디엔비엔 경제, 75년간의 개발 후

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1949년 10월 10일 처음 설립되었을 당시, 모든 면에서 어려움이 있었고 가뭄과 해충으로 인한 어려움이 심각한 기근의 위험으로 이어진다는 것을 인식한 당 집행위원회는 1950년 11월 4일 "생산 증대와 당면 기근 퇴치"에 관한 지침 제07-CT/LC를 발표했습니다. 이 지침에는 옥수수와 카사바를 대량으로 심어야 한다는 내용이 명시되어 있습니다. 노동을 교환하고, 품종을 서로 돕는 조치를 취하십시오. 이 지시는 널리 퍼졌습니다. 당 집행위원회의 구체적인 지도와 인민의 생산 경험에 따라 각지에서 옥수수, 카사바, 벼 재배 면적이 대폭 확대되었습니다. 라이짜 우족은 기근을 극복했습니다.

당시 라이짜우는 서북쪽 끝에 있는 '신성한 숲과 독이 있는 물'의 땅으로 여겨졌으며, 모든 면에서 어렵고 부족함이 많았습니다. 당 창당 초기에는 대중을 규합하고, 혁명 기반을 건설하고, 전투력을 강화하는 것과 더불어 당 집행위원회가 가장 중시한 과제는 식량 생산을 촉진하고 "모든 것은 생산을 위하여"라는 구호를 내걸는 것이었습니다. 가장 중요한 목표는 배고픔을 예방하는 것입니다.

1963-1970년 제1차 도당대회(1963년 10월 15일-21일 개최)에서는 3가지 주요 측면 중 하나에서 명확한 변화를 만들어야 한다는 것이 결정되었습니다. " 농업을 발전시키는 데 중점을 두고, 새로운 생산 관계를 끊임없이 공고히 하며, 농업을 위한 여러 가지 기술적, 물질적 기반을 구축하기 위해 노력한다. 식량 문제를 확고히 해결하고, 축산과 산업용 작물을 강력히 발전시킨다..."

또한 1963년에는 디엔비엔 농업 부문의 현재까지의 강력한 발전에 있어서 매우 중요한 이정표가 되는 남롬 대규모 관개 사업이 착공되었습니다. 2년간의 공사 끝에, 도당위원회와 지역 행정위원회의 직접적인 지도와 간부 및 노동자 집단( 하노이 , 흥옌, 타이빈, 탄호아, 하이즈엉, 응에안, 하띤의 청년 2,000여 명이 자원하여 건설에 참여)의 노력으로, 1965년 12월 15일 남롬 관개 운하의 수문과 좌측 운하가 기본적으로 완공되었습니다.

제6차 당대회에서 제시한 국가적 혁신을 실현하기 위해 당위원회, 정부, 도내 각 민족 인민은 노동생산에서 경쟁을 꾀하고 있습니다. 1987년 5월 13일, 도당위원회는 식량, 식료품, 소비재, 수출품 등 당의 "3대 경제 프로그램 시행"에 관한 결의안 제03-NQ/TU호를 발표했습니다. 벼 작물 집약 재배, 옥수수 순환 재배, 작물 재배, 일부 가을-겨울 작물 개발 등에 중점을 두어 지역 식량 생산을 촉진한 것이 획기적인 성과를 가져왔습니다. 1989년 식량 생산량은 151톤에 달해 우리 성이 처음으로 이 지역의 식량 수요를 확보한 해가 되었습니다. 디엔비엔 분지 지역에 습식쌀 등 집중 생산지 형성 디엔비엔 농장의 사탕수수와 설탕 무옹 앙 농장의 커피. 건조된 차싹, 통씨앗, 붉은개미, 카다멈 제품의 소비를 장려합니다. 직물, 설탕, 지붕용 슬레이트 등 다양한 주요 소비재를 생산합니다.

2003년 후반, 국회는 디엔비엔과 라이쩌우 두 성을 분리하는 결의안을 발표했습니다. 기회와 이점이 있지만, 동시에 많은 새로운 어려움과 도전에도 불구하고, 디엔비엔성 당위원회는 정부와 모든 민족의 인민을 이끌고 단결하여 많은 중요한 성과를 이루기 위해 노력했습니다. 경제 성장과 발전은 안정적입니다. 2005년부터 2010년까지의 평균 GDP는 연 11.6%에 달했습니다. 2010년부터 2015년까지의 GRDP는 연 9.11%에 달했습니다. 2016년부터 2020년까지의 기간은 연 6.83%에 달했고, 2024년 상반기는 8.75%에 달했습니다.

2020~2025년 임기 지방당대회 결의안에서는 세 가지 전략적 혁신을 제시했습니다. 사회경제적 인프라 시스템을 동시적이고 점진적으로 현대화하는 방향으로 개발하기 위해 투자 자원을 동원합니다. 중앙집권화를 지방분권화하는 동시적 메커니즘과 정책을 실무적 조건에 맞춰 개발하고 보급하여 투자와 사업환경 개선의 실행 가능성을 확보한다. 잠재력을 개발하고 효과적으로 활용하며, 지속 가능한 사회경제적 발전을 촉진합니다. 지방의 사회경제적 발전 요구에 부응하기 위해 인적자원의 질을 개발하고 향상시킨다.

지금까지 디엔비엔의 농업 부문은 구조조정과 과학기술 적용을 통해 생산량과 품질 면에서 뚜렷한 성과를 거두었습니다. 2003년, 성 분리 전 총 식량 생산량은 20만 9,500톤이었으며, 2023년에는 28만 5,000톤을 넘어섰습니다. 전 성에서 안전한 농업 및 식품 공급망 19개가 확인되었습니다. 72개의 OCOP 제품. 차(Tua Chua)와 같은 집중적인 산업용 작물 생산 지역에 투자하도록 기업을 유치합니다. 커피(므엉앙) 마카다미아(Tuan Giao) 고무(디엔비엔, 므엉짜, 므엉네)... 일부 기업은 첨단 기술을 사용하여 과일나무를 재배하고, 부가가치 사슬에 따라 쌀을 생산하고, 고품질 돼지를 사육하는 데 투자했습니다. 전체 정치 체제의 참여와 국민의 공감대를 바탕으로 디엔비엔은 1개 군 단위에서 신농촌 건설 사업을 완료했습니다. 4개의 선진 농촌 공동체 47개 자치단체가 기준을 충족하거나 기본적으로 충족했고, 179개 마을과 작은 마을이 새로운 농촌 기준을 충족했습니다.

디엔비엔의 산업은 산악 지방의 특성으로 인해 주로 개발, 건축 자재 생산, 수력 발전을 중심으로 발전하고 있습니다. 현재 전성에는 연간 생산능력 36만톤의 시멘트 공장이 1개 있습니다. 20개의 수력 발전소가 운영되고 있으며, 총 설비 용량은 279.3MW입니다. 디엔비엔 성은 풍력 발전과 바이오매스 발전에 큰 잠재력을 가지고 있어 많은 투자자들이 주목하고 조사하고 투자를 제안하고 있습니다. 상업 및 서비스 인프라는 규모와 품질 면에서 모두 개발 요구를 점차 충족시키고 있습니다.

70여 년 전, 가파르고 위험한 비포장도로와 원시적인 운송수단에도 불구하고 전체 인구가 쌀 2,666톤과 야채 112톤을 운송하여 "5대륙에 울려 퍼지고 전 세계를 뒤흔든" 디엔비엔푸 전투의 승리에 기여했습니다. 그 후 수십 년 동안 이 지방은 교통 시스템을 점진적으로 구축하고 강화하는 데 자원을 집중했습니다. 그러나 교통 분야의 진정한 "돌파구"는 2012년 2월 4일, 성 인민위원회가 2011년부터 2020년까지의 교통 개발 계획을 2030년까지의 비전으로 조정하는 결정 제44/QD-UBND호를 발표했을 때였습니다. 이를 통해 성의 교통 인프라는 양적, 질적 측면에서 괄목할 만한 발전을 이루었습니다. 현재 도로망은 약 9,600km에 달하며, 국도 6개가 있습니다. 많은 지방 도로가 국도로 승격되어 사회 경제적 발전에 박차를 가하고 국가 방위와 안보를 유지할 수 있게 되었습니다. 특히, 디엔비엔 공항 확장 투자 프로젝트가 완료되고 운영에 들어가면서 관광객과 투자자를 유치하는 새로운 원동력이 생겼습니다. 항공 운송은 디엔비엔의 관광객 증가에 크게 기여합니다. 2024년 상반기에는 136만8000명의 입국자가 발생했는데, 이는 2023년 동기 대비 2.19배 증가한 수치입니다. 관광 활동으로 인한 총 수입은 2조 4,741억 VND로 추산되며, 이는 2.26배 증가한 수치입니다.

도인민위원회의 강력한 지도로 행정절차 개혁과 투자 및 사업 환경 개선이 많은 긍정적인 변화를 가져왔습니다. 지금까지 이 지방에는 원칙적으로 승인된 투자 프로젝트 219개가 있으며, 총 등록 자본금은 51,3150억 VND입니다. 이 중 124개 프로젝트가 완료되어 운영에 들어갔습니다. 총 등록 자본금이 38,1440억 VND가 넘는 95개 프로젝트가 시행되고 있습니다.

앞으로도 많은 어려움과 과제가 있겠지만, 지난 75년간의 전통과 성과, 경험을 바탕으로 도당위원회가 디엔비엔 정부와 국민을 이끌어 많은 새로운 성과를 거둘 것이라 믿습니다.

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출처: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/218731/kinh-te-dien-bien-sau-75-nam-phat-trien