일본 정부는 국민이 일상생활의 습관을 바꾸고 미래에 녹색 지속 가능한 생활 방식으로 전환할 수 있도록 돕기 위해 "탈탄소화를 목표로 하는 새롭고 풍요로운 생활을 위한 국민 운동"을 시작했습니다 . 일본 전문가에 따르면, 일본에서 실제로 이를 구현하면 베트남에 유용한 경험을 제공할 수 있습니다.
일본은 녹색, 지속 가능한 라이프스타일을 구축합니다
2015년 12월, 프랑스 파리에서 개최된 유엔 기후 변화 협약 제21차 당사국 총회(COP 21)에서 기후 변화에 관한 파리 협정이 채택되었습니다. 이 협정은 중요한 약속을 담고 있습니다. 지구 온도 상승을 2°C 이하로 유지하고 산업화 이전 수준(21세기 말까지) 대비 상승을 1.5°C로 제한하기 위한 노력을 계속한다는 것입니다. 기후 변화에 관한 정부 간 패널(IPCC)에 따르면, 이러한 야심찬 목표를 달성하려면 세계가 2030년까지 탄소 배출량을 최소 40% 줄이고 2050년까지 탄소 오염을 완전히 근절해야 합니다.
이 목표를 달성하기 위해 많은 국가가 순 제로 배출을 목표로 탈탄소화 프로세스를 가속화하고 있습니다. 세계 5위의 온실 가스 배출국인 일본은 대규모 생산 라인뿐만 아니라 일상 생활 방식도 탈탄소화하기 위해 노력하고 있습니다. 최근 일본 정부는 "탈탄소화를 목표로 한 새롭고 풍요로운 라이프 스타일을 위한 국민 운동"을 시작했습니다.
일본의 "탈탄소화를 목표로 하는 새롭고 풍요로운 라이프스타일을 위한 국민운동" 광고(사진: 일본 환경성)
캠페인에 대해 공유하면서 일본 환경부 대표인 요시후미 사카이 씨는 다음과 같이 말했습니다. "캠페인을 개발하기 위해 우리는 두 단계를 설정했습니다. 인식 제고와 실제적 실행입니다. 우리는 현재 2단계에 있습니다. 사람들이 일상 습관을 바꾸고 미래에 녹색, 지속 가능한 라이프스타일을 향해 나아가는 데 도움이 되는 제품과 프로젝트를 지속적으로 출시하기 위해 기업과 협력하고 있습니다."
캠페인의 두 가지 주요 내용은 다음과 같은 프로젝트와 제품을 통해 사람들이 재생 에너지와 대중교통을 이용하도록 장려하는 것입니다. 즉, 패션 브랜드와 협력하여 녹색 생산 라인 사용을 촉진하고, 배출량을 제한하며, 재생 에너지를 사용하는 것입니다. 화석 연료를 사용하지 않는 제품군을 홍보하도록 공장과 기업에 촉구합니다. 태양광 발전 장비 제조업체와 협력하여 우대 가격으로 장비를 임대합니다. 재생 에너지를 활용한 주택 설계 개발 직원들이 원격으로 근무할 수 있도록 지원하고, 직원들이 대중교통이나 자전거로 출퇴근하도록 장려합니다. 지하철 운영사와 협력해 고객에게 우대 패키지를 제공합니다…
베트남에 모델 복제
2023년 7월 실제 수요에 따른 탈탄소화 기자회견에서 일본 대표 사카이 요치후미 씨는 “일본은 동남아시아와 협력하여 위 모델을 복제하고 있습니다.
베트남의 경우, 일본 정부는 기술, 지식 공유, 협력 및 재정 지원 메커니즘 참여를 통해 베트남이 탄소 제로를 달성하도록 적극 지원할 계획입니다. 여기에는 2022년 1월 세계경제포럼(WEF)에서 일본 총리 기시다 후미오가 제안한 "아시아 탄소 순 제로 배출 공동체(AZEC)" 이니셔티브가 포함됩니다. 이를 통해 아시아 국가들이 서로의 경험을 교환, 논의하고 학습할 수 있는 포럼을 만들 수 있습니다. 공정한 에너지 전환 파트너십, 즉 JETP는 향후 3~5년 동안 베트남의 녹색 전환을 지원하기 위해 155억 달러의 자금을 조달할 계획입니다.
도큐 세타가야선 - 일본 최초로 재생에너지 100%로 운행되는 노선(사진: 도큐)
사카이 요시후미 씨에 따르면, 지원 자원을 최대한 활용하고 녹색 전환을 가속화하기 위해 베트남은 에너지 전환과 대중교통 이용을 촉구한 일본의 경험을 참조할 수 있습니다.
구체적으로 에너지 전환과 관련하여, 베트남은 기업, 공장, 사업체가 녹색 에너지를 사용할 수 있는 여건을 조성하고, 소비자가 자신의 선택을 알고 우선순위를 정할 수 있도록 녹색 에너지 제품을 홍보함으로써 전체 에너지 수요에서 재생 에너지의 비중을 높이는 데 있어 일본의 최신 기술을 참고할 수 있습니다.
대중교통을 장려하기 위해 베트남은 기업과 협력하여 사람들의 여행 습관을 연구하고, 이를 통해 사람들이 개인 차량 사용을 줄이도록 장려하는 계획을 세울 수 있습니다.
베트남은 도로가 작고 혼잡한 도시에서는 개인 운전 대신 카풀을 장려할 수 있습니다. 사카이 요시후미 씨에 따르면 베트남은 새로운 기술에 쉽게 적응하는 젊고 역동적인 인구를 보유하고 있습니다. 이는 사람들에게 생활 습관을 바꾸도록 동기를 부여하는 데 있어서 유리합니다. 이러한 이점을 증진하기 위해 정부는 사람들이 지속 가능한 미래를 위해 자신의 습관을 이해하고 바꿀 수 있도록 촉진하고 유리한 환경을 조성해야 합니다.
홍안
댓글 (0)