베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEXA) 이사회는 교통부 에 고속도로에 전기차 충전소를 조속히 설치할 수 있도록 허가해 줄 것을 제안했습니다. 각 휴게소에는 최소 30개의 충전 포트와 변압기 1개가 설치되어야 합니다.
티엔퐁 신문 기자 와 인터뷰한 베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC) 경영 운영 이사회 관계자는 교통부가 고속도로 휴게소에 대한 새로운 규정을 발표한 후, 해당 부서가 일정에 맞춰 필수 기준을 추가하기 위해 휴게소 인프라를 시급히 검토하고 있다고 밝혔습니다.
따라서 VEC는 현재 운영 중인 정류장의 경우 까우지에-닌빈, 호치민시-롱탄-다우자이, 노이바이- 라오까이 등 3개 고속도로에 걸쳐 7개의 휴게소를 관리하고 있습니다.
이 자료에 따르면 가장 시급한 문제는 이러한 휴게소에 전기차 충전소가 부족하다는 점입니다. 조사 결과 고속도로에서 전기차 이용량이 증가하고 있는 것으로 나타났습니다. 고속도로에 충전소가 없다면, 전기차 운전자들은 주거 지역의 충전소를 이용하기 위해 고속도로를 벗어나야 하는데, 이는 상당한 거리를 이동해야 한다는 것을 의미합니다.
"회사는 현재 교통부에 전기차 충전소 추가 설치 허가를 요청하고 있습니다. 추가 충전소와 부대시설을 설계할 계획이며, 각 휴게소에는 최소 30개의 충전 포트, 변압기 1개, 그리고 도로, 주차장, 조명 등의 기반 시설이 설치될 예정입니다."라고 관계자는 전했다.
다낭-꽝응아이 및 벤룩-롱탄 고속도로에 아직 설치되지 않은 휴게소와 관련하여, VEC 경영위원회 관계자는 충전소 설계안을 휴게소 사업에 반영할 것이라고 밝혔습니다.
"투자자들은 토지 정리 문제와 관련하여 지방 당국 및 관련 기관과 협력하고 있습니다. VEC는 추가 전기차 충전소 투자에 대해 교통부의 승인을 구할 예정이며, 동시에 2024년 44호 법령에 따라 도로 기반 시설 자산을 활용하는 계획을 수립할 것입니다."라고 VEC 경영운영위원회 관계자는 밝혔습니다.
최근 노이바이-라오까이 고속도로 117번 휴게소에 한 투자자가 허가 없이 전기차 충전소를 무단으로 설치했습니다. 이 충전소는 건축 규정을 위반하여 건설되었으며, 현재 시정 조치가 진행 중입니다.
새로 개통된 8개 고속도로의 휴게소 건설 투자자 선정과 관련하여, 베트남 고속도로국 부국장인 응우옌 비엣 후이 씨는 현재까지 다우자이-판티엣 고속도로와 마이손-국도 45호선 고속도로 두 곳에 대한 시공사 선정 결과가 나왔다고 밝혔습니다.
이에 따라 다우자이-판티엣 고속도로는 총 투자액이 약 3천억 VND에 달하며 15개월 안에 완공될 예정입니다. 완공 후 운영 기간은 25년입니다. 마이손-국도 45 고속도로 휴게소는 2천억 VND 이상의 비용이 소요되며 17개월 안에 완공될 예정입니다.
"프로젝트 관리 위원회는 현재 나머지 노선에 대한 시공사 선정 결과를 검토 중입니다. 결과는 6월에 나올 것으로 예상됩니다. 최종 선정이 완료되면 시공사는 올해 안에 공사를 시작할 것입니다."라고 후이 씨는 말했습니다.
출처: https://tienphong.vn/kien-nghi-xay-tram-sac-xe-dien-บԅ-cao-toc-post1649846.tpo
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