다낭 자유무역지구는 10개의 비연속적인 위치에 위치해 있습니다.

완공 단계에서 다낭 자유무역지구의 면적은 2,317ha가 넘고, 해안 침범 지역은 약 300ha입니다. 리엔치에우 항구와 다낭 국제공항에 연결된 10개의 비인접 지역에 위치해 있습니다.

다낭 자유무역지구는 10개의 비연속적인 위치에 위치해 있습니다.

완공 단계에서 다낭 자유무역지구의 면적은 2,317ha가 넘고, 해안 침범 지역은 약 300ha입니다. 리엔치에우 항구와 다낭 국제공항에 연결된 10개의 비인접 지역에 위치해 있습니다.

다낭시 인민위원회 위원장인 레중친 씨가 방금 서명하여 기획투자부에 보낸 다낭 자유무역지구 설립 프로젝트 보고서에 따르면, 인프라가 완성되고 기능 구역이 동기화되면 자유무역지구의 면적은 약 2,317헥타르에 이를 것이며, 이 중 약 300헥타르의 해안 침범 구역이 포함될 예정입니다.

자유무역지역은 리엔찌에우 항구와 다낭 국제공항에 연결된 10개의 비인접 지역에 위치해 있습니다.

다낭시의 제안에 따르면, 자유무역구역의 기능 구역에는 결의안 136/2024/QH15의 방향에 따라 4개 주요 기능 구역에 속하는 10개의 비인접 지역이 포함됩니다.

특히 물류 기능 영역(위치: 1 및 9) 물류 및 생산 기능 구역(위치: 2, 3).

또한 생산 기능 구역(위치: 4A, 4B)이 있습니다. 무역, 서비스 및 디지털 경제, 정보 기술 및 혁신의 기능 영역(직위: 5, 6, 7, 8).

자유무역지역은 리엔찌에우 항구와 다낭 국제공항에 연결된 10개의 비인접 지역에 위치해 있습니다.

또한, 다낭시는 해상 침범 위치와 리엔치우 항구 지역에 대해 인프라 건설에 대한 투자 방향과 로드맵을 제공하고 적절한 개발을 위한 포괄적인 조사와 평가를 진행하여, 운영을 시작하기 전에 모든 조건이 완전히 충족되도록 하고 있습니다.

다낭 시 인민위원회에 따르면, 자유무역지구에서 우선적으로 개발해야 할 산업 및 분야는 첨단 전자제품과 같은 고부가가치 수출제품 생산입니다. 항공기 제조, 항공 구성품 및 MRO 반도체 칩 조립, 테스트 및 패키징.

물류 부문에서는 복합 운송을 우선시합니다. 보조 서비스 및 창고 무역 및 서비스 부문에는 면세 판매, 의료 관광, MICE, 카지노 사업, 레스토랑 서비스, 리조트 등이 포함됩니다.

지역혁신센터는 인공지능(AI)과 반도체 분야의 연구개발과 혁신을 우선시할 예정이다. 지원 서비스

다낭 자유무역지구와 지역 금융 센터를 연결합니다. 동일한 관리 단위를 할당하는 메커니즘을 통해 응집력 있는 방식으로 연구가 가능합니다. 금융 센터의 투자자는 자유무역지구의 메커니즘과 인센티브도 누리고 있으며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.

개발 모델의 본질과 기능적 측면에서 보면, 엄격한 울타리와 명확한 공간적 경계를 갖춘 일종의 자유무역구역으로, 여러 우선 산업에서 선도적 위치를 차지하고 있는 FDI 기업과 국내 기업을 유치하기 위해 경쟁적 인센티브 정책을 적용합니다.

해상 및 공항의 물류 기능과 상업 활동, 서비스, 산업 가공 및 기타 보조 기능을 통합한 최초의 자유무역지역입니다.

"구역 내 구역" 상호 연결 메커니즘을 따르는 다기능 복합 자유무역구역 모델로 운영되며, 생산을 중심으로 기능구역을 개발하는 방향으로 나아갑니다. 기호 논리학; 무역 - 서비스; 디지털 경제, 정보 기술 및 혁신…

출처: https://baodautu.vn/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-duoc-bo-tri-tai-10-vi-tri-khong-lien-ke-d232214.html