최근 광동사, 광짝군 주민들은 정부가 리에우한사에서 호안선관 유적지까지 이어지는 '남북' 도로의 일부를 복구했다는 소식을 듣고 매우 기뻐하고 있습니다.
1,000개의 돌계단이 있는 약 1km 길이의 도로가 광짝군에서 발견되어 지역 주민과 대중의 큰 관심을 끌고 있습니다.
지역 주민들에 따르면, 과거 남북 고속도로에서 광빈성을 지나 하띤으로 갈 때 사람들과 그들의 조상들은 산비탈을 따라 우뚝 솟은 호안선 봉우리를 넘어야 했습니다.
두 지방을 연결하는 응강고개 도로와 응강고개 터널이 건설된 후, 우리 조상들이 예전에 다녔던 길은 점차 사람이 다니지 않게 되었고 숲 속에 묻혔습니다.
역사 기록에 따르면, 호안선 산맥을 지나는 도로는 호안선 관 유적을 건설할 때 우리 조상들이 건설한 것으로, 과거 하띤성과 꽝빈성의 경계를 가르던 곳입니다.
새로 발견된 도로는 길이가 1km가 넘고 약 1,000개의 고대 돌계단이 있으며, 성모 리우한 사원(광동사, 광짝군) 문 앞에 있는 하마 비석을 지나 산비탈을 따라 울창한 숲 한가운데로 이어지고, 호안선권을 지나 응앙 고개 꼭대기로 이어져 하띤 쪽으로 향합니다.
광짝현(광빈) 인민위원회 부위원장인 쩐 광 중(Tran Quang Trung) 씨는 기자들에게 광동사 원로들의 정보를 바탕으로 조사를 실시한 결과, 성모 리에우 한 사원에서 천문(호안선관)까지 발자국이 남을 만큼 오래된 돌계단이 쌓여 있는 흔적을 발견했다고 전했습니다.
Trung 씨에 따르면, 이 발견은 문화적, 역사적 의미가 있으며, 고고학자들이 "북남" 경로의 경로를 결정하고 고대 사람들이 위험한 응강 고개를 어떻게 건넜는지에 대해 더 잘 이해하는 데 큰 도움이 될 것입니다.
호안선관 유적은 지역 주민들에게 천문(天門)으로도 알려져 있으며, 민망 14년(1833년)에 건립되었습니다.
또한 당국은 이 도로 구간을 따라 무덤 봉분으로 사용된 돌이 있는 여러 개의 고대 무덤도 발견했습니다. 지역 원로들의 말에 따르면, 위의 돌무덤은 과거 호안선 문을 지키던 군인의 무덤일 수 있으며, 그가 죽자 사람들이 묻었다고 합니다.
역사 기록에 따르면 호안선관사는 민망 14년(1833년)에 건립되었습니다. 이 문은 산 위에 세워졌으며, 돌산으로 둘러싸여 있었고, 앞에 문이 있고 좌우에 담이 있으며, 막사가 있었습니다.
호안선권을 건설하는 군대는 300명으로 구성되었으며, 태수 쩐 반 투안이 지휘했습니다. 완료시간은 1개월이었습니다. 완공 후, 광빈 군인 20명이 번갈아가며 경비를 맡았습니다.
호안선꽌 고개는 과거 남북 도로를 지키는 중요한 지점이었으며, 호안선 문은 높이가 4m가 넘습니다. 공사는 민망 14년에 시작되었습니다. 또한 이 시기에 남북 도로가 건설되었는데, 양쪽에 보행자가 지나갈 수 있도록 돌계단 1,000개가 있었습니다.
현재 호안선 고개 남쪽에는 약 1km 길이의 1,000개 돌계단이 있으며, 고대 남북 고속도로의 흔적이 광짝군에 의해 발견되어 복원되었습니다.
역사 기록에 따르면, 1833년 3월 민망왕은 사람들을 통제하고 범죄자들의 통행을 막기 위해 호안선 산에 고개를 세웠는데, 이 고개를 "호안선꽌(Hoanh Son Quan)"이라고 불렀고, 지역 주민들은 이 고개를 "천국의 문(Heaven's Gate)"이라고 불렀습니다. "북남 고속도로"를 따라 이동하는 보행자는 이 관문만 통과해야 합니다.
이 고개는 산 위에 지어졌고, 돌로 둘러싸여 있었으며, 앞에 문이 있고, 좌우에 벽이 있었으며, 막사가 있었습니다. 호안선권을 건설한 군대는 300명이었고, 완공에는 1개월이 걸렸으며, 완공 후 광빈군 20명이 번갈아가며 경비를 맡았습니다.
호안선꽌 고개는 과거 남북 경로를 지키는 중요한 지점이었으며, 호안선 문은 높이가 4m가 넘었으며, 민망 14년에 건설이 시작되었습니다. 이에 따라 이 시기에 하띤과 꽝빈 두 산 사이에 남북으로 뻗어 있는 '북남' 도로도 건설되었는데, 각 쪽에 보행자가 지나갈 수 있도록 돌계단 1,000개가 있었습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/khoi-phuc-con-duong-thien-ly-bac-nam-xuyen-qua-day-hoanh-son-hung-vi-192240924151926872.htm
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