베트남 항구를 통과하는 상품의 양은 연간 약 7억 5천만 톤입니다. 올해 첫 10개월 동안 항구를 통과하는 상품의 양이 다시 증가했습니다. |
성장 추세를 보이는 상품으로는 수출(추정치 2,868만 4천 톤, 증가율 8%), 수입(추정치 3,388만 4천 톤, 증가율 16%), 국내 상품(추정치 4,859만 3천 톤, 증가율 4%), 통과 상품(추정치 하역량 45만 4천 톤) 등이 있습니다.
올해 첫 두 달 동안 항구를 통한 화물량이 급격히 증가했습니다. |
컨테이너 화물의 경우, 2024년 첫 두 달 동안 항구를 통과하는 상품의 양은 405만4000TEU로 추산되며, 이는 작년 같은 기간보다 27% 증가한 수치입니다. 그 중 수출은 132만3000TEU(20% 증가)로 추산되고, 수입은 125만2000TEU(19% 증가)로 추산되며, 국내 상품은 147만8000TEU(40% 증가)로 추산됩니다.
2024년 1월에도 항구를 통한 화물량이 증가했습니다. 구체적으로 2024년 1월 물동량은 6,871만6천톤(항구에서 처리되지 않는 환적물량 제외)으로 2023년 같은 기간 대비 43% 증가했습니다. Teu 단위 화물 생산량은 240만 Teu로 52% 증가했습니다.
모든 종류의 상품이 증가하는 경향이 있습니다. 수출량은 1,738만3000톤으로 29% 증가했습니다. 수입량은 2,093만1,000톤으로 49% 증가했습니다. 국내물류는 3,012만7천톤으로 47% 증가하였고, 중계물류는 27만5천톤으로 증가하였습니다.
2024년 1월 해상 선박을 통해 항구를 통과한 화물량(하역된 통과화물 제외)은 4,740만 4천 톤으로 2023년 동기 대비 45% 증가했습니다. 내륙 수로를 통해 통과한 화물량은 2,131만 2천 톤으로 38% 증가했습니다.
베트남 해운청( 교통부 )에 따르면, 2023년 1월은 음력 설 연휴로 화물량이 가장 낮기 때문에 1월 성장률이 같은 기간에 비해 상당히 높습니다. 그런데 올해 1월은 설날 전 달로, 설날을 준비하느라 일년 중 물동량이 가장 많은 시기입니다.
화물량이 늘어나면서, 1월 항구를 통과하는 컨테이너 화물량도 2023년 같은 기간 대비 51% 증가했습니다.
그 중 컨테이너 처리량이 많은 지역은 하이퐁시이다. 호치민시 와 붕따우는 모두 작년 같은 기간에 비해 40~60%의 성장률을 기록했습니다.
다낭, 동나이, 응에안, 동탑, 칸토 지역은 모두 49~144% 증가했으며, 상품 통과량이 감소한 지역은 없었습니다.
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