VSIP 하띤 산업단지 건설은 1조 5,550억 VND 이상으로 시작되었습니다. 하노이에 1,165백만 달러 이상의 FDI 자본

VSIP 하띤 산업단지 건설은 1조 5,550억 VND 이상으로 시작되었습니다. 하노이에 1,165백만 달러 이상의 FDI 자본이 투자되었습니다.

총 투자액이 1조 5,550억 VND가 넘는 VSIP 하띤 산업단지 프로젝트 기공식이 열렸습니다. 2024년 상반기 하노이는 11억 6,500만 달러 이상의 FDI 자본을 유치했는데, 이는 52% 증가한 수치입니다.

지난주에 가장 주목할 만한 투자 뉴스 두 가지는 다음과 같습니다.

하우장성, 2021~2030년 계획기간 투자자본 33조동 필요

이는 2021~2030년 기간의 하우장성 계획을 실행하기 위한 공공 투자, 공공 투자 외, FDI 등의 총 자본이며, 2050년 비전을 가지고 있습니다.

하우장성의 한 구석 (사진: VGP)

쩐 홍 하 부총리는 2024년 6월 22일자 556/QD-TTg 결정에 서명했으며, 이 결정은 2050년 비전을 가지고 2021년부터 2030년까지의 하우장성 계획을 시행하기 위한 계획을 공포하는 것입니다.

이 계획은 2021년부터 2030년까지의 하우장성 계획과 2050년 비전을 승인한 총리의 2023년 12월 8일자 결정 제1588/QD-TTg를 효과적으로 이행하는 것을 목표로 합니다. 하우장성과 중앙부처 및 지부 간의 주재 및 조정 책임을 할당하여 성 계획의 효과적인 이행을 보장합니다. 지방의 계획 시스템을 동기화합니다. 지방 계획과 국가 기본 계획, 국가 부문 계획, 지역 계획 및 관련 계획 간의 일관성을 보장합니다. 지방 계획을 시행하기 위한 자원을 유치하기 위한 정책과 솔루션을 개발합니다.

이 결정은 지방 계획에 따라 프로젝트를 실행하는 내용을 명확하게 기술하고 있습니다. 따라서 공공투자사업을 결정하는 원칙은 다음과 같다. 공공투자법, 국가예산법 및 공공투자에 관한 관련 기관의 문서를 준수한다. 공공 투자 자본으로 시행되었거나 시행 중인 프로젝트로부터 완벽한 인프라를 구축하여 공사 및 프로젝트의 효율성을 높입니다. 공공 투자를 활용하여 모든 사회적 자원을 활성화합니다.

Chau Thanh 및 Chau Thanh A 지구의 산업 개발과 물류 서비스에 큰 파급 효과를 창출하는 인프라 투자 프로젝트를 우선시합니다. 이 프로젝트는 Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 고속도로와 Can Tho - Ca Mau 고속도로를 따라 진행됩니다. 건강, 교육, 문화, 스포츠 및 사회보장 인프라 지방 계획에 명시된 4개의 역동적인 사회경제 지역에 도시 기술 인프라를 구축하여 투자자본을 유치하고, 합리적이고 효과적인 투자 구조를 보장합니다.

사회경제 발전의 요구를 충족시키고, 사회보장, 국방, 안보, 자연재해 예방 및 통제를 보장하며, 기후 변화와 해수면 상승에 적응하기 위해 관개 인프라, 제방, 급수 및 배수 시설의 완성에 대한 투자를 우선시합니다.

공공 투자 자본이 아닌 자본 재원을 사용하는 투자 프로젝트: 투자 유치를 위한 우선 부문 및 분야는 다음과 같습니다: 항만 시스템, 내륙 수로 항구, 물류 인프라; 산업단지 및 산업클러스터의 인프라 첨단 가공 및 제조 산업 디지털 기술 공원 첨단 농업 지역 전력 개발; 깨끗한 물 공급 지방의 잠재력과 강점을 바탕으로 한 무역, 서비스, 관광.

투자를 장려하고 개발 투자를 위한 자원을 동원하기 위한 메커니즘과 정책을 개발합니다. 교육 및 훈련, 의료, 문화, 스포츠, 환경보호 등 사회복지 분야의 사회화.

기업 투자 환경 개선, 행정 개혁, 성 경쟁력 지수(PCI) 향상을 기반으로 공공-민간 파트너십(PPP)을 강화합니다. 전략적 인프라를 개발하기 위한 획기적인 정책을 수립하고, 특히 대규모 기업과 FDI 기업을 중심으로 민간 경제 부문을 개발하는 데 중점을 둡니다. 은행과 기업 간 연계를 촉진하고, 투자자들이 투자 자본의 효율성을 높일 수 있도록 지원합니다.

프로젝트의 위치, 경계 범위, 토지 이용 면적, 경로 방향, 총 투자 구조, 자본금 출처 및 세부 정보는 도시 계획, 농촌 계획, 지구 단위 토지 이용 계획 및 계획, 전문 기술 계획 또는 투자 정책 수립, 평가, 승인 또는 결정, 프로그램 및 프로젝트에 대한 투자 결정 단계에서 명시됩니다.

지방 계획을 이행하기 위한 우선 프로젝트 및 투자 단계(부록 II에 목록이 첨부됨)

계획 구현을 위한 리소스  

2021~2030년 기간의 하우장성 계획에 자본 동원 솔루션을 배치하고, 총리가 2050년 비전을 승인했습니다. 정부의 사회경제개발계획 및 국가예산안을 효과적으로 이행하기 위한 주요과제와 해결책에 대한 결의를 효과적으로 이행한다. 공공과 민간의 협력을 촉진하고, 모든 자원을 개발에 투입하고 효과적으로 활용하며, 대중 투자를 주도하고 사회 자원을 활성화합니다.

하우장성은 2021~2030년 계획기간 동안 연평균 8.7%의 GRDP 성장 목표를 달성하기 위해 약 33조 VND의 총 사회 투자 자본을 동원해야 합니다.

하우장성 인민위원회는 2021~2030년 기간 및 2050년 비전을 담은 하우장성 계획 시행 계획 승인을 위해 제출된 서류의 내용, 정보 및 데이터의 정확성에 대한 책임을 집니다. 국민, 관련 기관, 조직, 국내외 투자자에게 널리 공표, 선전, 정보 배포를 조직하고, 하우장성 계획 시행 계획을 시행하도록 지도하며, 2021~2030년 하우장성 계획에 명시된 개발 프로젝트를 시행하기 위한 공감대와 유리한 여건을 조성하고 2050년 비전을 제시합니다.

호치민 시는 아직 운하 보수 프로젝트 3건에 투자하기 위해 12조 5,990억 VND를 배정하지 않았습니다.

호치민시 계획투자부는 최근 7712/SKHĐT-KTN 문서를 발행하여 시 인민위원회에 환경 개선 프로젝트를 시행하고 운하와 도랑을 따라 주택을 이전하기 위한 자본 배정에 관해 보고했습니다.

호치민시의 운하를 따라 있는 수만 채의 낡은 집들은 오염된 운하의 환경을 개선하기 위해 이전되지 않았습니다.

현재 호치민시는 2021~2025년 기간 동안의 중기 자본과 7개 운하 ​​및 도랑 보수 프로젝트에 대한 부지 정리 보상을 실시할 연간 계획 자본을 균형 있게 배정했습니다.

일부 프로젝트의 총 투자 자본은 최대 수천억 VND에 달합니다.예를 들어, Xuyen Tam 운하 개보수 프로젝트의 총 투자액은 9,6000억 VND가 넘고, 2024년에 할당된 자본 계획은 6,2120억 VND입니다. 8구 도이 운하 북안의 준설 및 환경 개선 사업은 총 투자액이 약 5조 VND에 달하며, 2021~2025년 중기자본은 3조 4,030억 VND로 배정되었습니다.

다른 많은 긴급 프로젝트에 자본이 할당되어서 남은 프로젝트는 3개뿐입니다. 여기에는 탄빈구의 히봉 운하 개조(1,9800억 VND)가 포함됩니다. 빈탄구 반탄 운하 준설 및 보수 프로젝트(6,1910억 VND) 켄테 지역 인프라 건설 및 환경 개선 프로젝트(톤탓투옛 거리와 켄테 강둑을 ​​따라 있는 녹지 공원 확장, 투자자본 4,4280억 VND)

2024년 2월 26일, 기획투자부는 호치민시 인민위원회에 2021~2025년 기간의 중기 공공투자계획을 지방 예산 자본으로 조정 및 보완하기 위한 보고서인 문서 번호 2042/TTr-SKHĐT를 발행했습니다. 여기에는 2021~2025년 기간 동안 남은 중기 자본의 균형을 맞추는 능력에 대한 시 인민위원회 보고서도 포함됩니다.

기획투자부는 2021~2025년 기간 중기 공공투자 자본 추가 활용 계획을 수립하는 과정에서 관련 기관이 상기 3개 프로젝트에 대한 자본 잔액의 우선순위를 정하지 않아 차기 투자 절차를 이행하지 못하고 있다고 밝혔다.

2024년 3월 8일, 호치민시 인민위원회는 여러 프로젝트에 대한 중기 자본을 보충하기 위해 시 인민위원회에 문서 1148/TTr-UBND를 발행했습니다. 그러나 추가 자본 목록에는 하이봉 운하를 개조하는 3개 프로젝트가 포함되지 않았습니다. 반타인 운하와 켄테 운하의 환경 개선.

곧 하이봉 운하를 개조하는 3개 프로젝트가 시작됩니다. 반타인 운하와 테 운하 환경 개선과 관련하여, 교통부와 건설부는 시인민위원회가 2021~2025년 기간과 2026~2030년 기간에 대한 중기 공공 투자 자본을 보충하여 추가 투자 절차를 진행할 것을 제안했습니다.

광남, 응옥린인삼지구 연결도로 건설에 2조4000억원 투자 제안

6월 25일, 광남성 인민위원회 사무실은 호광부(Ho Quang Buu) 광남성 인민위원회 부위원장이 응옥린(Ngoc Linh) 인삼 개발 프로그램에 대한 여러 정책을 권고하고 제안하는 문서를 총리에게 제출했다고 밝혔습니다.

광남성은 응옥린인삼의 가치를 홍보하기 위해 일련의 솔루션을 구현할 것을 제안합니다.

광남성은 정부가 2030년까지 베트남 인삼 개발 프로그램에 대한 총리 결정의 이행에 대한 예비 검토를 주재하고 2045년 비전을 제시하는 데 주의를 기울여야 한다고 제안했습니다. 이는 각 지방에서 달성한 성과를 평가하고 어려움과 장애물에 대한 권고안을 제시하는 기초가 될 것입니다.

또한 광남성은 정부가 응옥린인삼지역의 수도와 연결되는 교통 인프라에 투자할 것을 제안했습니다.

이에 따라 박트라미 현에서 콘툼 성과 접한 45km 구간인 40B 국도를 업그레이드하는 데 약 1조 5,000억 VND의 비용이 소요될 것으로 예상됩니다. 광남성은 보상과 정리 비용을 책임진다.

또한, 응옥린 인삼 지역으로 가는 전략적 도로 건설에 대한 투자가 60km로 추산되며, 비용은 약 9,110억 VND입니다.

투자 유치와 관련하여, 광남성은 정부가 국회에 베트남 인삼법을 공포하도록 정책을 제출할 것을 제안했습니다. 빈그룹, TH True milk 등 대기업의 광남성 인삼개발 투자 유치 및 모집

베트남 사람들이 베트남 인삼을 사용하는 날을 일년 중 하루를 정하세요. 광남성에서는 매년 8월 1일을 제의합니다.

광남성은 또한 농업농촌개발부가 응옥린 인삼과 약초를 심은 산림에 대한 환경 서비스 고용을 지도하는 데 주의를 기울여야 한다고 제안했습니다. 문화체육관광부는 2025년 광남성에서 전국인삼축제를 개최하기로 합의했습니다. 베트남 인삼 관광 개발 프로그램.

보건부는 곧 광남성에 응옥린 인삼을 주요 작물로 하는 약용식물산업센터를 개발하고 설립하는 프로젝트를 평가하여 총리에게 승인을 요청할 예정입니다. 베트남 인삼 제품을 건강보험에 포함시키는 메커니즘이 있습니다...

광남성은 이 지방에서 인삼 개발 프로그램을 시행하고 있으며, 처음에는 긍정적인 결과를 얻었습니다. 응옥린 인삼은 개인과 기업에 안정적인 수입을 창출합니다.

현재 광남성의 응옥린인삼 보존 및 개발 계획 면적은 15,567헥타르입니다. 또한 광남성은 응옥린인삼의 재배 면적을 확대하고 개발하기 위해 유사한 조건을 갖춘 다른 지역에 응옥린인삼을 이식하는 방안도 연구하고 있습니다.

광남성 인민위원회에 따르면, 응옥린 인삼의 개발은 많은 어려움과 해결해야 할 문제에 직면해 있습니다. 특수용도림, 보호림, 약용식물 재배, 개발용 생산림 등에서 산림환경 임대 문제 포함...

천연림 캐노피 아래 임지에서 재배되는 응옥린 인삼 및 기타 약용 식물에 대한 재배 지역 코드 발급 및 관리에 관한 구체적인 지침 문서는 없습니다.

또한, 투자 유치, 제약공장 및 산업단지 개발 및 건설에는 여전히 많은 제약이 있습니다. 응옥린 인삼을 심고, 개발하고, 가공하는 데에 충분한 잠재력을 갖춘 대규모 경제 집단이 참여한 적이 없습니다.

다낭, 반도체·디지털경제 분야 미국 협력 추진

6월 25일 시인민위원회. 다낭은 다낭-미국 협력 촉진 실무 그룹 출범식을 개최했습니다.

시인민위원회 상임부위원장. 다낭시, 호치민 씨는 다낭-미국 협력 촉진 실무 그룹이 양측 간 협력 관계에서 새로운 진전을 의미한다고 확인했습니다.

도시. 다낭은 다낭-미국 협력 촉진 실무 그룹 출범식을 개최했습니다.

오랜 세월 동안 미국은 항상 이 도시의 중요한 파트너였습니다. 다낭은 투자, 무역, 교육 및 훈련 분야 모두에서 우수한 성과를 거두었습니다.

호키민 씨에 따르면, 다낭-미국 협력 촉진 실무 그룹의 설립은 양측이 협력을 촉진하고, 정보를 교환하며, 두 나라 기업의 투자와 사업 수행에 유리한 환경을 조성하려는 의지를 보여주는 것이라고 합니다.

특히 인적자원개발, 투자유치, 혁신, 반도체기술, 디지털경제, 녹색성장, 지속가능한 개발 분야에서 그렇습니다.

또한, 실무 그룹은 양측 기업을 연결하고, 협력 과정에서의 어려움과 장애물 해결을 지원하며, 향후 효과적인 협력을 위한 솔루션과 방향을 제시하는 데 중요한 역할을 합니다.

도시에서. 다낭에는 미국 투자자들의 유효한 프로젝트가 82개 있으며, 총 투자 자본은 8억 3,100만 달러가 넘습니다. 미국은 다낭에 대한 투자 프로젝트를 진행한 45개국 및 지역 중 3위를 차지했으며, 주로 관광, 부동산, 첨단기술 및 지원 산업 분야에 투자했습니다.

미국은 또한 다낭에서 총 자본금 약 4,659만 달러 규모의 4개 ODA 프로젝트를 지원하고 있습니다.

또한, 미국 NGO는 다낭에서 9개 프로젝트에 자금을 지원하고 있습니다. 주요 프로젝트 중 일부는 다음과 같습니다. World Vision International이 후원하는 Son Tra District Urban Program은 예산이 450억 VND(2020-2022년)입니다. 동서문화재단이 후원하는 "건강한 도시 건설" 프로젝트는 예산이 94억 VND가 넘습니다.

호치민시 주재 미국 총영사인 수잔 번스 여사는 다낭-미국 협력 촉진 실무 그룹의 설립은 지속 가능한 개발과 녹색 성장 분야의 개발 목표를 목표로 협력을 더욱 촉진하려는 양측의 의지를 보여주는 것이라고 확인했습니다. 반도체 산업, 교육 등 협력

미국은 다낭의 발전에 기여하기 위해 새로운 방법을 도입하고자 합니다. 우리는 양측이 효과적이고 성공적인 실무 그룹을 구축하기 위해 협력하고, 미국과 다낭 간 협력 관계의 기반을 마련할 것으로 믿습니다.

다낭-미국 협력 촉진 실무 그룹은 호키민 시 인민위원회 상임부위원장이 이끌고 있습니다. 시 외무부 국장인 응우옌 쑤언 빈이 그룹의 부수석입니다. 미국 측에서는 수잔 번스 미국 영사가 그룹의 수장입니다.

미국-다낭 협력 촉진 실무 그룹은 호치민시에 있는 미국 총영사관과 협력하여 도시 간 협력 활동을 촉진하도록 시 인민위원회에 조언하는 역할을 담당합니다. 다낭과 ​​미국 파트너.

이 파트너십은 6개 분야에 초점을 맞출 것입니다. 특히 반도체 산업, 인공지능, 첨단기술, 혁신, 디지털 경제의 발전을 추진하고 있습니다. 녹색 성장과 지속 가능한 개발을 촉진합니다.

또한, 고품질 의료 인력의 교육, 훈련 및 개발 분야에서 협력합니다. 투자 촉진; 관광 협력을 촉진합니다…

총 투자액 1조 5,550억 VND 이상 VSIP 하띤 산업단지 프로젝트 기공식

6월 25일, 하띤성 인민위원회는 베트남-싱가포르 도시 및 산업단지 개발 주식회사(VSIP)와 협력하여 박타크하 산업단지 인프라 투자 및 건설 프로젝트(하띤)의 기공식을 개최했습니다.

쩐 홍 하 부총리와 대표단은 산업단지 프로젝트를 시작하기 위한 버튼을 눌렀습니다.

행사에는 당 중앙위원회 위원이자, 쩐 홍 하 부총리가 참석했습니다. 중앙부처, 부처, 지부의 지도자 및 전직 지도자 대표 투자자 대표(VSIP 그룹) 외교 기관, 국제 기구 하띤성과 베트남의 여러 성과 도시의 지도자들입니다.

박타크하 산업단지의 인프라를 건설하고 운영하는 투자 프로젝트는 2023년 8월 29일 총리 결정 제1003/QD-TTg에 따라 원칙적으로 투자가 승인되었습니다. 이 프로젝트는 베트남 싱가포르 도시 및 산업단지 개발 주식회사(VSIP)가 투자했습니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 1,555억 VND가 넘습니다. 이 프로젝트의 토지 이용 규모는 190.41헥타르이며, 하띤성 타치하구 타치리엔과 비엣티엔의 2개 코뮌 지역에 투자 및 건설되었습니다.

기공식에서 성 인민위원회 위원장인 보 트롱 하이(Vo Trong Hai) 씨는 다음과 같이 말했습니다. 이것은 특별한 의미를 지닌 행사입니다. 2023년 8월 29일 싱가포르 총리의 베트남 공식 방문을 계기로 체결된 베트남-싱가포르 투자 협력 각서를 구체화하는 내용 중 하나로, 전략적 동반자 관계 수립 10주년을 기념하는 것입니다.

하띤성 회장은 또한 하띤성에 있어서 이 프로젝트는 녹색 성장과 지속 가능한 개발이라는 목표와 관련하여 투자를 유치하고 산업을 심도 있게 개발하는 데 있어 획기적인 사건이라고 강조했습니다. 예산 수입 증대, 하띤성의 개발 투자를 위한 내부 자원 강화, 일자리 창출, 사회 보장 문제 해결에 크게 기여합니다. 다른 주요 프로젝트와 함께 하띤이 점차 북중부 및 중부 해안 지역의 개발 지점 중 하나가 되는 데 기여하고 있습니다.

셈코프 인더스트리 그룹(Sembcorp Industries Group)의 탄 청 관(Tan Cheng Guan) 부사장은 기공식에서 투자자를 대표하여 다음과 같이 연설했습니다. "VSIP 그룹의 탄탄한 발전은 양국 간의 굳건하고 오랜 우정을 증명합니다. 1996년 빈즈엉(Binh Duong)성에 첫 산업단지가 조성된 이후, VSIP는 베트남 13개 성과 시에 걸쳐 모범적인 산업, 도시 및 서비스 단지 모델을 성공적으로 구축해 왔습니다. 그리고 오늘, 북중부 지역 VSIP 하띤(Ha Tinh) 산업단지 프로젝트의 기공식이라는 또 다른 중요한 이정표를 기념합니다."

"하띤성 종합계획에서 2030년까지 개발 가속화 목표를 설정하고 2050년까지 비전을 확대한 것을 기쁘게 생각합니다. 하띤성은 2030년까지 북중부 및 중부 해안 지역 전체의 성장 동력이자 경제적 기둥이 되고자 노력합니다. VSIP 하띤이 성의 목표 달성을 위한 촉매제이자 원동력 역할을 할 수 있을 것으로 믿습니다."라고 탄 청 관(Tan Cheng Guan) 씨는 말했습니다.

행사에서 쩐 홍 하 부총리는 이번 행사가 하띤을 북중부 및 남중부 해안 지역의 지속 가능한 발전을 갖춘 현대적인 산업 성으로 전환하고 산업화 및 도시화 과정을 촉진하는 중요한 행사일 뿐만 아니라, 지난 50년간 베트남과 싱가포르가 효과적이고 긴밀하게 협력해 온 것을 생생하게 보여주는 사례라고 강조했습니다.

부총리는 또한 싱가포르가 베트남에 대한 주요 투자국으로 계속 남아주기를 바라는 관심과 희망, 의욕을 표명했습니다. VSIP 하띤 산업단지 프로젝트는 녹색, 스마트, 현대적인 산업단지의 모델이 될 것입니다. 투자자들은 현지 근로자의 교육과 채용을 우선시하는 정책을 가져야 합니다. 동시 도시 지역의 재정착 조치. 투자자의 성공은 국가의 성공이며, 이를 통해 국민에게 일자리와 생계, 그리고 고품질 사회 서비스를 누릴 수 있는 환경이 제공됩니다.

하띤성 인민위원회 위원장은 VSIP 하띤 산업단지를 운영하기 위한 인프라 투자가 시행 및 완료되면 투자자들에게 큰 이익이 될 것으로 기대하며, 산업 생산의 가치와 지방의 상품 수출 가치를 높이는 데 긍정적으로 기여하고, 지역 근로자들의 일자리와 소득을 늘리고, 국가 예산의 수입을 늘리고, 지방의 빠르고 지속 가능한 경제 및 사회 발전에 기여할 것이라고 전했습니다.

앞으로도 각 성, 지방, 각 부문은 주의를 기울여 투자자들이 건설 진척을 가속화할 수 있는 가장 유리한 조건을 조성할 것입니다. 프로젝트 실행 중 발생하는 문제를 정기적으로 모니터링하고, 검사하고, 투자자를 신속하게 지원하여 해결합니다.

황리엔 고개 터널 프로젝트에 대한 보상 정책 프레임워크 승인

공식 공보 455/TTg-CN에 따르면, 쩐 홍 하 부총리는 라오까이 성의 사파 타운과 라이쩌우 성의 땀즈엉 지구를 연결하는 황리엔 고개 터널 프로젝트에 대한 보상, 지원 및 재정착 정책 프레임워크를 승인했습니다.

부총리는 라이쩌우성 인민위원회에 정책 프레임워크의 내용에 대한 전적인 책임을 맡으라고 요청했습니다.

라이짜우성과 라오까이성의 인민위원회는 법률의 규정에 따라 승인된 정책 프레임워크의 시행을 지휘할 책임을 맡고 있습니다.

라이쩌우 교통건설투자사업 관리위원회의 제안에 따르면, 황리엔 고개 터널 프로젝트의 시작점은 라이쩌우성 땀즈엉구 손빈읍 국도 4D호선 78번지이다. 종착점은 라오까이성 오퀴호구의 D1 도로(사파 타운 계획에 따름)와 연결됩니다.

프로젝트 경로의 총 길이는 8.8km이며, 그 중 2.63km는 도로 터널이고, 4.576km는 라이짜우성, 4.244km는 라오까이성입니다. 이 프로젝트의 도로 부분은 3단계 산악 규모로, 폭 10m의 도로바닥, 설계 속도 60km/h로 투자되었습니다. 터널 프로젝트는 서로 약 30m 떨어진 2개의 터널로 구성되며, 각 터널의 길이는 2.63km입니다. 일본 산악 터널 표준에 따라 설계되었으며, TCVN 4528:1988과 결합되었습니다.

황리엔 고개 터널 프로젝트의 토지 이용 면적은 약 70.41헥타르로 추산되며, 그 중 42.26헥타르는 라이쩌우성에, 28.15헥타르는 라오까이성에 있습니다.

황리엔 고개 터널 건설 투자 프로젝트가 완료되면 라오까이성 사파타운과 라이쩌우성 땀즈엉현을 연결하는 약 17km의 가파르고 구불구불한 산길을 대체하게 됩니다. 황리엔 고개를 통과하는 데 걸리는 시간을 30분에서 8분으로 단축하고, 우기에 장기간 교통 체증을 유발하는 산사태 문제도 해결합니다.

다낭, 12개 토지 경매 시작가 발표

다낭시의 부위원장인 호키민 씨는 방금 시내 12개 토지 사용권에 대한 경매 시작 가격을 승인하는 결정에 서명했습니다.

다낭 시는 대규모 토지를 다수 경매에 부치고 있다.

이 결정에 따르면, 토지 사용권을 일회성 토지 임대료 지불 형태로 임대하기 위한 경매를 위한 승인된 시작 가격이 있는 토지 구획은 3개입니다.

구체적으로, C2-9B로 표시된 토지 구획은 Nguyen Van Vinh 거리와 Huynh Tinh Cua 거리에 위치한 국도 1A(Hoa Vang 지구, Hoa Phuoc 사)를 따라 있는 토지 개발 구역에 속하며, 면적은 2,974제곱미터가 넘으며 창고를 짓는 목적입니다. 경매 시작 가격은 m2당 740만 VND가 넘습니다.

기호 B4-2 토꽝 폭풍 피난처 및 보트 정박지 구역, 손트라 구, 붕퉁 9번가와 반돈 거리에 위치한 토지입니다. 면적 1,021m3, 해산물 창고 건축 목적 경매 시작 가격은 m2당 1,380만 VND가 넘습니다.

북서신도시센터 제2구역 상업서비스용지, 황티론 거리와 당민키엠 거리에 위치, 면적 804m2, 임대 사무실 건축 목적 경매 시작 가격은 m2당 2,410만 VND가 넘습니다.

또한, 다낭시 인민위원회에서 연간 지불 방식의 토지 임대 형태로 토지 사용권 경매를 승인한 토지가 9개 있습니다.

따라서, 리엔찌에우 구의 응우옌 르엉 방 522B번지의 토지는 넓이가 6,300제곱미터가 넘고, 종합병원을 짓는 목적으로 하며, 토지 가격은 제곱미터당 연간 19만 동이 넘습니다.

안호아 4 주거 지역, 나이히엔동구(손트라 구)에 있는 A2-2 토지는 넓이가 9,500m2가 넘으며, 종합병원을 짓는 목적으로 건설되었으며, 착공 가격은 m2당 연간 271,000 VND 이상입니다.

하이쩌우 구에 있는 172 Nguyen Chi Thanh의 토지(1,600m2 이상, 주차장 건설에 사용)와 51A Ly Tu Trong의 토지(890m2 이상, 주차장 건설에 사용)의 시작 가격은 m2당 연간 200,000 VND 이상입니다.

Cach Mang Thang Tam(Cam Le 군) 383번 토지는 면적이 2,900m2가 넘고 주차장을 짓는 데 사용되며, 시작 가격은 m2당 연간 68,000동이 넘습니다.

또한, 캄레구, 호아쑤언구, E구역 확장(1단계)에 있는 A2-8 토지는 폭이 10,900m2가 넘으며, 요양원을 짓기 위한 토지로, 착공 가격은 m2당 연간 206,000동이 넘습니다.

E 구역 확장 부지 A8 - 남까우깜레 주거 지역(호아쑤언 구, 깜레 구)은 폭이 2,200m2가 넘으며 유치원을 짓는 데 사용되며, 시작 가격은 m2당 연간 184,000 VND 이상입니다.

응우한선 구, 부이타한 구 남쪽 주거지역에 있는 A2-2 토지는 유치원을 짓는 목적으로 1,480제곱미터가 넘는 면적에 건설되었으며, 착공 가격은 제곱미터당 187,000동이 넘습니다.

DT602 도로(호아선 사, 호아방 구)에 있는 A12 토지는 폭이 3,600m2가 넘으며 슈퍼마켓을 짓는 데 사용되며, 가격은 m2당 94,400동이 넘습니다.

다낭시 토지기금개발센터는 경매를 조직하기 위한 절차를 조직하는 책임을 맡았습니다.

현재 다낭시 토지기금개발센터는 341개의 대규모 토지와 20,504개의 분할 토지를 관리하고 있습니다.

다낭시는 2022년에 대규모 토지 7개를 성공적으로 경매했습니다. 그러나 두 지역은 나중에 토지 사용자가 재정적 의무를 이행하지 않았기 때문에 경매 결과를 취소해야 했습니다. 2023년에 시는 대규모 토지 4개와 분할 토지 2개를 성공적으로 경매했습니다.

2024년 다낭시 인민위원회는 대규모 토지 33개와 주거용 토지 180개 구획 목록을 승인했습니다.

롱안은 2030년까지 51개의 공업단지를 보유하게 되며, 이는 전국에서 2위를 차지할 전망이다.

롱안성 산업통상부는 투자 유치를 위해 2021~2030년까지 롱안성 내 산업 클러스터에 대한 기술 인프라 투자를 위한 계획 프로젝트에 대한 정보를 발표했습니다. 이에 따라 2030년까지 롱안성에는 51개의 공업단지가 조성되고, 28개의 새로운 산업 클러스터가 계획되어 있으며, 이 성은 기계공학, 식품 가공 등 핵심 산업을 개발하는 데 중점을 둘 것입니다.

이 계획에 따르면 2030년까지 롱안은 산업단지의 양과 면적 면에서 전국 2위로 올라설 예정이다. 사진: GH

롱안성 인민위원회 통계에 따르면, 현재 전성에는 ​​투자 자격이 있는 공업단지가 26개 있으며, 임대된 공업용지 면적은 약 2,900헥타르, 입주율은 67.72%이다. 총 임대 면적이 600헥타르가 넘고 입주율이 83.62%인 17개의 산업 클러스터가 운영되고 있습니다. 이 수치에 따르면 2030년까지 롱안은 산업단지 면적 면에서 전국에서 두 번째(빈즈엉에 이어) 지역이 될 것이며, 투자를 유치할 수 있는 좋은 조건과 기회가 조성될 것입니다.

이 계획에 따르면 롱안성은 해당 지역의 산업 클러스터를 위한 27개 기술 인프라 프로젝트 목록에 대한 투자를 유치할 예정입니다. 이는 지방의 여러 지역에 분포되어 있는 새로 설립된 산업 클러스터 프로젝트입니다. 일부 지방에는 투자를 유치하는 많은 산업 클러스터 프로젝트가 있는데, 예를 들어 Duc Hue 지구에는 7개 프로젝트, Duc Hoa 지구에는 5개 프로젝트, Can Duoc 지구에는 3개 프로젝트가 있습니다.

롱안성 산업통상부 후인 반 꽝 훙 국장은 이 지역의 산업 클러스터 기술 인프라 프로젝트에 대한 투자를 유치하는 것은 2023년 6월 13일자 총리령 제686/QD-TTg호를 실현하기 위한 것이라고 밝혔습니다. 이 결정은 2021~2030년 롱안성 계획(2050년 비전 포함)을 승인하는 내용입니다. 동시에, 롱안성에 대한 투자를 유치하기 위해 더 많은 토지 기금을 조성하는 것입니다.

이에 따라 지방 지도자들은 산업 클러스터의 기술 인프라에 투자하고자 하는 기업과 투자자들에게 규정에 따라 서류를 준비하도록 요청했습니다.

롱안은 기술 혁신, 생산성 향상, 경쟁력 강화, 자원의 효율적이고 경제적 활용을 통해 산업 발전을 우선시하는 것으로 알려져 있습니다. 2021~2030년 동안 산업 생산 지수가 연평균 약 13%씩 증가하도록 노력합니다.

또한, 이 지방은 가공, 제조 및 재생 에너지 산업 개발에 중점을 둘 것입니다. 금속 생산 및 조립식 금속 제품, 기계 공학, 식품 가공, 전자 제품, 화학 및 화학 제품, 에너지 등 핵심 산업의 개발에 중점을 둡니다.

6월 25일, 롱안성 계획투자부(DPI)는 2024년 상반기에 부서 검사원이 41개 투자 프로젝트에 대한 검사, 확인 및 검토를 실시했으며, 이 중 20개 프로젝트는 산업단지 내 프로젝트로, 많은 투자자가 투자 정책을 제대로 이행하지 않아 벌금을 부과받았다고 발표했습니다.

구체적으로, 롱안성 계획투자국 검사원은 검사 과정에서 많은 프로젝트가 계획투자법규를 위반한 것을 발견했습니다. 주요 위반사항은 투자정책 및 투자증서 내용을 적절히 이행하지 못한 것입니다. 투자증명서에 조정을 하지 않음 투자 활동 보고 규정을 준수하지 못함.

롱안성 계획투자부 검사원은 산업단지 외부 프로젝트 위반 사항을 포함하여 프로젝트 투자자에게 총 18억 VND에 달하는 벌금을 부과하는 21건의 제재 결정을 내렸습니다.

해당 부서는 남은 6개월 동안 프로젝트 실행에 대한 검사와 평가를 계속할 것이라고 강조했습니다. 검사 대상은 비예산자본을 활용한 투자사업으로, 승인된 정책에 비해 일정이 지연되고 있다고 평가된 사업입니다.

검사 절차의 목적은 프로젝트 실행 진행을 촉진하고 가속화하며, 투자 프로젝트를 관리하고 모니터링하는 모든 단계의 당국의 책임을 강화하는 것입니다. 이를 통해 어려움과 장애물을 신속하게 파악하고 투자자들이 이를 제거할 수 있도록 지원하는 솔루션을 제시하며, 2024년 프로젝트 실행 진전을 촉진하고, 지역의 사회 경제적 발전에 기여합니다.

빈딘성, 산업 클러스터에 8,200억 VND 이상 생산 프로젝트 유치

빈딘성 인민위원회는 방금 투자 정책을 승인하고 동시에 생물학적 펠릿을 생산하고 실내 목재를 가공하는 공장 프로젝트에 대한 투자자를 승인했습니다. 이 프로젝트는 Nhon Tan Warehouse Investment and Development Company Limited(약칭 Nhon Tan Company)가 투자했습니다.

이 프로젝트의 목표는 목재 펠릿, 목재 칩, 목재 패널을 생산하는 것입니다. 목재펠릿과 목재칩의 생산단계는 모두 연간 30만톤의 생산능력을 갖추고 있습니다. 2단계: 건조 보드와 핑거 조인트 보드의 처리 용량은 모두 연간 32,000m3입니다.

이 프로젝트의 총 투자 자본은 8,230억 VND가 넘으며, 이 중 투자자가 기여한 자본은 1,640억 VND가 넘습니다(20% 차지). 나머지는 차입 자본입니다. 이 프로젝트는 반칸타운 산업 클러스터(3단계), 반칸구, 반칸타운에서 시행됩니다. 예상되는 토지 면적은 20헥타르 이상입니다(1단계에서는 9.7헥타르 이상, 2단계에서는 10.2헥타르 이상).

진행 상황을 살펴보면, 1단계에서는 프로젝트 건설을 시작하고 건설 항목을 완료하고 2024년 4분기에서 2025년 4분기에 시범 운영을 진행할 예정입니다. 2025년 4분기까지 프로젝트가 완료되어 생산에 들어갈 예정입니다.

2단계 사업은 2026년 1분기부터 2026년 4분기까지 공사를 착공하고 공사 항목을 완료하며, 시범 운영을 실시할 예정이다. 이 프로젝트는 2026년 4분기에 완료되어 가동될 예정입니다.

빈딘성 인민위원회는 Nhon Tan 회사가 프로젝트를 시행하기 전에 보상금 지급과 부지 정리를 책임지도록 요청했습니다.

또한, 투자 정책 승인일(2024년 6월 20일)로부터 12개월이 지난 후에도 Nhon Tan Company가 정당한 사유 없이 투자 관리 기관에 등록된 일정에 따라 프로젝트를 이행하지 못하거나 이행할 수 없는 경우, 투자 정책은 취소됩니다.

빈딘성 투자진흥센터의 응우옌 바이 소장은 투자 유치 상황이 어렵기는 하지만, 최근 들어 이 지방의 생산 프로젝트 유치는 상당히 좋다고 말했습니다.

이에 따라 빈딘성은 올해 초부터 6월 중순까지 총 등록 자본금이 2조 9,600억 동인 24개의 새로운 국내 투자 프로젝트를 유치했습니다. 그 중 8개 프로젝트는 경제특구와 산업단지에 있으며 총 투자 자본은 3,741억 VND입니다. 산업 클러스터에는 총 6,946억 VND의 투자가 이루어진 9개 프로젝트가 있습니다. 경제특구, 산업단지, 산업클러스터 외부에서 진행하는 7개 프로젝트로 총 투자액은 1조 8,917억 VND입니다.

게다가 빈딘성은 올해 초부터 6,924억 VND의 추가 투자 자본을 투입해 34개 프로젝트를 조정했습니다. 올해 상반기에 빈딘성은 27개의 프로젝트를 유치해 연간 계획의 27%를 달성한 것으로 추산됩니다.

티엔장 산업단지, 2024년 상반기 투자 자본 6,800만 달러 유치

2024년 상반기에 티엔장성의 산업단지(IP)는 총 등록 투자 자본이 2,400만 달러인 3개의 외국인 직접 투자(FDI) 프로젝트에 대한 신규 투자 등록증을 포함하여 약 6,800만 달러의 투자 자본을 유치했습니다. 6개 프로젝트의 투자 자본이 증가하여 총 추가 투자 자본이 약 4,400만 달러에 달하는 31개 프로젝트에 대한 투자 등록증이 조정되었습니다.

지금까지 티엔장 공업단지는 112개 프로젝트(85개 FDI 프로젝트 포함)를 유치했으며, 총 투자 자본은 2,572.46백만 달러(FDI 투자 자본)와 4,4870억 VND(국내 투자 자본)입니다. 임대된 토지 면적은 551.42ha/1,116.03ha로 임대된 산업용지 면적의 49.41%를 차지합니다. 산업단지에서 일하는 근로자의 총 수는 86,742명(외국인 근로자 1,053명 포함)입니다.

티엔장 공업단지 관리위원회에 따르면, 올해 상반기 동안 이 성 내 공업단지 입주 기업의 생산 및 경영 상황은 안정적이었으며, 같은 기간 대비 성장세를 보였습니다. 구체적으로, FDI 기업의 수입은 같은 기간 동안 30.56% 증가한 18억 3,600만 달러를 달성했습니다. 국내 기업의 매출은 약 3조 2,230억 VND에 달해 같은 기간 대비 약 48% 증가했습니다. 수출액은 같은 기간 동안 49.39% 증가한 약 16억 200만 달러에 달했습니다. 수입액은 같은 기간 동안 79.77% 증가하여 약 9억 4,100만 달러에 달했습니다.

티엔장성은 총리로부터 총 계획 면적 3,358.6헥타르의 11개 산업단지를 계획하는 승인을 받았습니다(2023년 12월 31일자 제1762/QD-TTg 결정, 2021-2030년 기간의 티엔장성 계획 승인, 2050년 비전 포함). 그 중 3개 산업단지(미토, 탄흐엉, 롱장)가 운영 중이며 면적은 816.4헥타르로 계획된 산업단지 면적의 24.31%를 차지합니다. 투자 정책 및 투자자를 위해 2개의 산업단지가 승인되었습니다(빈동산업단지, 탄프억1산업단지). 면적은 681.96헥타르로 산업단지 계획 면적의 20.3%를 차지합니다. 투자가 필요한 6개 산업단지는 총 면적이 1,680.3헥타르로 계획 면적의 55.39%를 차지한다(소아이 랩 석유 서비스 산업단지, 면적 450헥타르의 Tan Phuoc 2 산업단지(2단계 확장), 300헥타르 면적의 Tan Phuoc 3 산업단지, Tan Phuoc 4 산업단지 면적은 300헥타르, Tan Phuoc 5 산업단지는 300헥타르, 푸탄 산업단지는 225헥타르이다.

2024년 상반기 누적 하노이 FDI 유치액은 1,165백만 달러로 전년 대비 52% 증가

하노이 기획투자국은 2024년 상반기 사회경제 상황 및 2024년 하반기 주요 과제에 대한 보고서를 발표하며, 2024년 상반기에 도시의 총 국가 예산 수입은 1조 2,000억 위안(약 1,000조 원)이라고 밝혔습니다. 하노이의 2024년 상반기 누적수입은 252조 540억 동으로 추산되며, 이는 예상치의 61.7%에 해당하고, 같은 기간 대비 12.5% ​​증가한 수치입니다. 이 중 수출입, 원유, 국내수입이 모두 같은 기간 동안 증가했습니다.

시인민위원회가 2024년 상반기 사회경제 상황과 2024년 하반기 주요 과제에 대한 기자회견을 하는 장면입니다. 하노이 조직, 2024년 6월 26일 오후.

2024년 상반기 누적 지방예산 지출은 47조 9,730억 동으로 추산되어 예상치의 34.0%에 해당하며, 같은 기간 대비 24.2% 증가했습니다. 이 중 개발투자 지출은 22조 8,710억 동으로 예상치의 28.2%에 해당하며, 43.6% 증가했습니다.

2024년 상반기 하노이의 GRDP는 6.0% 증가할 것으로 추산됩니다(같은 기간 5.97% 증가). 서비스는 6.55% 증가했습니다(같은 기간 7.54% 증가). 산업 및 건설은 5.37% 증가했습니다(같은 기간 3.28% 증가). 농림수산업은 2.94% 증가(동기간 2.24% 증가) 제품세는 4.38% 증가했습니다(같은 기간은 2.41% 증가했습니다).

2024년 상반기 수출액은 88억 9,100만 달러로 추산되며, 전년 동기 대비 11.0% 증가(동기간 2.7% 감소)할 것으로 예상되며, 이 중 국내 경제 부문은 14.8% 증가했습니다. 외국인 투자 부문은 6.1% 증가했습니다.

2024년 상반기 수입액은 196억 6,800만 달러로 추산되며, 전년 동기 대비 14.9% 증가(동기간 16.3% 감소)할 것으로 예상되며, 이 중 국내 경제 부문은 17.5% 증가했습니다. 외국인 투자 부문은 3.3% 증가했습니다.

소비자물가지수가 급등하여, 올해 상반기 평균 CPI는 5.32% 상승했습니다(같은 기간 상승률은 1.22%). 11개 주요 소비재 및 서비스 그룹 중에서 가격이 인하된 유일한 그룹은 우편 및 통신이었습니다.

2024년 상반기 누적, 시티. 하노이는 1,165.3백만 달러의 FDI 자본을 유치했습니다(2023년 동기 대비 52% 증가).이 중 120개의 신규 등록 프로젝트가 있으며 총 투자 자본은 1,036.5백만 달러입니다. 78건의 자본 증가로 총 추가 등록 자본금이 5,521만 달러에 달했고, 104건의 자본 출자 및 주식 매수로 자본 출자 가치가 7,360만 달러에 달했습니다.

도시. 하노이는 외국인 투자 기업과 외국인 투자자가 해당 지역에서 겪는 어려움과 장애물을 논의하고 제거하기 위해 외국인 투자 기업과의 대화 회의를 개최할 준비를 하고 있습니다.

2024년 상반기에 이 도시에는 15,502개의 신규 기업이 설립되었으며 자본금은 149,1880억 VND였습니다(기업 수 3% 감소, 등록 자본금 3% 감소). 2,097개 기업이 해산(14% 증가) 16,967개 사업체가 일시적으로 운영을 중단했습니다(26% 증가). 해산절차 대기 기업 2,646개(전년 동기 대비 18.6% 증가) 6,012개 사업체가 운영을 재개했습니다(전년 동기 대비 17% 증가). 현재까지 등록된 기업 수는 총 391,880개입니다.

올해 상반기 사회개발 투자 자본은 208조7,840억 VND로 추산되며, 이는 전년 동기 대비 9.5% 증가한 수치입니다(같은 기간 8.5% 증가). 신용기관의 총 동원자본은 5,322조 VND로 0.26% 감소했습니다. 미지불 총부채는 3,832조 VND로 5.95% 증가했습니다.

EVNNPT, 500kV Thot Not Station용 추가 변압기 투자

칸토시 인민위원회는 방금 1358/QD-UBND 결정을 발표하여 투자 정책을 승인하고 프로젝트 투자자가 500kV 토트낫 변전소에 두 번째 변압기를 설치하도록 승인했습니다.

500kV 토트낫 변전소 2차 변압기 설치 구역의 전경.

칸토시 인민위원회가 승인한 투자자는 하노이 호안끼엠구 쩐응우옌한 18번지에 본사를 둔 국가전력송신공사(EVNNPT)입니다.

이 프로젝트의 규모는 500kV 토트낫 변전소의 용량을 1,800MVA로 늘리는 것입니다.

프로젝트 투자 자본금은 5,760억 VND가 넘습니다. 이 프로젝트의 운영 기간은 투자자가 투자 정책을 승인하고 동시에 투자자를 승인하는 결정을 받은 날로부터 50년입니다.

프로젝트 부지는 칸토시 토트낫 구, 중끼엔 구에 있는 기존 500kV 토트낫 변전소 울타리에 인접한 확장된 토지입니다.

이 프로젝트의 목적은 남서부 지방의 부하에 대한 전력 공급을 보장하고 사회경제적 개발 요구를 충족하는 것입니다. 500kV O Mon 변전소의 500/220kV 변압기와 해당 지역의 기존 220kV 전선에 가해지는 부하를 줄입니다. 해당 지역의 화력발전소와 재생에너지 발전소의 방출 용량 N-1 기준 보장, 전력 시스템 안정성 강화, 국가 전력 시스템에 대한 전력 공급의 신뢰성과 안전성 향상에 기여합니다.

이 프로젝트는 2024년 4분기에 토지 및 건설에 대한 법적 절차를 완료할 예정입니다. 공사는 2024년 4분기에 시작되어 2025년 4분기에 가동될 예정입니다.

천연자원환경부와 토트노트 지구 인민위원회는 투자자들이 규정에 따라 토지 절차, 환경 보호 및 관련 절차를 수행하도록 안내합니다. 산업통상부, 건설부, 토트놋 지구 인민위원회는 투자자들이 규정에 따라 투자, 건설, 프로젝트 운영에 대한 절차를 수행하도록 안내합니다. 기획투자부는 프로젝트 시행 과정과 프로젝트 활동을 모니터링, 촉구, 감독하며, 시인민위원회에 정기적으로 보고합니다.

국가전력송전공사는 법령의 규정에 따라 사업도서에 보고된 정보 및 자료와 사업투자 효율성에 대한 책임을 집니다. 프로젝트를 규정에 따라 시행하기 위한 절차에 대한 지침을 얻으려면 천연자원환경부, 건설부, 산업통상부, 소방예방, 소방구조경찰, 칸토시 경찰, 토트낫 지구 인민위원회에 연락하세요.

프로젝트 시행 과정은 투자, 건설, 토지, 전기, 환경보호, 노동안전, 방화 등 관련 법률의 규정을 엄격히 준수해야 합니다. 투자자가 제안한 목표와 건설 항목에 따라 프로젝트를 실행합니다. 토트노트 지구 인민위원회와 협력하여 법적 규정을 준수하기 위한 보상 및 부지 정리 계획을 수립합니다. 이 프로젝트의 영향을 받는 사람들과 합의하여 해당 지역 주민들의 농업 생산을 보장하기 위한 관개용수를 공급하는 계획을 세웁니다.

규정에 따라 프로젝트 실행 일정을 개발하고 이를 기획투자부에 보내 모니터링, 촉구, 감독을 실시합니다.

도시 내 주요 철도 노선의 최대 속도 제한은 160km/h입니다. 하노이

교통부는 방금 응우옌 다잉 후이 부차관이 도시 주요 지역의 철도 노선 및 역 계획에 대한 최종 보고 회의에서 내린 결론을 바탕으로 공지 제143/TB-GTVT를 발표했습니다. 하노이.

응옥호이 기차역 단지의 관점.

이 회의는 6월 14일에 시 인민위원회 부위원장인 Duong Duc Tuan 씨가 참석한 가운데 개최되었습니다. 하노이, 교통부 산하 기관 대표, 시. 하노이와 컨설팅 기관은 도시 주요 지역의 철도 노선과 역에 대한 계획 기간을 수립합니다. 하노이.

응우옌 다인 후이 씨에 따르면, 이 도시의 핵심 지역에 철도가 있다고 합니다. 하노이는 국가의 많은 중요한 철도 노선을 연결하며, 복잡합니다. 여러 기간에 걸쳐 연구되고 완성되었습니다.

교통부는 정치국의 2023년 2월 28일자 결론 제49-KL/TW호와 국가 기본 계획에 따라 국가 철도망 계획을 검토하고, 도시 주요 지역의 철도 노선과 역을 계획하고 있습니다. 하노이는 현대적이고 동기화된 철도 시스템에 투자하기 위해 자원을 동원합니다.

주요 기술적 매개변수와 관련하여, 교통부 수뇌부는 베트남 철도청과 컨설팅 부서에 각 기간의 교통 수요, 철도 노선의 역할, 과학기술의 발전 추세, 국내외 철도망의 연결 등을 주의 깊게 조사 분석하여 효과적이고 장기적인 비전 매개변수를 제안하고 선정하도록 요청했습니다.

기본적으로 다음과 같은 몇 가지 주요 기술적 매개변수에 대해 동의합니다. 최대 속도 V≥160km/h, 축 하중 22.5톤/축, 미래 철도의 사용 가능 길이 ≥850m.

고속철도를 하노이 중심부와 연결하는 솔루션과 관련하여, 교통부 장관은 원칙적으로 고속철도는 중앙역과 연결되어 다른 교통수단을 통해 승객을 편리하게 태우고 내릴 수 있어야 한다고 강조했습니다. 실제 상황을 토대로 관련 계획에서는 만장일치로 응옥호이역을 주요역으로 제안했습니다.

열차 조직 솔루션과 관련하여 승객의 편의성을 높이기 위해서는 전 세계의 모델을 연구하고 검토하며, 교통 수요를 예측하는 컨설팅이 필요합니다. 각 기간별 최적의 열차운행 계획을 분석하여 선정합니다. –

교통부 장관은 총리가 하노이 수도의 철도망 계획과 교통 계획을 승인했으며, 여기에는 락다오 역의 위치도 포함되었다고 밝혔습니다. 따라서 베트남 철도청은 운송 수요를 신중하게 검토하고, 기능 구역의 규모를 구체적으로 결정하기 위해 열차 운행 계획을 개발하는 데 협의합니다. 흥옌성의 관련 기관과 협력하여 역의 위치, 범위 및 규모에 대해 합의합니다. 교통부가 흥옌성 인민위원회와 회동하도록 제안합니다(필요한 경우).

박홍역 기능 조정과 관련하여 허브지역 내 철도산업개발시설 입지의 효과성을 분석, 명확히 하고, 구체적인 규모를 확정하며, 토지기금의 타당성을 평가하여 적절한 제안을 해야 합니다.

옌비엔-응옥호이, 지아럼-락다오 구간에서 1,435mm 궤간의 국내 여객 열차와 도시 열차를 공동으로 운행하는 계획과 관련하여, 교통부 차관은 시 인민위원회의 관련 기관과의 협조를 요청했습니다. 하노이는 투자된 도시철도 인프라의 효율성을 극대화하고, 승객이 도심으로 이동할 때 편리함을 제공하는 원칙을 연구하고 있습니다.

하노이-랑선 회랑 철도 개발 방향 조정과 관련하여, 교통부 수장들은 승인된 철도망 계획을 일단 유지하기로 합의했습니다. 베트남 철도청은 향후 하노이-랑선, 하이퐁-하롱-몽까이 철도에 대한 적절한 제안을 하기 위해 기술 지원 컨설턴트와 협력하여 계획을 수립할 예정입니다.

교통부 장관은 "컨설턴트는 철도 노선에 대한 투자 로드맵을 조사, 분석하고 제안하여 교통 수요에 적합하고, 효과적인 철도망 연결과 각 시기별 투자 자원을 확보하는 역할을 맡는다"고 강조했다.

빈푹성 110kV 옌락 변전소 가동

2024년 6월 27일 오전, 빈푹성 옌락군 동반사에서 EVNNPC는 베트남 전력산업 전통의 날 70주년(1954년 12월 21일~2024년 12월 21일)과 EVNNPC 설립 55주년(1969년 10월 6일~2024년 10월 6일)을 기념하여 옌락 110kV 변전소의 간판 설치를 진행했습니다.

EVNNPC 간부들이 옌락 110kV 변전소 명판 부착식에 참석했습니다.

Yen Lac 110kV 변압기소 프로젝트는 투자자를 대신하여 전력망 프로젝트 관리 위원회(BA1)가 직접 관리하며, 그 규모는 다음과 같습니다. ACSR400 전선을 사용하여 길이가 0.247km인 이중 회로 110kV 라인을 새로 건설합니다. 02 110 kV 63 MVA 변압기의 동기식 설치.

야외 설치 프로젝트에서는 220kV Vinh Tuong 변전소와 110kV Viet Tri 변전소에 02개의 110kV 라인 베이를 포함하는 전체 브리지 다이어그램을 사용합니다. 01 변압기 칸 T1; 01 T2 변압기 베이와 01 110 kV 세그먼트 베이. 총 프로젝트 투자 자본금은 1,435억 VND입니다.

2023년 10월, BA1은 시공업체에 현장을 인계한 후, 시공업체에 공사 항목을 신속히 수행할 것을 긴급히 조율하고 촉구했습니다. 장비 설치 및 교정 테스트를 통해 안전성과 연속성을 보장합니다.

2024년 6월 20일, 북부전력공사(EVNNPC) 승인위원회는 110kV 옌락 변전소의 승인을 성공적으로 마치고 전력을 공급했습니다. 이 프로젝트는 빈푹성, 옌락구의 안정적인 전력 공급을 보장하고, 빈뜨엉구, 호이홉 110kV 발전소의 과부하를 방지하며, 빈뜨엉 AT1 220kV 변압기 설치 프로젝트를 효과적으로 활용하여 전력 손실을 줄이고, 고객에게 전력 공급의 신뢰성을 향상시키며, 2024년 더운 계절에 빈푹성 전체와 특히 옌락구의 부하에 적시에 전력을 공급합니다.

프로젝트 관리 및 실행 부서 대표인 BA1 이사는 북부 전력 공사가 모든 분야에서 에뮬레이션 운동에 열광적으로 대응하여 성과를 창출하던 시기에 프로젝트가 완료되어 북부 전력 공사 설립 55주년, 베트남 전기 산업 전통 70주년을 기념하게 되어 기쁘다고 말했습니다.

비록 시행 과정이 매우 어려웠지만, 이 프로젝트는 건설 투자에 관한 법률의 규정을 완벽히 준수하였고, 설계대로 시공되었으며, 절대적인 품질과 안전성을 보장하였고, 승인된 프로젝트 총 투자액을 초과하지 않았습니다.

엔락 110kV 전력선 및 변전소 프로젝트가 가동되면 빈푹성에서 전력을 공급하는 데 특히 중요한 역할을 하며, 산업 클러스터와 지역에 전력을 공급하는 데 있어 전력 품질을 보장하고 안정성을 향상시킬 것입니다. 전력 공급이 유연하고 운영 관리가 편리하며, 기존 지역 전력망 시스템을 혁신, 개발 및 재계획하는 기반이 됩니다.

이 프로젝트는 2035년을 목표로 2016~2025년 기간의 빈푹성 전력 개발 계획의 일부입니다. 110kV 전력 시스템 개발 계획은 2017년 12월 29일자 4922/QD-BCT 결정으로 산업통상부에서 승인되었습니다.

탄토호 관광지역 경관 개선 및 복원 프로젝트에 '거대한' 자본을 늘리는 제안

람동성 건설부는 방금 탄토 호수 관광지구의 경관을 개선하고 복원하는 프로젝트(투이즈엉 회사가 투자)의 제안된 조정에 대해 의견을 밝혔습니다.

람동성 다랏의 탄토 호수 관광지 한 구석.

투자 프로젝트 조정 요청 문서에 따르면, Thuy Duong Company Limited는 Than Tho 호수 관광 지역의 경관을 업그레이드하고 복원하는 프로젝트의 목표를 "경치 유적지의 경관을 업그레이드하고 복원하여 야외 관광 및 엔터테인먼트 활동을 조직하는 목적으로 사용"에서 "Than Tho 호수 관광 지역의 경관을 업그레이드하고 복원하여 야외 관광 및 엔터테인먼트 활동을 조직하는 목적으로 사용, 국가적 정체성이 깃든 국제적, 지역적 규모의 관광 지역을 형성하고, 다랏의 전형적인 꽃과 빛 축제 공간에 적합하며, 도시 리조트 시설, 관광 및 엔터테인먼트 건설에 투자하여 국내 및 해외 관광객이 머물고 방문하고 휴식을 취할 수 있도록 함"으로 조정할 것을 제안했습니다.

람동성 건설국에 따르면, 2030년까지 다랏시와 주변 지역의 총괄 계획을 조정하고 2050년 비전을 제시하는 프로젝트(2014년 5월 12일자 704/QD-TTg 결정으로 총리 승인)에 따라, 약 39헥타르 규모의 면적을 경관 공원 토지 및 수면(탄토 호수)으로 지정하고, "도시 외곽의 자연림 경관과 유명 랜드마크를 연결하는 대규모 도시 공원, 주요 행사, 축제, 보존 공간, 자연 생태에 대한 교육 및 관광, 전시 공간, 문화 예술 활동의 교육 및 조직, 스포츠 행사를 위한 공간"으로 지정하는 것이 적절하다고 밝혔습니다.

나머지 약 79헥타르의 지역(아직 토지 배정이 이루어지지 않음)은 경관 녹지와 혼합 관광 용지(고급 리조트형 숙박 시설을 갖춘 "고급 리조트 관광" 기능에 맞춰 지정)로 지정되어 있습니다. 따라서 건설부는 이 조정 목표가 기본적으로 적절하다고 판단합니다. 그러나 이 기관은 전반적인 계획에 포함되지 않았기 때문에 "국제적, 지역적 관광지구 형성"은 언급하지 않기로 제안했습니다. 동시에, "도시형 리조트 프로젝트"라는 표현 대신 "리조트"의 기능적 방향에 적합한 단어를 사용하세요.

투자 프로젝트 조정 요청 문서에 따르면, Thuy Duong Company Limited는 프로젝트 규모를 약 118헥타르로 조정하는 것을 제안했는데, 이 중 31.5헥타르는 구역 ​​I(유적 보호)이고 86.5헥타르는 구역 ​​II(업그레이드, 미화, 개발 등)이며 구체적인 구현 단계를 포함합니다. 그러나 2023년 10월 20일자 결정 제3151/QD-UBND호에서 다랏시 인민위원회가 승인한 세부 계획 내용에 따르면 약 39헥타르 면적의 지역에 대한 프로젝트 규모에 대한 내용은 없지만, 39헥타르 면적의 건설 공사에 대한 투자 규모는 명확하게 결정되지 않았습니다.

따라서 건설부는 승인된 세부계획에 따라 사업 건설에 대한 투자 규모를 보완할 것을 제안한다. 표 3(19페이지, 프로젝트 설명)에 제안된 높이 지수에는 세부 계획에 적합하지 않은 3층 높이의 항목이 몇 가지 있습니다. "상징적 작품" 카테고리에 높이 관리 기준을 추가합니다.

약 79헥타르(아직 배정되지 않은 토지) 면적에 대해 람동성 건설부는 승인된 세부 계획이 없기 때문에 적합성을 고려할 근거가 없다고 밝혔습니다.

투이즈엉 주식회사는 총 투자액을 29,637,000,000동에서 4,544,157,402,000동으로 조정할 것을 제안했습니다. 이 제안에 따라 프로젝트의 총 투자액은 단위에서 제공한 임시 단위 가격에 따라 결정되는데, 이는 규정(2021년 2월 9일자 정부령 제10/2021/ND-CP호)에 따라 비용 관리에 적합하지 않습니다.

기술 인프라 측면에서, 해당 지역의 현재 상태는 호쑤언흐엉 도로(폭 20m)가 프로젝트 중심 구역을 통과하고 있습니다. 프로젝트 북쪽에 연결 지점이 있는 22KV 전력선 Tay Ho 탱크 클러스터에 연결된 PVC 급수 파이프 DN100; 기존의 강우수 배수 시스템은 하천으로 연결되어 있어 프로젝트의 기술 인프라 시스템(교통, 전기 공급, 급수, 표면 배수)에 연결하기에 편리합니다.

다랏시의 폐수 수집 및 처리 시스템에 연결하는 별도의 폐수 파이프라인을 설치하는 옵션이 적합합니다. 그러나 수집 솔루션은 규정에 따라 환경 보호 요구 사항을 충족해야 하며, 특히 탄토 호수의 수원으로 폐수가 환경으로 누출되는 것을 절대 허용해서는 안 됩니다.

건설부에 따르면, 탄토 호수 관광 지역 경관 개선 및 복원 프로젝트는 탄토 호수 상류 지역에 위치하므로 보호 솔루션이 필요하며 수원을 오염시키는 활동이 없어야 합니다.

따라서 건설부는 투자자들에게 지반 고도를 보완하고 자연 지형의 평탄화를 최소화할 것을 권고합니다. 교통로의 경사도는 ≤10%이어야 합니다. 기후 변화의 영향을 평가하고 최근 몇 년간의 수문기상 데이터를 업데이트하여(관련 당국에서 제공한 데이터) 배수 계획을 계산하는 기초로 사용합니다(주변 수역에 대한 계산에 주의하세요). 필요시 수질을 적극적으로 조절하고 환경을 보호하기 위해 표면수를 모으는 침전지 배치에 대한 연구 해당 지역의 기술 인프라 관리 부서(교통, 전기, 급수, 배수, 정보)에 연락하여 연결 계획에 대해 합의합니다. 환경보호평가, 화재예방 및 소방안전에 관한 내용을 보완합니다(전문관리기관과 협의).

이 프로젝트의 인접 지역과의 교통 연결 능력, 연결 계획, 연결 기술 인프라, 사회 인프라와 관련하여 현재 탄토 호수 경관 개선 및 복원 프로젝트는 호쑤언흐엉 경로를 통해서만 인접 지역과 연결되고 있으며, 북쪽으로 다랏 시 외곽(11, 12구)으로 이어지는 도로는 인구 밀도가 낮고 교통량이 적어 기본적으로 영향이 적습니다.

그러나 다랏 시내 중심부와 연결되는 노선의 남쪽 부분은 관광객과 차량 수가 늘어나 시내 중심부로 진입하게 되면 교통 체계와 도시 기반 시설에 대한 압박이 커질 것입니다.

현재 다랏시의 교통체계와 도시기반시설은 도시개발 속도를 따라가지 못하고 과부하의 조짐을 보이고 있습니다(최근 몇 년 동안 일부 지역에서는 교통체증이 발생하고, 일부 지역에서는 홍수가 발생하기도 했습니다).

그러나 당국은 이 문제를 극복하기 위해 여러 가지 해결책을 가지고 있습니다(도로 확장, 순환도로 건설, 도심을 관통하는 새로운 노선 개설, 신호등 설치, 교통 분리, 운하 확장, 조절 호수 보수 등). 동시에, 다랏 도시 지역을 동시적이고 현대적이며 환경 친화적인 방향으로 개발하기 위한 투자 프로그램과 계획이 있습니다. 계획된 사업(탄토호 관광지역의 경관을 개선하고 복원하는 사업 포함)의 개발 및 확대에 따른 계산을 포함합니다.

Quang Nam은 Chu Lai Truong Hai 자동차 기계 산업 단지 확장에 대해 설명합니다.

6월 26일, 광남성 인민위원회는 추라이쯔엉하이 자동차기계공업단지 인프라사업 투자프로젝트에 대한 투자정책 승인을 요청하는 서류를 기획투자부에 보냈습니다.

이전에는 기획투자부가 프로젝트 문서 평가의 근거를 마련하기 위해 광남성에 지역 산업단지 토지 할당량을 명확히 해 달라고 요청하는 문서를 보냈습니다.

광남성은 추라이쯔엉하이 자동차기계공업단지 확장 프로젝트(115헥타르)가 중요한 프로젝트 중 하나라고 밝혔습니다.

또한, 추라이 쯔엉하이 자동차기계공업단지 확장사업과 추라이공업단지 인프라개발 일인유한공사의 북추라이공업단지 사업이 중복되는 면적(약 61.8헥타르)을 명확히 한다.

광남성 인민위원회에 따르면, 성은 산업단지 토지이용지수와 관련하여, 산업단지 인프라 건설 및 사업 투자 프로젝트의 투자 정책 승인과 관련된 장애물을 제거하기 위해 총리와 각 부처에 보고하고 건의했습니다.

기획투자부와 천연자원환경부의 의견에 따라, 광남성은 성 계획 시행 계획을 긴급히 완료합니다.

동시에, 천연자원환경부와 협력하여 투자정책에 대한 유관기관의 승인을 받은 산업단지 프로젝트, 투자등록증 발급, 법률에 따른 신규 프로젝트에 대한 산업단지 토지 할당량을 확보합니다.

Chu Lai Industrial Park Infrastructure Development Company (Cizidco)의 Chu Lai North Industrial Park 프로젝트에 속한 약 61.8 헥타르의 겹치는 지역에 대해 설명하면서 Cizidco는 Chu Lai Park Hai Company를 위해 Chu Lai Park Hai Company를위한 조건을 조정하고 축소하기 위해 Chu Lai North 산업 공원의 조정을 조정하고 축소하기로 동의했다고 말했습니다.

Quang Nam은 투자자가 투자 프로젝트 조정 서류를 수행하고 규제에 따라 새로운 산업 공원 프로젝트를 제안 할 수있는 기초로 Bac Chu Lai Industrial Park (700 헥타르 규모)의 건설 구역 계획 (스케일 700 헥타르)의 건설 구역 계획 (Scale 1/2,000)을 설립하고 승인하기위한 절차를 수행하도록 주 경제 영역 및 산업 단지 관리위원회에 지시했습니다.

Quang Nam Province의 인민위원회에 따르면, 확장 된 Chu Lai Truong Hai Mechanical Industrial Park (115 헥타르)의 인프라에 투자하고 운영하는 프로젝트는 사회 경제적 발전을 촉진하는 지방 계획의 성공적인 구현에 기여하는 중요한 프로젝트 중 하나입니다. 동시에이 프로젝트는 Quang Nam을 자동차 산업 및 기계 엔지니어링 지원 산업 분야의 주요 그룹에 올릴 것입니다.

따라서 Quang Nam Province는 계획 및 투자부에 투자자의 의견을 고려하여 확장 된 Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park의 인프라 사업에 투자하기위한 투자 정책의 승인을 처리하기 위해 투자자의 의견을 고려하도록 요청했습니다.

Phuong Trang 승용차 2 연속 남북 Expressway Rest Stop Projects에서 승리합니다.

6 월 27 일, 베트남 고속도로 관리 국장은 VINH HAO -PHAN THIET 구성 요소 프로젝트의 건설 및 운영에 투자하기위한 프로젝트의 투자자 선택 결과를 승인 한 결정에 서명했다.

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따라서 Futabuslines - Thanh Hiep Phat 합작 투자 (Phuong Trang Futabuslines 여객 운송 공동 주식 회사의 합작 투자)는 Vinh Hao -Phan Thiet Component Project의 KM144+560 휴식 정지를 구축하고 운영하기위한 투자 프로젝트에 대한 입찰을 수상했습니다.

이 프로젝트에서 주 예산에 지불 된 금전적 가치는 1400 억 VND입니다. 프로젝트 구현의 예비 비용은 313,41 억 VND입니다. 보상, 지원 및 정착의 가치는 33,997 억 VND입니다.

전체 프로젝트 진행 상황 : 15 개월, 공공 서비스의 완료 시간 중 12 개월; 투자사업 완료 후 프로젝트 활용기간은 25년입니다.

Futabuslines -Thanh Hiep Phat 합작 투자는 또한 East의 North -South Expressway에서 Cam Lam -Vinh Hao 구성 요소 프로젝트의 KM90+900 REST STOP를 구축하고 운영하기위한 투자 프로젝트에 대한 입찰을 수상했습니다.

이 프로젝트에서 주 예산에 지불 된 금전적 가치는 1400 억 VND입니다. 예비 프로젝트 구현 비용 가치 299,812 억 Vnd; 보상, 지원 및 정착의 가치는 14,454 억 VND입니다.

이 프로젝트의 전반적인 진행 상황은 15 개월이며, 공공 서비스 작업의 완료 시간은 12 개월입니다. 투자사업 완료 후 프로젝트 활용기간은 25년입니다.

따라서 6 월 27 일 현재 동부의 남북 고속도로에 휴식을위한 4 개의 투자 프로젝트가 다음 경로에서 투자자를 발견했습니다. Mai Son -National Highway 45; Dau Giay -Phan Thiet; Phan Thiet -Vinh Hao 및 Cam Lam -Vinh Hao.

하노이는 계획에 8 개의 산업용 클러스터를 추가합니다

하노이 산업 무역부에 따르면, 2024 년 첫 6 개월 동안 산업 클러스터의 국가 관리 에서이 부서는 도시 산업 클러스터 계획에 8 개의 산업 클러스터를 추가하기위한 절차를 수행하기 위해 지구위원회위원회와 조정했습니다. 2030 년까지 2030 년까지 2030 년까지 하노이는 4 개의 산업 클러스터에 대한 기술 인프라 투자를위한 획기적인 행사를 조직하여 2018-2020 년에 설립 된 43 개의 산업 클러스터 중 24 개로 시작된 총 산업용 클러스터 수를 가져옵니다.

2024 년 3 월 초에 새로 시작된 Dong Phy en Industrial Cluster, Chuong My District의 관점.

하노이 산업 및 무역부의 전무 이사 Tran Thi Phuong Lan은 계획 작업과 관련하여 하노이는 기본적으로 무역, 전기, 석유, 물류, 산업 클러스터 및 산업 분야의 개발 계획을 완료했다고 말했다. 국가 계획 감정위원회는이를 승인하고, 총리에게보고하고이를 국회에 제출하고있다.

그러나 구현 과정에서 하노이 산업 무역부는 여전히 여러 산업 클러스터, 시장 및 상업 센터를 조정하기위한 지구로부터 제안을 받았습니다. 이 문제에 대해 하노이 산업 무역부는 도시에보고했습니다. 하노이 및 기능 기관으로의 이적 자본의 일반 계획을 업데이트 할 계획을 세우십시오.

전통적인 시장 시스템의 업그레이드 및 개발과 관련하여 하노이 산업 및 무역부는 부서 및 지점과 조정하여 시장의 투자, 건설 및 개조를 구현하는 데 어려움과 장애물을 제거했습니다. 지금까지 TP. 하노이에는 분류 된 건설 투자 공사를 완료 한 6 개의 시장이 있으며, 2 개의 시장은 나머지 건설 품목을 완료하고 있으며 2024 년 2 분기에 완료 될 것으로 예상됩니다. 3 개의 시장이 건설 중이며, 5 개의 시장이 토지를 청산했으며, 15 개의 시장이 투자 절차를 완료하여 2024 년 투자를 준비하고 2025 년에 완료되었습니다.

하노이의 산업 및 무역 부문은 새로운 건설에 대한 투자 외에도 18 개 시장의 개조 및 업그레이드를 완료했으며 6 개의 시장이 건설 중입니다. 6 개의 시장이 건설을 시작하려고하며 2024 년에 완료 될 것으로 예상됩니다. 14 개의 시장이 투자를 준비하고 있으며 건설을 시작하고 2025 년에 완료 될 것으로 예상됩니다. 9 개의 시장은 투자 정책을 승인했으며 2025 년에 건설을 시작할 것으로 예상됩니다.

그러나 기존 시장에 신규 또는 개조하는 시장 시스템을 구축 할 때 규정에 따르면 새로운 시장을 건설 할 때 밀도는 60%에 불과하고 나머지는 보조 작업 및 녹색 인프라이기 때문에 어렵습니다. 이로 인해 트레이더의 100%가 1 층에서 사업을 할 수있게 되기는 것이 불가능하며, 트레이더의 50% 이상이 새로운 전통적인 시장 시스템의 건설에 동의하지 않기가 어렵습니다.

이 문제와 관련하여, 하노이 산업 및 무역 국 (Tran Thi Phuong Lan)은 다음과 같이 진술했다. 앞으로, 시민위원회의 2024 년 계획에 따른 2024 년 계획에 따른 투자 촉진 및 시장 개조를 포함하여 시장의 국가 관리에 대한 주정부 관리에 계속주의를 기울일 것이다. 하노이 및 프로그램 번호 03-CTR/TU 및 04-CTR/TU.

동시에이 지역의 시장 관리를 강화할 계획을 개발 하여이 지역의 시장 시스템과 관련된 기존 문제 및 불만 및 비난을 해결합니다. Phuong Lan은“하노이 산업 및 무역부는 관련 부서 및 지점과 조정하여 하노이에 국제 농업 도매 시장을 건설하기위한 프로젝트 규정에 따라 투자 촉진 및 투자 매력 활동을 수행합니다.

남북고속도로 5호선 휴게소 사업 투자자 모집

베트남 고속도로 관리국 국장은 방금 빈하오-판티엣 구성 프로젝트의 남북 고속도로 동부 구간에 있는 Km205+092 휴게소를 건설하고 운영하는 투자 프로젝트에 대한 투자자 선정 결과를 승인하는 결정에 서명했습니다.

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따라서, 당첨 투자자는 Thanh Thanh Nam - Chau Thanh - Viet Han - Saigon Investment - Thanh Thanh Cong Lam Dong 합작 투자 회사(합작 투자 Thanh Thanh Nam 주식회사 - Chau Thanh Petroleum Service Trading Company Limited - Viet Han Automobile 주식회사 - Saigon Investment Investment and Development 주식회사 - Thanh Thanh Cong Lam Dong Tourism Company Limited)입니다.

이 프로젝트의 낙찰 가격에는 국가 예산에 지불된 현금 가치 81,009억 VND가 포함됩니다. 프로젝트 실행의 예비 비용은 316,491억 VND입니다. 보상, 지원 및 재정착의 가치는 363억 7천만 VND입니다. 이 프로젝트의 전체 일정은 18개월이며, 그 중 공공 서비스 공사의 완료 기간은 12개월입니다. 투자사업 완료 후 프로젝트 활용기간은 25년입니다.

교통부는 투자자 선정의 승인된 결과에 따라 입찰법 및 법령 제23/2024/ND-CP의 규정에 따라 다음 단계의 이행을 조직하기 위해 프로젝트 관리 위원회 7을 초대 당사자로 지정했습니다. 이 법령은 산업 및 부문 관리에 관한 법률의 규정에 따라 입찰을 조직해야 하는 경우 프로젝트를 시행할 투자자를 선택하는 것에 관한 입찰법 이행을 위한 여러 조항과 조치를 자세히 설명합니다.

시행 과정에서는 해당 노선의 교통에 참여하는 사람과 차량의 필수적인 수요를 충족하기 위한 공공사업의 진행을 단축하기 위해 낙찰자와 협상하는 데 주의를 기울여야 합니다.

빈하오-판티엣 구간 구성 프로젝트에 따른 Km205+092 휴게소 건설 및 운영을 위한 투자 프로젝트에는 휴게소 2곳의 건설이 포함되며, 노선 오른쪽에 있는 휴게소의 총 면적은 5.5헥타르입니다. 노선의 왼쪽 역은 약 7.5헥타르의 면적을 가지고 있습니다.

이 프로젝트는 교통 참여자들의 휴식 요구를 충족시키기 위해 3가지 유형의 품목으로 구성되어 있습니다. 구체적으로 공공 서비스 시설(무료 서비스 제공)에는 다음이 포함됩니다. 주차장; 휴게 공간; 운전자를 위한 임시 휴게실 화장실 구역; 정보 제공자; 교통 안전 선전을 조직하고 시작하는 장소 교통사고 구조 및 응급처치소.

상업 서비스 시설에는 다음이 포함됩니다: 음식 및 음료 서비스 구역; 제품 전시 및 판매 구역 주유소; 전기 자동차 충전소; 차량 유지관리 및 수리 작업장 세차장; 식당; 유원지; 어린이 놀이 공간 보조 작업; 사람들의 필요를 충족시키기 위한 기타 필수 서비스.

추가 작품에는 다음이 포함됩니다: 지역 또는 휴게소 로고; 지역 특산품의 생산 및 가공 장소 지역사회 활동(박람회, 문화 활동) 투자 인센티브 범주의 보조사업.

이전에 교통부는 동부 남북 고속도로에 휴게소를 건설하고 운영하는 4개 투자 프로젝트의 낙찰자를 승인했습니다. 여기에는 깜람-빈하오 구성 프로젝트의 Km90+900 휴게소가 포함됩니다. 빈하오-판티엣 구성 프로젝트의 휴게소 Km144+560; 마이손의 휴게소 Km329+700 - 국도 45호선 구성 프로젝트 판티엣 - 다우자이 구성 프로젝트의 휴게소 Km47+500.

출처 : https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip--tinh-1555-Ty-dong-Hon-1165-Trieu-usd-von-fdi-fdi-fdi-vao-ha-d218849.html