VSIP 하띤 산업단지 건설은 1조 5,550억 VND 이상으로 시작되었습니다. 하노이에 1,165백만 달러 이상의 FDI 자본

VSIP 하띤 산업단지 건설은 1조 5,550억 VND 이상으로 시작되었습니다. 하노이에 1,165백만 달러 이상의 FDI 자본이 투자됨

총 투자액이 1,5550억 VND가 넘는 VSIP 하띤 산업단지 프로젝트 기공식이 열렸습니다. 2024년 상반기 하노이는 1,165백만 달러 이상의 FDI 자본을 유치했으며, 이는 52% 증가한 수치입니다.

지난주에 있었던 두 가지 주목할 만한 투자 뉴스입니다.

하우장성, 2021~2030년 계획기간 투자자본 33조동 필요

이는 2021년부터 2030년까지의 하우장 지방 계획을 시행하기 위한 계획으로, 2050년 비전을 가지고 있으며, 공공 투자, 공공 투자 외, FDI 등으로부터 얻은 총 자본입니다.

하우장성의 한 구석 (사진: VGP)

쩐 홍 하 부총리는 방금 2024년 6월 22일자 556/QD-TTg 결정에 서명했으며, 이 계획은 2050년 비전을 가지고 2021년부터 2030년까지의 하우장 성 계획을 시행하기 위한 계획입니다.

이 계획은 2021-2030년 기간의 하우장성 계획을 승인하고 2050년 비전을 제시하는 총리의 2023년 12월 8일자 결정 1588/QD-TTg를 효과적으로 이행하는 것을 목표로 합니다. 지방 계획의 효과적인 이행을 보장하기 위해 하우장성과 중앙부처 및 지부 간의 주재 및 조정 책임을 할당합니다. 도내 계획체계를 동기화한다. 지방 계획과 국가 기본 계획, 국가 부문 계획, 지역 계획 및 관련 계획 간의 일관성을 유지합니다. 지방 계획을 시행하기 위한 자원을 유치하기 위한 정책과 솔루션을 개발합니다.

결정문은 지방 계획에 따라 프로젝트를 실행하는 내용을 명확하게 기술하고 있습니다. 따라서 공공투자사업을 결정하기 위한 원칙은 다음과 같다. 공공투자법, 국가예산법 및 공공투자에 관한 관련 기관의 문서의 규정을 준수한다. 공공 투자 자본으로 시행되었거나 시행 중인 프로젝트로부터 완벽한 인프라를 구축하여 공사 및 프로젝트의 효과를 증진합니다. 공공 투자를 활용하여 모든 사회적 자원을 활성화합니다.

차우타인 및 차우타인 A 지구의 산업 개발과 물류 서비스에 큰 파급 효과를 창출하는 인프라 투자 프로젝트를 우선시합니다. 이 프로젝트는 차우독-칸토-속짱 고속도로와 칸토-카마우 고속도로의 두 경제 회랑을 따라 진행됩니다. 보건, 교육, 문화, 스포츠 및 사회보장 인프라 지방 계획에서 지정한 4개 주요 사회경제 지역에 도시 기술 인프라를 구축하여 투자자본을 유치하고, 합리적이고 효과적인 투자 구조를 보장합니다.

관개 인프라, 제방, 급수 및 배수 시설의 완성에 대한 투자를 우선시하여 사회경제 발전의 요구를 충족시키고, 사회 보장, 국방, 안보, 자연재해 예방 및 통제를 보장하며, 기후 변화와 해수면 상승에 적응합니다.

공공 투자 자본이 아닌 다른 자본원을 활용하는 투자 프로젝트: 투자 유치를 위한 우선 분야 및 분야는 다음과 같습니다: 항만 시스템, 내륙 수로 항구, 물류 인프라; 산업단지 및 산업클러스터의 인프라 첨단 가공 및 제조 산업 디지털 기술 공원 첨단 농업 지역 전력 개발; 깨끗한 물 공급; 지방의 잠재력과 장점을 바탕으로 한 무역, 서비스, 관광.

투자를 장려하고 개발 투자를 위한 자원을 동원하기 위한 메커니즘과 정책을 개발합니다. 교육과 훈련, 의료, 문화, 스포츠, 환경보호 등 사회복지 분야의 사회화.

기업 투자 환경 개선, 행정 개혁, 지방 경쟁력 지수(PCI) 향상을 기반으로 공공-민간 파트너십(PPP)을 강화합니다. 전략적 인프라를 개발하기 위한 획기적인 정책을 수립하고, 특히 대규모 기업과 FDI 기업을 중심으로 민간 경제 부문을 발전시키는 데 주력합니다. 은행과 기업 간 연계를 촉진하고, 투자자들이 투자 자본의 효율성을 높이도록 지원합니다.

도시계획, 농촌계획, 지구단위 토지이용계획 및 계획, 전문기술계획 또는 투자정책의 수립, 평가, 승인 또는 결정, 프로그램 및 프로젝트에 대한 투자 결정 단계에서는 프로젝트의 위치, 경계범위, 토지이용면적, 노선방향, 총투자구조, 실행자본원 및 상세정보 등을 명시한다.

지방 계획을 이행하기 위한 우선 프로젝트 및 투자 단계(부록 II에 목록이 첨부됨)

계획 구현을 위한 리소스  

총리가 승인한 2050년 비전을 바탕으로 2021년~2030년 기간의 하우장 지방 계획에 자본 동원 솔루션을 배치합니다. 정부의 연간 사회경제발전계획과 국가예산안을 이행하기 위한 주요과제와 해결책에 대한 결의를 효과적으로 이행한다. 공공과 민간의 협력을 촉진하고, 모든 자원을 개발에 활용해 효과적으로 활용하며, 대중 투자를 주도하고 사회 자원을 활성화합니다.

하우장성은 2021~2030년 계획 기간 동안 연평균 8.7%의 GRDP 성장 목표를 달성하기 위해 약 33조 VND에 달하는 총 사회 투자 자본을 조달해야 합니다.

하우장성 인민위원회는 2050년 비전을 담은 2021~2030년 하우장성 계획 시행 계획 승인을 위해 제출된 서류의 내용, 정보 및 데이터의 정확성에 대한 책임을 집니다. 국민, 관련 기관, 조직, 국내외 투자자에게 널리 공표, 선전, 정보 배포를 조직하고, 하우장성 계획 시행 계획을 시행하도록 지도하며, 2021~2030년 하우장성 계획에 명시된 개발 프로젝트를 시행하기 위한 합의와 유리한 조건을 조성하고, 2050년 비전을 제시합니다.

호치민시는 아직 운하 재건 프로젝트 3개에 투자하기 위해 12조 5,990억 VND를 책정하지 않았습니다.

호치민시 계획투자부는 최근 7712/SKHĐT-KTN 문서를 발행해 운하와 도랑을 따라 주택을 이전하고 환경 개선 프로젝트를 시행하기 위한 자본 배정에 관해 시 인민위원회에 보고했습니다.

호치민시의 운하를 따라 있는 수만 채의 낡은 집들은 오염된 운하의 환경을 개선하기 위해 이전되지 않았습니다.

현재 호치민시는 2021~2025년 기간에 필요한 중기 자본과 7개 운하 ​​및 도랑 보수 프로젝트에 대한 부지 정리 보상을 실시할 연간 계획 자본을 균형 있게 조정하고 할당했습니다.

일부 프로젝트의 총 투자액은 수천억 VND에 달합니다. 예를 들어, Xuyen Tam 운하 재건축 프로젝트는 총 투자액이 9,6000억 VND가 넘고 2024년에 배정된 자본 계획은 6,2120억 VND입니다. 8구 도이 운하 북안을 준설하고 환경을 개선하는 프로젝트의 총 투자액은 약 5조 VND에 달하고, 2021~2025년 중기 자본금은 3조 4,030억 VND로 배정되었습니다.

다른 많은 긴급 프로젝트에 자본이 할당되어서 남은 프로젝트는 3개입니다. 여기에는 탄빈 구의 히봉 운하 개조(1,9800억 VND)가 포함됩니다. 빈탄구 반탄 운하 준설 및 보수 프로젝트(6,1910억 VND) 켄테 지역 인프라 건설 및 환경 개선 프로젝트(톤탓투옛 거리와 켄테 둑을 따라 있는 녹지 공원 확장, 투자 자본금 4,4280억 VND)

2024년 2월 26일, 기획투자부는 호치민시 인민위원회에 2021~2025년 기간 중기 공공투자계획을 지방 예산 자본을 활용해 조정 및 보완하기 위한 문서 제2042/TTr-SKHĐT호를 발행했으며, 여기에는 2021~2025년 기간 중기 자본의 잔여액을 프로젝트에 충당할 수 있는 능력에 대한 시 인민위원회 보고도 포함되었습니다.

기획투자부는 2021~2025년 기간 중기 공공투자 자본 추가 투입 계획을 수립하는 과정에서 관련 기관이 상기 3개 프로젝트에 대한 자본 잔액의 우선순위를 정해 차기 투자 절차를 이행하지 않았다고 밝혔다.

2024년 3월 8일, 호치민시 인민위원회는 많은 프로젝트에 대한 중기 자본을 보충하기 위해 시 인민위원회에 제출하기 위해 문서 1148/TTr-UBND를 발행했습니다. 그러나 추가 자본 목록에는 하이봉 운하를 개조하는 3개 프로젝트가 포함되지 않았습니다. 반타인 운하와 켄테의 환경 개선.

곧 Hy Vong 운하를 보수하는 3개 프로젝트가 시작됩니다. 반타인 운하와 테 운하 환경 개선과 관련하여, 교통부와 건설부는 시인민위원회가 2021~2025년 기간과 2026~2030년 기간에 대한 중기 공공 투자 자본을 보충하여 추가 투자 절차를 수행할 것을 제안했습니다.

광남성, 응옥린인삼지역 연결도로 건설에 2조4000억동 투자 제안

6월 25일, 광남성 인민위원회 사무실은 호광부(Ho Quang Buu) 광남성 인민위원회 부위원장이 응옥린(Ngoc Linh) 인삼 개발 프로그램에 대한 여러 정책을 권고하고 제안하는 문서를 총리에게 제출했다고 밝혔습니다.

광남성은 응옥린인삼의 가치를 홍보하기 위해 일련의 솔루션을 구현할 것을 제안합니다.

광남은 정부가 2030년까지 베트남 인삼 개발 프로그램에 대한 총리 결정의 이행에 대한 예비 검토를 주재하고 2045년 비전을 제시하는 데 주의를 기울여야 한다고 제안했습니다. 이는 각 지방이 달성한 결과를 평가하고 어려움과 장애물에 대한 권고안을 제시하는 기초가 될 것입니다.

광남성은 또한 정부가 응옥린인삼지역의 수도와 연결되는 교통 인프라에 투자할 것을 제안했습니다.

이에 따라, 콘툼 성과 접한 박트라미 현에서 시작하는 45km 구간인 국도 40B를 업그레이드하는 데 약 1조 5,000억 VND가 소요될 것으로 예상됩니다. 광남성은 보상과 정리 비용을 책임진다.

또한, 응옥린인삼농장까지 이어지는 60km 길이의 전략적 도로 건설에 대한 투자는 약 9,110억 VND가 소요될 것으로 예상됩니다.

투자 유치와 관련하여, 광남성은 정부가 국회에 베트남 인삼법을 공포하도록 정책을 제출할 것을 제안했습니다. 빈그룹, TH 트루밀크 등 대기업의 광남성 인삼개발 투자유치를 촉구합니다.

베트남 사람들이 베트남 인삼을 사용하는 날을 일년 중 하루를 선택하세요. 광남성에서는 매년 8월 1일을 제의합니다.

광남성은 또한 농업농촌개발부가 응옥린 인삼과 약초를 심은 산림에 대한 환경 서비스 고용을 지도하는 데 주의를 기울여야 한다고 제안했습니다. 문화체육관광부는 2025년 광남성에서 전국인삼축제를 개최하기로 합의했습니다. 베트남 인삼 관광 개발 프로그램.

보건부는 곧 광남성에 응옥린 인삼을 주요 작물로 하는 약용식물 산업 센터를 개발하고 설립하는 프로젝트를 평가하여 총리에게 승인을 요청할 예정입니다. 베트남 인삼 제품을 건강보험에 포함시키는 제도가 있습니다.

광남성은 이 지방에서 인삼개발 프로그램을 시행하고 있으며, 처음에는 긍정적인 결과를 얻었습니다. 응옥린 인삼은 개인과 기업에 안정적인 수입을 창출합니다.

현재, 광남성의 응옥린인삼 보존 및 개발 계획 면적은 15,567헥타르입니다. 또한, 광남성은 응옥린인삼의 재배 지역을 확대하고 개발하기 위해 유사한 조건을 갖춘 다른 지역에 응옥린인삼을 이식하는 방법도 연구하고 있습니다.

광남성 인민위원회에 따르면, 응옥린 인삼의 개발은 많은 어려움과 해결해야 할 문제에 직면해 있습니다. 특수용도림, 보호림, 약용식물 재배, 개발용 생산림 등에서 임야환경 임대 문제 포함...

천연림 캐노피 아래 임지에서 재배되는 응옥린 인삼 및 기타 약용 식물에 대한 재배 지역 코드 발급 및 관리에 대한 구체적인 지침 문서는 없습니다.

또한, 투자유치, 제약공장 및 산업단지 개발 및 건설에는 아직 많은 한계가 있습니다. 응옥린 인삼의 재배, 개발 및 가공에 강력한 잠재력을 갖춘 대규모 경제 집단의 참여는 없었습니다.

다낭, 반도체 및 디지털 경제 분야에서 미국과 협력 추진

6월 25일 시인민위원회. 다낭은 다낭-미국 협력 촉진 실무 그룹 발족식을 개최했습니다.

시인민위원회 상임부위원장. 다낭시, 호치민 씨는 다낭-미국 협력 촉진 실무 그룹이 양측 간 협력 관계에서 새로운 진전을 이룬 것이라고 확인했습니다.

도시. 다낭은 다낭-미국 협력 촉진 실무 그룹 발족식을 개최했습니다.

지난 몇 년간 미국은 항상 이 도시의 중요한 파트너였습니다. 다낭은 투자, 무역, 교육 및 훈련 분야 모두에서 우수한 성과를 거두었습니다.

호치민 총리에 따르면, 다낭-미국 협력 촉진 실무 그룹의 설립은 양측이 협력을 촉진하고, 정보를 교환하며, 두 나라 기업이 투자하고 사업을 하는 데 유리한 환경을 조성하려는 의지를 보여주는 것이라고 합니다.

특히 인적자원 개발, 투자 촉진, 혁신, 반도체 기술, 디지털 경제, 녹색 성장, 지속 가능한 개발 분야에 관심을 갖고 있습니다.

또한, 실무작업반은 양측 기업을 연결하고, 협력 과정에서 발생하는 어려움과 장애물 해결을 지원하며, 향후 효과적인 협력을 위한 해결책과 방향을 제시하는 데 중요한 역할을 합니다.

도시에서. 다낭에는 미국 투자자들의 유효 프로젝트 82개가 있으며, 총 투자 자본은 8억 3,100만 달러가 넘습니다. 미국은 다낭에 대한 투자 프로젝트를 진행한 45개국 및 지역 중 3위를 차지했으며, 주로 관광, 부동산, 첨단기술 및 지원 산업 분야에 투자했습니다.

미국은 또한 다낭에서 총 자본금 약 4,659만 달러 규모의 4개 ODA 프로젝트를 지원하고 있습니다.

또한, 미국 NGO는 다낭에서 9개 프로젝트에 자금을 지원하고 있습니다. 주요 프로젝트 중 일부는 다음과 같습니다. World Vision International이 후원하고 예산이 450억 VND(2020-2022년)인 Son Tra District Urban Program; East Meets West Foundation이 후원하고 예산이 94억 VND가 넘는 "건강한 도시 건설" 프로젝트.

수잔 번스(Susan Burns) 호치민시 주재 미국 총영사는 다낭-미국 협력 촉진 실무 그룹의 설립은 지속 가능한 개발 및 녹색 성장 분야의 개발 목표를 목표로 협력을 더욱 촉진하려는 양측의 의지를 보여주는 것이라고 확인했습니다. 반도체 산업, 교육 등 협력…

미국은 다낭의 발전에 기여하기 위해 새로운 방법을 도입하고자 합니다. 우리는 양측이 효과적이고 성공적인 실무 그룹을 구축하고, 미국과 다낭 간 협력 관계의 토대를 마련하기 위해 협력할 것이라고 믿습니다.

다낭-미국 협력 촉진 실무 그룹은 호키민 시 인민위원회 상임부위원장이 이끌고 있습니다. 도시 외무부 국장인 응우옌 쑤언 빈이 그룹의 부대표입니다. 미국 측에서는 미국 총영사 수잔 번스가 그룹의 대표입니다.

미국-다낭 협력 촉진 실무 그룹은 호치민시에 있는 미국 총영사관과 협력하여 도시 간 협력 활동을 촉진하도록 도시 인민위원회에 조언하는 역할을 담당합니다. 다낭과 ​​미국 파트너.

이 파트너십은 6가지 분야에 초점을 맞출 것입니다. 특히 반도체 산업, 인공지능, 첨단기술, 혁신, 디지털 경제의 발전을 추진하고 있습니다. 녹색 성장과 지속 가능한 발전을 촉진합니다.

또한, 고품질 의료인력의 교육, 훈련 및 개발 분야에서 협력합니다. 투자 촉진; 관광 협력을 촉진합니다…

총 투자액 1,5550억 VND를 넘는 VSIP 하띤 산업단지 프로젝트 기공식

6월 25일, 하띤성 인민위원회는 베트남-싱가포르 도시 및 산업단지 개발 주식회사(VSIP)와 협력하여 박타치하 산업단지 인프라 투자 및 건설 프로젝트(하띤성)의 기공식을 거행했습니다.

트란 홍 하 부총리와 대표단이 산업단지 프로젝트를 시작하기 위한 버튼을 눌렀습니다.

행사에는 당 중앙위원회 위원이자, 쩐훙하(Tran Hong Ha) 부총리가 참석했습니다. 중앙부처, 부처, 지부의 지도자 및 전직 지도자 대표 투자자 대표(VSIP 그룹) 외교 기관, 국제 기구 하띤성과 베트남 일부 성과 도시의 지도자입니다.

박타크하 산업단지의 인프라를 건설하고 운영하는 투자 프로젝트는 2023년 8월 29일 총리 결정 제1003/QD-TTg에 따라 원칙적으로 투자가 승인되었습니다. 이 프로젝트는 베트남-싱가포르 도시 및 산업단지 개발 주식회사(VSIP)가 투자합니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 1,555억 VND가 넘습니다. 이 프로젝트의 토지 이용 규모는 190.41헥타르이고, 하띤성 타치하구 타치리엔과 비엣티엔 2개 코뮌 지역에 투자 및 건설되었습니다.

기공식에서 성 인민위원회 위원장인 보 트롱 하이(Vo Trong Hai) 씨는 다음과 같이 말했습니다. 이것은 특별한 의미를 지닌 행사입니다. 2023년 8월 29일 싱가포르 총리의 베트남 공식 방문을 계기로 전략적 동반자 관계 수립 10주년을 기념하여 체결된 베트남-싱가포르 투자 협력 각서를 구체화하는 내용 중 하나입니다.

하띤성 회장은 또한 하띤성에 있어서 이 프로젝트는 녹색 성장과 지속 가능한 개발이라는 목표와 관련하여 투자 유치와 산업 심층 개발에 있어서 획기적인 진전을 나타낸다고 강조했습니다. 예산 수입 증대, 하띤성의 개발 투자를 위한 내부 자원 강화, 일자리 창출 및 사회 보장 문제 해결에 크게 기여합니다. 다른 주요 프로젝트와 함께 하띤을 점차 북중부 및 중부 해안 지역의 개발 지점 중 하나로 만드는 데 기여하고 있습니다.

탄 청 관(Tan Cheng Guan) 씨 - Sembcorp Industries Group의 전무이사 - 투자자를 대신하여 착공식에서 연설했습니다. "VSIP 그룹의 강력한 발전은 두 나라 간의 강력하고 오래 지속되는 우정의 증거입니다. 1996년 빈즈엉성에 첫 번째 산업단지가 설립된 이후, VSIP는 베트남의 13개 성과 도시에 걸쳐 모범적인 산업, 도시 및 서비스 단지의 모델을 성공적으로 복제했습니다. 그리고 오늘, 우리는 북중부 지역의 VSIP 하띤 산업단지 프로젝트 착공식이라는 또 다른 중요한 이정표를 기념합니다."

"하띤성 마스터 플랜이 2030년까지 개발을 가속화하고 2050년까지 비전을 확대하는 목표를 설정하게 되어 기쁩니다. 하띤성은 2030년까지 북중부 및 중부 해안 지역 전체의 성장 엔진이자 경제적 기둥이 되고자 노력합니다. VSIP 하띤이 성에서 설정한 목표를 달성하는 촉매제이자 원동력 역할을 할 수 있다고 믿습니다." 탄 청 관 씨가 말했습니다.

행사에서 쩐 홍 하 부총리는 이번 행사가 하띤성을 북중부 및 남중부 해안 지역의 지속 가능한 발전을 갖춘 현대 산업성으로 전환하고 산업화 및 도시화 과정을 촉진하는 중요한 행사일 뿐만 아니라, 지난 50년간 베트남과 싱가포르가 효과적이고 긴밀하게 협력한 모습을 생생하게 보여주는 것이라고 강조했습니다.

부총리는 싱가포르가 베트남에 대한 주요 투자국으로서의 지위를 계속 유지하기를 바라는 관심과 희망, 의욕을 표명했습니다. VSIP 하띤 산업단지 프로젝트는 녹색, 스마트, 현대적인 산업단지의 모델이 될 것입니다. 투자자들은 현지 근로자의 교육과 채용을 우선시하는 정책을 가져야 합니다. 동시 도시 지역의 재정착 조치. 투자자의 성공은 국가의 성공이며, 이를 통해 국민에게 일자리와 생계, 그리고 고품질 사회 서비스를 누릴 수 있는 환경이 제공됩니다.

하띤성 인민위원회 지도자는 VSIP 하띤 산업단지를 운영하기 위한 인프라 투자가 이행되고 완료되면 투자자들에게 큰 이익이 있을 것으로 기대하며, 산업 생산의 가치와 지방의 상품 수출 가치를 높이는 데 긍정적으로 기여하고, 지역 근로자들의 일자리와 소득을 늘리고, 국가 예산의 수입을 늘리고, 지방의 신속하고 지속 가능한 경제 및 사회적 발전에 기여할 것이라고 말했습니다.

앞으로 각 성, 지방자치단체, 각 부문에서는 투자자들이 건설 진척을 가속화할 수 있도록 최선의 조건을 마련하고 주의를 기울일 것입니다. 프로젝트 실행 중 발생하는 문제를 정기적으로 모니터링하고, 검사하고, 투자자들을 신속히 지원하여 해결합니다.

황리엔 고개 터널 프로젝트에 대한 보상 정책 프레임워크 승인

공식 발표 455/TTg-CN에서, 쩐 홍 하 부총리는 라오까이 성의 사파 타운과 라이차우 성의 땀즈엉 현을 연결하는 황리엔 고개 터널 프로젝트에 대한 보상, 지원 및 재정착 정책 프레임워크를 승인했습니다.

부총리는 라이차우성 인민위원회에 정책 프레임워크 내용에 대한 전적인 책임을 져달라고 요청했습니다.

라이차우성 및 라오까이성 인민위원회는 법률 규정에 따라 승인된 정책 프레임워크의 시행을 지휘할 책임을 맡는다.

라이쩌우 교통건설투자사업관리위원회의 제안에 따르면, 황리엔 고개 터널 프로젝트의 시작점은 라이쩌우성 땀즈엉구 손빈마을 국도 4D호선 78번 Km입니다. 종착점은 라오까이성 오퀴호 구의 D1 도로(사파 타운 계획에 따름)와 연결됩니다.

프로젝트 경로의 총 길이는 8.8km이며, 그 중 2.63km는 도로터널이고, 4.576km는 라이차우성, 4.244km는 라오까이성입니다. 이 프로젝트의 도로 구간은 수준 III 산악 규모로 투자되었으며, 도로바닥 폭은 10m, 설계 속도는 시속 60km입니다. 터널 프로젝트는 서로 약 30m 떨어진 2개의 터널로 구성되며, 각 터널의 길이는 2.63km입니다. 일본 산악 터널 표준에 따라 설계되었으며, TCVN 4528:1988과 결합되었습니다.

황리엔 고개 터널 프로젝트의 토지 이용 면적은 약 70.41헥타르로 추산되며, 그 중 42.26헥타르는 라이쩌우성에 있고 28.15헥타르는 라오까이성에 있습니다.

완공되면, 라오까이성의 사파 타운과 라이차우성의 땀즈엉 현을 연결하는 황리엔 고개 터널 건설 투자 프로젝트가 약 17km의 가파르고 구불구불한 산길을 대체하게 됩니다. 황리엔 고개를 통과하는 데 걸리는 시간을 30분에서 8분으로 단축하고, 우기에 산사태로 인해 장기간 교통 체증이 발생하던 문제도 해결했습니다.

다낭, 12개 토지 경매 시작가 발표

다낭시의 부회장인 호키민 씨는 방금 시내 12개 토지 사용권에 대한 경매 시작 가격을 승인하는 결정에 서명했습니다.

다낭시는 대규모 토지를 경매에 부치고 있습니다.

이 결정에 따르면, 일회성 토지 임대료 지불의 형태로 임대용 토지 사용권을 경매하기 위해 승인된 시작 가격이 있는 토지 구획이 3개 있습니다.

구체적으로, C2-9B로 표시된 토지는 Nguyen Van Vinh 거리와 Huynh Tinh Cua 거리에 위치한 국도 1A(Hoa Vang 현, Hoa Phuoc 사)를 따라 있는 토지 개발 구역에 속하며, 면적이 2,974제곱미터가 넘으며 창고 건축을 목적으로 합니다. 경매 시작 가격은 m2당 740만 VND가 넘습니다.

B4-2 토꽝 폭풍 피난처 및 보트 정박지 구역, 손트라 구, 붕통 9번가와 반돈 거리에 위치한 토지입니다. 면적 1,021m3, 해산물 창고 건축 목적 경매 시작 가격은 m2당 1,380만 VND가 넘습니다.

북서 신도시 센터 2구역 상업 서비스용 토지, 황티로안과 당민끼엠 거리에 위치, 면적 804m2, 임대 사무실 건물 목적 시작 경매 가격은 m2당 2,410만 VND가 넘습니다.

또한, 다낭시 인민위원회가 승인한 토지 9곳은 연간 지불 방식의 토지 임대 형태로 토지 사용권 경매가 진행 중입니다.

따라서 리엔치에우 구의 응우옌르엉방 522B번지의 토지는 넓이가 6,300제곱미터가 넘고, 종합병원을 짓는 목적으로 건설되며, 토지 가격은 제곱미터당 1년에 19만 VND가 넘습니다.

안호아 4 주거지역 A2-2 토지, 나이히엔동구(손트라 구), 너비 9,500m2가 넘는 토지로, 종합병원을 짓는 목적으로 하며, 시작 가격은 m2당 271,000 VND/년입니다.

하이차우 구에 있는 172 Nguyen Chi Thanh의 토지(1,600m2 이상, 주차장 건설에 사용)와 51A Ly Tu Trong의 토지(890m2 이상, 주차장 건설에 사용)의 시작 가격은 m2당 200,000 VND/년 이상입니다.

383 Cach Mang Thang Tam(Cam Le 군) 토지는 넓이가 2,900제곱미터가 넘고, 주차장을 짓는 데 사용되며, 시작 가격은 제곱미터당 68,000 VND/년 이상입니다.

또한, 캄레 구, 호아쑤언 구의 E구역 확장(1단계)에 있는 A2-8 토지는 너비가 10,900m2가 넘으며, 요양원을 짓고 있으며, 시작 가격은 m2당 206,000 VND/년 이상입니다.

남까우깜레 주거지역(깜레구 호아쑤언동) E구역 확장 부지 A8은 넓이가 2,200m2가 넘으며, 유치원 건립을 목적으로 하며, 착공 가격은 m2당 184,000 VND/년 이상입니다.

응우한썬 구, 부이타한 구 남쪽 주거지역 A2-2 토지는 유치원 짓는 목적으로 건립된 너비 1,480제곱미터가 넘는 규모로, 착공 가격은 제곱미터당 187,000동이 넘습니다.

DT602 도로(화선사, 화방구)의 A12 토지는 너비가 3,600m2가 넘으며, 슈퍼마켓을 짓는 데 사용되며, 가격은 m2당 94,400 VND가 넘습니다.

다낭시 토지기금 개발센터는 경매를 조직하기 위한 절차를 조직하는 책임을 맡았습니다.

현재 다낭시 토지기금개발센터는 대규모 토지 341개와 세분화된 토지 20,504개를 관리하고 있습니다.

다낭시는 2022년에 대규모 토지 7개를 성공적으로 경매했습니다. 그러나 나중에 두 지역에서는 토지 사용자가 재정적 의무를 이행하지 않았기 때문에 경매 결과를 취소해야 했습니다. 2023년에 시는 대규모 토지 4개와 세분화된 토지 2개를 성공적으로 경매했습니다.

2024년 다낭시 인민위원회는 대규모 토지 33개와 주거용 토지 180개에 대한 목록을 승인했습니다.

롱안은 2030년까지 51개의 공업단지를 보유하게 되며, 이는 전국에서 2위를 차지하게 됩니다.

롱안성 산업무역부는 방금 2021년부터 2030년까지 투자 유치를 위해 성 내 산업 클러스터에 대한 기술 인프라 투자를 위한 계획 프로젝트에 대한 정보를 발표했습니다. 이에 따라 2030년까지 롱안성은 51개의 공업단지를 갖고, 28개의 새로운 산업 클러스터를 계획하고 있으며, 이 성은 기계공학, 식품 가공과 같은 핵심 산업의 개발에 집중할 것입니다.

이 계획에 따르면, 2030년까지 롱안은 산업단지의 양과 면적 면에서 전국 2위로 올라설 예정이다. 사진: GH

롱안인민위원회 통계에 따르면, 현재 전성에는 ​​투자 자격이 있는 공업단지가 26개 있으며, 임대된 공업용지 면적은 약 2,900ha, 입주율은 67.72%이다. 현재 17개의 산업 클러스터가 운영 중이며, 총 임대 면적이 600ha가 넘고 입주율은 83.62%입니다. 이 계획에 따르면, 2030년까지 롱안은 산업단지 면적 면에서 빈즈엉성에 이어 베트남에서 두 번째로 큰 지역이 될 것이며, 투자를 유치하기 위한 좋은 조건과 기회가 조성될 것입니다.

이 계획에 따르면, 롱안성은 해당 지역의 산업 클러스터를 위한 27개 기술 인프라 프로젝트 목록에 대한 투자를 유치할 예정입니다. 이는 지방의 많은 지방에 분포되어 있는 새로 설립된 산업 클러스터 프로젝트입니다. 이 중 일부 지방에는 투자를 유치하는 많은 산업 클러스터 프로젝트가 있습니다. 예를 들어, Duc Hue 지구에는 7개 프로젝트, Duc Hoa 지구에는 5개 프로젝트, Can Duoc 지구에는 3개 프로젝트가 있습니다.

롱안성 산업무역부 국장인 후인 반 쿠앙 훙은 이 지역의 산업 클러스터 기술 인프라 프로젝트에 대한 투자를 유치하는 것은 2021-2030년 기간의 롱안성 계획을 승인하고 2050년 비전을 제시하는 총리의 2023년 6월 13일자 결정 686/QD-TTg를 실현하기 위한 것이라고 말했습니다. 동시에, 이 지방에 대한 투자를 유치하기 위한 더 많은 토지 기금을 조성하는 것입니다.

이에 따라, 지방 정부는 산업 클러스터의 기술 인프라에 투자하고자 하는 기업과 투자자들에게 규정에 따라 서류를 준비할 것을 요청했습니다.

롱안은 기술 혁신, 생산성 향상, 경쟁력 강화, 자원의 효율적이고 경제적 활용을 방향으로 산업 개발을 우선시하는 것으로 알려져 있습니다. 2021~2030년 동안 산업 생산 지수가 연평균 약 13% 증가하도록 노력합니다.

또한, 이 지방은 가공, 제조 및 재생 에너지 산업 개발에 중점을 둘 것입니다. 금속 생산 및 조립식 금속 제품, 기계 공학, 식품 가공, 전자 제품, 화학 및 화학 제품, 에너지 등과 같은 핵심 산업의 개발에 중점을 둡니다.

6월 25일, 롱안성 기획투자부(DPI)는 2024년 상반기에 부서 검사원이 41개 투자 프로젝트에 대한 검사, 확인 및 검토를 실시했으며, 그 중에는 많은 프로젝트 투자자들이 투자 정책을 제대로 이행하지 않았다는 이유로 벌금을 부과받은 산업단지의 20개 프로젝트가 포함되었다고 발표했습니다.

구체적으로, 롱안성 계획투자부 검사원은 검사 과정에서 많은 프로젝트가 계획 및 투자 분야를 위반한 것을 발견했습니다. 주요 위반 사항은 투자 정책 및 투자 증서의 내용을 적절히 이행하지 못한 것입니다. 투자증명서에 대한 조정을 하지 마십시오. 투자 활동 보고 규정을 준수하지 못함.

롱안성 계획투자부 검사원은 산업단지 외부 프로젝트 위반을 포함하여 프로젝트 투자자들에게 총 18억 VND에 달하는 벌금을 부과하는 21건의 제재 결정을 내렸습니다.

해당 부서는 남은 6개월 동안 프로젝트 실행 상황을 계속해서 검사하고 평가할 것이라고 강조했습니다. 검사 대상은 비예산 자본을 활용한 투자 프로젝트로서, 승인된 정책에 비해 일정이 지연된 것으로 평가된 프로젝트입니다.

검사 절차의 목적은 프로젝트 실행 진행을 촉진하고 가속화하며, 투자 프로젝트를 관리하고 모니터링하는 모든 계층의 당국의 책임을 강화하는 것입니다. 이를 통해 난관과 장애를 신속히 파악하고 투자자들이 이를 제거할 수 있는 솔루션을 제시하며, 2024년 프로젝트 실행 진전을 촉진하고, 지역의 사회 경제적 발전에 기여합니다.

빈딘성, 산업클러스터에 8,200억동 이상 생산 프로젝트 유치

빈딘성 인민위원회는 방금 투자 정책을 승인하고, 동시에 Nhon Tan Warehouse Investment and Development Company Limited(약칭 Nhon Tan Company)가 투자한 생물학적 펠릿을 생산하고 실내 목재를 가공하는 공장 프로젝트에 대한 투자자를 승인했습니다.

이 프로젝트는 목재 펠릿, 목재 칩, 목재 패널을 생산하는 것을 목표로 합니다. 이 중 목재펠릿과 목재칩의 생산단계는 모두 연간 30만톤의 생산능력을 갖추고 있습니다. 2단계: 건조 보드와 핑거 조인트 보드의 처리 용량은 모두 연간 32,000m3입니다.

이 프로젝트의 총 투자 자본은 8,230억 VND가 넘으며, 이 중 투자자가 기여한 자본은 1,640억 VND가 넘습니다(20% 차지). 나머지는 차입금입니다. 이 프로젝트는 반칸타운 산업 클러스터(3단계), 반칸타운, 반칸구에서 시행됩니다. 예상되는 토지 활용 면적은 20헥타르 이상입니다(1단계에서는 9.7헥타르 이상, 2단계에서는 10.2헥타르 이상).

진행 상황을 살펴보면, 1단계에서는 2024년 4분기부터 2025년 4분기까지 프로젝트 건설을 시작하고 공사 항목을 완료하고 시범 운영을 실시할 예정입니다. 2025년 4분기까지 프로젝트가 완료되어 생산에 들어갈 예정이다.

2단계에서는 2026년 1분기부터 2026년 4분기까지 공사를 착공하고 공사 항목을 완료하며, 시범 운영을 실시할 예정이다. 이 프로젝트는 2026년 4분기에 완료되어 가동될 예정이다.

빈딘성 인민위원회는 Nhon Tan 회사가 프로젝트를 시행하기 전에 보상금과 부지 정리를 책임지도록 요청했습니다.

또한, 투자 정책 승인일(2024년 6월 20일)로부터 12개월이 지난 후, Nhon Tan 회사가 정당한 이유 없이 투자 관리 기관에 등록한 일정에 따라 프로젝트를 이행하지 못하거나 이행할 수 없는 경우, 투자 정책은 취소됩니다.

빈딘성 투자진흥센터의 응우옌 바이 소장은 투자 유치 상황이 어렵기는 하지만 최근 들어 이 지방의 생산 프로젝트 유치는 상당히 좋다고 말했습니다.

이에 따라 올해 초부터 6월 중순까지 빈딘성은 총 등록 자본금이 2조 9,600억 VND에 달하는 24개의 새로운 국내 투자 프로젝트를 유치했습니다. 그 중 8개 프로젝트는 경제특구 및 산업단지에 있으며 총 투자 자본금은 3,741억 VND입니다. 산업 클러스터 내 9개 프로젝트, 총 투자액 6,946억 VND 경제특구, 공업단지, 산업클러스터 외부에서 진행하는 7개 프로젝트로 총 투자액은 1조 8,917억 VND입니다.

또한, 빈딘성은 올해 초부터 6,924억 VND의 추가 투자 자본을 투입하여 34개 프로젝트를 조정했습니다. 올해 상반기 빈딘성은 27개 프로젝트를 유치해 연간 계획의 27%를 달성한 것으로 추산됩니다.

Tien Giang 산업단지, 2024년 상반기 투자 자본 6,800만 달러 유치

2024년 상반기 동안 티엔장성의 산업단지(IP)는 총 등록 투자 자본이 2,400만 달러인 3개의 외국인 직접 투자(FDI) 프로젝트에 대한 신규 투자 등록증이 포함되어 약 6,800만 달러의 투자자본을 유치했습니다. 6개 프로젝트의 투자 자본이 증가하여 총 추가 투자 자본이 약 4,400만 달러에 달하는 31개 프로젝트에 대한 투자 등록증이 조정되었습니다.

지금까지 티엔장 공업단지는 112개 프로젝트(85개 FDI 프로젝트 포함)를 유치했으며, 총 투자 자본금은 2,572.46백만 달러(FDI 투자 자본)와 4,487억 VND(국내 투자 자본)입니다. 임대 면적은 551.42ha/1,116.03ha로 임대 공업용지 면적의 49.41%를 차지한다. 산업단지에서 일하는 근로자 총 수는 86,742명(외국인 근로자 1,053명 포함)입니다.

티엔장 공업단지 관리위원회에 따르면, 올해 상반기 동안 이 성 내 공업단지 내 기업의 생산 및 사업 상황은 안정적이었으며, 같은 기간 대비 성장세를 보였습니다. 구체적으로 FDI 기업의 수입은 같은 기간 동안 30.56% 증가한 18억 3,600만 달러를 달성했습니다. 국내 기업의 매출은 같은 기간 동안 약 48% 증가한 약 3조 2,230억 VND에 달했습니다. 수출액은 같은 기간 동안 49.39% 증가한 약 16억 200만 달러에 달했습니다. 수입액은 같은 기간 동안 79.77% 증가하여 약 9억 4,100만 달러에 달했습니다.

티엔장성은 총리로부터 총 계획 면적 3,358.6헥타르(2021-2030년 티엔장성 계획 승인에 관한 2023년 12월 31일자 결정 제1762/QD-TTg, 2050년 비전 포함)에 11개 산업단지를 계획하도록 승인받았습니다. 그 중 3개 산업단지(미토, 탄흐엉, 롱장)가 운영 중이며 면적은 816.4헥타르로 계획된 산업단지 면적의 24.31%를 차지합니다. 2개의 산업단지가 투자정책 및 투자자 승인을 받았으며(빈동산업단지, 탄프억1산업단지), 면적은 681.96ha로 산업단지 계획면적의 20.3%를 차지합니다. 투자를 유치하는 6개 공업단지의 총 면적은 1,680.3ha로 계획 면적의 55.39%를 차지한다(소아이랍 석유서비스 공업단지, 탄프옥2 공업단지(2단계 확장) 450ha, 탄프옥3 공업단지 300ha, 탄프옥4 공업단지 300ha, 탄프옥5 공업단지 300ha, 푸탄 공업단지 225ha).

2024년 상반기 누적 하노이 FDI 자본 유치액은 1,165백만 달러 이상으로 전년 대비 52% 증가

하노이 기획투자국의 2024년 상반기 사회경제 상황 및 2024년 하반기 주요 업무에 대한 보고서에 따르면, 2024년 상반기에 도시의 총 국가 예산 수입은 1조 8,000억 위안(약 1,200조 원)이었다. 하노이의 2024년 상반기 누적 수입은 252조 5400억 동으로 추산되며, 이는 예상치의 61.7%에 해당하며, 같은 기간 대비 12.5% ​​증가했습니다. 이 중 수입 및 수출, 원유, 국내 수입이 모두 같은 기간 동안 증가했습니다.

시인민위원회가 2024년 상반기 사회경제 상황과 2024년 하반기 주요 과제에 대한 기자회견을 하는 모습입니다. 하노이, 2024년 6월 26일 오후 조직.

2024년 상반기 지방예산 총누적지출은 47조9,730억 동으로 추산돼 예상치의 34.0%에 달하며, 같은 기간 대비 24.2% 증가했다. 이 중 개발투자지출은 22조8,710억 동으로 예상치의 28.2%에 달하며, 43.6% 증가했다.

2024년 상반기 하노이의 GRDP는 6.0% 증가할 것으로 추산됩니다(같은 기간은 5.97% 증가). 서비스는 6.55% 증가했습니다(같은 기간 7.54% 증가). 산업 및 건설은 5.37% 증가했습니다(같은 기간 3.28% 증가). 농림어업은 2.94% 증가(동기간 2.24% 증가) 제품세는 4.38% 증가했습니다(같은 기간은 2.41% 증가했습니다).

2024년 상반기 수출액은 88억9,100만달러로 전년대비 11.0% 증가(동기간 2.7% 감소)할 것으로 추산되며, 이 중 국내 경제 분야는 14.8% 증가했다. 외국인 투자 부문은 6.1% 증가했습니다.

2024년 상반기 수입액은 19,668백만 달러로 추산되며, 전년 대비 14.9% 증가(동기간 16.3% 감소)할 것으로 예상되며, 이 중 국내 경제 분야는 17.5% 증가했습니다. 외국인 투자 부문은 3.3% 증가했습니다.

소비자물가지수가 급등하였고, 올해 상반기 평균 CPI는 전년대비 5.32% 상승하였습니다(같은 기간 1.22% 상승). 11개 주요 소비재 및 서비스 그룹 중에서 가격이 하락한 유일한 그룹은 우편 및 통신이었습니다.

2024년 상반기에 누적된 시티. 하노이는 1,165.3백만 달러의 FDI 자본을 유치했습니다(2023년 같은 기간 대비 52% 증가).이 중 120개 신규 등록 프로젝트로 총 투자 자본은 1,036.5백만 달러입니다. 78건의 자본 증가로 총 추가 등록 자본금은 5,521만 달러에 달했고, 104건의 자본 출자 및 주식 매수로 자본 출자 가치가 7,360만 달러에 달했습니다.

도시. 하노이는 외국인 투자 기업과 외국인 투자자가 해당 지역에서 겪는 어려움과 장애물을 논의하고 해결하기 위해 외국인 투자 기업과의 대화 회의를 개최할 준비를 하고 있습니다.

2024년 상반기에 이 도시에는 자본금 149조 1,880억 VND의 15,502개 신규 기업이 있었습니다(기업 수 3% 감소, 등록 자본금 3% 감소). 해산된 기업은 2,097개(전년 동기 대비 14% 증가) 16,967개 사업체가 일시적으로 운영을 중단했습니다(26% 증가). 해산절차를 기다리는 기업은 2,646개(전년 동기 대비 18.6% 증가) 6,012개 사업체가 운영을 재개했습니다(전년 동기 대비 17% 증가). 현재까지 등록된 기업 총 수는 391,880개입니다.

올해 상반기 사회개발 투자 자본은 208조7,840억 VND로 추산되며, 이는 전년 대비 9.5% 증가한 수치입니다(같은 기간 8.5% 증가). 신용기관의 총 동원자본은 5,322조 VND로 0.26% 감소했습니다. 총 미지급 채무는 3,832조 VND에 달해 5.95% 증가했습니다.

EVNNPT, 500kV Thot Not Station에 추가 변압기 투자

칸토시 인민위원회는 방금 1358/QD-UBND 결정을 발표하여, 이 프로젝트의 투자 정책을 승인하고 투자자가 500kV 토트낫 변전소에 두 번째 변압기를 설치하도록 승인했습니다.

500kV 토트낫 변전소 2차 변압기 설치 구역의 전경.

칸토시 인민위원회가 승인한 투자자는 하노이 호안끼엠 구 쩐응우옌한 18번지에 본사를 둔 국가전력송신공사(EVNNPT)입니다.

이 프로젝트의 규모는 500kV 토트낫 변전소의 용량을 1,800MVA로 늘리는 것입니다.

프로젝트 투자 자본금은 5,760억 VND가 넘습니다. 본 프로젝트의 운영 기간은 투자자가 투자 정책을 승인하는 결정과 동시에 투자자를 승인한 날로부터 50년입니다.

프로젝트 부지는 칸토 시 토트노트 구, 중끼엔 구에 있는 기존 500kV 토트노트 변전소 울타리에 인접한 확장된 토지입니다.

이 프로젝트는 남서부 지방의 부하에 대한 전력 공급을 확보하고 사회·경제적 발전 요구를 충족하는 것을 목표로 합니다. 500 kV O Mon 변전소의 500/220 kV 변압기와 해당 지역의 기존 220 kV 전선의 부하를 줄입니다. 해당 지역의 화력발전소와 재생에너지 발전소의 방출 용량 N-1 기준을 보장하고, 전력계통 안정성을 강화하며, 국가 전력계통에 대한 전력 공급의 신뢰성과 안전성을 개선하는 데 기여합니다.

이 프로젝트는 2024년 4분기에 토지 및 건설 법적 절차를 완료할 예정입니다. 공사는 2024년 4분기에 시작되어 2025년 4분기에 가동될 예정입니다.

천연자원환경부와 토트노트 지방 인민위원회는 투자자들에게 토지 절차, 환경 보호 및 관련 절차를 규정에 따라 수행하도록 지도합니다. 산업무역부, 건설부, 토트노트 지구 인민위원회는 투자자들이 규정에 따라 투자, 건설, 프로젝트 운영 절차를 수행하도록 안내합니다. 기획투자부는 프로젝트 시행 과정과 프로젝트 활동을 모니터링, 촉구, 감독하며, 시인민위원회에 정기적으로 보고합니다.

국가전력송전공사는 법률의 규정에 따라 사업도서에 보고된 정보 및 자료와 사업 투자 효율성에 대한 책임을 집니다. 프로젝트를 규정에 따라 시행하기 위한 절차에 대한 지침은 천연자원환경부, 건설부, 산업무역부, 소방예방, 소방구조경찰, 칸토 시 경찰, 토트낫 지방 인민위원회에 문의하세요.

프로젝트 시행 과정은 투자, 건설, 토지, 전기, 환경보호, 노동안전, 소방예방 등 관련 법규의 규정을 엄격히 준수해야 합니다. 투자자가 제안한 목적 및 건설 항목에 따라 프로젝트를 실행합니다. 토트노트 지구 인민위원회와 협력하여 법적 규정 준수를 보장하기 위한 보상 및 부지 정리 계획을 수립합니다. 이 프로젝트의 영향을 받는 사람들과 관개수 공급 계획에 관한 합의를 이루고, 해당 지역 주민들을 위해 농업 생산을 보장합니다.

규정에 따라 프로젝트 실행 일정을 개발하여 기획투자부에 보내 모니터링, 촉구, 감독을 실시합니다.

도시 내 주요 철도 노선의 최대 속도 제한은 160km/h입니다. 하노이

교통부는 방금 도시 핵심 지역의 철도 노선 및 역 계획에 대한 최종 보고 회의에서 응우옌 다인 휘 부장관이 내린 결론을 담은 공지 제143/TB-GTVT를 발표했습니다. 하노이.

응옥호이 기차역 단지의 관점.

이번 회의는 6월 14일에 시인민위원회 부위원장인 Duong Duc Tuan 씨가 참석한 가운데 개최되었습니다. 하노이, 교통부 산하 기관 대표, 시. 하노이와 컨설팅 단위는 도시 주요 지역의 철도 노선과 역에 대한 계획 기간을 수립합니다. 하노이.

응우옌 단 휘 씨에 따르면, 이 도시의 핵심 지역에 철도가 있다고 합니다. 하노이는 국가의 많은 중요 철도 노선을 연결하며 복잡합니다. 여러 기간에 걸쳐 연구되고 완성되었습니다.

교통부는 정치국의 2023년 2월 28일자 결론 제49-KL/TW호와 국가 기본 계획에 따라 국가 철도망 계획을 검토하고 도시 주요 지역의 철도 노선과 역을 계획하고 있습니다. 하노이는 현대적이고 동기적인 철도 시스템에 투자하기 위해 자원을 동원합니다.

주요 기술적 매개 변수와 관련하여, 교통부 수장은 베트남 철도청과 컨설팅 부서에 각 기간의 교통 수요, 철도 노선의 역할, 과학기술의 발전 추세, 국내 및 국제 철도망의 연결을 신중하게 조사하고 분석하여 효율성을 보장하고 장기적 비전을 갖도록 제안하고 선택할 것을 요청했습니다.

기본적으로 다음과 같은 주요 기술적 매개변수에 대해 동의합니다: 최대 속도 V≥160km/h, 축 하중 22.5톤/축, 미래 철도의 사용 가능 길이 ≥850m.

고속철도를 하노이 중심부와 연결하는 솔루션과 관련하여, 교통부 장관은 원칙적으로 고속철도는 중앙역과 연결되어 다른 교통수단을 통한 승객의 편리한 픽업 및 하차를 보장해야 한다고 강조했습니다. 실제 상황을 토대로 관련 계획에서는 만장일치로 응옥호이역을 주요역으로 제안했다.

열차 운행 솔루션과 관련하여, 승객의 편의성을 높이기 위해서는 전 세계의 모델을 조사하고 연구하며, 교통 수요를 예측하는 컨설팅이 필요합니다. 각 기간별로 최적의 열차운행계획을 분석하여 선정합니다. –

교통부 장관은 총리가 하노이 수도의 철도망 계획과 교통 계획을 승인했으며, 여기에는 락다오 역의 위치도 포함된다고 말했습니다. 따라서 베트남 철도청은 운송 수요를 신중하게 검토하고, 기능 구역의 규모를 구체적으로 결정하기 위해 열차 운행 계획을 개발하는 데 협의합니다. 흥옌성의 관련 기관과 협력하여 역의 위치, 범위 및 규모에 대해 합의합니다. 필요한 경우 교통부에 흥옌성 인민위원회와 회의를 갖도록 제안합니다.

박홍역 기능 조정과 관련하여 허브 구역 내 철도산업개발시설의 입지 효과성을 분석, 명확히 하고, 구체적인 규모를 결정하며, 토지기금의 실행 가능성을 평가하여 적절한 제안을 해야 합니다.

옌비엔-응옥호이 및 지아럼-락다오 구간에서 1,435mm 궤간의 국가 여객 열차와 도시 열차를 공동으로 운행하는 계획과 관련하여, 교통부 차관은 시 인민위원회의 관련 기관과의 협조를 요청했습니다. 하노이는 도시철도 인프라에 대한 투자 효율성을 극대화하고, 승객이 도심으로 이동할 때 편의성을 높이는 원칙을 연구하고 있습니다.

하노이-랑선 구간 철도 개발 방향 조정과 관련하여, 교통부 수장들은 승인된 철도망 계획을 일단 그대로 유지하기로 합의했습니다. 베트남 철도청은 향후 하노이-랑선, 하이퐁-하롱-몽까이 철도에 대한 적절한 제안을 하기 위해 기술 지원 컨설턴트와 협력하여 계획을 수립할 것입니다.

교통부 장관은 "컨설턴트는 철도 노선에 대한 투자 로드맵을 조사, 분석 및 제안하여 교통 수요에 적합하고, 효과적인 철도 네트워크 연결 및 각 기간에 대한 투자 리소스를 보장하는 역할을 담당합니다."라고 강조했습니다.

빈푹성 110kV 옌락 변전소 가동

2024년 6월 27일 오전, 빈푹성 옌락현 동반사에서 EVNNPC는 베트남 전기산업 전통의 날 70주년(1954년 12월 21일~2024년 12월 21일)과 EVNNPC 설립 55주년(1969년 10월 6일~2024년 10월 6일)을 기념하여 옌락 110kV 변전소 간판 설치를 진행했습니다.

EVNNPC 간부들이 옌락 110kV 변전소 명판 부착식에 참석했습니다.

엔락 110kV 변전소 프로젝트는 투자자를 대표하는 전력망 프로젝트 관리위원회(BA1)가 직접 관리하며, 규모는 다음과 같습니다. ACSR400 전선을 사용하는 0.247km 길이의 2회로 110kV 송전선을 신축합니다. 02 110 kV 63 MVA 변압기의 동기식 설치.

야외 설치 프로젝트에서는 220kV 빈뜨엉 변전소와 110kV 비엣트리 변전소에 연결되는 02개의 110kV 라인 베이를 포함하는 전체 브리지 다이어그램을 사용합니다. 01 변압기 칸 T1; 01 T2 변압기 베이와 01 110 kV 세그먼트 베이. 총 프로젝트 투자 자본은 1,435억 VND입니다.

2023년 10월, BA1은 시공사에게 현장을 인계한 후, 시공사에게 공사 항목을 신속히 이행할 것을 긴급히 협조하고 촉구했습니다. 장비 설치 및 교정 테스트를 통해 안전성과 연속성을 보장합니다.

2024년 6월 20일, 북부 전력 공사(EVNNPC) 수용 위원회는 옌락 110kV 변전소의 수용 및 전력 공급을 성공적으로 완료했습니다. 이 프로젝트는 빈푹성 옌락구의 안정적인 전력 공급을 보장하고, 빈뜨엉구의 호이홉 110kV 변전소의 과부하를 방지하며, 빈뜨엉 변압기 설치 프로젝트를 효과적으로 활용하여 전력 손실을 줄이고, 고객에게 전력 공급의 안정성을 개선하고, 2024년 더운 계절에 빈푹성 전체와 특히 옌락구의 부하에 적시에 전기를 공급합니다.

프로젝트 관리 및 실행 부서를 대표하는 BA1 이사는 북부 전력 공사가 모든 분야와 전선에서 에뮬레이션 운동에 열광적으로 대응하여 성과를 창출하고 북부 전력 공사 설립 55주년, 베트남 전기 산업 전통 70주년을 기념하는 시기에 프로젝트가 완료되었다고 흥분하며 말했습니다.

시행과정이 매우 어려웠음에도 불구하고, 본 프로젝트는 건설투자법의 규정을 완벽히 준수하였고, 설계대로 시공되었으며, 절대적인 품질과 안전성이 보장되었고, 승인된 프로젝트 총 투자액을 초과하지 않았습니다.

옌락 110kV 송전선 및 변전소 프로젝트가 가동되면 빈푹성에서 전기를 공급하는 데 특히 중요한 역할을 하게 되며, 산업 클러스터와 지역에 전기를 공급하는 데 있어 전력 품질을 보장하고 신뢰성을 향상시킵니다. 전력 공급이 유연하고 운영 관리가 편리하며, 기존 지역 전력망 시스템을 혁신, 개발, 재계획하는 기반이 됩니다.

이 프로젝트는 2035년을 목표로 2016년부터 2025년까지의 빈푹 성 전력 개발 계획의 일부입니다. 110kV 전력 시스템 개발 계획은 2017년 12월 29일자 4922/QD-BCT 결정으로 산업무역부에서 승인되었습니다.

탄토호 관광지역 경관 업그레이드 및 복원 프로젝트에 "거대한" 자본을 늘리는 제안

람동성 건설부는 방금 탄토 호수 관광지구 경관 개선 및 복원 프로젝트(투이즈엉 주식회사가 투자)의 제안된 조정에 대해 논평을 내렸습니다.

람동성 다랏에 있는 탄토 호수 관광지구의 한 구석.

투자 프로젝트 조정 요청 문서에 따르면, Thuy Duong Company Limited는 탄토 호수 관광지의 경관 업그레이드 및 복원 프로젝트의 목적을 "경치 유적지의 경관을 업그레이드 및 복원하여 야외 관광 및 엔터테인먼트 활동을 조직하는 목적으로 사용"에서 "탄토 호수 관광지의 경관을 업그레이드 및 복원하여 야외 관광 및 엔터테인먼트 활동을 조직하는 목적으로 사용, 국가적 정체성이 깃든 국제적, 지역적 규모의 관광지 형성, 다랏의 전형적인 꽃과 빛 축제 공간에 적합, 국내 및 국제 관광객이 머물고 방문하며 휴식을 취할 수 있도록 도시 리조트 공사, 관광 및 엔터테인먼트 등에 투자"로 조정할 것을 제안했습니다.

람동성 건설국에 따르면, 2030년까지 다랏 시와 주변 지역의 총괄 계획을 조정하고 2050년 비전을 제시하는 프로젝트(2014년 5월 12일자 704/QD-TTg 결정으로 총리 승인)에 따르면, 약 39헥타르 규모의 면적을 조경 공원 육지와 수면(탄토 호수)으로 지정하고, "도시 외곽의 자연림 경관과 유명 랜드마크를 연결하는 대규모 도시 공원, 주요 행사, 축제, 보존 공간, 자연 생태에 대한 교육 및 관광, 전시 공간, 문화 및 예술 활동의 교육 및 조직, 스포츠 행사를 위한 공간"으로 지정하는 것이 적절하다고 합니다.

약 79ha의 나머지 지역(아직 토지 배정이 되지 않음)은 경관 녹지와 혼합 관광용지(고급 리조트형 숙박 시설을 갖춘 "고급 리조트 관광" 기능에 맞춰 조성)로 지정되어 있습니다. 따라서 건설부는 이 조정 목표가 기본적으로 적절하다고 생각합니다. 하지만 이 기관은 총괄 계획에 포함되지 않았기 때문에 "국제적, 지역적 관광 지역 형성"은 언급하지 않기로 제안했습니다. 동시에 '도시형 리조트 프로젝트'라는 표현 대신 '리조트'의 기능적 지향에 적합한 단어를 사용하시기 바랍니다.

투자 프로젝트 조정 요청 문서에 따르면, Thuy Duong Company Limited는 프로젝트 규모를 약 118헥타르로 조정하기로 제안했으며, 이 중 31.5헥타르는 구역 ​​I(유적 보호)이고 86.5헥타르는 구역 ​​II(업그레이드, 장식, 활용 등)이며 구체적인 구현 단계를 포함합니다. 그러나 2023년 10월 20일자 결정 3151/QD-UBND에서 다랏시 인민위원회가 승인한 세부 계획 내용에 따르면 약 39헥타르 규모의 구역에 대한 프로젝트 규모에 대한 내용은 없으며, 39헥타르 규모의 구역에 대한 건설 공사 투자 규모는 명확하게 결정되지 않았습니다.

따라서 건설부는 승인된 세부계획에 따라 프로젝트 건설에 대한 투자 규모를 보완할 것을 제안한다. 표 3(19페이지, 프로젝트 설명)에 제안된 높이 지수에는 세부 계획에 적합하지 않은 3층 높이의 항목이 몇 가지 있습니다. '상징적 작품' 카테고리에 높이 관리 기준을 추가합니다.

약 79헥타르(아직 배정되지 않은 토지) 면적에 대해 람동성 건설부는 승인된 세부 계획이 없기 때문에 적합성을 고려할 근거가 없다고 밝혔습니다.

투이즈엉 주식회사는 총 투자액을 29,637,000,000동에서 4,544,157,402,000동으로 조정할 것을 제안했습니다. 이 경우 프로젝트의 총 투자액 결정 방법은 단위에서 제공한 임시 단위 가격에 따라 결정되는데, 이는 규정(2021년 2월 9일자 정부 법령 10/2021/ND-CP)에 따라 비용 관리에 적합하지 않습니다.

기술 인프라 측면에서, 해당 지역의 현재 상태는 호쑤언흐엉 도로(폭 20m)가 프로젝트 중심 지역을 통과하고 있습니다. 프로젝트 북쪽에 연결 지점이 있는 22KV 전력선 타이호 탱크 클러스터에 연결된 PVC 급수 파이프 DN100; 기존의 강우수 배수 시스템을 하천으로 연결하면 프로젝트의 기술 인프라 시스템(교통, 전기 공급, 급수, 표면 배수)에 연결하는 데 편리합니다.

다랏 시의 폐수 수집 및 처리 시스템에 연결하는 별도의 폐수 파이프라인을 설치하는 옵션이 적합합니다. 그러나 수집 솔루션은 규정에 따라 환경 보호 요구 사항을 충족해야 하며, 특히 탄토 호수의 수원으로 폐수가 환경으로 누출되는 것을 절대 허용해서는 안 됩니다.

건설부에 따르면, 탄토 호수 관광지구 경관 업그레이드 및 복원 프로젝트는 탄토 호수 상류 지역에 위치하기 때문에 보호 솔루션이 필요하며 수원을 오염시키는 활동이 없어야 합니다.

따라서 건설부는 투자자들에게 지반 고도를 보완하고 자연 지형의 평탄화를 최소화할 것을 권고합니다. 교통로를 따라 경사는 ≤10%이어야 합니다. 기후변화의 영향을 평가하고 최근 몇 년간의 수문기상 데이터를 업데이트합니다(관할 당국에서 제공한 데이터). 이를 배수 계획을 계산하는 기초로 사용합니다(주변 수역에 대한 계산에 주의하세요). 필요 시 적극적으로 수질을 조절하고 환경을 보호하기 위해 표면수를 모으는 침전지 배치에 대한 연구 해당 지역의 기술 인프라 관리 부서(교통, 전기, 상하수도, 정보)와 연락하여 연결 계획을 합의합니다. 환경보호평가, 화재예방 및 소방안전에 관한 내용 보완(전문관리기관에 협의)

프로젝트가 주변 지역과 교통을 연결하는 능력, 연결 계획, 연결 기술 인프라, 사회 인프라와 관련하여 현재 탄토 호수 조경 개선 및 복원 프로젝트는 호쑤언흐엉 경로를 통해서만 주변 지역과 연결되고, 다랏 시 외곽(11, 12구)으로 이어지는 북쪽은 인구 밀도가 낮고 교통량이 적어 기본적으로 영향이 적습니다.

하지만 다랏 시내 중심지와 연결되는 남부 노선의 경우, 관광객과 차량이 늘어나 시내 중심지로 진입하게 되면 교통 체계와 도시 인프라에 부담이 가중될 수밖에 없습니다.

다랏시의 교통 체계와 도시 기반 시설의 현재 상태는 과부하의 조짐을 보이고 있으며, 도시 개발 속도를 따라가지 못하고 있습니다(최근 몇 년 동안 일부 지역에서는 교통 체증이 발생했고, 일부 지역에서는 홍수가 발생했습니다).

그러나 당국은 이 문제를 극복하기 위해 많은 해결책을 내놓았습니다(도로 확장, 순환도로 건설, 도심을 관통하는 새로운 노선 개설, 신호등 설치, 교통 분리, 운하 확장, 조절 호수 보수 등). 동시에, 다랏 도시 지역을 동시적이고 현대적이며 환경 친화적인 방향으로 개발하기 위한 투자 프로그램과 계획이 있습니다. 여기에는 계획된 프로젝트(탄토 호수 관광지역의 경관을 업그레이드하고 복원하는 프로젝트 포함)의 개발 및 증가에 따른 계산이 포함됩니다.

Quang Nam이 Chu Lai Truong Hai 자동차 기계 산업단지 확장에 대해 설명합니다.

6월 26일, 광남성 인민위원회는 추라이쯔엉하이 자동차 기계공업단지 인프라 사업 투자 프로젝트에 대한 투자 정책 승인을 요청하는 서류를 기획투자부에 보냈다.

이전에는 프로젝트 문서를 평가하기 위한 근거를 마련하기 위해 기획투자부가 광남성에 지역 산업단지 토지 할당량을 명확히 해달라고 요청하는 문서를 보냈습니다.

광남성은 추라이쯔엉하이 자동차기계공업단지 확장 프로젝트(115헥타르)가 중요한 프로젝트 중 하나라고 밝혔습니다.

또한, 추라이 쭝하이 자동차기계공업단지 확장사업과 추라이공업단지인프라개발원멤버유한공사의 북추라이공업단지 프로젝트가 중복되는 면적(약 61.8헥타르)을 명확히 한다.

광남성 인민위원회에 따르면, 산업단지의 토지이용지수와 관련하여, 성은 산업단지 인프라 건설 및 사업 분야의 투자 프로젝트에 대한 투자 정책 승인과 관련된 장애물을 제거하기 위해 총리와 각 부처에 보고하고 건의했습니다.

기획투자부와 자연자원환경부의 의견에 따라, 광남성은 성계획 시행계획을 긴급히 완료합니다.

동시에, 자연자원환경부와 협력하여 투자정책에 대한 유관기관의 승인을 받은 산업단지 프로젝트, 투자등록증서를 발급받은 산업단지 프로젝트 및 법률에 따라 신규 프로젝트를 위한 산업단지 토지 할당량을 확보합니다.

광남성은 추라이공업단지 인프라 개발회사(Cizidco)의 추라이 북부 공업단지 프로젝트에 속하는 약 61.8헥타르의 중복 구역에 대해 설명하면서, Cizidco가 추라이 쭝하이 회사가 추라이 쭝하이 자동차 기계 공업단지 확장 프로젝트를 시행할 수 있는 여건을 조성하기 위해 추라이 북부 공업단지의 면적을 조정하고 줄이기 위한 절차를 수립하기로 합의했다고 밝혔다.

광남성은 지방 경제특구 및 산업단지 관리위원회에 박추라이 산업단지(규모 700헥타르)의 건설구역계획(규모 1/2,000)을 수립하고 승인하기 위한 절차를 수행하도록 지시했다. 이는 투자자들이 투자 프로젝트 조정 서류를 작성하고 규정에 따라 새로운 산업단지 프로젝트를 제안할 수 있는 기반이 된다.

광남성 인민위원회에 따르면, 추라이쯔엉하이 자동차기계공업단지(115헥타르) 확장사업의 인프라 투자 및 운영 프로젝트는 지방계획의 성공적인 이행에 기여하고 사회경제적 발전을 촉진하는 중요한 프로젝트 중 하나입니다. 동시에 이 프로젝트는 광남성을 자동차 산업과 기계공학 지원 산업 분야에서 전국의 선도적 그룹으로 끌어올릴 것입니다.

이에 따라 광남성은 기획투자부에 추라이쯔엉하이 자동차기계공업단지 확장사업의 인프라 사업에 대한 투자 정책 승인 신청을 처리하기 위해 투자자의 의견을 고려해 달라고 요청했습니다.

푸옹짱 승용차, 남북 고속도로 휴게소 사업 2회 연속 수주

6월 27일, 베트남 고속도로 관리국 국장은 빈하오-판티엣 구성 프로젝트 하의 Km144+560 휴게소 건설 및 운영에 투자하는 프로젝트와 남북 고속도로 동부 구간의 깜람-빈하오 구성 프로젝트 하의 Km90+900 휴게소 건설 및 운영에 투자하는 프로젝트에 대한 투자자 선정 결과를 승인하는 결정에 서명했습니다.

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이에 따라 FUTABUSLINES - THANH HIEP PHAT 합작투자회사(Phuong Trang FUTABUSLINES Passenger Transport Joint Stock Company - Thanh Hiep Phat Company Limited의 합작투자)가 북남동부 고속도로의 빈하오 - 판티엣 구성 프로젝트 중 Km144+560 휴게소를 건설하고 운영하는 투자 프로젝트 입찰에서 승리했습니다.

이 프로젝트를 통해 국가 예산에 지불된 현금 가치는 1,400억 VND입니다. 프로젝트 실행의 예비 비용은 313,441억 VND입니다. 보상, 지원 및 재정착의 가치는 33조 9,970억 VND입니다.

전체 프로젝트 진행 기간: 15개월, 그 중 공공 서비스 공사 완료 기간은 12개월입니다. 투자사업 완료 후 프로젝트 활용기간은 25년입니다.

FUTABUSLINES - THANH HIEP PHAT 합작투자사는 또한 동부 남북 고속도로의 캄람 - 빈하오 구성 프로젝트의 Km90+900 휴게소를 건설하고 운영하는 투자 프로젝트 입찰에서 승리했습니다.

이 프로젝트를 통해 국가 예산에 지불된 현금 가치는 1,400억 VND입니다. 예비 프로젝트 실행 비용은 299,812억 VND입니다. 보상, 지원 및 재정착 비용 규모는 14조4,540억 VND이다.

이 프로젝트의 전체 진행 기간은 15개월이며, 그 중 공공 서비스 공사 완료 기간은 12개월입니다. 투자사업 완료 후 프로젝트 활용기간은 25년입니다.

따라서 6월 27일 현재 동부 남북 고속도로에 휴게소를 짓는 4개 투자 프로젝트가 다음 노선에서 투자자를 찾았습니다: 마이손-국도 45호선; 다우자이 - 판티엣; 판티엣 - 빈하오, 캄람 - 빈하오.

하노이, 계획에 8개 산업 클러스터 추가

하노이 산업무역부에 따르면, 2024년 상반기에 산업 클러스터 국가관리 부문은 각 지방자치단체의 인민위원회와 협력하여 도시의 산업 클러스터 계획에 8개의 산업 클러스터를 추가하는 절차를 진행할 예정입니다. 2020년까지 하노이를 2030년 비전으로 설정. 4개 산업 클러스터에 대한 기술 인프라 투자를 위한 기공식을 개최하여 2018-2020년 기간 동안 설립하기로 결정된 43개 산업 클러스터 중 시작된 산업 클러스터의 총 수를 24개로 늘립니다.

2024년 3월 초에 새로 시작되는 추옹미 구 동푸옌 산업 클러스터의 관점.

하노이 산업무역부 대행 국장인 쩐 티 프엉 란(Tran Thi Phuong Lan)은 하노이가 무역, 전기, 석유, 물류, 산업 클러스터, 산업 분야의 개발 계획을 기본적으로 완료했다고 말했습니다. 국가계획평가심의회에서 이를 승인하여 총리에게 보고하였고, 국회에 제출하고 있습니다.

그러나 시행 과정에서 하노이 산업무역부는 여전히 여러 지방에서 여러 산업 클러스터, 시장, 상업 센터를 조정하라는 제안을 받았습니다. 이 문제에 대해 하노이 산업무역부가 시에 보고했습니다. 하노이와 수도의 전반적인 계획을 업데이트하기 위한 계획을 수립하기 위해 기능 기관으로 이전합니다.

전통 시장 시스템의 업그레이드 및 개발과 관련하여, 하노이 산업무역부는 각 부서 및 지사와 협력하여 시장의 투자, 건설 및 혁신을 시행하는 데 있어 어려움과 장애물을 제거하고 있습니다. 지금까지 TP. 하노이에는 분류된 건설 투자 공사를 완료한 시장이 6개 있으며, 2개 시장은 나머지 건설 항목을 완료 중이며 2024년 2분기에 완료될 예정입니다. 3개 시장은 건설 중이고, 5개 시장은 토지 개간이 완료되었으며, 15개 시장은 투자 절차를 완료하여 2024년 투자를 준비하고 있으며, 2025년 완공될 예정입니다.

하노이의 산업 및 무역 부문은 신축 건설에 투자하는 것 외에도 18개 시장의 리노베이션 및 업그레이드를 완료했으며, 6개 시장은 현재 건설 중입니다. 6개 시장은 공사가 시작되어 2024년에 완공될 예정입니다. 14개 시장이 투자를 준비 중이며, 2025년에 공사가 시작되어 완공될 예정입니다. 9개 시장이 투자 정책을 승인했으며 2025년에 건설이 시작될 것으로 예상됩니다.

하지만 기존 시장에 새로운 시장 시스템을 구축하거나 보수하는 경우, 규정상 새로운 시장을 건설할 때 밀도는 60%에 불과하고 나머지는 보조시설과 녹색 인프라로 구성돼 있어 어려움이 있습니다. 이로 인해 1층에서 100%의 상인이 사업을 하도록 하는 것은 불가능하며, 50% 이상의 상인이 새로운 전통적 시장 시스템 구축에 반대하는 것도 어렵습니다.

이 문제에 대해 하노이 산업무역부 대행 국장인 쩐 티 프엉 란(Tran Thi Phuong Lan)은 다음과 같이 말했습니다. 앞으로 해당 단위와 군에서는 시 인민위원회의 2024년 계획에 따라 투자를 촉진하고 시장을 혁신하는 것을 포함하여 국가 시장 관리를 잘 이행하는 데 계속해서 주의를 기울일 것입니다. 하노이 및 시당위원회의 프로그램 번호 03-CTr/TU 및 04-CTr/TU.

동시에 해당 지역의 시장관리를 강화하기 위한 계획을 수립하여, 해당 지역의 시장체계와 관련된 문제점, 불만 및 비난을 해소합니다. “하노이 산업무역부는 관련 부서 및 지사와 협력하여 하노이에 국제 농산물 도매 시장을 건설하는 프로젝트에 대한 규정에 따라 투자 촉진 및 투자 유치 활동을 수행합니다.”라고 Phuong Lan 여사가 강조했습니다.

5차 남북 고속도로 휴게소 사업 투자자 모집

베트남 고속도로 관리국 국장은 방금 빈하오-판티엣 구성 프로젝트의 남북 고속도로 동부 구간에 있는 Km205+092 휴게소를 건설하고 운영하는 투자 프로젝트에 대한 투자자 선정 결과를 승인하는 결정에 서명했습니다.

삽화

따라서, 당첨된 투자자는 Thanh Thanh Nam - Chau Thanh - Viet Han - Saigon Investment - Thanh Thanh Cong Lam Dong 합작 투자 회사(합작 투자 Thanh Thanh Nam 주식회사 - Chau Thanh Petroleum Service Trading Company Limited - Viet Han Automobile 주식회사 - Saigon Investment Investment and Development 주식회사 - Thanh Thanh Cong Lam Dong Tourism Company Limited)입니다.

이 프로젝트의 낙찰 가격에는 국가 예산에 지불된 현금 81,009억 VND이 포함됩니다. 프로젝트 실행의 예비 비용은 316,491억 VND입니다. 보상, 지원 및 재정착 금액은 363억 7천만 VND이다. 이 프로젝트의 전체 일정은 18개월이며, 그 중 공공 서비스 공사의 완료 기간은 12개월입니다. 투자사업 완료 후 프로젝트 활용기간은 25년입니다.

교통부는 투자자 선정의 승인된 결과에 따라 입찰법 및 법령 제23/2024/ND-CP의 규정에 따라 다음 단계의 이행을 조직하기 위해 초대 당사자로서 프로젝트 관리 위원회 7을 지정합니다. 이 법령에는 산업 및 부문 관리에 관한 법률의 규정에 따라 입찰을 조직해야 하는 경우 프로젝트를 시행할 투자자를 선택하는 것에 관한 입찰법 시행을 위한 여러 조항과 조치가 자세히 설명되어 있습니다.

시행 과정에서는 해당 노선의 교통에 참여하는 사람과 차량의 필수적인 요구를 충족하기 위한 공공사업의 진행을 단축하기 위해 낙찰자와의 협상에 주의를 기울이는 것이 필요합니다.

빈하오-판티엣 구성 프로젝트에 속하는 Km205+092 휴게소를 건설하고 운영하는 투자 프로젝트에는 휴게소 2곳의 건설이 포함되며, 노선 오른쪽에 있는 휴게소의 총 면적은 5.5헥타르입니다. 이 노선의 왼쪽 역은 면적이 약 7.5헥타르이다.

이 프로젝트에는 교통 참여자의 휴식 요구를 충족하기 위한 3가지 유형의 항목이 있습니다. 구체적으로 공공 서비스 시설(무료 서비스 제공)에는 다음이 포함됩니다. 주차장; 휴게 공간; 운전자를 위한 임시 휴게실 화장실; 정보 제공자; 교통안전 선전을 조직하고 시작하는 장소 교통사고 구조 및 응급처치소.

상업 서비스 시설에는 다음이 포함됩니다: 음식 및 음료 서비스 구역; 제품 전시 및 판매 구역 주유소; 전기 자동차 충전소; 차량 유지관리 및 수리 워크숍 세차장; 식당; 유원지; 어린이 놀이 공간 보조작업; 사람들의 요구를 충족하기 위한 기타 필수 서비스.

보충 작품에는 다음이 포함됩니다: 지역 또는 휴게소 로고; 지역 특산품의 생산 및 가공 장소 지역사회 활동(박람회, 문화 활동) 투자 인센티브 범주의 보조사업.

이전에 교통부는 동부 남북 고속도로에 휴게소를 건설하고 운영하는 4개 투자 프로젝트에 대한 투자자를 승인했습니다. 여기에는 캄람-빈하오 구성 프로젝트의 Km90+900 휴게소가 포함됩니다. 빈하오-판티엣 구성 프로젝트의 휴게소 Km144+560; 마이손의 휴게소 Km329+700 - 국도 45호선 구성 프로젝트; 판티엣 - 다우자이 구성 프로젝트의 Km47+500 휴게소.

출처: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html