참석자는 다음과 같습니다: 기획투자부 장관 Nguyen Chi Dung; 교통부 장관 Nguyen Van Thang; 중앙내무위원회 부위원장 응우옌 후 동(Nguyen Huu Dong); 호아빈성 당위원회 서기 응우옌 피 롱; 손라성 당서기 황 꾸옥 칸; 디엔비엔성 당위원회 서기, 쩐 꾸옥 꾸엉; 중앙부처, 부처, 지부 지도자와 호아빈, 손라 두 성의 대표자들.
북서쪽으로의 전략적 경로 개방
호아빈-목차우 고속도로 프로젝트(호아빈성의 Km19+000 - Km53+000 구간)는 길이가 약 34km입니다. 총 투자액은 약 10,000억 VND에 달함 출발점은 호아빈성의 다박 타운이고, 도착점은 손라성의 반호 현 치엥옌 코뮌입니다. 4차선 규모, 총면적 약 354.37헥타르 규모의 프로젝트 완료 단계에 대한 부지 정리; 프로젝트 시행 기간은 2022년부터 2028년까지입니다.
1단계 공사에 투자된 노선은 2차로로 설계속도는 80km/h로 계획 준수를 보장합니다. 도로바닥 너비 12m 4차선 호아손 다리 건설 이 노선에는 1단계에 적합한 2차로 터널 1개가 있습니다.
현재까지 이 프로젝트는 약 8.2km2의 토지를 개간했습니다. 30가구 이상에 보상금을 지급했습니다. 나머지 지역에 대한 재고 조사와 측정이 완료되었으며, 영향을 받는 가구에 대한 승인 및 지불을 위해 공개적으로 게시되고 있습니다.
호아빈-목차우 고속도로 프로젝트는 특히 중요한 프로젝트로, 호아빈 성과 북서부 지역의 사회 경제적 발전을 촉진할 것으로 기대됩니다. 고속도로가 완공되면 호아빈성의 교통망과 썬라성, 하노이 수도를 연결해 북서부 지역과 북부의 주요 경제 지역을 연결하는 고속도로 축이 형성됩니다.
행사에서 Pham Minh Chinh 총리는 지난 3차 전국당대회에서 당은 항상 교통 인프라의 획기적인 진전을 포함한 3가지 전략적 획기적인 진전을 이루기로 결심했다고 말했습니다. 특히 교통 인프라를 비롯한 인프라가 사회경제적 발전에 뚜렷한 영향을 미친다는 점을 강조한다. 교통인프라가 발전함에 따라 새로운 개발공간이 개방되고, 많은 도시권, 공업단지, 서비스 및 관광특구가 형성되고, 토지자금이 효과적으로 활용되고, 물류비용이 절감되며, 국가경쟁력이 향상될 것입니다.
총리에 따르면, 2000~2021년 기간 동안 전국은 1,163km의 고속도로에 투자하여 운영을 시작했습니다. 한편, 제13차 당대회 결의에서는 2030년까지 전국적으로 약 5,000km의 고속도로를 건설하겠다는 목표를 제시했습니다. 따라서 2021~2030년 기간 동안 전국은 지난 20년 동안 건설된 고속도로 길이의 약 4배에 달하는 금액을 투자하고 건설해야 합니다.
이 목표를 실현하기 위해 당, 국가, 정부는 그동안 절반의 시간, 4배의 규모로 인프라 개발을 위한 사회화를 촉진하기 위해 항상 주의를 기울이고 막대한 자원을 투입하여 다양한 형태의 투자와 적절한 정책을 시행해 왔으며, 집중적인 투자를 통해 많은 실질적인 성과를 거두었습니다.
지금까지 디엔비엔 공항과 푸바이 공항의 리노베이션 및 업그레이드가 시작되었습니다. Cat Bi 공항 확장, Tan Son Nhat T3 여객 터미널, Noi Bai T2 여객 터미널... 특히, 2015년 이후 발생한 모든 문제, 어려움 및 장애물을 기본적으로 해결하여 Long Thanh 국제공항 프로젝트를 시작하고 적극적으로 구현하여 2025년 완공을 목표로 노력하고 있습니다... 많은 에너지 인프라 프로젝트가 건설에 투자되었는데, 여기에는 500kV 회로 3 프로젝트인 Quang Trach(Quang Binh) - Pho Noi(Hung Yen)이 포함됩니다. 이 프로젝트는 평소처럼 3~4년이 걸리는 대신 불과 6개월 남짓 만에 구현되었습니다.
총리는 철도 프로젝트가 시행 중이며, 최근 중앙 정부가 남북 고속철도 건설에 적극 협조하기로 합의했다고 밝혔습니다. 유럽과 중앙아시아와의 철도 연결을 개설하기 위해 중국과 연결하는 철도 노선을 시행하는 것을 고려하고 있습니다. 대형 항구 건설을 포함한 수상 운송 프로젝트에 투자되었습니다. 예를 들어, 락후옌 항구(하이퐁), 리엔찌에우 항구(다낭), 카이맵티바이 항구(바리아붕따우), 칸지오 항구(호치민시) 등이 있습니다.
특히, 2021년부터 현재까지 고속도로 858km가 추가로 완공되어 운행을 개시하였으며, 전국 고속도로 총 연장은 2,021km에 달합니다. 약 1,700km에 대한 공사가 진행 중이며, 2025년까지 전국 고속도로 3,000km를 건설하는 목표가 완료되었습니다. 동시에, 약 1,400km의 추가 고속도로 건설을 곧 시작하기 위한 투자 준비 작업이 활발하게 진행되고 있습니다.
총리는 현재 북서부 지역의 성 내부, 성 간, 지역 간 교통 체계가 여전히 매우 어렵고, 하노이-라오까이 고속도로만 있다고 강조했습니다. 북서부 지역이 그 잠재력과 장점에 걸맞은 발전을 이루지 못한 중요한 이유 중 하나입니다.
하노이-화빈-선라-디엔비엔 고속도로 건설 프로젝트(화빈-목쩌우 고속도로 프로젝트 포함)의 투자 자원 집중 및 완공은 북서부 지방 간, 북서부 지방과 하노이 및 홍강 삼각주 지방 간의 연결성을 촉진하는 중요한 전략적 의의를 갖습니다. 투자를 유치하고, 경제 부문을 발전시키고, 빠르고 지속 가능한 사회경제 발전을 촉진하는 데 기여하고, 서북부 지역의 안보와 방위를 보장하고, 새로운 개발 공간을 개척하고, 서북부를 새로운 강력한 개발 시기로 이끌기 위한 새로운 동력을 창출합니다.
총리는 호아빈-목차우 고속도로 프로젝트 시행의 중요성을 강조하며, 이 프로젝트의 투자 준비 과정이 정부, 부처 및 지부에서 큰 관심을 받았다고 말했습니다. 특히 총리는 투자 절차, 투자 분권화, 자본 재원 등과 관련된 많은 어려움과 장애물을 제거하도록 반복적으로 조사하고 지시했습니다.
2027년 12월 31일 이전에 프로젝트 1단계를 완료하기 위해 노력합니다.
기획투자부, 교통부, 각 부처, 지부 및 화빈성이 투자 준비 절차, 건설 계약자 선정, 컨설팅 및 감독 계약자, 보험 등을 적극적이고 신속하게 완료한 점을 칭찬합니다. 동시에, Km19에서 Km 40+750까지 건설 패키지를 시작하기 위한 조건 충족을 위한 부지 정리를 촉진하면서, 총리는 프로젝트가 시작된 것은 화빈과 관련 부처 및 지부의 엄청난 노력을 보여주는 것이라고 말했지만, 이것은 단지 시작일 뿐이라고 말했습니다. 이 프로젝트에는 많은 항목이 있고 해야 할 일도 많습니다.
프로젝트를 조기에 완료하고 사회 경제적 발전의 원동력으로서의 역할을 촉진하며 호아빈성에 긍정적이고 강력한 변화를 만들기 위해 총리는 지도자와 이사가 집중력, 결단력, 과학적 태도를 가져야 하며, 검사, 감독, 촉구, 격려, 성실하고 시기적절한 공유를 강화해야 한다고 요청했습니다. 그래야 계약자와 건설 단위가 "건설 현장에서 혼자"가 되지 않습니다. 무게를 달고, 측정하고, 셀 수 있는 사람, 업무, 책임, 시간, 제품, 결과를 명확하게 할당하세요.
주체는 힘을 합치고, "위에서 아래까지 일치, 전면적 소통", "전면과 후면의 지지, 한 목소리로 전 국민이 응답"하는 정신으로 정치 시스템 전체를 동원하여 참여해야 합니다. 선전과 대중 동원을 잘 하여 애국심과 책임감, 민족적 자긍심을 고취시킨다. 국민들이 자발적으로 주거용 토지와 생산 시설을 양도하고, 정부와 건설 단위가 공사 및 프로젝트 건설에 참여하도록 합의와 만장일치를 이룬다. 2024년 11월 30일 이전에 현장 정리 작업을 완료하세요.
투자자와 건설업체는 프로젝트를 실행해야 합니다. 지역 사회와 긴밀히 협력하여 적극적으로 협력합니다. 충분한 참여 역량을 갖춘 모든 현지군을 동원합니다. 주계약자는 지역 기업과 계약자가 참여할 수 있도록 돕습니다.
또한, 활기찬 경쟁운동을 건설하고, 즉각적으로 격려하고 보상하며, 열정적인 근무 분위기를 조성하고, 성과를 내기 위해 경쟁하는 것이 필요합니다. 이 모든 것이 국가와 국민의 이익이며, 국가의 발전을 위한 것입니다.
이러한 정신에 따라 총리는 호아빈성 인민위원회가 당, 국가, 국민 앞에서의 책임을 충분히 인식하고, 리더십, 방향, 효과적인 이행, 프로젝트의 조기 완료, 품질과 요구 사항 보장에 집중하도록 지시했습니다. 특히 현장 정리 작업에서 계약자가 건설을 수행할 수 있는 유리한 조건을 조성합니다. 특히 매립지 재료의 광산 평탄화 분야에서 건설에 참여하는 투자자 및 사업체의 행정절차 및 어려움과 문제점을 신속하게 해결합니다. 권한이 없는 문제를 처리하기 위해서는 즉시 유관 당국에 보고해야 합니다.
손라 군은 이 프로젝트를 위해 토지를 양도한 사람들의 주거 안정, 일자리 마련, 생활 조건 개선에 주력해야 합니다. 2024년 11월 초 공사를 목표로 Km40+750-Km53(호아손 다리) 패키지를 조기에 완료합니다. 2027년 12월 31일 이전에 프로젝트 1단계를 완료하기 위해 노력합니다. 동시에 2단계 프로젝트 건설을 즉시 전개하십시오.
총리는 계약자, 컨설턴트 및 감독자에게 공사가 일정에 맞게, 양질의 상태로, 장기화되지 않도록 보장하고 낭비, 부패 및 부정성에 맞서 싸워야 한다고 요청했습니다. 우리는 "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내고, 폭풍과 바람에 지지 않는다", "빨리 먹고, 급히 자고", "3교대, 4교대", "휴일에도, 설에도", "낮에 일해도 모자라, 밤에도 일한다"는 정신으로 매우 단호하게 일하여 "의무가 있으면 반드시 하고, 했다면 효과적으로 하고, 실천에 옮겨 국민에게 행복과 번영을 가져다주자"는 정신으로 계획보다 일찍 프로젝트를 완료할 수 있도록 최선을 다했습니다.
특히, 계약자는 주도적이고 적극적으로 이행하여 진행-품질-미적 관리에 대한 모범적 기준을 보장해야 합니다. 투자관리에 관한 법적 규정을 준수하고, 건설 중 절대적인 노동 안전과 환경 위생을 보장합니다.
정부 수반은 각 부처, 지부 및 지방 자치 단체가 Km0-Km19 구간을 배치하고 Hoa Binh-Moc Chau-Son La 고속도로 계획에 따라 전체 경로를 완료하기 위한 절차를 계속 완료하고 자본을 마련하고 있다고 언급했습니다. 손라성 인민위원회는 2025년 초에 손라성을 통과하는 호아빈-목차우 고속도로 프로젝트를 시작하기 위한 투자 절차를 완료하는 데 주력하고 있습니다.
총리는 프로젝트 지역 주민들의 지원에 감사드리고, 지원에 힘입어, 호아빈성 정부, 군대, 모든 민족의 사람들의 단결 및 결의로 호아빈-목차우 고속도로 프로젝트가 일정대로 건설되고 완공되어 운영에 들어가고, 품질과 미학을 보장할 것이며, 호아빈성과 북서부 지방, 그리고 전국의 발전에 중요한 기여를 할 것이라고 믿습니다.
VN (VNA에 따르면)[광고2]
출처: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-tong-muc-dau-tu-gan-10-000-ty-dong-394371.html
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