(QBĐT) - 이 지역을 통과하는 철도의 길이는 174.5km이므로, 철도 교통 질서와 안전을 보장하는 것이 지방 정부의 핵심 과제 중 하나로 지정되었습니다. 많은 노력과 결의로, 2024년 국내 철도교통사고가 증가하는 상황에서 광빈성은 사고 1건(사망자 1명)만 발생시킨 반면, 2023년 대비 사고 3건(사망자 3명, 사망자 75%)은 감소시켰습니다. 이는 환영할 만한 결과이지만, 철도 교통 안전을 보장하는 작업에는 여전히 집중해야 할 점이 있으며, 자체 개방 경로(LĐTM)를 효과적으로 제어하는 것은 긴 이야기입니다.
광빈 철도 주식회사는 베트남 철도 공사로부터 이 지방의 철도 인프라를 관리하고 유지하는 임무를 위임받았습니다. 광빈 철도 주식회사의 쩐 응옥 썬(Tran Ngoc Son) 이사는 현재 이 노선에 평면 교차로 76개와 LDTM 120개가 있다고 말했습니다. 지난 몇 년 동안 베트남 철도 공사와 성 교통 안전 위원회의 주의와 지시에 따라 본 부서는 관련 부서 및 지방 자치 단체와 협력하여 열차 안전을 보장하고, 교통사고를 최소화하고, 성 내 열차 여행의 평화와 원활함을 조성하기 위해 노력해 왔습니다.
기본적인 장점 외에도 Tran Ngoc Son 씨는 기차 안전을 보장하는 데 따른 어려움에 대해서도 공유했습니다. 이 지방을 달리는 철도 노선은 지형이 복잡하고, 가파른 고개와 터널, 곡선이 많으며, 단위의 관리 범위도 광범위합니다. 특히 일부 지역의 많은 LĐTM이 당국에 의해 바리케이드된 후 사람들에 의해 해체되어 유통되면서 열차 안전에 잠재적 위험을 초래했습니다.
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책임을 정하고, 2024년에는 단위에서 협조하여 선전 활동을 추진하고, 간부, 직원, 근로자들과 함께 서약서 서명을 조직했다. 주요 지역, 학교 등에서 법률의 선전 및 보급... 76개 평면 교차로에 대한 정기 검사, 교통안전 규정 검토, 철도 교통안전 복도 위반 등을 동기적 솔루션을 통해 정기적으로 시기적절하게 실시합니다. 올해에는 19개의 LĐTM이 폐쇄되었고, 사람들이 철거한 16개의 도로가 검사되어 좁아졌으며, 이로 인해 해당 노선의 교통 안전 위험이 줄었습니다.
투옌호아는 주요 지역 중 하나이며, 특히 교차로와 LĐTM이 많습니다. 평면 교차로와 철도 교차로를 좁히는 것은 지역 철도 교통 안전을 보장하는 주요 해결책 중 하나입니다. 뚜옌호아 지방 경찰 교통경찰팀장인 판 꾸옥 푸옹 민 중령은 2024년에 해당 부대가 광빈 철도 주식회사 및 킴호아, 손호아, 타치호아 자치구의 지방 자치 단체와 적극적으로 협력하여 위에 언급된 3개 지역의 남북 철도 노선과 주거 도로 사이의 교차로 3곳을 좁히기 위해 말뚝을 박았다고 말했습니다. 이러한 교차로는 일부 표지판 시스템이 설치되어 있지만 시야가 가려지고 대중의 인식이 낮아 철도 교통 안전이 훼손될 가능성이 여전히 존재하며, 교통사고로 쉽게 이어질 수 있습니다. 투옌호아 지방 경찰을 포함한 당국의 주의 덕분에 평면 교차로의 교통 흐름이 제한되고 해당 지역의 철도 교통이 효과적으로 통제되었습니다. 앞으로도 본 부대는 선전 활동을 더욱 강화해 나갈 것입니다. 관련 부서와 협력하여 평면 교차로 폭을 좁힙니다. 평면 교차로를 줄이거나 없애고, 사고 위험이 높은 평면 교차로 및 평면 교차로 주변 지역에 대한 경고 조치를 강화합니다.
| 2020년 3월 10일자 총리 결정 358/QD-TTg에 따르면, 교통 안전 복도의 질서를 보장하고 철도에서 발생하는 교통사고를 완전히 처리하는 프로젝트를 승인했으며, 그 목표는 2025년까지 모든 교통사고를 근절하는 것입니다. 2020년 9월, 성 인민위원회는 이 로드맵을 시행하기 위한 계획 제1772/KH-UBND를 발표했습니다. 현재로서는 프로젝트 실행이 많은 어려움에 직면해 있으며 2025년까지 완료되기는 어려울 것으로 보인다. |
덕호아(투옌호아) 지역의 응우옌 투 짱 여사는 최근 몇 년 동안 지역 주민들이 철도 교통 안전을 보장하기 위한 규정 시행에 대한 인식을 점차 높이고 있다고 말했습니다. 개인적으로 그녀는 항상 자신의 안전을 보장하기 위해 규정을 준수하며, 열차 안전을 보장하는 업무에 기여하고 있습니다.
2024년에는 이 도시의 2개 LĐTM 중 하나가 될 것입니다. 동호이는 폐쇄되었고, 박리구에 1개의 LĐTM이 있는데, 이곳은 교통에 참여하는 사람과 차량의 밀도가 높습니다. 박리구 도시 교통 책임자인 반 응옥 손 씨는 지역 당국이 철도 주식회사와 적극적으로 협력하여 이 통로를 폐쇄함으로써 특히 철도 교통 안전과 지역 전체의 교통 안전을 보장하고 있다고 말했습니다. 또한, 정부는 사람들이 무단으로 보도를 파괴하여 해당 지역의 교통 안전 문제를 일으키지 않도록 선전, 알림, 검사에 집중하고 있습니다.
위와 같은 노력은 교통안전을 보장하는 업무에 기여하여 많은 괄목할 만한 성과를 거두었습니다. 특히 교통사고 건수, 사망자, 부상자 수 측면에서 교통사고가 감소했습니다. 하지만 불법 주차장에 울타리를 친 후 사람들이 철거하는 일이 여전히 발생하고, 교통안전을 해칠 수 있는 위험과 이러한 행위로 인한 결과로 인해 불법 주차장을 단속하는 것이 어렵습니다. 킴호아(Kim Hoa) 지역, 레호아(Le Hoa) 지역, 동레(Dong Le) 타운(투옌호아(Tuyen Hoa) 지역), 꽝티엔(Quang Tien) 지역(Quang Trach) 지역, 박리(Bac Ly) 지역(동호이(Dong Hoi) 시) 등 일부 지역에서는 당국이 순찰, 통제, 알림 및 구제 조치를 강화했음에도 불구하고 이러한 상황은 여전히 지속되고 있습니다.
응옥 마이
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출처: https://www.baoquangbinh.vn/phap-luat/202502/kho-ve-dich-dung-lo-trinh-2224286/
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