스웨덴 관광객들은 베트남 여행사에 "잘못된 서비스를 제공했다"며 돈을 환불해 달라고 요구했는데, 그중에는 영어를 모르는 하장의 투어 가이드도 포함돼 있었습니다.
VnExpress 에 따르면, 스웨덴 관광객 알바 화이트는 그녀와 그녀의 남편이 하노이 항다오에 있는 S 베트남 회사 투어의 일환으로 하장으로의 여행을 방금 마쳤다고 말했습니다. 그들은 이전에 이 회사에서 하롱 투어를 예약했고, 투어의 질이 좋다고 판단하여 11월 18일에 출발하는 4일 3박 "하장 루프" 투어를 예약하기로 했습니다.
합의에 따르면 투어에는 영어를 구사하는 가이드가 참여하고 Whites는 "개인실에 머물게 됩니다." 그러나 여성 관광객은 투어 가이드가 영어를 거의 이해하지 못했고 기숙사 방에 머물러야 했기 때문에 회사가 "적절한 서비스를 제공하는 데 실패했다"고 말했습니다. 또한 그들은 3일 2박 여행에도 함께 참여했는데, 화이트는 이것이 불합리한 조치라고 생각했습니다.
하장 투어에서는 기둥 위에 세워진 집에 침대가 개인용으로 제공됩니다. 사진: Nguyen Minh Tan
"투어 가이드가 영어를 못해서 여행 내내 우리는 거의 아무것도 몰랐어요. 가이드는 오토바이를 안전하게 운전하는 방법도 알려주지 않았어요."라고 화이트는 말했다.
그 무리가 이동하기 시작하자 화이트와 그녀의 남편은 다른 사람들의 움직임을 따라잡는 데 실패했습니다. 그들은 교통경찰로부터 몇 가지 위반 사항으로 벌금을 물었습니다. 화이트에 따르면, 교통 체증에 가담하는 데에는 위험이 따르며, 이는 그녀와 그녀의 남편이 예상했던 일이지만, 평판이 좋은 투어에서는 고객에게 법을 어기지 않는 방법을 보여줄 것이라고 한다. 한 스웨덴 여성 관광객은 해당 회사의 여행 구성이 "매우 혼란스러웠다"고 말했습니다.
부부는 투어 서비스에 불만을 품고 일정을 취소하고 그룹과 함께 하노이로 돌아가 3일 2박을 머물기로 했습니다. 11월 20일 아침, 화이트는 회사에 가서 서비스가 좋지 않았다며 400만 VND를 돌려달라고 요청했습니다. 양측이 합의에 도달한 후, 그들이 돌려받은 금액은 150만 VND였다.
"이 숫자는 나를 만족시키지 못하지만, 아무것도 없는 것보다는 낫습니다. 우리는 중년 관광객이고, 젊은 관광객만큼 쉽게 용서하지 않습니다."라고 화이트는 말했습니다. 두 당사자 모두 소셜 미디어에 이 이야기를 공유하지 않기로 합의했지만, 외국인 커플은 베트남에 있는 외국인 손님을 위한 그룹에 이 이야기를 게시하기로 결정했습니다.
10월 하장의 서양인 관광객 그룹. 사진: 리나
회사 이사인 응우옌 민 탄 여사는 부부가 원래 계약을 자의적으로 위반한 행동에 대해 "매우 화가 났다"고 말했습니다. 탄 씨에 따르면, 회사가 보상을 수락한다는 것은 "품질이 좋지 않은 서비스를 제공했다는 것을 인정하는 것"을 의미하지 않는다고 합니다.
기숙사 방 문제에 대해 탄 여사는 하장에 가는 이 그룹은 기둥집에서 자도록 마련되었고 기둥집은 커튼으로 별도의 공간으로 나뉘었으며 이것이 "하장의 기둥집 방의 특징"이라고 설명했습니다. . 장". 회사 사무실에서는 이 직원이 투어 소개에 기둥집 사진을 제공해 방문객을 맞이합니다.
투어 가이드에 관해 탄 씨는 이것이 하장의 현지 투어 가이드의 일반적인 상황이라고 말했습니다. 그들은 "매우 기초" 수준의 영어만 구사할 수 있으며, 전문 투어 가이드처럼 각 목적지에 대한 심층적인 소개를 할 수 없습니다. 그러나 그녀는 그들이 하장의 지형을 확실히 파악하고 있기 때문에 "관광객의 안전을 완벽하게 보장할 수 있다"고 단언했습니다. "모두 불행한 오해였어요." 탄 여사가 말했다.
'하장 루프'는 '황금의 루트'로 불리며, 외국인 관광객들에게 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 이 코스는 Quan Ba에서 출발하여 Yen Minh를 지나 Dong Van, Meo Vac을 거쳐 다시 출발점으로 돌아오는 약 350km 길이로, 높은 고개와 깊은 협곡을 지나며 곡선을 잘 통과할 수 있는 강인한 운전자가 필요합니다. 끝없는 반복과 같아.
영어를 모르는 투어 가이드는 하장 당국이 우려하는 큰 문제입니다. 특히, 점점 더 많은 서양 배낭 여행객이 이곳을 여행하러 오기 때문입니다. 일반적으로 12명의 운전자가 동반하는 12명의 그룹을 살펴보면, 기초 수준의 영어를 아는 사람은 한 명뿐입니다.
하장에서 10년 이상 관광업에 종사한 민 황 씨는 이 "황금 노선"이 많은 잠재력을 가지고 있지만 실제로 개발되지 않았다고 말했습니다.
투 응웬
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