Giao Thong 신문과의 인터뷰에서 Dong Do 그룹 주식회사의 부사장인 Phung Duc Chinh 씨는 Km 7+250에서 Km 7+300까지 밀린 지하수위 표시 위치를 여러 날 동안 모니터링한 결과, 해당 부대가 수리를 완료했다고 말했습니다.
건설 부문은 국도 19호선과 안케 우회도로를 업그레이드하는 프로젝트 구간에서 지하수 위치를 담당합니다. 사진: CD
진 씨에 따르면, 며칠간 비가 내린 후, 도로 중앙 부근에서 길이 약 50m, 면적 약 200m2에 이르는 특이한 색깔의 줄무늬가 갑자기 발견되었다고 합니다. "경험에 따르면 아스팔트 포장은 재료가 물에 젖어 있기 때문에 색상이 변합니다. 그 후, 부대는 기계를 사용하여 뒤집었고 수십 미터 길이의 지하 수맥을 발견했는데, 압력으로 밀려 올라갔습니다."
"물이 퍼지는 것을 막기 위해 해당 부대는 길이가 약 50m인 모든 공층을 긴급히 파내고 참호를 파고 물을 빼낸 후 투과성 막을 만들어 물이 퍼지는 것을 막는 공법을 시행했습니다.
방수 조치를 완료하고 물의 흐름이 안정적인지 모니터링한 후 공사를 재개했습니다. 현재 도로 표면은 지하수원을 이용해 모든 위치에서 다시 포장되었습니다."라고 Chinh 씨가 말했습니다.
진 씨에 따르면, 패키지는 완성되었으며 사용 승인을 기다리고 있다고 합니다.
Giao Thong 신문에 따르면, 중부 고원 지역의 교통 연결성을 강화하는 프로젝트(국도 19호선 업그레이드)에 따른 XL02 패키지는 총 길이 13.7km로, Dong Do 그룹 주식회사와 Thang Long Bridge 3 주식회사의 합작 투자로 2021년 12월부터 공사를 시작하여 2024년 3월에 완공되었지만, 아직 승인 및 운영에 들어가지 않았습니다.
최근 자르라이에 장기간 폭우가 내린 후, 위 계약 패키지는 지하수가 아스팔트 콘크리트로 다시 스며들어 약 200제곱미터의 인프라에 영향을 미쳐 특이한 도로 표면 현상을 겪었습니다. 건설 부서는 프로젝트를 모니터링하여 문제를 발견하고 즉시 조치를 취했습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-diem-nuoc-ngam-tren-ql19-doan-tuyen-tranh-an-khe-192240529202549017.htm
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