본 계획의 목적은 교통 안전을 사회경제적 발전의 원동력으로 파악하고, 사고방식, 인식, 행동을 혁신하는 것이며, 국가의 인간 안보, 정치적 안보, 질서, 사회적 안전을 보장하는 데 중요한 요소입니다. 사람을 중심, 주체, 원동력, 자원으로 삼습니다. 국민의 생명, 건강, 재산의 안전을 최우선으로 생각하고, 무엇보다도 국민의 권리를 보장하는 것이 모든 당국 활동의 최우선 순위입니다.
교통 참여자와 교통법 집행 기관 모두가 교통법을 준수하여 질서와 규율을 확립합니다. 교통 참여 시 자각, 문명적 행동, 기준을 구축하여 국민 사이에 점차 깨끗한 교통 문화가 형성됩니다. 교통사고를 줄이고 국민의 안전, 건강, 생명, 재산을 보장하는 데 주력합니다. 교통 체증을 극복하다
이 계획은 다음을 포함한 8가지 핵심 과제와 솔루션을 제시합니다.
1. 교통안전 보장에 대한 국가 관리 책임을 충분히 관철하고, 당과 국가의 교통안전 보장 방침과 정책을 진지하게 효과적으로 관철하는 데 주력합니다. 각급 당 위원장과 기관장은 해당 지역 내 교통 안전을 보장할 전적인 책임을 집니다. 관리 범위 내에서 지도, 지시, 검사, 감독이 부족하거나 책임을 적절히 이행하지 못해 해당 지역의 교통안전 상황이 복잡해질 경우, 해당 지역 당 위원장 및 정부 수장의 책임을 검토하고 처리합니다. 특히 심각한 결과를 초래하는 모든 교통사고는 검토되어야 하고, 개별화되어야 하며, 관련 그룹과 개인의 책임이 처리되어야 합니다.
2. 교통안전을 보장하기 위한 국가 관리의 규율을 강화하고 효과성과 효율성을 향상시킵니다. 국가 교통관리기관, 교통법 집행기관, 지방 자치단체 및 교통안전 회랑에 대한 투자, 건설 및 관리와 관련된 기타 기관의 법률 위반, 위법 행위 및 부정 행위에 대한 검사, 조사, 수사를 강화하고 엄격하게 처리합니다. 교통법규 위반 처리과정에서는 반드시 법률을 절대적으로 존중해야 하며, "금지구역 없음, 예외 없음", 모든 교통안전 위반은 반드시 법률 규정에 따라 엄격히 처리해야 합니다. 공무원 및 당원이 관할 기관의 교통법 위반 처리 과정을 방해하거나 영향을 미치는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 당국이 어떠한 형태로든 위반 사항을 간과하거나 눈감아주는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 교통법규를 위반한 모든 간부와 당원은 당 및 각 기관, 단위의 규정에 따라 엄격한 처리를 위해 소속 기관, 단위에 보고해야 합니다. 범죄 징후가 있는 교통사고와 법집행에 저항하는 주체에 대해서는 법률의 규정에 따라 엄격히 기소, 조사하고 처리합니다.
3. 허용 속도를 초과한 속도로 운전, 알코올 및 약물 농도 위반, 트럭 차체 크기 변경, 과대 및 과적화물 운송 등 심각한 교통사고의 주요 원인인 위반 사항을 적발하고 엄격히 처리하는 데 중점을 둡니다. 알코올 농도 운전자를 지속적으로 단호하게 통제하고 처리하여 긍정적인 변화를 만들어내고, 무엇보다도 간부, 공무원, 공무원, 군대 및 대중 사이에서 "술을 마시면 운전하지 마십시오"라는 습관과 문화를 형성하는 방향으로 나아갑니다. 각 군과 시의 경찰은 도시 중심지, 노동자가 많은 공업단지, 관광지 등을 중심으로 각 노선, 각 구역에서 음주운전 차량을 단속하기 위한 구체적인 계획을 수립해야 한다. 경제적 이익을 위해 술과 맥주가 사람들의 건강, 지역 사회, 교통 안전, 사회 질서와 안전에 미치는 해로운 영향을 예방하고 단속하는 일을 결코 가볍게 여겨서는 안 된다. 위반 사항을 엄격히 처리하고, 사용기간이 만료되거나 등록이 만료된 차량에 대해서는 운행정지를 단호히 요구합니다.
4. 교통법규의 선전, 보급 및 교육의 내용과 형식을 지속적으로 혁신하여 각 지역, 구역, 지방, 연령, 종교, 특히 청소년, 청소년, 학생 등에 적합하고 이해하기 쉽고 수용하기 쉬운 방식으로 만들어 모든 계층, 분야 및 사람들의 교통 안전 보장에 대한 인식과 행동에 강력한 변화를 창출합니다. 모든 시민은 교통에 참여할 때 자신을 보호하는 것과 다른 사람을 보호할 책임이 있다는 것을 알아야 합니다. 교통 안전을 보장하기 위한 효과적인 모델과 모범 사례를 구축, 복제하고 유지 관리합니다. 정보 및 통신 관리에 현대 기술을 적용하여 도로 교통 안전을 보장하는 방향과 운영에 유익하고 불리한 긍정적, 부정적 정보 추세를 탐지하고 예측합니다.
5. 성의 사회경제 발전의 실질적인 요구에 적시에 부응하고, 일관성과 통일성을 확보하기 위해 교통안전 관련 기제, 정책, 법률을 중점적으로 검토, 수정, 보완, 완벽화한다.
6. 산업, 분야, 지방 등의 사회경제 발전 계획과 연계된 교통인프라 계획 건설을 동시에 추진한다. 품질을 향상시키고, 진척 속도를 높이고, 교통 인프라 공사를 구축하고, 핵심 교통 인프라 투자 프로젝트를 추진합니다. 교통 인프라, 특히 교통 안전 복도를 보호하는 것과 관련하여 교통을 과학적이고 합리적이며 동기적으로 조직하고 재조직합니다. 건설법 규정에 따라 승인 없이 교통공사를 실시해서는 안 됩니다. 적시에 위험 지역, 교통사고 발생 가능성이 있는 지역, 불합리한 교통 조직을 해결합니다. 도로 자동차의 기술적 안전과 환경 보호를 보장합니다.
7. 교통 안전을 보장하기 위해 특수 부대를 위한 인프라 및 장비에 대한 투자를 늘립니다. 교통 관리, 모니터링, 운영, 순찰, 통제, 위반 처리, 교통사고 조사 등의 분야에서 정보 기술과 디지털 혁신의 응용을 촉진합니다. 교통, 경찰, 의료, 금융, 은행 부문에서 공통 데이터베이스를 연결, 통합, 공유 및 사용할 수 있는 능력을 보장합니다. 전문 부대의 역량을 강화하여 교통 안전을 보장하기 위해 자원을 동원하고 유연하게 활용합니다. 구조능력, 구조, 피해자 치료.
8. 교통 체증을 예방하고 극복하기 위한 솔루션을 동시에 구축하고, 과학적이고 합리적으로 교통 흐름과 경로를 구성합니다. 도시 질서를 보장하기 위한 솔루션 강화, 도로 및 보도 관리, 주차 공간 배치와 함께 위반 사항 엄격 처리, 도시 지역에서 스마트 지하 또는 다층 주차 모델의 구축 및 적용을 연구 및 구현합니다.
이 계획은 다음과 같이 군과 시의 부서, 지부, 인민위원회의 구체적인 업무를 규정합니다.
1. 지방 경찰:
- 교통경찰, 구청, 시경찰 및 기타 기관에 교통안전 위반에 대한 순찰, 검사, 단속 및 처리를 강화하도록 지시하며, 특히 중대 교통사고의 주요 원인인 위반 사항을 처리하는 데 중점을 둡니다. 교통에 참여하는 운전자의 알코올 농도를 정기적이고 단호하게 관리합니다. 과학기술의 응용을 촉진하여 순찰, 통제 및 위법행위 처리 방법을 강력하고 근본적으로 혁신합니다.
- 교통 체증을 예방, 해결, 극복하기 위한 솔루션을 연구, 종합 및 제안합니다. 각 노선·지자체별 실제 상황에 맞춰 교통체증 예방 및 해소 방안을 개발·보완해 장기 교통체증이 최소화되도록 한다.
- 교통사고 순찰, 단속, 조사, 처리를 통해 불합리한 교통조직을 극복하도록 신속하게 권고합니다. 제안된 결의안에서는 각 기관의 책임을 명확히 명시하고, 감시, 촉구, 문서 수집을 실시하며, 특히 범죄 징후가 있는 심각한 교통사고를 유발하는 사례에 대해 무책임하고 신속하게 시정 조치를 취하지 않는 개인 및 기관에 대한 처리를 제안해야 합니다.
- 공안부의 지시를 면밀히 따라 닌투안 경찰의 교통안전 위반에 대한 지휘, 운영, 감독 및 처리에 대한 데이터베이스를 공안부(교통경찰국)에 위치한 교통경찰 지휘운영정보센터와 즉시 연결하고 완성합니다. 공안부의 지시에 따라 여객 운송 차량 및 컨테이너 트럭에 대한 총괄 검사를 주재하고, 관련 부서 및 부문과 협력합니다.
- 경찰수사기관에 교통사고 조사업무를 총괄하여 법에 따라 엄격히 처리하도록 지시합니다. 조사하는 동안 차량 운전자의 알코올 및 약물 농도를 확인해야 합니다. 교통사고의 직접적 원인을 규명하는 것 외에도, 교통사고 발생 시 국가관리 및 공공서비스 수행에 관련된 집단 및 개인의 책임과 관련된 원인을 규명하고 명확히 하는 것은 교통사고 예방 및 처리를 정확하고 객관적으로, 그리고 법규에 따라 처리하는 데 도움이 됩니다. 자동차와 오토바이를 '개조'하는 사업체와 개인을 취급합니다. 특히 심각한 결과를 초래하는 여러 교통 안전 위반에 대해 선전, 경고 및 일반적인 예방의 목적으로 공개 재판과 이동 재판을 실시하는 것을 고려하기 위해 각급 인민검찰원 및 인민법원과 협력합니다.
- 교통운송업에 관한 법률 위반행위(예: 차량 및 운전자 위조문서 제작, 판매, 사용 등)를 조사하고 엄격히 처리합니다. 교통 인프라의 건설, 수리, 유지 및 보수에 대한 위반 기술 기준을 충족하지 못하는 차량의 검사를 위한 기술 매개변수를 수정하고, 안전하지 않은 차량을 운행에 투입합니다. 교통안전을 보장하기 위한 국가 관리 및 법 집행에서의 부정적인 행동과 법률 위반.
- 교통법규 선전 및 보급 강화: 지방 언론 및 보도 기관과 협력하여 교통안전에 대한 선전란을 개설하고, 모든 계층의 사람들에게 다가갈 수 있도록 "황금 시간대"와 "일반 활동 시간"에 선전을 우선시합니다. 위험한 산악 도로, 날씨가 안전하지 않은 날, 미끄러운 비, 안개 속에서 발생하는 교통사고에 대한 경고 및 예방에 대한 선전 내용을 강화해야 합니다. 교육훈련부와 협력하여 교통법규의 선전, 보급, 교육 및 학생들을 위한 안전한 교통 참여 기술 훈련을 촉진합니다. 교육기관, 학교, 학부모, 학생을 대상으로 교통법 준수를 위한 서약서에 서명하도록 조직합니다. 학교 구역에서 교통 안전을 보장하는 모델을 구축하고 재현합니다. 교통법 준수 서약서에 서명하고 운전자에게 교통법 준수를 적극적으로 요구하도록 운송업계의 조직과 개인을 선전하고 동원합니다. 현지 고용주와 협력하여 사업주와 직원이 교통법 준수를 위한 서약서에 서명하도록 홍보하고 동원합니다.
- 행정개혁을 추진하고, 온라인 공공서비스를 효과적으로 구축해 교통안전을 보장합니다. 교통안전 임무 수행 시, 위반 및 부정행위에 대한 검사, 감독, 예방 및 제지를 강화하고, 경찰관과 군인의 업무 절차, 자세, 스타일, 행동 문화 준수를 바로잡아, 국민에게 봉사하는 용감하고 인도적이며 친절한 교통경찰의 이미지를 뚜렷하게 변화시킵니다.
2. 교통부:
- 교통 인프라 프로젝트, 특히 주요 프로젝트의 진행 속도를 높이기 위해 투자자들과 협력하고, 교통 인프라의 건설, 리노베이션 및 수리 중 교통 참여자의 안전을 보장하는 솔루션을 제공합니다. 교통감독원에 지방 당국 및 기능 부서와 협력하여 도로 교통 안전 복도의 침범 및 불법 사용 위반에 대한 검사, 처리 및 집행을 강화하고 도로 교통 인프라에 대한 침범 행위를 처리하도록 지시합니다. 도로 유지관리기관은 교통사고를 유발하는 결함에 대한 점검을 강화하고, 적시에 발견하고, 경고 조치를 취하고, 개선책을 제시해야 한다. 교통을 조직하고 관리하며, 교통안전에 위험이 있는 지점을 유지, 업그레이드, 수리하는 데 적극적으로 나서야 한다. 상황을 신속히 개선하지 않아 교통사고를 일으키는 부대는 엄중히 처리합니다.
판랑-탑참 시 노선은 차량이 안전하게 운행됩니다. 사진: Van Ny
- 훈련, 시험, 운전면허 발급의 지도, 관리, 시정을 강화하고 품질을 향상시킵니다. 운전 훈련 시설을 검토, 검사하고 현행 규정에 따라 시설에 대한 기준과 조건을 엄격히 이행하도록 촉구합니다. 엄격한 통제 메커니즘을 통해 마약 중독자나 능력, 행동, 건강이 부족한 사람에게 운전면허를 부여하는 상황을 종식시켰습니다. 차량 등록 및 검사의 질을 향상시킵니다. 운전자 교육, 시험, 관리 및 차량 검사에 정보 기술의 적용을 강화합니다.
- 도 경찰, 구, 시 인민위원회와 적극적으로 협력하여 도 전체 교통 체계의 불법 주정차, 교통사고 위험 지역, 불합리한 교통 조직을 검토하고 이를 극복하기 위한 해결책, 계획 및 로드맵을 제시합니다. 기관 및 단체의 권고에 따라 교통 인프라 조직의 단점을 극복하도록 지시하고 조직합니다. 반복적으로 권고되었지만, 사각 지대와 잠재적인 도로교통사고 지점을 수리하는 데 느렸고, 교통 체증을 유발하고 매우 심각한, 특히 심각한 교통사고를 일으킨 개인, 그룹 및 단위의 책임을 검토하고 처리합니다.
- 물품의 출발지인 출발지에서 여객 및 화물 운송 활동에 대한 관리를 강화하고, 사용기간이 지난 차량, 검사기간이 만료된 차량, 규정된 인원을 초과하여 탑승한 차량, 차량 중량을 초과한 차량, 기술 안전 및 환경 보호 기준을 충족하지 못하는 차량, 건강 조건을 충족하지 못하는 운전자 등 교통법을 위반하는 사업체 및 개인에 대해 엄격히 관리하고 즉시 면허 및 운송 배지를 취소합니다. 이 연구는 운송 사업에서 조직과 개인 간의 평등을 구축하기 위한 솔루션을 제안합니다.
- 위법 및 불법 행위에 대한 검사, 감독, 예방 및 억제를 강화하고, 교통감독원의 교통업무 수행 시 법집행 및 업무절차를 즉시 시정합니다.
- 관련 계층 및 부문과 협력하여 도내 운수기업이 간부, 직원, 근로자를 대상으로 교통안전 보장에 대한 법률 규정을 엄격히 준수하도록 선전을 강화할 것을 요청합니다. 화물 운송기업의 경우 차량 적재량 및 교통 인프라 적재량 규정을 엄격히 준수해야 합니다. 여객운송사업의 경우 규정에 따른 승객 정원을 엄격히 준수하고, 등록된 노선으로 운행해야 합니다. 선전하고 운송업체에 마약에 중독된 운전자를 고용하지 않겠다는 약속을 촉구합니다.
3. 정보통신부는 도내 통신사, 신문사, 기초정보체계를 지휘하여 선전, 보급, 법률교육을 강화하고, 국민의 안전교통 참여에 대한 인식, 의식, 기술을 높여 전 국민에게 안전교통 문화를 점진적으로 구축하고 형성하도록 한다.
4. 보건부:
- 교통사고 피해자를 신속히 구조하도록 조직을 지시합니다. 교통사고 운전자의 알코올 및 약물 수치를 테스트합니다. 교통 사고에 참여하는 운전자에게 알코올이 미치는 해로운 영향을 예방하기 위한 방법을 연구, 분석하고 전파합니다. 신체 내 알코올 농도 한계치 규정에 대한 지침입니다.
- 운전자 건강검진을 실시할 자격을 갖춘 의료기관에 대한 검사 및 검사를 강화하고, 이에 대한 관리를 강화합니다. 부정확한 내용으로 건강증명서를 발급하고, 사적 이익을 위해 위조 건강증명서를 발급하는 상황을 완전히 극복합니다. 위반 사항을 발견한 경우에는 관련 기관과 협조하여 법률 규정에 따라 엄격하게 처리하는 것이 필요합니다.
5. 도군사령부와 도국경수비사령부는 경찰관, 군인들에게 교통법규를 엄격히 준수하고 음주 후 운전하지 않도록 홍보를 강화한다. 법을 위반하는 장교와 군인을 징계하고, 장교를 직접 지휘하는 지휘관과 사령관의 책임을 고려한다.
6. 교육 및 훈련부:
- 교육부 및 훈련부와 교육기관에 교통 안전을 보장하기 위한 에뮬레이션 운동을 시작하도록 지시합니다. 교통안전 규정을 위반하지 않겠다는 서약서에 학생들을 서명하게 하고, 교통안전법 준수 여부를 학교, 교사 분류, 학생 윤리 평가 기준으로 삼습니다.
- 지방 경찰 및 관련 기관 및 단위와 협력하여 도로 교통법 준수에 대한 인식을 제고하고, 이를 전파, 예방하기 위한 선전, 보급 및 법률 교육을 강화합니다. 매 학기마다 최소한 1회의 교통법 홍보 세션을 개최해야 합니다.
7. 내무부:
- 종교단체의 고위 인사, 공무원, 승려, 신도, 종교시설의 관리위원(대표) 등을 대상으로 교통안전 정책 및 법률을 엄격히 준수하도록 정보제공, 선전, 배포, 동원 활동을 조직한다. 관련 기관, 베트남 조국전선위원회 및 동일 수준의 사회정치 조직과 협력하여 종교단체 및 산하 종교단체의 도로 교통 안전 모델을 칭찬, 보상하고 모방합니다.
- 단체 및 개인을 평가·분류하는 기준에 간부, 공무원, 공공근로자, 군인 및 국가기관 직원의 교통법규 위반 내용을 포함시키고, 동시에 법을 위반한 간부 및 기관·단위의 장의 책임을 검토·고려하도록 안내합니다.
8. 재무부는 지방 예산에 타깃을 둔 추가 중앙 예산을 배정하여 지방의 교통 안전을 보장하는 업무를 실제 상황과 연간 지방 예산을 균형 있게 유지하는 능력에 따라 조정하고 조언합니다.
9. 기획투자부는 모든 계층과 부문의 제안을 바탕으로 공공투자법 및 관련 법률 규정에 따라 교통 안전 사업을 위한 공공투자자본을 마련하기 위해 도 인민위원회에 종합하여 보고한다.
10. Ninh Thuan 신문, 지방 라디오 및 텔레비전 방송국
- 사람들 사이에서 선전 및 지식 전파와 교통 참여 기술을 위한 시간대를 정하고 기간을 늘리고 우선순위를 정합니다. 대중이 쉽게 따라할 수 있도록 "황금 시간대"에 교통 안전 활동에 대한 정기적인 선전 칼럼을 엽니다. 선전 내용은 심도 있어야 하며, 교통 참여자의 심리, 인식, 자존감에 강력한 영향을 미쳐야 하며, 술을 마신 후 운전하지 않는 습관과 문화를 형성하도록 결심해야 합니다. 위반 사항을 규탄하고, 당국의 위반 사항 검사 및 처리에 동의하고 지원합니다.
- 위험한 산악도로, 악천후, 미끄러운 비, 안개 등에서 교통사고에 대한 경고 및 예방을 위한 교통안전 홍보를 강화합니다.
11. 도 교통 안전 위원회 상임 위원회:
- 각 성도 인민위원회에 적극적으로 조언하여 각 부서, 지부, 지방자치단체가 명절과 설 연휴 기간 중 교통안전을 보장하고 교통사고를 예방하기 위한 뜨겁고 두드러지고 부족한 문제에 대한 솔루션을 시행하도록 지시한다. 도로, 철도 및 내륙 수로의 교통 안전 확보 작업을 점검하기 위해 학제 간 대표단을 조직합니다.
- 도(省) 인민위원회 위원장에게 교통사고로 특히 심각한 결과를 초래하는 경우 원인을 평가하고, 즉각 해결책을 마련하여 단점을 극복하고 교훈을 도출하며, 개별화하고 집단 및 개인의 책임을 처리하는 것을 고려하도록 조언합니다.
- 모든 과목에 적합하고 다양하고 풍부한 내용과 형식으로 교통법 교육의 선전 및 보급을 강화하기 위해 기관 및 조직과 지속적으로 협력하여 효과와 실질을 보장합니다.
12. 도, 지방부서 및 기관은 소속 단위의 간부, 공무원, 공공근로자 및 근로자에게 도로교통법 및 알코올 유해영향 예방 및 관리법을 명확히 이해하고 자발적으로 준수하도록 홍보를 강화해야 합니다. "술을 마셨다면 운전하지 마세요"라는 규정을 엄격히 이행하세요. 각 간부, 공무원, 공공 직원 및 근로자가 동료, 가족 및 친구에게 교통 참여 시 법을 준수하도록 선전하고 동원하는 "선전가"가 되도록 노력해야 하며, 특히 음주 후 운전하지 않도록 해야 합니다.
13. 구, 시의 인민위원회:
- 본 계획의 내용 및 과제를 토대로 현지 상황, 요구 및 과제의 특성에 맞는 과제 및 솔루션을 구체화하는 프로그램과 계획을 수립한다. 각 부서, 사무실, 단위와 코뮌 단위의 인민위원회 위원장에게 명확하게 책임을 할당합니다. 교통안전 보장에 관한 국가 관리업무를 실시함에 있어 관리구역 내 각 주체의 책임을 명확히 규정하고, 해당 구역 내 교통안전 상황이 복잡해질 경우 대책을 검토하여 엄격히 처리하도록 한다.
- 경찰에 검사를 실시하고 해당 지역의 알코올 농도를 위반할 가능성이 있는 음식 및 음료 업체와 직접 협력하여 고객에게 알코올 섭취 후 운전 금지 규정을 엄격히 준수하도록 홍보하고 동원하는 데 협조를 제안하도록 지시합니다. 음주 후 운전하지 않도록 적절한 조치를 취하십시오.
- 운전자의 음주운전으로 인한 교통사고가 발생하고, 교통사고 발생 상황이 복잡한 지역의 경우, 구(區)인민위원회 위원장은 직접 지방 교통안전위원회, 경찰, 관계 기관에 지시하여 원인을 분석, 평가, 확정하고, 음주운전자에 의한 중대 교통사고를 예방하기 위한 예방조치를 건의하여야 한다.
- 해당 지역 내 지정된 도로 체계를 관리 및 유지하고, 도로 안전 복도 토지의 침범 및 불법 사용 사례를 신속하게 처리합니다.
- 도로교통인프라 보호규정 구역을 통해 교통로 양측 주거지역에 대한 선전 및 보급을 강화한다. 선전, 경고, 위험한 장소에서 교통 안전을 보장하고 안전 운전에 부정적인 영향을 미칩니다. 울타리가 없는 도로-철도 교차로 지방도로, 지방도, 도심도로, 농촌도로의 모든 교차로에 2차도로에서 주요도로로 연결되는 속도 감속턱과 경고 표지판을 설치합니다.
- 자치구 단위의 전문부서와 인민위원회를 직접 지휘: 해당 지역의 간부, 공무원, 공공근로자, 근로자들을 대상으로 도로교통법과 알코올 유해영향 예방 및 관리법을 명확히 이해하고 자발적으로 엄격히 준수하도록 철저히 교육합니다. "술을 마신 후 운전하지 마십시오"라는 규정을 엄격히 이행합니다. 법집행관의 검사 및 위반 사항 처리를 방해하거나 영향을 미치는 행위는 엄격히 금지됩니다. 지역사회의 저명인사, 종교계 고위인사, 당 세포 비서, 동네 지도자, 조국전선 및 지방 대표단, 조국전선 사업위원회의 역할을 강화하여 사람들이 교통법규를 엄격히 준수하도록 선전하고 동원하며, 특히 "음주 후 운전하지 말 것"을 강조합니다.
14. 도 베트남 조국 전선 위원회와 도내 사회 정치 조직에 다음을 제안합니다.
- 교통안전법의 규정을 준수하는 데 있어서 국민, 노동조합원, 협회원이 적극적이고 자발적이며 모범적이 되도록 선전 및 동원 활동을 지속적으로 촉진하고, 이를 전 국민이 연합하여 신농촌, 문명도시 건설 운동과 각 조직, 지방, 단위의 애국적 경쟁 운동과 결합시킨다.
- 교통안전법규의 보급 및 교육을 정기적인 활동에 반영한다. 이를 조직과 노동조합의 정기적인 과제로 간주하고, 교통 안전법 준수를 에뮬레이션 평가의 기준 중 하나로 간주하십시오.
- 안전한 주거지역, 지방자치단체, 구, 시, 기관, 기업체 등을 건설하고 교통안전의 전형적이고 선진적인 모델을 구축하기 위한 에뮬레이션 등록을 조직합니다.
15. 각급 인민법원과 인민검찰원이 교통사고 수사, 기소 및 재판에서 도 경찰과의 협조를 강화할 것을 제안한다. 특히 매우 심각하거나 극히 심각한 결과를 초래하는 교통사고, 음주운전자, 규정에 따라 법집행관을 방해, 저항 또는 반대하는 운전자로 인한 교통사고를 수사, 기소 및 재판할 것을 제안한다. 대중과 이동식 시범 주행을 조직하여 교통 안전법 준수에 대한 대중의 인식을 높이고 홍보에 기여합니다.
16. 부서장, 기관장, 단위, 조직, 협회, 노동조합장, 지구 및 시의 인민위원회 위원장은 이 계획의 진지하고 효과적인 이행을 조직하고, 기관 및 직원 단위에 구체적인 프로그램과 이행 계획을 개발하도록 지시할 책임이 있습니다(2023년 5월 완료 예정).
성(省) 경찰국장에게 위 계획의 이행을 감독, 촉구, 감사하도록 지정하고, 매년 정기적으로 또는 갑자기 이행 결과를 성(省) 인민위원회 위원장에게 보고하도록 한다.
영어: NT
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