베트남 민간항공국(교통부)은 2024년 7월 현재 베트남 항공사의 AOC(항공기 운항 자격증)를 취득한 항공기 총 대수가 195대로 36대 감소했다고 밝혔습니다.

이 중 운항 중인 항공기의 평균 대수는 167대로, 작년 같은 기간에 비해 51대 감소했습니다.

2023년에는 베트남 항공사가 운항하는 항공기가 AOC를 부여받은 총 항공기 수 중 차지하는 비율이 94.4%에 도달할 것으로 예상됩니다. 하지만 올해는 제조사의 엔진 리콜 영향으로 이 수치가 85.6%로 떨어졌습니다.

따라서 베트남 민간항공국에 따르면 항공사들은 더 이상 운항하지 않는 항공기를 보완하고 교체하기 위해 항공기 임대를 적극적으로 모색하고 협상하고 있으며, 이는 시장 공급 증가에 기여하고 있습니다.

W-공항(93).jpg
항공사들은 국내선의 수용력을 늘리기 위해 노력하고 있습니다. 사진: 남 칸

또한 항공사들은 항공기 운항 시간 조정, 항공편을 환승하기 위한 항공기 대기 시간 단축, 낮 시간 동안 항공기 운항 시간 최적화, 오후와 저녁 시간 항공편 증가 등 공급 용량을 유지 및 증가시키기 위한 많은 솔루션을 시행했습니다.

이에 따라 국내 항공사의 평균 운항 시간이 급격히 늘어났으며, 일부는 작년 같은 기간에 비해 20% 이상 늘었습니다.

구체적으로, 2024년 7월 현재 베트남 항공은 96대의 항공기를 보유하게 되며, 이는 2023년 대비 6대가 감소한 수치입니다. 이 중 82개가 운영 중이다. 2024년 6월과 7월 두 달 동안 항공사는 각각 하루 평균 401편과 433편의 항공편을 운항할 예정이며, 이는 2023년 같은 기간에 비해 하루 평균 19~21편이 증가한 수치입니다.

평균 함대 운영 시간은 선박당 하루 13시간으로, 2023년(선박당 하루 10.6시간)에 비해 22% 증가했습니다.

비엣젯 항공은 현재 73/85대의 항공기를 운항하고 있습니다. 2024년 6월과 7월에 운항되는 총 항공편의 평균 수는 하루 약 416편으로, 2023년 같은 기간과 동일할 것으로 예상됩니다. 함대의 평균 운항 시간은 하루 14.5시간으로, 2023년의 13시간/선박/일 대비 11.5% 증가할 것으로 예상됩니다.

비엣트래블 항공은 항공기 3대를 운항하고 있으며, 2024년 6월과 7월의 총 평균 운항 횟수는 하루 약 22~24회에 달해 하루 2~4회 운항이 증가할 것으로 예상됩니다. 항공사의 항공기 운항 평균 시간은 하루 11.5시간으로, 2023년(항공기당 하루 9.5시간)에 비해 21% 증가했습니다.

Bamboo Airways의 경우, 기단 재편으로 인해 2023년 동기 대비 항공편 수가 급격히 감소했습니다. Bamboo Airways는 2023년 7월 기준으로 8/9대의 항공기를 운항하고 있으며, 가동률은 87.5%입니다. 해당 항공사의 항공기 운항 평균 시간은 하루 12.5시간으로, 2023년(2023년 하루 10.4시간) 대비 20.1% 증가했습니다.

퍼시픽 항공의 경우, 2024년 6월말부터 A321 항공기 1대로 운항을 재개할 예정이므로 다른 항공사와 같은 통계적 기준은 적용되지 않습니다.

한편, 항공기 전세 역시 높은 가격으로 인해 많은 어려움에 직면해 있다. 교통부 2024년 2분기 주요 업무 전개와 1분기 업무 검토 회의에서 베트남 민간항공국장은 항공기 임대가 가장 어려운 문제라고 인정했습니다. 항공기 임대는 부족하고 가격도 올랐기 때문입니다. 설 전에는 A321 항공기 1대 임대료가 시간당 2,300달러였지만, 현재는 시간당 4,000달러로 올랐습니다.

국내 항공사들은 최근 자사의 항공기 수를 늘리기 위해 많은 신규 항공기를 구매/임대했습니다.

지난주, 베트남 항공은 이 유형의 에어버스 A320 3대 중 첫 번째 항공기를 인수했으며, 이를 통해 여름 성수기에는 약 40,000석, 2024년 하반기에는 299,000석을 공급하게 됩니다.

항공기 부족 문제를 해결하기 위해 Vietjet Air는 올해 말까지 8대의 A321과 2대의 E190을 포함하여 총 10대의 항공기를 인수할 계획입니다.

6월 말, Bamboo Airways는 2024년 초부터 수용 능력을 늘리기 위해 세 번째 습식 임대 에어버스 A320 항공기를 인수했습니다. Bamboo Airways는 최근 주주총회에서 시장 상황이 허락한다면 2024년 말까지 협동체 에어버스 항공기 12대를 운영할 수 있고, 2025년 말까지 18대를 운영할 수 있다고 밝혔습니다.

베트남 민간항공국 자료에 따르면, 올해 상반기 전체 여객 시장 규모는 3,700만 명을 넘어섰습니다(2023년 동기 대비 3% 이상 증가, 2019년 동기 대비 97% 증가).

이 중 베트남 항공사는 1,700만 명 이상의 국내 승객을 수송했는데, 이는 2023년 같은 기간 대비 82%에 해당합니다. 항공기 부족으로 인해 항공사들은 공급을 줄이기 위해 조정해야 했습니다. 그러나 국제선 여객 수는 급격히 증가하여 2,000만 명을 넘어섰으며, 이는 작년 같은 기간 대비 38% 증가한 수치입니다.

엄청나게 비싼 항공권 가격, 항공기 부족, 국내 항공 승객이 20% 가까이 감소했습니다. 국제선 항공 여객 수는 2,100만 명을 넘어 44% 이상 증가했지만, 국내선 여객 수는 1,700만 명에 그쳐 작년 같은 기간에 비해 19% 이상 감소했습니다. 그 이유는 항공료가 비싸기 때문이다.