후에, 녹색으로 칠하고 보도에 자전거 전용 차선 개설

교통신문 기자에 따르면, 2024년 7월 중순에 건설 단위들이 투아티엔-후에성, 후에시, 안반즈엉 신도시 일부 도로의 보도에 자전거 도로를 칠하는 프로젝트를 완료하기 위해 "전력 질주"하고 있다.

여기에서는 근로자 팀이 그룹으로 나뉘어 자전거 도로 페인팅 프로젝트를 수행합니다.

자전거 도로로 지정된 보도의 일부 구간도 흰색 프라이머로 칠해졌습니다.

투아티엔-후에성 행정 중심지 내 보응우옌지압 거리, 토후 거리와 일부 거리의 보도 양쪽에 자전거 도로가 배치되었습니다.

여기에서는 보도 위의 자전거 도로가 파란색으로 칠해져 있고, 노란색 테두리로 둘러싸여 있으며, 보도 안쪽에 위치해 있습니다. 특히, 폭 6m의 보도에는 폭 1.45m의 자전거 도로를 조성한다.

폭 11m의 보도에는 폭 2.9m의 자전거 도로 2개가 조성됩니다.

이는 Thua Thien-Hue 성의 계획 및 투자부에서 투자한 Thua Thien-Hue의 구성 프로젝트인 유형 II 도시 지역(녹색 도시) 개발 프로그램 프로젝트의 여러 항목 중 하나로, 10개의 건설 패키지를 포함하여 현재 시행 중입니다.

이 프로젝트는 교통망을 개선하고 확장하여 점진적으로 동기식 도시 인프라를 완성하는 것을 목표로 합니다.

동시에 도시 개발의 원동력을 창출하고, 무역 및 서비스 사업의 발전을 촉진하며, 관광 잠재력을 활용하고, 일자리를 창출하고, 지역 주민의 소득을 증가시킵니다. 환경위생조건을 개선하고, 도시경관을 향상시켜 국민의 건강과 삶의 질을 향상시킵니다.

투아티엔-후에 2종 도시 지역 개발 프로그램 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 자전거 타는 사람을 위해 보도 일부를 녹색으로 칠하는 것은 이 프로젝트의 기준이며, 이는 처음부터 자전거 타는 사람의 안전을 보장하기 위해 설정되었습니다. 자전거 인프라 개발, 자전거 관광 도시 건설, 특히 녹색 도시 건설이라는 목표에 기여합니다.

보응우옌지압 거리와 토후 거리의 보도와 자전거 도로를 칠하는 프로젝트는 총 비용이 약 30억 동이며, 안반즈엉 신도시 지역의 나무, 보도, 배수 시설, 중앙 조명을 설치하는 26번째 패키지에 속하며, 총 가치는 1,415억 2천만 동입니다.

현재 자전거 도로 도색은 주로 안반즈엉 신도시 내 투아티엔-후에성 집중행정구역 내 보응우옌지압 거리(2.1km), 토후 거리(1.9km)와 일부 도로에 시행되고 있으며, 총 길이는 약 8km에 달하며, 조만간 부이티쑤언 거리에도 시행될 예정입니다.

지금까지 후에 시는 베트남에서 보도의 일부를 자전거 도로로 지정한 최초의 도시입니다. 투아티엔-후에성 녹색도시프로젝트 관리위원회 부국장인 레탄박 씨는 세계의 많은 대도시에서 보도 일부를 자전거 전용으로 지정하는 것이 성공적이고 시민적 차원에서 시행되어 사람들이 자전거를 타도록 장려하고 푸르고 환경 친화적인 도시를 조성했다고 말했습니다.

프로젝트 시행 당시에도 여전히 몇 가지 미흡한 점이 있었습니다. 예를 들어, 토후 거리 자전거 도로의 보도에는 소화전이 여전히 높게 튀어나와 있었고, 곳곳에서 전봇대가 도로를 막고 있었습니다...

투아티엔-후에성 녹색도시사업 관리위원회 위원장은 이러한 상황은 토후 거리를 업그레이드할 때 기존 사업과 신규 사업이 "중복"되기 때문에 발생한다고 말했습니다. 가까운 미래에 보도에서 자전거를 타는 사람들의 안전을 보장하기 위해 소화전의 위치가 바뀔 예정입니다.

클립: 위에서 본 후에시 안반즈엉 신도시의 보도에 있는 자전거 도로

출처: https://www.baogiaothong.vn/hue-son-xanh-mo-lan-duong-danh-rieng-cho-xe-dap-tren-via-he-192240719072759516.htm