동탑 교통 인프라에 8조7500억동 이상 투자

동탑성 국회 대표단이 국도 30호선과 국도 80호선의 일부 좁은 도로와 교량을 확장하자는 제안에 대해 교통부는 2021~2030년 도로망 계획에 따르면 20501년까지의 비전에 따르면 국도 30호선은 국도 1호선(까이베, 티엔장)에서 시작하여 동탑성 딘바 국경 관문에서 끝나는 약 112km 길이라고 밝혔습니다.

미투안-칸토 고속도로(1단계)는 빈롱성과 동탑성을 통과합니다.

동탑성을 통과하는 구간은 약 104km 길이이며, 그 중 64km는 3등급 도로 기준(2차선)을 충족하는 데 투자되었고, 나머지 40km는 4등급 도로 기준(2차선)을 충족합니다.

국도 80호선에 대해 교통부는 이 국도가 총 길이 216km이고, 국도 1호선(미투안, 빈롱시)에서 시작해 하띠엔 국경 관문, 끼엔장에서 끝나며, 규모는 3등급, 차선 2~4개라고 밝혔습니다.

동탑성을 통과하는 약 47km 구간은 기본적으로 2차로 3등급 도로 기준을 충족하도록 투자되었으며, 일부 교량 건설 지점을 통과하는 약 4km만이 2차로 4등급 도로 기준을 충족합니다.

교통안전에 대한 요구를 충족하기 위해 교통부는 베트남 도로청에 국도 30호선과 국도 80호선의 일부 구간을 공공 자금으로 유지, 수리 및 보수하도록 지시했으며, 2024년에는 약 1,010억 VND가 배정되고 2025년에는 약 750억 VND가 배정될 것으로 예상됩니다.

교통부는 2021년~2025년 동안 5개 프로젝트에 약 8조 7,510억 VND을 투자하고, 동탑성의 카오란-안후 고속도로 프로젝트에 3조 6,400억 VND을 투자할 예정입니다. 이 프로젝트는 시행을 담당하는 지방 자치 단체로 분권화되었습니다.

이 중 8,480억 VND는 중부 메콩 삼각주 지역을 연결하는 프로젝트에 대한 투자를 완료하는 데 사용됩니다. 미투안-칸토 고속도로 프로젝트에 1조 9,000억 VND 이상 투자 국도 54호선 프로젝트(2단계)에 1,940억 VND 투자 국도 30호선 카오란-홍응우 구간 프로젝트에 9,090억 VND 투자 카오란-로테 노선에 7,380억 VND 투자, 마이안-카오란 고속도로 프로젝트 1단계에 4,750억 VND 투자.

교통부는 동탑성을 통과하는 국도 30호선과 국도 80호선에 투자할 필요성을 확인하면서, 자원 문제로 인해 2021~2025년 기간 동안 해당 노선에 투자할 자본을 할당할 수 없었다고 밝혔습니다. 교통부는 자원 균형과 자본 할당 원칙을 바탕으로 2026~2030년 기간의 공공 투자 계획을 개발하는 과정에서 이 두 국도에 대한 조기 투자를 고려할 것입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hon-8750-ty-dong-dau-tu-ha-tang-giao-thong-dong-thap-192240817174236914.htm