북부 고속도로 650km 이상

TPO – 정부와 교통부는 연말 성수기 동안 국민들에게 필수적인 서비스를 제공하기 위한 필수 시설의 완공을 요청했지만, 1년 이상 교통이 개방된 650km가 넘는 고속도로에는 여전히 표준 휴게소와 주유소가 없습니다.

고속도로 현황

마이손-국도 45호선과 응이손-디엔짜우 고속도로는 2017~2021년 기간(1단계)에 걸쳐 진행될 11개 고속도로 프로젝트 중 2개로, 2023년에 교통량이 가장 많고, 휴게소 건설 부지도 탄호아성과 응에안성 에서 기본적으로 정리되었지만, 현재까지도 필요한 휴게소와 주유소는 없습니다.

응이썬-디엔짜우 고속도로의 휴게소 구역은 울타리로 둘러싸여 있으며, 기준에 맞게 휴게소나 주유소가 건설되지 않았습니다.

지난 주말, 지역 주민들이 철거한 휴게소 건설 프로젝트 현장을 방문했을 때, 티엔퐁 기자는 대부분의 땅이 여전히 울타리로 둘러싸여 있고 빈터인 것을 발견했습니다. 부지 한쪽에는 고속도로사업추진단이 건설한 임시대피소와 이동식 화장실이 있었는데, 고속도로를 이용하는 사람과 차량이 필요할 경우 잠시 멈춰서 휴식을 취할 수 있도록 하기 위한 시설이었다. 수 헥타르에 달하는 전체 프로젝트 부지에는 프로젝트 투자자가 요구한 대로 휴게소와 주유소가 아직 건설되지 않았습니다.

탄호아성 동선군 동호아읍 휴게소 건설 현장은 마이선-국도 45호선 고속도로 건설 프로젝트의 일부로, 기자의 관찰에 따르면 탄호 아성에서 각 도로의 양쪽을 정리했으며, 각 도로의 너비는 약 3헥타르 정도이고 현재는 임시 대피소와 이동식 화장실만 덩그러니 놓여 있다. 임시대피소 주차장은 협소하여 승용차 10~20대만 수용 가능하고, 컨테이너 트럭도 몇 대밖에 수용할 수 없어 입출차가 매우 제한적입니다.

지난 주말에는 최대 7대의 컨테이너 트럭이 이 휴게소에 멈춰 운전자들이 물을 마시고 화장실을 사용했던 적이 있었는데, 이로 인해 주차장에 다른 차량이 들어갈 공간이 없게 되었습니다.

응에안성 디엔쩌우구 디엔한사 휴게소 프로젝트 부지는 응이썬-디엔쩌우 고속도로 프로젝트의 휴게소를 짓는 곳으로, 양쪽으로 약 3헥타르의 프로젝트 부지는 비어 있고, 현재는 프로젝트 수행 단위가 오랫동안 건설한 임시 주택과 이동식 화장실만이 작은 면적을 차지하고 있습니다.

고속도로 휴게소는 계속해서 마감일을 놓치고 있습니다.

1월 14일 티엔퐁 기자와의 인터뷰에서 현재 마이손(닌빈)에서 디엔쩌우(응에안)까지 남북 고속도로를 관리 운영하고 있는 베트남 고속도로 운영 및 유지 보수 주식회사(VEC O&M)의 대표는 남북 고속도로가 닌빈에서 응에안까지(길이 150km) 1단계 공사를 막 마쳤으며, 아직 기준에 따라 휴게소나 주유소를 건설하지 않았다고 확인했습니다.

남북 고속도로의 작은 임시 휴게소는 교통 체증으로 꽉 차 있습니다.

이 계획에 따르면, 닌빈성, 타인호아성, 응에안성, 하띤성과 카인호아성, 닌투언성, 빈투언성, 동나이성을 통과하는 1단계 남북 고속도로 프로젝트 11개(총길이 650km 이상)에는 고속도로를 이용하는 사람과 차량에게 서비스를 제공하기 위해 휴게소와 주유소 10곳이 설치될 예정입니다. 그러나 교통이 개방되는 시점(2023년)에 위 11개 프로젝트의 투자자(사업 관리 위원회, 교통부)와 투자자들은 비상 차선, 휴게소, 주유소가 없는 2차선 너비의 도로 구간만 완료했습니다.

사람과 차량이 휴게소 없이 고속도로를 장시간 이동할 때 발생하는 위험을 최소화하고 동기화를 이루기 위해, 2023~2024년에 정부 지도자와 교통부는 계획된 휴게소 프로젝트를 신속하게 시행할 것을 관련 기관에 거듭 요청했습니다. 교통부는 2024년 중반에 뱀의 해인 설 전에 투자자가 찾은 프로젝트의 휴게소는 휴게소와 주유소와 같은 기본적인 항목을 완료해야 한다는 지침을 내렸습니다.

그러나 최근 티엔퐁 기자의 보도에 따르면, 마이선-45번 국도, 응이선-디엔쩌우, 디엔쩌우-바이봇, 깜람-빈하오 등 고속도로 투자자를 선정한 8개 휴게소 프로젝트가 아직 시행되지 않았다.

이에 대해 중형 휴게소 사업을 시행할 투자자를 선정하는 기관인 고속도로청(교통부)의 한 대표는 투자자들이 시행하고 있는 진행 상황이 아직 정해진 일정에 미치지 못하고 있다고 밝혔습니다. 그 이유는 지방자치단체에서 토지 수용이 늦어 휴게소 시행이 진척되지 않고 있기 때문입니다. 현재, 해당 부서는 수상한 투자자들에게 임시 휴양소와 쉼터의 건물과 인프라를 제공하여 이를 적절히 재정비하고 재배치할 것을 요청하고 있습니다.

리포터 그룹

출처: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo