6개월 동안 공항을 이용한 승객이 5400만 명을 넘었습니다.

베트남 민간 항공국에 따르면, 2024년 상반기 전체 승객 시장은 3,700만 명을 넘어섰습니다(2023년 같은 기간 대비 3% 이상 증가, 2019년 같은 기간 대비 97% 증가).

공항을 통한 총 승객 수는 5,400만 명을 넘었습니다(2023년 같은 기간과 비교했을 때 97%에 해당). 이 중 국내선 승객은 3,400만 명을 넘었고, 국제선 승객은 2,000만 명을 넘었습니다(2023년 같은 기간 대비 38% 증가).

공항을 통한 총 승객 수는 5,460만 명을 넘었습니다(2023년 같은 기간과 비교했을 때 97%에 해당).

공항을 통한 화물은 721,000톤을 넘어섰습니다(작년 같은 기간 대비 26% 증가). 이 중 국내 화물은 22만8천 톤을 돌파했고, 국제 화물은 49만2천 톤에 달했습니다.

국내 시장만 놓고 보면, 2024년 상반기에 베트남 항공사는 1,700만 명 이상의 국내 승객을 수송했습니다(2023년 같은 기간과 비교했을 때 82%에 해당).

함대 부족으로 인해 항공사들은 국내 노선의 공급을 조정하고 줄여야 했습니다. 베트남 민간항공국에 따르면, 이는 2023년과 2019년 같은 기간에 비해 국내 시장이 감소한 이유라고 합니다.

그러나 항공사들은 여전히 ​​하노이, 호치민시와 전국의 20개 공항을 연결하는 50개 노선으로 국내선 네트워크를 유지하고 있습니다.

베트남항공과 비엣젯항공은 각각 42%와 44%로 국내 시장 점유율이 가장 높은 두 항공사이며, 그 뒤를 이어 Bamboo Airways(7%), Vietravel Airlines(3%), Pacific Airlines, Vasco(4%)가 뒤따릅니다.

국내선 좌석 이용률은 기본적으로 80% 이상, 국제선 좌석 이용률은 70% 이상으로 유지되고 있습니다. 이들 항공사 중 비엣트래블 항공은 국내선과 국제선 모두에서 90%가 넘는 좌석 이용률이 가장 높은 항공사입니다.

국제 시장에서 국제 운송 운영은 2024년 상반기 항공 운송 실적에서 중요한 부분입니다.

구체적으로, 국제 여객 운송량은 2,000만 명을 돌파했습니다(2023년 같은 기간 대비 38% 증가). 화물량은 49만2천톤에 달했습니다(2023년 같은 기간 대비 20% 증가, 2019년 같은 기간 대비 2% 증가).

국제선 운항이 가능한 공항에서의 국제선 이착륙 횟수도 2023년 같은 기간과 비교했을 때, 그리고 지난 몇 년 같은 기간과 비교했을 때 절대값과 성장률 면에서 모두 인상적인 증가세를 보였습니다.

베트남 항공사만 해도 2024년 상반기에 국제선 승객 수가 거의 900만 명에 달했고(2023년 같은 기간 대비 28% 증가), 국제선 여객 수송 시장 점유율이 44%에 달했습니다.

이 중 베트남항공과 비엣젯항공의 시장점유율은 각각 17.8%, 24.5%입니다. 일반적으로 항공사들은 외국 항공사에 비해 국제 항공 운송에서 안정적인 시장 점유율(40-45%)을 유지하고 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hon-54-trieu-hanh-khach-thong-qua-cang-hang-khong-trong-6-thang-192240719090005236.htm