중국 접경화물운송지역에 3조2000억 이상 투자

중국 국경을 접한 3조 2,000억 VND 규모의 화물 운송 프로젝트가 1단계를 완료하고 2025년에 시행될 예정입니다.

12월 3일, 농업농촌개발부는 랑선성 인민위원회와 협력하여 베트남과 중국 간 농림수산물 수입 및 수출을 연결하는 포럼을 개최했습니다.

동당-랑선 국경 경제구역 관리위원회 부위원장인 황 칸 주이는 현재까지 이 지방을 통과하는 수입 및 수출 상품을 운반하는 차량의 평균 대수가 하루 1,300대에 도달했으며, 이는 2023년 대비 18.2% 증가한 수치라고 밝혔습니다.

2024년 전체 수출입액은 660억 달러를 돌파할 것으로 추산되며, 이는 같은 기간 동안 27% 이상 증가한 수치입니다.

수출 거래량이 높은 품목으로는 두리안 33만 톤(14억 달러 상당), 드래곤프루트는 45만 톤(약 2억 8천만 달러 상당), 잭프루트는 28만 톤(2억 달러 상당) 등이 있습니다.

2008년~2023년 기간 동안 12조 2,000억 VND 이상이 국경 관문 지역의 인프라 구축 및 개발에 투자되어 교통 공사, 사무 빌딩 시스템, 물품 운송을 위한 특수 도로가 완성되어 기본적으로 완벽하고 동시적이며 현대적이고 효과적이 되었습니다.

Duy 씨는 "동당-랑선 국경 경제 구역의 화물 환승 구역 프로젝트는 1단계가 완료되어 2025년 1분기에 약 58헥타르 규모로 사용될 예정입니다."라고 말했습니다.

위 프로젝트는 총 3조 2,000억 VND 이상의 투자가 이루어졌으며, 여기에는 일반 컨테이너 야드-냉장 컨테이너, 벌크화물 창고-냉동 보관, 보세창고-일시 수입 및 재수출 물품 보관 등의 운송 및 물류 서비스가 포함됩니다.

랑선성 인민위원회 부위원장인 루옹 트롱 꾸인은 무역, 국경 관문 경제, 지원 서비스가 핵심 경제 분야라고 밝혔습니다.

이 지방에서는 특히 농산물, 임업 및 수산물에 대한 수입 및 수출을 지원하기 위해 많은 솔루션을 시행했습니다.

예를 들어, 이 지방은 동당-트라린 고속도로나 박장-랑선 고속도로의 후응이-치랑 구간 등 인프라와 교통망을 개선하는 데 투자를 늘렸습니다.

Quynh 씨에 따르면, 이 지방은 또한 국제 운송의 효율성을 높이고, 국경 관문/창고 인프라, 국제 화물 보관 센터 등을 확장 및 업그레이드하기 위해 물류 서비스 지역과 연결할 계획입니다.

또한, 이 지방은 자동화와 24시간 통관 서비스를 목표로 스마트 국경 게이트를 건설하는 시범 프로젝트도 시행했습니다.

랑선은 또한 광시성(중국)과 협력을 강화하여 수입 수출 효율성, 교류, 무역 진흥, 소비자 시장 확대에 앞장서고 있습니다.

랑선성 인민위원회 지도자는 이 지방이 투자, 생산, 사업, 수입 및 수출 활동을 지원하고 문명화되고 우호적인 사업 환경을 구축하는 데 전념하고 있다고 밝혔습니다.

중국 광시 쭝쭤시 대표 차우빈 씨에 따르면, 2024년 10월까지 쭝쭤시와 베트남 간 무역 거래액은 1,290억 위안을 넘어 같은 기간 동안 8.6% 증가했습니다.

그 중에서도 베트남 과일은 중국 소비자들에게 인기가 많아, 도시의 국경 관문을 통해서만 70만 톤 이상이 수입되었습니다. 베트남의 두리안 생산량은 급격히 늘어나 40만 톤을 넘어섰으며, 같은 기간 동안 10.2% 증가했습니다.

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출처: https://tuoitre.vn/hon-3-200-ti-dau-tu-vao-khu-trung-chuyen-hang-hoa-giap-trung-quoc-202412031425429.htm

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