오늘(2월 20일), 동나이성 인민위원회는 각 부서, 지부, 투자자들과 함께 국도 51호선을 따라 고가도로를 건설하는 두 가지 방안에 대한 보고를 청취하기 위한 실무 회의를 가졌습니다.

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붕따우 교차로 지역, 51번 고속도로 시작 지점. 사진: 황 안

이에 따라 1번 방안은 길이가 5.5km이고, 고가도로 구간은 길이가 4.9km가 넘으며, 차로 수는 6개로 설계되고, 최대속도는 시속 80km입니다.

이 프로젝트에는 붕따우 교차로와 11번 게이트를 완공하는 작업이 포함되며, 총 투자액은 14,000억 VND가 넘고 통행료 징수와 자본 회수 기간은 24년으로 예상됩니다.

옵션 2는 길이가 6.1km이고, 고가도로는 길이가 5km가 넘으며, 규모는 옵션 1과 비슷하지만, 총 투자액이 약 15,000억 VND로 늘어나고, 자본을 회수하는 통행료 징수 기간이 25년 8개월이 소요됩니다.

회의에서 호반하 성 인민위원회 부위원장은 이것이 교통 체증을 줄이는 중요한 프로젝트라고 강조했습니다. 하지만 적정한 투자 수준과 빠른 진행, 한정된 부지 정리, 통행료 징수 시간 단축 등을 보장하는 최적의 솔루션을 선택하는 것이 필요합니다.

하씨는 또한 투자자들이 비교 기준을 갖기 위해 다른 옵션 1~2개를 연구해야 한다고 제안했습니다. 동시에, 비엔호아시 인민위원회와 관련 기관은 일관성을 보장하기 위해 계획을 검토해야 합니다.

교통부는 국도 51호선의 계획, 공공 소유 및 PPP 모델에 따른 투자 절차와 관련된 문제에 대해 건설부와 협력하여 실무 내용을 준비하도록 지시받았습니다.