함응이-붕앙 구간 프로젝트의 12-XL 패키지가 완료되어 교통이 개방될 수 있게 되었습니다. (사진: PV/Vietnam+)
건설부는 하띤, 꽝빈, 카인호아, 티엔장 성 및 도시와 협력하여 동부지역 2021-2025단계 남북 고속도로 건설 프로젝트의 4개 구성 프로젝트에 대한 기술적 개통을 조직하고, 프로젝트가 통과하는 성 및 도시의 교량 지점과 온라인으로 연결하는 형태로 라크미에우 2교량을 4월 19일에 폐쇄할 예정입니다.
4개 고속도로 사업이 교통에 개방됩니다.
건설부 보고서에 따르면, 주요 교량 지점은 탄손누트 국제공항(호치민시) 여객터미널 T3에 위치합니다. 호치민시 주요 다리와의 연결 지점은 다음과 같습니다. 하띤성, 득토군, 탄빈읍의 국도 8A(Km479+300) 교차로에 있는 다리 지점; 광빈성, 보짝군, 비엣중농촌의 비엣중 교차로(Km643+400)에 있는 다리 지점; 카인호아성, 닌호아 타운, 닌쑤언 사의 국도 26호선(332km+100km) 교차로에 있는 다리 지점; 티엔장성, 차우타인군, 빈득코뮌에 있는 라크미에우 2 다리의 다리 지점.
2021~2025년 기간의 남북동부 고속도로 건설 프로젝트는 총 길이가 약 729km이며, 하띤-광찌(267km), 광응아이-나트랑(353km), 칸토-까마우(109km) 등 12개 구성 프로젝트로 나뉩니다. 투자 규모는 4개 차선으로 나뉘며, 총 투자액은 146,990억 VND로 12개 성·시를 거쳐 2025년에 프로젝트가 기본적으로 완료되고 2026년부터 운영에 들어갈 예정입니다.
현재까지 건설부는 총 길이가 약 208km인 4/12개 구간/구성요소 프로젝트를 기본적으로 완료했습니다. 여기에는 Bai Vot - Ham Nghi(길이 35km)가 포함됩니다. Ham Nghi - Vung Ang(길이 54km); Bung - Van Ninh(길이 49km) 및 Van Phong - Nha Trang(약 70/83km).
총 길이가 약 521km인 나머지 8/12개 구간/구성요소 프로젝트에 대해 투자자와 계약자는 건설 진행 속도를 높이고 있으며, 2025년까지 전체 노선을 완료하기 위해 노력하고 있습니다.
구체적으로, 바이봇-함응이 구성 프로젝트는 하띤성을 통과하는 총 노선 길이가 약 35.28km이고, 그 중 도로 건설 길이는 33km입니다. 다리 건설 길이는 2.28km이다. 이 노선은 35.28/35.28km 길이로, 3개의 교차로(8A 국도 교차로, 탄빈틴 사, 득토 현, 까우쩨오 국경 관문 연결, 홍린 타운; 548 지방도 교차로, 중록 사, 칸록 현, 응엔 타운 연결, 동로 유적지, 1A 국도, 550 지방도 교차로, 루빈썬 사, 타치하 현, 하띤 시 연결, 1A 국도)를 포함합니다.
함응이-붕앙 구간 프로젝트는 하띤성을 통과하는 총 길이가 약 54.2km입니다. 개방형 도로는 54.2/54.2km의 길이로, 3개의 교차로를 포함합니다(국도 1호선의 깜콴 교차로, 깜쑤옌 구, 깜쑤옌 구에서 국도 1A로 연결되는 경로를 거쳐 깜쑤옌 구 중심가, 티엔깜 관광지구로 연결됨; 깜쭝 교차로, 깜쭝 구, 깜아인 구에서 깜아인 구 중심가를 연결하는 국도 1A로 연결됨, 깜탄 구, 깜아인 구에서 붕앙 경제구역과 깜아인 타운으로 연결되는 국도 12C 교차로).
붕-반닌 구간 프로젝트의 총 길이는 48.84km입니다. 개방형 노선은 총 48.84/48.84km로, 4개의 상호 연결 교차로를 포함합니다. 즉, Cu Nam 교차로(거리 약 626km+690.35km), Viet Trung(거리 약 643km+480km), Nhat Le 2(거리 약 653km+850km), National Highway 9B(거리 약 673km+750km)입니다.
이 세 개의 고속도로 프로젝트는 모두 2023년 1월에 공사가 시작되어 현재 기본적으로 완료되었습니다. 건설부는 4월 19일에 기술 개통식을 갖고, 4월 28일에 주요 노선을 개통하고, 2025년 6월 30일 이전에 사업을 완료할 계획입니다.
남북으로 4차선으로 뻗어 있는 제한된 고속도로 구간이 개통되었습니다. (사진: 비엣 훙/베트남+)
반퐁-나트랑 구간 프로젝트의 총 길이는 83.35km입니다. 완공되어 운영을 시작한 구간은 약 70.35/83.35km(Km298+000 - Km368+350)이며, 여기에는 3개의 상호 연결 교차로가 포함됩니다. Km299+812의 Van Gia 교차로(국도 1호선과 연결), Km332+100의 국도 26 교차로(국도 26호선과 연결), Km368+350의 국도 27C 교차로(국도 27C와 연결).
이 프로젝트는 2022년 1월에 시작되어 70.35/83.35km를 완료했습니다. 국가검사위원회는 투자자의 승인 결과를 승인했습니다. 건설부는 4월 19일에 준공식을 갖고, 2025년 4월 20일 오전 6시에 가동을 개시할 예정이다.
라크 미에우 2 교량 프로젝트는 총 길이가 17.6km로, 티엔장성 차우탄구 동탐 교차로(국도 1호선과 지방도 870호선 교차로)에서 시작됩니다. 종착점은 벤째성 벤째시의 함르옹 다리 북쪽 교각에서 약 0.71km 떨어진 60번 국도 16+660km 지점입니다.
이 프로젝트는 2022년 3월에 시작되어 지금까지 약 84%의 작업이 완료되었으며, 그 중 Rach Mieu 2 주요 교량 패키지는 약 88% 완료되었습니다. 건설부는 2025년 4월 19일에 P19 및 P20 타워 위치에 있는 라크 미에우 다리의 주요 다리를 폐쇄할 예정입니다.
여행 시간을 단축하고 개발 공간을 확보하세요
건설부 장관은 광복 50주년 및 민족통일의 날(1975년 4월 30일~2025년 4월 30일)을 맞아 개통 및 운영에 들어간 4개 구성 프로젝트는 교통 체증을 극복하고 교통사고를 최소화하며, 국도 1A의 교통 압력을 줄이고, 이동 시간을 단축하고, 운영 안전성을 향상시키며, 도시에서 푸옌성으로 가는 교통에 유리한 환경을 조성하는 데 기여할 것이라고 밝혔습니다. 하노이 수도에서 하틴(Ha Tinh) 및 꽝빈(Quang Binh) 지방까지; 투자 효율성을 증진하고, 여행, 교통, 관광, 문화 및 사회 교류의 요구를 충족시켜 경제 발전을 촉진하고, 푸옌, 카인호아, 닌투언, 빈투언, 응에안, 하띤, 꽝빈 및 북중부 및 남중부 해안 지역의 관광 잠재력을 자극합니다.
한편, 동부권 2021~2025년 남북 고속도로 건설 사업 중 상기 4개 사업과 8개 부분 사업은 가속화되고 있으며, 계획된 성장 목표(2025년 성장률 8% 이상, 2026~2030년 두 자릿수 성장) 달성을 위한 공공투자 자본 지출을 촉진하는 데 직접적으로 기여하고 있습니다.
고속도로가 개통되면 지방과 도시 간의 이동 시간이 단축되고 사회경제적 발전의 공간이 열릴 것입니다. (사진: PV/Vietnam+)
이 프로젝트가 완료되면 새로운 개발 공간, 도시 지역, 산업단지, 지역 주민을 위한 서비스 구역이 생겨나고, 사람과 기업을 위한 일자리가 창출되고, 토지 가치가 증가하고, 투자 유치가 용이해지고, 물류 비용이 절감되고, 상품과 경제의 경쟁력이 향상될 것입니다.
라흐 미우 2교량 프로젝트의 경우, 라흐 미우 교량의 주요 구간이 예정보다 4개월 앞당겨 폐쇄되는 것은 투자자와 건설사가 2025년 10월 30일 이전에 프로젝트를 완료하기 위해 노력하는 데 중요한 단계입니다.
베트남에 따르면+
출처: https://baothanhhoa.vn/hom-nay-19-4-thong-xe-4-du-an-duong-bo-cao-toc-hop-long-cau-rach-mieu-2-246108.htm
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