자동차 생산 및 조립과 관련된 기계 산업을 위한 지원 산업 개발 및 철도 시스템 개발에 관한 워크숍

3월 26일, 광닌성 하롱시 비엣흥 산업단지에서 산업무역부와 협력하여 "국내 자동차 생산 및 조립과 관련된 베트남 기계공학 산업을 위한 지원 산업 개발 및 광닌성에서의 베트남 철도 시스템 개발"이라는 워크숍을 개최했습니다. 이는 당의 주요 정책, 특히 과학기술 개발, 혁신 및 국가 디지털 전환의 획기적인 진전에 관한 정치국 결의안(2024년 12월 22일자 제57-NQ/TW호)을 구체화하는 데 기여하는 중요한 사건입니다.

워크숍에 참석한 동지들은 다음과 같습니다: 당 중앙위원회 위원이자 부총리인 Bui Thanh Son; 응우옌 홍 디엔(Nguyen Hong Dien), 당 중앙위원회 위원, 산업무역부 장관 산업무역부, 건설부, 재무부, 베트남국립은행 산하 부서 및 연구소 책임자 박장성 하이퐁시의 지도자. 광닌성 측에는 동지들이 있었습니다: 당 중앙위원회 위원이자 성 당위원회 서기인 부다이탕(Vu Dai Thang); Pham Duc An, 도 당위원회 부서기, 도 인민위원회 위원장. 또한 워크숍에는 Thanh Cong Group의 리더들이 참석했습니다. 전문가, 과학자, 기관, 조직, 협회, 기업체의 대표자.

워크숍 개회 연설에서 당 중앙위원회 위원이자 성 당위원회 서기인 부 다이 탕 동지는 최근 몇 년 동안 광닌성은 항상 가공 및 제조 산업의 발전을 촉진하고 이를 주도, 지휘하여 경제 성장의 기둥이 되도록 하는 데 특별한 주의를 기울여 왔다고 강조했습니다. 2021~2024년 동안 성 가공제조업의 평균 성장률은 21%를 넘어설 것이며, 이 산업의 총 투자 자본은 86억 달러를 넘어설 것입니다. 특히, 비엣훙 산업단지는 앞으로 핵심적인 지원 산업 중심지가 될 것으로 개발되고 있습니다.

Quang Ninh은 현재 중앙 정부에 2030년 이전에 완료될 Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan 노선 투자 프로젝트를 재개하고 동시에 2030년 이전에 Hai Phong - Ha Long - Mong Cai 철도에 대한 투자 로드맵을 가속화하도록 보고하고 있습니다. 이러한 프로젝트는 도로 교통에 대한 압박을 줄이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 철도 산업을 위한 지원 산업을 개발하고, 부품, 기관차, 마차, 전기 시스템, 레일, 제어 센서 등의 생산을 지역에서 직접 촉진할 수 있는 기회와 전망을 열어줍니다. 이를 통해 현지화 비율, 생산 능력, 부가가치, 경쟁력 및 글로벌 공급망 참여를 크게 높이고, 기존 성장 동력을 갱신하고, 새로운 성장 동력을 촉진하여 광닌성의 사회 경제를 빠르고 지속 가능하게 발전시키는 데 크게 기여할 것입니다.

기계산업 지원산업의 발전 가능성과 전망을 실현하기 위해, 성 당서기는 워크숍을 통해 귀중한 의견을 모으고, 새로운 사고방식, 새로운 비전, 새로운 추세 이해, 기술 솔루션, 혁신, 가공, 제조, 기계산업, 국내 자동차 생산 및 조립, 철도 시스템 개발 분야의 디지털 전환을 이루기를 바랍니다. 동시에 이는 공급과 수요를 연결하고, FDI 기업과 국내 기업, 국가와 민간 부문, 과학자와 기업 간의 연계를 촉진하는 좋은 기회이기도 합니다. 광닌성이 체계적이고 정확하고 효과적인 방식으로 지원 산업을 개발할 수 있는 전략을 수립하도록 돕습니다.

당 중앙위원회 위원이자 부총리인 부이 타인 썬 동지께서 워크숍에서 연설하셨습니다.

성 당서기는 또한 광닌성이 지속 가능하고 효과적인 지원 산업 개발을 촉진하기 위해 유리한 투자 환경, 안정적인 메커니즘 및 정책, 동시적이고 현대적인 인프라, 고품질의 인적 자원 및 숙련된 근로자를 지원하고 조성하는 데 전념하며, 국가의 산업화 및 현대화 사업에 실질적으로 기여할 것이라고 확언했습니다.

워크숍에서 대표단은 베트남과 광닌성의 기계공학 산업, 자동차 제조 및 조립, 철도 산업을 위한 지원 산업의 현재 상황을 논의하고 명확히 하는 데 집중했습니다. 기계산업을 위한 지원산업 개발에 있어서 광닌성의 잠재력과 강점 성과, 한계, 약점 및 원인을 지적합니다. 지난 시간의 리더십, 방향, 실행으로부터 교훈을 얻으세요...

당 중앙위원회 위원이자, 도 당위원회 서기인 부다이탕 동지가 워크숍에서 개회사를 했습니다.

토론된 의견은 기본적으로 기계공학 산업, 자동차 제조 및 조립, 철도 산업을 위한 지원 산업을 개발할 수 있는 잠재력이 엄청나다는 데 동의했습니다. 그러나 이러한 분야에서 더 큰 돌파구를 마련하려면 자본, 기술, 인적자원, 공급망 연결 등의 어려움을 해결해야 합니다. 대표단은 2025-2030년 기간 동안 베트남 철도 산업의 개발을 안내할 솔루션, 메커니즘 및 정책을 제안했으며, 2045년 비전을 제시했습니다. 여기에는 유능한 당국에 매력적이고 강력하며 실행 가능한 정책과 메커니즘을 발행하여 기술의 습득과 점진적인 숙달을 촉진하고, 전반적인 지원 산업과 특히 기계 및 제조 산업을 위한 지원 산업을 촉진하기 위한 새로운 모멘텀을 만들어 신속하고 지속 가능하게 개발할 수 있도록 제안과 권장 사항이 포함되었습니다.

워크숍에서 당 중앙위원회 위원이자 부총리인 부이 타인 손 동지는 지난 몇 년 동안 당, 국가, 부처, 지부 및 지방 자치 단체에서 많은 지원 및 인센티브 메커니즘과 정책을 개발하고 시행하도록 지시했다고 강조했습니다. 어려움을 해소하고, 비용을 절감하며, 경쟁력을 향상시키고, 지원산업과 자동차산업, 국내 철도산업의 발전을 위해 유리한 환경을 조성하였으며, 많은 중요한 성과를 거두었습니다. 하지만 아직은 지역 및 세계의 일부 국가와 비교하면 많은 제약이 있으며, 국가의 잠재력과 강점에 걸맞지 않은 측면이 있습니다. 어떤 지역은 세상보다 훨씬 뒤쳐져 있습니다.

당 중앙위원회 위원이며, 산업무역부 장관인 응우옌 홍 디엔 동지가 워크숍에서 주요 연설을 했습니다.

국가 성장 시대의 개발 요구에 부응하기 위해 부총리는 앞으로 제도적 병목 현상을 제거하기 위한 여러 가지 해결책에 집중하고 단호하게 이행할 필요가 있다고 요청했습니다. 기계, 자동차, 철도 등 지원산업 분야에 기업이 참여하도록 유도하기 위한 정책 메커니즘을 혁신합니다. 동시에 주요 국가 프로젝트에 국내 대형 기업이 참여할 수 있는 여건을 마련한다. 강력한 국내 생태계와 공급망을 형성합니다. 개발 요구를 충족시키기 위해 지속적으로 인적자원을 개발합니다.

부총리는 또한 실행 가능성, 초점, 핵심 사항 및 구체적 결과를 보장하면서 지원 산업을 개발하기 위한 프로그램과 프로젝트를 개발해 달라고 요청했습니다. 또한, 지원산업을 위한 특화산업지구를 연구하고 건설합니다. 이 분야를 발전시키기 위해 국제 협력을 지속적으로 촉진한다. 이를 통해 전반적인 지원 산업, 특히 기계 및 제조 산업을 위한 지원 산업이 발전하여 국가의 사회 경제적 발전에 크게 기여하게 됩니다.

워크숍 폐회사에서 당 중앙위원회 위원이자 산업무역부 장관인 응우옌 홍 디엔 동지는 오늘날의 빠르고 복잡하며 예측할 수 없는 발전 속에서 자동차 생산 및 조립과 관련된 기계공학 산업을 위한 지원 산업을 발전시키고 베트남 철도 산업의 형성 및 발전 과정에 참여하는 것이 국가 경제와 광닌성과 같이 큰 잠재력과 이점을 가진 지방에 더욱 시급하다고 강조했습니다.

워크숍에서 제시된 의견은 산업 및 무역 부문과 광닌성의 발전뿐만 아니라, 새로운 시대, 즉 국가의 번영과 부의 시대를 맞아 국가 경제의 전반적인 발전을 위해서도 매우 중요하고 실용적입니다.

산업통상부 장관은 워크숍 이후에도 관리 기관, 협회, 기업이 긴밀히 협력하고, 함께 어려움을 해소하며, 베트남의 기계공학, 자동차 제조, 철도 산업을 위한 지원 산업을 더욱 강화할 수 있는 기회를 활용하기를 바라고 있습니다.

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