베트남 기차 운전사 연수생들이 지하철 1호선 열차에서 직접 실습을 하고 있다

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8월 23일 아침, 호치민시 투덕시 롱빈 차량기지에서 호치민시 도시철도 관리위원회는 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)에서 실제 열차 운전 기술을 연습하기 위해 58명의 기관사 연수생을 모집했습니다.

NJPT Joint Consulting Joint Venture의 일본 열차 운전사 전문가인 시노자키 씨는 학생들에게 적절한 지식과 실질적인 열차 운전 기술을 교육하고 갖추게 하는 것이 매우 중요하다고 말했습니다.

그는 학생들이 아직 실무 경험이 많지 않지만 현실에 빨리 적응해 지하철 1호선을 잘 운행할 수 있을 것으로 믿고 있다.

기차 운전 기술자 수업 학생인 Pham Thi Thu Thao 씨는 자신을 포함한 모든 기차 운전 학생들이 다가올 주요 교육 프로그램에 준비가 되었다고 말했습니다.

모든 학생은 열차 운전 기술을 직접 연습하기 전에 이론과 시뮬레이션 프로그램에 대한 교육을 받았습니다.

구체적으로, 기차 객실에 서 있을 때 우리는 기차의 속도와 견인력의 차이를 느낍니다.

"저와 다른 수습생들은 훈련 과정을 마친 후 배를 잘 운영하는 임무를 완수할 준비가 되었고 자신감이 생겼습니다."라고 Thao 여사가 말했습니다.

도시철도회사 1호선(HURC1)의 한 대표는 NJPT 컨설팅 컨소시엄이 계약자인 히타치로부터 공식적으로 열차 2대를 인도받아 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)의 기관사를 대상으로 본선에서 실무 교육을 시작했다고 밝혔습니다.

이 행사는 지하철 1호선의 공식 운행에 한 걸음 더 다가간 것을 의미합니다.

이에 따라 열차 운전 기술자 팀은 NJPT 컨설팅 컨소시엄의 일본 전문가의 직접 지도를 받으며 지하철 1호선 본선 열차에서 실습 훈련에 참여했습니다.

실습 훈련은 내년 9월에 완료될 예정이며, 주요 내용으로는 ATO, ATP 일반 모드에서 본선 열차 운전, 차량기지 내 열차 입환, 비상 상황 처리, 출발 전 열차 점검 등이 있습니다.

호치민시 도시철도 관리위원회에 따르면, 10월과 11월에 교육을 마친 직원들이 시범 운행에 참여할 예정입니다.

이는 프랑스 시스템 안전 컨설턴트(BVT)의 독립적인 평가를 받았으며, 규정에 따라 충분한 운행 거리를 축적한 후 기차 운전사 면허를 취득할 수 있습니다.

그러면 베트남 기관사들은 지하철 1호선이 상업적으로 운영되면 여객 열차를 운행할 준비가 될 것입니다.

이에 앞서 8월 5일에 계약업체 히타치는 패키지 CP3의 전체 전기기계 시스템을 NJPT Joint Consulting Joint Venture에 인도하기 시작했습니다.

도시철도 제1회사 직원을 대상으로 본선에서의 실무 교육을 실시합니다.

도시철도 1호선 1인 회사는 투자자가 철도국에 서류를 제출해 안전성 평가를 실시하고, 국가수락위원회에 서류를 제출해 승인 작업을 완료할 것이라고 밝혔다.

벤탄-수이티엔 지하철 1호 프로젝트는 총 길이가 19.7km이며, 이 중 지하 2.6km, 지상 17.1km, 총 14개 역이 있으며, 그중 지하역이 3개, 지상역이 11개입니다. 조정 후 총 투자액은 43조 7,000억 VND입니다.

지금까지 지하철 1호선의 진행률은 전체량의 98.38%에 도달했습니다. 이 프로젝트는 2024년 말에 완료되어 상업적으로 운영될 예정입니다.

지하철 1호선에서 직접 실습하는 베트남 기관사의 사진 몇 장:

지하철 1호선의 공사 진행률은 총 공사량의 98.38%에 도달했습니다. 이 프로젝트는 2024년 말에 완료되어 상업적으로 운영될 예정입니다.

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출처: https://www.baogiaothong.vn/hoc-vien-lai-tau-viet-thuc-hanh-truc-tiep-tren-cac-doan-tau-tuyen-metro-so-1-192240823145352277.htm

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