운전면허 교육, 시험 및 발급 과정에서 과학, 기술 및 모니터링 장비를 적용하면 현재의 자동차 운전 교육 및 학습이 올바른 방향으로 나아가는 데 도움이 되며, 학생들이 면허를 받은 직후 도로에서 운전할 수 있도록 돕습니다.
품질은 높이고 부정성은 낮추세요
교통부가 2022년에 발표한 통지문 04/2022는 운전 교육 및 학습에 있어 "혁명"으로 여겨지며, 6월 15일부터 학생들이 운전자 및 거리 모니터링 장치(DAT)를 사용하여 더 많은 실제 주행 거리를 완료해야 합니다.
2023년 1월까지 교육 센터에 시뮬레이션 운전실을 갖춰야 하므로 운전자 교육이 더욱 강화될 예정입니다.
차량 운전 방법 등의 기본 연습, 운전 시험, 산악 도로, 고속도로, 도시 도로 등 복잡한 지형에서의 운전 연습 등을 통해 학생들이 다양한 지형 조건에 익숙해지고 차량 제어 기술을 향상시키도록 돕습니다.
베트남 도로청 교통, 차량 및 운전자 관리국의 루옹 두옌 통 씨는 운전자 교육 관리에 기술 적용을 촉진하는 것이 교육 및 학습의 질을 개선하는 데 도움이 되는 중요한 솔루션이며, 이를 통해 이 작업이 세계의 많은 선진국에 더 가까워질 수 있다고 말했습니다.
기술은 학습자가 도로에서 운전 기술을 향상시키기 위한 추가적인 새로운 교육 내용을 배우는 데 도움이 되며, 운전자 교육 프로그램이 규정을 준수하는지 확인할 수 있습니다. 높은 성과를 달성하기 위해서는, 학생들은 규정된 대로 훈련 내용에 완전히 참여해야 하며, 운전 훈련 시설과 체결한 계약에 따라 학습 내용을 모니터링하여 권리를 보장받아야 합니다.
통 씨는 "기술을 적용하는 것은 학생들에게 어려움을 주는 것이 아니라 운전자 훈련을 강화하고, 위험한 상황을 통제하고 처리할 수 있는 충분한 기술을 갖춘 운전자 팀을 만들어 교통 안전과 질서를 보장하는 데 기여하는 것입니다."라고 말했습니다.
도로에서 안전하게 자신감 있게 운전하세요
응우옌 투이 둥(30세, 탄쑤언, 하노이) 씨는 최근 운전 훈련에 대한 이야기를 나누며 DAT 장치와 시뮬레이션 소프트웨어 덕분에 운전대를 더 잘 잡을 수 있는 "여건"이 마련되었다고 말했습니다. 작년 6월에 운전면허를 취득한 후, 친구들과 함께 운전 여행을 갔는데, 전혀 흔들림이 없었습니다.
"다양한 도로에서 800km 이상 연습할 수 있어서 다행이었어요. 그래서 실제 운전을 할 때도 놀라지 않았어요. 예전처럼 운전을 배우고 연습을 거의 하지 않았다면, 장거리 운전은 고사하고 도로에서 운전대를 잡는 것조차 감히 하지 못했을 거예요. 앞으로 아카데미에서 가상 운전실에서도 연습할 수 있다면 정말 좋을 것 같아요."라고 덩 씨는 말했다.
동도 운전 훈련 및 시험 센터의 운전 강사인 통 반 투안 씨는 최근 들어 운전을 배우는 사람들의 인식과 능력이 상당히 어려운 문제라고 인정했습니다. 많은 곳에서 "지름길"을 택하고 충분한 거리를 운전하지 않기 때문입니다. 모니터링 장비가 있으면 학습자는 운전대를 잡는 순간부터 더욱 진지하게 연습할 수 있습니다. 교사들도 "혀를 찼다"는 식으로 무책임한 태도를 보여서는 안 됩니다.
"운전 강사는 누구보다도 학생들이 지식, 기술, 특히 운전에 대한 인식을 형성하는 과정에서 가장 먼저 접하는 사람들입니다. 만약 강사가 수업을 할 때 난폭하고 성급하게 운전하고, 추월하고, 욕설을 하고, 도로에 쓰레기를 버린다면… 나중에 학생들이 교통 사고에 휘말릴 때 어떻게 좋은 인식을 가질 수 있겠습니까? 따라서 강사는 무엇보다도 모든 상황에서, 아무리 사소한 상황에서도 모범을 보여야 합니다."라고 투안 씨는 말했습니다.
전문가들은 운전 교육 및 학습에 대한 관리를 강화하는 것이 필요하며, 이를 통해 피상적이고 형식적인 학습을 최소화하고 지역 사회와 미래 운전자 자신의 안전을 보장하는 데 기여할 것이라고 말합니다.
베트남 자동차 운송 협회 회장인 응우옌 반 꾸옌 씨는 기술이 학생들에게 어려움을 주는 것이 아니라, 오히려 학생들의 기술을 향상시키고 교통사고를 줄이는 데 도움이 된다고 말했습니다. "현대식 장비를 사용하면 운전자들이 상황에 신속하게 대처하고 교통 안전 위험을 피할 수 있도록 훈련하는 데 도움이 됩니다. 운전 교육의 질이 크게 향상되었습니다. 면허를 취득한 후 학생들은 운전에 매우 자신감을 갖게 되었습니다."라고 쿠옌 씨는 말했습니다.
자동 채점 장치 덕분에 시험 합격률은 수동으로 시험을 볼 때 80-85%에서 센터에 따라 65-70% 정도로 낮아졌으며, 이는 학생들의 실제 수준을 반영한 것입니다. 이를 통해 운전팀의 질을 보장할 수 있을 뿐만 아니라 테스트 과정에서 부정적인 측면이 줄어듭니다. 따라서 운전자 교육 및 시험에 기술을 적용하는 것은 실용적인 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 보다 안전하고 투명하며 현대적인 교통 환경을 구축한다는 장기적 목표를 지향합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/hoc-that-thi-that-trong-dao-tao-lai-xe-o-to-192241126100112801.htm
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