교통 인프라를 완성하고 사회경제 발전을 위한 지역적 연계를 구축합니다.

교통 인프라 개발에 투자에 집중

현재 빈푹성 건설부는 성 인민위원회에 자문 업무를 수행하고 있으며, 관련 부문과 협력하여 계획을 검토하고 보완하고 있으며, 주요 노선과 주변 성과 연결되는 주요 축에 대한 투자에 주력하고 있습니다.

2021~2030년 기간의 지방 계획에 대한 자원을 할당하고 이를 실현하기 위한 속도를 높이며, 2050년을 목표로 합니다. 건설 및 교통 계획을 검토하고 조정합니다. 지역 개발 및 지역 연계와 관련된 주요 프로젝트 실행 부문별, 분야별 국가 관리의 분권화를 촉진합니다.

빈푹성과 투옌꽝성 두 성을 연결하는 국도(QL) 2C, QL2D 및 기타 노선을 건설하기 위한 투자 프로젝트 시행에 관해 투옌꽝성 인민위원회와 협정 체결; 하노이 수도권 5번 순환도로 건설 투자 프로젝트를 시행합니다. 이 도로는 빈푹성과 타이응우옌성을 연결하는 구간으로, 이 지역을 통과합니다.

이 지역은 또한 사회 경제적 발전에 큰 의미가 있는 많은 대규모 핵심 교통 프로젝트를 시행하기 위해 투자 자원을 우선시합니다. 여기에는 순환도로 3호선, 흐엉깐-옌락 구간이 포함됩니다. 순환도로 2, 빈옌시; 노이바이-라오까이 고속도로 나들목(반취안 사구 지역)에서 송로 지구 중심지까지 이어지는 도로와 송로1 산업단지로 가는 지선 도로입니다.

빈푹성의 남북 도시축 도로 프로젝트, 국도 2호선에서 빈옌시를 거쳐 순환도로 3호선까지 이어지는 구간. 순환도로 5호선 프로젝트 - 하노이 수도권과 탐다오 산 기슭을 따라가는 도로 구간으로, 순환도로 5호선과 국도 2B를 타이티엔까지 연결하고, 국도 2C와 뚜옌꽝까지 이어집니다. 빈푹 도시 지역의 남북 축 도로 프로젝트, 순환도로 4호선에서 홍강 왼쪽 제방까지의 구간...

지역 연결성 강화, 개발 모멘텀 구축

2020년부터 2025년까지 빈푹성은 두 개의 다리를 완공하고 운영에 들어갔습니다. 이는 사람들의 여행 수요를 충족할 뿐만 아니라 무역과 사회경제적 발전에 획기적인 변화를 가져왔습니다. 로 강을 가로지르는 빈푸 대교는 빈푹과 푸토를 연결하며, 2023년 8월 말부터 교통이 개통됩니다. 2025년 초에 개통된 빈옌시 응우옌탓탄 거리의 철도 고가도로는 하노이-라오까이 철도와 응우옌탓탄 거리 교차로에서 오랫동안 지속되어 온 교통 체증을 해결하는 데 도움이 되었습니다. 이러한 프로젝트는 교통 인프라를 개선할 뿐만 아니라 건축적 하이라이트를 만들어내어 도시 미관을 향상시키는 데 기여합니다.

국도 2C에서 호프틴-다오투 도로까지 이어지는 북부 노선인 철도 병행 도로 프로젝트가 완공을 향해 속도를 내고 있습니다. 사진: 루옹 지앙.

또한, 교통부가 해당 지역에서 시행하는 빈옌-비엣찌 구간의 국도 2호선을 보수하고 확장하는 프로젝트도 진행 중이다. 총 투자액은 1조 2,580억 VND 이상이며, 노선 길이는 약 11km, TCVN 4054:2005에 따른 4~6차선 규모, 설계 속도는 80km/h이다.

국도 2호선 빈옌-비엣찌 구간을 확장하는 프로젝트가 시행되면, 총리가 승인한 2021~2030년 도로망 개발 계획에 따라 2050년 비전을 갖고 지방 정부가 국도 체계를 완성하는 데 도움이 될 것입니다. 하노이 수도권의 각 성과 협력하여 북부 중부 및 산악 지역의 통일된 교통망을 구축하고, 이 지역의 사회경제적 발전을 지원하며, 국방과 안보를 확보합니다.

2021~2030년 빈푹성 계획과 2050년 비전에 따르면, 빈푹성은 앞으로도 외국 교통망 개발과 지역 간 연결성을 지속적으로 추진하여 사회경제적 발전, 관광, 서비스업을 확산하는 원동력을 마련할 것입니다.

출처: https://kinhtedothi.vn/hoan-thien-ha-tang-giao-thong-tao-lien-ket-vung-phat-trien-kinh-te-xa-hoi.html