후추와 커피 수출품이 횡령되었으며, 이는 카트라이 항구에서 발생한 것으로 의심됩니다.

VPSA의 문서에 따르면, 회원사들로부터 목적지 항구에서 이전에 서명한 계약에 비해 후추와 커피가 부족하다는 보고가 지속적으로 접수되었다고 합니다. 업체에 따르면, 공장에서 물품을 실은 컨테이너의 계량 전표와 항구에 입항할 때의 계량 전표가 동일하기 때문에, 수출을 위해 컨테이너를 하역하는 과정에서 물품이 분실되었을 가능성이 있다고 의심하고 있습니다. 또한 기업은 물품이 공장에서 컨테이너에 포장된 순간부터 컨테이너가 항구에 입항할 때까지 밀봉되어 안전하다는 것을 증명하는 근거로 기타 관련 서류를 제공합니다.

가장 많은 물품 손실은 19.2톤당 4.62건으로, 까뜨라이 항구에서 발생한 것으로 추정됩니다.

현재, 협회 회원 5명이 까뜨라이 항구에서 후추와 커피를 도난당한 혐의로 신고되었습니다.

요약 표에 따르면 분실된 물품의 양은 7~28%이며, 모두 같은 까뜨라이 항구에서 출발했으며 선박 지연으로 인해 모두 일정 기간 동안 항구에 머물러 있습니다.

물품 손실은 기업이 보상금을 지불하거나 벌금을 내야 하는 등 직접적인 재정적 손실을 초래할 뿐만 아니라, 미래의 계약에도 영향을 미칩니다. 거기서 멈추지 않고, 특히 베트남 전체와 기업의 평판과 이미지가 국제 시장에서 하락했습니다.

협회는 회원사들의 근거 있는 의심에 따라 베트남 해사청과 사이공신항공사가 항구에 보관되는 기업의 상품의 안전을 보장하기 위해 감독을 강화하고 필요한 전문적인 조치를 시행할 것을 권고합니다. 위에 보고된 분실물 사례에 대해서.

"협회는 귀 부서가 참여하여 관련 당사자들과 협력하여 사고를 조사하고 서면으로 답변하며, 항만의 기능과 책임 내에서 사고가 발생할 경우 화물 손실에 대한 보상 계획을 수립해 주시기를 정중히 요청드립니다. 협회는 요청 시 역량과 권한 내에서 당사자들을 지원하기 위해 참여하고 협력할 준비가 되어 있습니다."라고 문서에 명시되어 있으며, 베트남 해사청의 지시 및 감독, 서비스 제공업체인 사이공 뉴포트 코퍼레이션의 전문성과 책임감, 그리고 당국의 협조 및 조사를 통해 화물 손실이 조속히 해결되어 기업의 관리 감독 시스템에 대한 신뢰를 유지하고 항만을 운영하며 기업의 수출 활동을 지속적으로 촉진하기를 기대한다고 밝혔습니다.

출처: https://thanhnien.vn/ho-tieu-ca-phe-xuat-khau-bi-rut-ruot-nghi-ngo-xay-ra-tai-cang-cat-lai-185240611134310545.htm