베트남 항공은 현재 베트남과 한국을 오가는 항공편에서 가장 인기 있는 항공사입니다.
중요 시장 베트남 항공 주식회사(JSC)는 1994년에 호치민시에서 서울(한국)까지 왕복 항공편을 매우 일찍 운항하기 시작했으며, 당시 중국과 일본으로 가는 환승 항공편도 운항했습니다. 호치민시에서 서울까지 직항편이 개설되면 베트남항공에 상업적인 성공을 가져다 줄 뿐만 아니라, 두 나라 국민 간 교류를 위한 편리한 항공 교량이 열린다는 사명도 있습니다. 이를 위해 많은 한국 사업가와 투자자들이 투자와 사업 기회를 모색하기 위해 베트남으로 몰려들고 있습니다. 많은 어려움에도 불구하고 항공업계 리더들과 베트남항공은 당시 베트남항공이 운항하는 가장 크고 현대적인 항공기인 보잉 767 항공기를 우선적으로 사용하는 등 서울-호치민 직항 노선에 최상의 조건을 제공했습니다. 베트남항공은 중요한 항공 교량이라는 역할에 걸맞게 더욱 노력해 베트남과 한국 간의 우호관계가 더욱 더 발전하도록 지원할 것입니다."라고 베트남항공 임원진은 다짐했습니다. 사실, 이는 정말 전략적인 결정이에요. 이러한 결정의 정확성은 베트남 항공이 이 직항 노선을 통해 얻은 '달콤한 열매'를 통해 입증되었습니다. 구체적으로, 1994년부터 현재까지 베트남항공은 호치민시-서울 노선을 시작으로 베트남과 한국을 연결하는 항공편을 성공적으로 개항하여 6만 회 이상 운항하였고, 약 1,500만 명의 승객을 수송하였습니다. 1994년~2019년 기간 동안 한국 노선의 성장률은 연간 26%에 달해, 베트남 항공이 가장 빠른 성장률을 보이는 국제 시장 중 하나가 되었습니다. 베트남 항공은 호치민시에서 서울까지 단 한 개의 노선만 운항했으나, 30년 만에 서울, 부산(한국)과 하노이, 호치민시, 깜라인(카인호아), 다낭을 연결하는 5개 노선을 더 개설했습니다. 이 노선의 대부분 노선은 보잉 787 드림라이너나 에어버스 A350과 같은 최신형 광동체 항공기로 운항됩니다. 2024년 6월부터 베트남항공이 운영하는 베트남-한국 노선 6개 모두 매일, 주당 총 84편으로 운항하여 두 나라를 오가는 승객에게 가장 유리한 여건을 조성합니다. 동시에, 이는 이 주요 시장에서 다른 국제 항공사와 더불어 베트남 항공의 명성과 입지를 보여줍니다. 베트남 항공의 베트남과 한국 간 직항 노선은 운항 부문에 상업적 이익을 가져다 줄 뿐만 아니라, 특히 중요한 항공 교량 역할을 하여 베트남과 한국 간의 포괄적인 전략적 파트너십을 더욱 강화하고 심화하는 데 기여하고 있습니다. 사실, 지난 30년 동안 베트남 항공의 베트남과 한국 간 직항편은 두 나라 간의 국제적 경제 통합, 관광 개발, 투자 및 무역 유치에 크게 기여하여 두 나라 정부, 기업, 국민들에게 많은 혜택을 가져왔습니다. 우정과 투자의 다리 코로나19 팬데믹의 영향으로 단기간 침체기를 맞았고 시장 경쟁도 치열하지만, 현대적인 항공기와 4성급 국제 서비스 품질, 5성급을 지향하며 합리적인 요금을 제공하는 베트남항공은 베트남과 한국을 오가는 노선에서 가장 인기 있는 항공사입니다. 이를 통해 베트남 항공은 2023년에 한국 시장을 방문하는 승객 수가 2019년(코로나19 팬데믹 이전) 대비 103% 증가할 것으로 전망된다. 베트남 항공의 대변인에 따르면, 이 항공사는 베트남과 한국을 잇는 새로운 노선, 특히 관광 잠재력이 있는 지역을 연결하는 노선을 개척하고, 동시에 시장 수요와 두 나라 당국의 비행 허가 부여 능력을 바탕으로 장기 개발 계획에 따라 항공편 빈도를 늘리기 위해 노력하고 있습니다. 또한, 항공사는 한국 내 파트너 및 고객과의 협력을 강화해 상품을 개발하고 서비스를 다양화해, 지속적으로 승객에게 탁월한 혜택을 제공해 나갈 것입니다. 베트남 항공은 한국의 대표적인 항공사인 대한항공과 아시아나항공과 협력하고 있으며, 대한항공은 베트남 항공과 가장 높은 여객 수송 협력 실적을 기록한 5대 유연한 코드셰어 파트너 중 하나입니다. 구체적으로, 2023년과 2024년 첫 4개월 동안 두 항공사 간 유연한 합작 승객 총 수는 각각 16,500명과 3,500명을 넘을 것으로 예상됩니다. 베트남항공과 대한항공은 유연한 코드셰어 협력 외에도 특별 공동운항 노선(SPA)에 대해서도 협력합니다. 2023년과 2024년 처음 4개월 동안 SPA가 수송한 승객 수는 각각 5,500명과 1,700명을 넘었습니다. 베트남과 한국의 두 대표 항공사가 항상 긴밀한 관계를 유지하고 협력을 확대하고 강화하기 위한 기회를 끊임없이 모색하는 사실은 두 사업에 효율성을 가져다줄 뿐만 아니라, 승객들에게 더 많은 선택권을 제공합니다. 특히, 베트남 항공은 베트남의 관광 홍보를 강화하고 목적지를 광고하기 위해 기관, 부서, 부문, 여행사 및 한국 파트너와의 협력에 계속해서 주력할 것입니다. 이는 양국의 고위 지도자들이 모든 분야에서 실질적 협력을 새로운 차원으로, 더욱 깊고 효과적인 수준으로 끌어올리기로 합의한 상황에서 국영 항공사의 실질적인 기여가 될 것입니다. 여기에는 베트남-중국 자유무역협정(VKFTA)의 효과적인 이행과 양국 기업을 지원하기 위한 실질적 조치가 포함되며, 균형 잡히고 지속 가능한 방식으로 양국 간 무역 거래액을 1,000억 달러로 늘리는 목표를 조만간 달성하고, 2030년까지 1,500억 달러라는 목표도 달성할 것입니다.바오누
출처: https://baodautu.vn/hanh-trinh-30-nam-vietnam-airlines-khang-dinh-vi-the-tren-duong-bay-han-quoc-d218754.html
댓글 (0)