국제운송사 MSC, 동나이성 최대 항구에서 첫 물품 '수출입'

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ13/02/2025

동나이성의 푸옥안 항구는 세계 최대 해운사인 MSC의 첫 국제선을 맞이했습니다. 이는 이 지역의 국제 무역을 촉진하는 데 중요한 전환점을 의미합니다.


Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng tàu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 1.

MSC 해운사가 2월 13일 동나이성 푸옥안 항구에 도착 - 사진: CONG TRUNG

동나이성 최대 항구, 외국선박 환영

2월 13일, 싱가포르를 출항한 선박 M/V MSC BEIRA IV가 엄숙한 환영식을 위해 공식적으로 항구에 도킹했습니다.

이번 사건은 푸옥안 항의 해상 운송 및 공급망 운영에 새로운 단계를 열어, 2025년의 중요한 개발 전략이 될 것입니다.

푸옥안 항구의 총지배인인 트롱 황 하이 씨는 이 배는 주로 의류, 패션, 염색 직물 등 1,300TEU 이상의 상품을 실어 나를 것이라고 말했습니다.

183헥타르에 달하는 푸옥안 항구는 티바이 강(논짝 현) 유역에 위치하고 있으며, 동나이 성에서 가장 큰 항구입니다. 항구는 항만구역과 물류서비스구역으로 구분됩니다.

항구 구획은 총 면적이 183헥타르이고, 부두 길이는 3,050m이며, 컨테이너 부두 6개와 일반 부두 4개를 포함해 최대 60,000DWT 규모의 선박을 수용할 수 있습니다.

푸옥안 항구는 호치민시 - 동나이 - 바리아 - 붕따우 지역의 항구 시스템에 속하며, 2005년 8월 총리로부터 세부 계획을 승인받았습니다.

Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng đầu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 2.

가까운 미래에 전 세계의 국제 상품이 세계 최대 해운 회사 선박을 통해 분주한 푸옥안 항구에 도착할 것입니다. - 사진: CONG TRUNG

컨테이너와 일반화물을 처리할 수 있는 이 항구는 연간 220만 TEU(20피트 컨테이너)와 400만~500만 톤의 일반화물을 처리할 수 있는 용량을 갖추고 있습니다. 푸옥안 항구 프로젝트는 3개의 투자 단계로 나뉘며, 총 자본금은 최대 20,000억 VND입니다.

MSC 선박 환영식에서 연설한 동나이 세관국의 응우옌 즈엉 호아이(Nguyen Duong Hoai) 부국장은 푸옥안 항구가 동나이성에서 가장 큰 규모로 현대적인 인프라를 갖추고 건설되었다고 말했습니다.

항구에 도착하는 첫 번째 배는 큰 기쁨의 날이며, 동나이 성과 세계 사이의 무역과 상품의 흐름이 시작되는 순간입니다.

동나이성 세관은 인력을 준비했으며, 푸옥안 항구에서 물품 수입 및 수출 업무와 절차를 수행할 준비가 되었습니다. 푸옥안 항구는 동나이와 남부 지역의 경제 발전과 물류 산업의 원동력입니다.

녹색 항구 트렌드, 국제 해운 회사 유치

많은 기업들은 푸옥안 항구가 비즈니스 운송 활동을 위한 물품의 편리하고 안전하며 비용 효율적인 보관 및 운송 지점이 되기를 기대합니다.

푸옥안 항의 총책임자인 Truong Hoang Hai 씨에 따르면, 투자와 건설을 시작하면서 녹색 항구 추세의 목표가 결정되었으며, 외국 선박을 유치하기 위한 국제 기준을 충족했습니다. MSC 해운회사가 푸옥안 항구에 도킹함으로써 새로운 시작을 알리며, 더 많은 국제 해운회사가 이 항구로 유치될 것입니다.

이를 통해 전 세계의 국제 상품이 항구로 유입되고 동나이의 국내 상품이 원활하게 수출될 수 있어 해상을 통한 상품 흐름이 촉진될 것입니다. 이는 푸옥안 항구가 지역 및 국제 물류 분야에서 더욱 발전하는 데 도움이 되는 디딤돌이 될 것입니다.

하이 씨에 따르면, 올해 항구는 선적물량을 늘리고 고객 지원 서비스를 확대하여 높은 성과를 달성하는 것을 목표로 하고 있습니다.

특히 항구에서는 고객이 빈 컨테이너를 직접 픽업하여 현장에서 물품을 운송할 수 있어 비용과 시간을 최소화하고 공급망을 최적화할 수 있으며, 이는 인근 산업단지에 탁월한 경쟁 우위를 제공합니다.

푸옥안 항구는 2030년 탄소중립 목표를 단순한 목표가 아니라 장기 개발 전략의 핵심 사명으로 규정했습니다.

항구는 탄소 배출 감소 솔루션을 선도하고, 친환경 항구 인프라에 투자하며, 청정 에너지 장비를 현대화하고 있으며 대부분 운영 시스템을 전기화하고 있습니다.

국제적 녹색 교통 회랑 건설

푸옥안 항구는 국내에만 머무르지 않고 선박 운항사, 물류 기업 및 공급망 파트너와 적극적으로 연결하고 협력하여 국제적인 녹색 운송 회랑을 함께 구축하고 있습니다.

이는 피할 수 없는 추세일 뿐만 아니라, 세계 무역에서 베트남 항구 산업의 경쟁력과 입지를 개선하는 데 도움이 되는 원동력이기도 합니다.

남부 역동적 경제권 중심에 위치한 항구 물류 서비스 구역은 550ha가 넘는 면적을 차지하며, 현대적인 도로 시스템과 편리한 내륙 수로와 완벽하게 연결되어 있습니다.

이 구역은 다양한 기능 구역으로 계획되어 있으며, 석유 및 가스 산업과 Nhon Trach, Dong Nai, Ho Chi Minh City, Binh Duong 및 주변 지역의 산업단지의 요구를 충족하는 "Door to Door" 형태의 완전한 물류 서비스 구역으로 개발된다는 요구 사항을 충족합니다.

Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng đầu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 3.

MSC 선박의 풍부한 상품 - 사진: CONG TRUNG

Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng đầu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 4.

푸옥안 항구의 지도자에 따르면, 이 항구는 연간 220만TEU(20피트 컨테이너)와 400만~500만톤의 일반화물을 처리할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. - 사진: CONG TRUNG

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동나이성 최대 항구에 현대 장비, 신규 투자 - 사진: CONG TRUNG

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푸옥안 항구 프로젝트의 총 투자 자본은 약 20,000억 VND에 달합니다. - 사진: CONG TRUNG

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이 항구는 동나이의 물류 산업 발전에 기여하고, 대기업이 통관 절차에 등록하도록 유치하며, 동나이성의 수입 및 수출로 인한 예산 수입 증가에 기여할 것으로 기대됩니다. - 사진: CONG TRUNG

Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng tàu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 8.

항구는 "Door to Door" 형태로 많은 풀 패키지 물류 서비스 영역을 개발할 것입니다. - 사진: CONG TRUNG


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출처: https://tuoitre.vn/hang-tau-quoc-te-msc-xuat-nhap-hang-dau-tien-tai-cang-lon-nhat-tinh-dong-nai-20250213143006275.htm

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