세계 3위 해운사, 베트남에 전기 바지선 투자

세계 3대 해운 회사 중 하나인 CMA CGM 그룹은 베트남에서 완전 전기 바지선에 투자하는 프로젝트를 발표했습니다. 기업들은 녹색 공급망을 최적화하고 있습니다.

세계 3위 해운사, 베트남에 전기 바지선 투자 - 사진: CMA CGM

160개국에서 650척 이상의 선박을 보유한 CMA CGM 그룹은 16만 명이 넘는 직원을 보유하고 있으며, 5개 대륙에 걸쳐 400개의 항구를 연결합니다.

12월 19일 Tuoi Tre Online 과의 인터뷰에서 이 선박 회사의 대표는 100% 배터리로 구동되는 전기 바지선이 빈즈엉성에서 CMA CGM이 25%의 지분을 소유하고 있는 Gemalink 심해 항구까지 이어지는 내륙 수로에서 운항될 것이라고 말했습니다.

이 바지선은 180km를 왕복 운행하여 효율적인 화물 운송을 보장할 뿐만 아니라 연간 778톤의 CO2 감소에도 기여합니다.

이 100% 전기 차선 바닥은 매우 특별합니다. 이 제품은 CMA CGM의 R&D 팀과 세계적인 배터리 제조업체인 CATL이 협력하여 설계했습니다.

동시에 이 바지선은 100% 재생 에너지를 사용하도록 인증을 받았으며, 연간 50,000TEU를 운송할 수 있는 용량을 갖추고 있습니다. 바지선은 2026년부터 공식적으로 가동될 예정이다.

이 프로젝트의 하이라이트는 CMA CGM과 Nike의 협력입니다. 이 대표적인 스포츠웨어 브랜드는 빈즈엉에서 Gemalink까지 상품을 운송하기 위해 전기 바지선을 사용하기로 약속했으며, 이를 통해 녹색 공급망을 최적화하는 데 기여하고 있습니다.

Gemalink Port는 전기 바지선의 운영을 지원하기 위해 연간 1GWh의 재생 에너지를 생산하는 태양광 발전 시스템을 배치할 예정입니다. 이러한 전기는 충전소에 전력을 공급할 뿐만 아니라, 2050년까지 탄소 순제로 달성이라는 CMA CGM의 장기 목표에도 기여합니다.

이 프로젝트는 지역 경제를 활성화할 뿐만 아니라, 지속 가능한 유산을 만들어냅니다. CMA CGM은 인적자원 교육과 친환경 기술 개발을 통해 베트남의 재생 에너지와 지속 가능한 물류 분야에서 경쟁력을 강화하는 데 기여하고 있습니다.

동시에 이 프로젝트는 이 모델을 다른 국가에서도 복제하여 전 세계적으로 녹색 전환을 촉진할 수 있는 기반을 마련합니다.

이전에 11월 19일, 프랑스 해운 및 물류 그룹 CMA-CGM의 수석 부사장인 마티유 프리드버그 씨는 베트남 내륙 수로에서 먼저 운영될 전기 바지선 배치 프로젝트를 트란 홍 하 부총리에게 제안했습니다.

그룹은 4개 해운 노선을 운영하고 있으며, 베트남의 6개 국제 항구에 서비스를 제공하고 있으며, 유럽과 미국으로 가는 15개 국제 항해와 항구와 연결되는 여러 서비스 노선을 보유하고 있습니다.

출처: https://tuoitre.vn/hang-tau-lon-th-ba-tren-the-gioi-dau-tu-sa-lan-dien-tai-viet-nam-20241219115904245.htm