운전 중 알코올 농도에 대한 국회 투표의 두 가지 옵션

국회 상임위원회는 지난 6월 21일 도로교통질서 및 안전에 관한 법률안에서 혈중 알코올 농도 또는 호흡 중 알코올 농도가 있는 상태에서도 도로에서 차량을 운전하는 것을 금지하는 규정에 대해 국회의원의 의견을 묻는 문서를 송부하였는데, 이 법률안에는 이견이 있었습니다.

이에 따라 국회 상임위원회는 위 문제에 대하여 두 가지 방안을 제시하였다.

옵션 1은 정부가 제안한 대로, 혈액이나 호흡에 알코올이 섞인 상태로 도로에서 차량을 운전하는 것을 금지합니다. 즉, 운전 중 알코올 사용을 완전히 금지하는 것을 의미합니다.

2번째 옵션 은 2008년 도로교통법의 규정과 유사하게 교통에 참여하는 운전자의 혈중 알코올 농도 및 호흡 중 알코올 농도의 최저 한도를 제한하는 것을 규정합니다.

국회의원들은 운전 시 알코올 농도 대책을 표결로 결정하게 된다.

국회 상임위원회는 국회 의원들에게 위 두 가지 방안 중 하나를 선택하도록 제안했으며, 마감 시한은 6월 24일 오전 9시 30분까지로 했습니다.

국회는 의제에 따라 6월 27일 오전 도로교통질서 및 안전에 관한 법률안을 통과시키기 위해 투표할 예정이다.

국회 상임위원회에 따르면, 옵션 1은 2008년 도로교통법의 규정을 계승한다는 장점이 있으며, 2019년 알코올 피해 예방 및 관리에 관한 법률과도 일관성이 있습니다.

또한, 절대 ​​금지 조치는 도로 교통 질서와 안전 위반을 방지하고, 도로 교통 사고를 줄이며, 운전자와 도로 교통 참여자의 생명, 건강, 재산에 대한 위험과 잠재적 피해를 줄이고, 가족과 사회 전체의 삶에 영향을 미치는 데 도움이 됩니다.

실제 적용에서는 좋은 결과가 나오고 있으며, 정치 시스템 전반과 대다수 국민의 지지와 실행을 받고 있습니다. 사회 경제적 발전에 영향을 미치지 않습니다. 일정 한계치 이상의 알코올 농도를 허용하는 규정보다 더 나은 질서와 도로 교통 안전을 보장합니다.

또한, 옵션 1에 따른 규제는 교통사고 발생 시 도로교통 참여자의 알코올 농도로 인한 공공질서를 교란하는 행위, 법집행관에 대한 저항 및 고의적인 상해를 유발하는 행위를 예방하는 데 기여할 것입니다.

그러나 국회 상임위원회에 따르면, 알코올 농도의 절대 금지 규정은 일부 베트남 국민의 장례식, 결혼식, 축제, 공휴일 등과 같은 문화 활동에서 알코올과 맥주를 사용하는 습관을 바꿀 수 있습니다. 동시에 알코올 음료 소비를 줄이고 알코올 음료를 생산하고 거래하는 시설의 일부 근로자와 소유자의 일자리와 소득에 영향을 미칠 것입니다.

국회 상임위원회 문서에는 또한 제7차 회의에서 발언하고 논의한 국회 대의원 50명 중 31명과 국회의원 9명이 안건 1에 동의했다고 명시되어 있습니다. 국회당대표단, 국회상임위원회, 정부, 공안부(초안 작성기관)는 1번 방안에 합의했다. 동시에 국방안보위원회 위원 25명이 의견을 제시했고, 위원 25명 중 22명이 1번 방안에 합의했다.

2번 안건에 대하여 국회 상임위원회는 도로교통에 참여하는 운전자의 혈중 및 호흡 중 알코올 농도의 기준을 규제하는 것은 술이나 맥주를 섭취한 후에도 도로교통에 참여하는 사람들의 운전 습관을 바꾸지 않는다는 장점이 있다고 밝혔습니다.

동시에, 알코올 농도를 제한하는 옵션은 알코올 소비에 미치는 영향도 적을 뿐만 아니라 알코올성 음료의 생산 및 사업과 이 분야 종사자에게 미치는 영향도 적을 것입니다.

그러나 국회 상임위원회에 따르면, 알코올 농도 제한을 적용한 계획은 도로 교통 질서 및 안전 위반, 도로 교통사고 위험을 지속적으로 증가시키고, 이로 인해 운전자와 다른 교통 참여자의 생명, 건강, 재산에 피해를 입히는 등 도로 교통 사고의 결과와 피해가 커질 위험이 있으며, 가족의 생명과 국가 자원에 영향을 미쳐 사회에 많은 결과를 초래할 수 있다는 등 많은 한계가 있습니다.

또한, 법률에서 일정한 기준을 정해 놓았을 경우, 술을 마시는 사람 스스로 음주 중단 기준을 정하기 어려워져 당국이 상황을 처리하는 데 어려움을 겪는다. 도로교통사고에 연루된 운전자가 음주로 인해 자극을 받으면 공공질서가 파괴되고, 법집행관에 대한 저항이 생기고, 고의로 부상을 입힐 위험이 있습니다.

국회 상임위원회는 제7차 회의에서 발언·토론한 국회대의원 50명 중 19명과 국회의원 7명이 안건 2에 동의하였고, 국회의원 3명이 안건 2개를 제시해 의견을 요청하자고 제안했다고 밝혔습니다. 의견을 제시한 국방안보위원회 위원 25명 중 3/25명이 2번 방안에 동의했습니다.

정부가 작년 말 도로교통질서와 안전에 관한 법률 초안을 제출한 이래로 알코올 농도의 절대적 금지 규정은 논란의 여지가 있는 문제였습니다. 2008년 도로교통법은 자동차, 트랙터, 특수 오토바이 운전자의 알코올 농도를 절대적으로 금지합니다. 오토바이 운전자의 경우 법적 기준은 혈액 100ml당 50mg, 호흡 1L당 0.25mg입니다.

그러나 2019년 알코올 피해 예방 및 관리에 관한 법률은 혈중 또는 호흡에서 알코올 농도가 검출된 차량(위에 언급된 모든 차량 포함)을 운전하는 것을 금지합니다.

출처: https://thanhnien.vn/hai-phuong-an-lay-phieu-quoc-hoi-ve-nong-do-con-khi-lai-xe-185240623095702614.htm