하이퐁, 수로 관광 개발 목표

이 워크숍의 목적은 현재 상황을 정확하게 평가하고, 과학적 근거를 확립하며, 향후 하이퐁 시에서 수로 관광을 개발하는 프로젝트를 구축하기 위한 방향과 실행 가능한 솔루션을 제공하는 것입니다.

하이퐁은 풍부한 강 체계와 50개가 넘는 크고 작은 강, 그리고 박당, 깜, 락트라이, 반억, 타이빈 등 16개의 주요 강 노선을 갖추고 있어 수로 관광을 개발할 수 있는 뚜렷한 자연적 이점을 가지고 있습니다. 이곳의 강은 상업의 생명선일 뿐만 아니라, 그 안에 자랑스러운 문화적, 역사적 깊이를 담고 있습니다.

여성 장군 레 찬이 깜 강변의 땅을 선택하여 안비엔 마을을 건설한 때부터, "베트남에서 가장 신성하고 영웅적인 강"인 박당 강에서의 영광스러운 승리까지, 하이퐁의 강들은 국가의 건설과 방어의 역사와 밀접하게 연관되어 왔습니다.

강은 문화적, 역사적 가치 외에도 해안 생태계를 연결하고, 독특한 풍경을 조성하며, 특정 관광 상품을 개발할 수 있는 기회를 제공합니다.

하이퐁은 풍부한 강 체계를 가지고 있으며, 크고 작은 강 50개 이상과 주요 강 16개가 있습니다.

하지만 하이퐁의 수로 관광은 아직 초보적인 수준에 머물러 있습니다. 카트바 지역 외곽에는 관광객을 수송하는 차량이 200대 이상 운행되고 있습니다. 그 밖의 노선은 주로 승객 수송을 목적으로 하며 계절에 따라 운행되며 자발적으로 운행됩니다. 현재 이 도시에는 구체적인 강 관광 상품이 없으며, 기본 인프라와 동시적 개발 방향이 모두 부족합니다.

베트남 국가관광청과 하이퐁 문화체육관광부가 회의를 주재했습니다.

워크숍에서는 하이퐁 강 관광 개발을 방해하는 네 가지 주요 요인을 지적했습니다. 즉, 열악한 수로 운송 인프라, 기존의 항구와 부두는 모두 화물 운송을 위한 것입니다. 국제적인 선착장이나 전문 관광 항구는 없습니다. 일부 강은 여전히 ​​퇴적물이 쌓여 있고, 수로가 제한적이며, 잠재적인 관광지에 계류 시설이 부족합니다. 빈그룹의 부옌 마리나 프로젝트는 주목할 만한 프로젝트이기는 하지만 규모가 작고 주로 지역 주민에게 서비스를 제공합니다.

다음은 전략, 계획 및 체계적인 개발 계획의 부족입니다. 지금까지 하이퐁은 강 관광 개발을 위한 구체적인 프로젝트나 계획을 수립하지 않았습니다. 현재 관광 활동은 대부분 자발적이고 단편적이며, 연결성이 부족하고, 서비스가 부족하며, 장기적인 매력을 창출하기 어렵습니다.

워크숍에서 토론하는 대표단.

게다가 강의 경관에 대한 투자도 제대로 이루어지지 않았습니다. 강을 따라 여전히 오염, 쓰레기, 수초, 예술적 조명 시스템 부족, 관광객을 위한 인상적인 구조물이 부족합니다. 강변에서 즐길 수 있는 체험과 탐험 장소가 부족합니다.

수로 관광은 강 표면에서만 이루어지는 것이 아니라, 문화, 역사, 종교, 지역 사회 장소부터 엔터테인먼트 및 리조트 공간까지 양쪽 강둑에 서비스 생태계가 필요합니다.

워크숍에 참석한 전문가, 관리자, 기업은 잠재력과 현재 상황을 평가하여 하이퐁의 수로 관광을 개발하기 위한 4가지 전략적 방향에 대해 높은 합의를 이루었습니다.

조교수 박사 사회과학 및 인문학 대학 관광학과 학과장인 팜 홍 롱이 워크숍에서 연설했습니다.

하이퐁 시는 수로 관광 개발을 위한 총괄 계획을 조만간 수립하고, 주요 노선, 정류장, 체크인 지점, 접수 센터를 파악해야 합니다. 이와 함께 준설 수로, 부두와 항구 건설부터 레스토랑, 호텔, 체험 공간, 강변 조명 등 관련 서비스 시스템에 이르기까지 기술 인프라를 업그레이드하고 있습니다.

하이퐁은 강과 관련된 문화적, 역사적 깊이를 활용하는 제품에 집중해야 합니다. 카트바 시내와 시내를 연결하는 강과 바다 투어를 건설합니다. 물 위에서 미술 전시회를 개최하다 항구 도시의 정체성을 반영하는 독특한 스타일로 크루즈 선박을 디자인하세요. 각 강은 다양한 풍경과 경험과 연계되어 고유한 이야기를 들려주는 "살아있는 관광 상품"이어야 합니다.

하이퐁은 북부 주요 경제 지역의 수로 교통의 중심지입니다. 광닌성, 하이즈엉성, 하노이성, 남딘성, 닌빈성, 타이빈성 등을 연결해 성 간 강 투어를 형성하면 관광객의 경험을 늘리는 데 도움이 되는 동시에 지역 경제의 지속 가능한 발전에도 기여할 것입니다.

강이 오염되면 수상 관광은 발전할 수 없습니다. 따라서 하이퐁 시는 폐기물 배출을 엄격히 통제하고, 폐수 처리에 투자하고, 강변 쓰레기를 수거하고, 강둑을 보호하기 위해 나무를 심는 정책을 가져야 합니다. 녹색 관광, 생태 관광, 강변 지역 사회 모델은 관광객을 유치하고 자연 환경을 보존하기 위해 장려되어야 합니다.

메이 차이 부두는 로얄 아일랜드 시티 - 빈홈 로얄 아일랜드 부옌과 연결됩니다.

하이퐁 문화, 스포츠, 관광부는 수로 관광 개발을 위한 정책을 수립하고 시행하는 중심 부서로 지정되었습니다. 이 기관은 관광에 이용되는 수상 차량에 대한 품질 기준과 허가 메커니즘을 조속히 발표해야 하며, 동시에 전문적이고, 친절하며, 친환경적이고, 지속 가능한 방식으로 정기적인 검사와 감독을 실시해야 합니다.

또한, 하이퐁 강 관광의 이미지를 디지털 플랫폼에서 홍보하고, 강변 문화 축제를 조직하고, 공공-민간 협력을 강화하여 대기업의 투자를 유치하고, 관광 산업이 획기적으로 발전할 수 있는 동력을 조성해야 합니다.

하이퐁시 문화, 스포츠, 관광부의 Tran Thi Hoang Mai 박사가 워크숍에서 연설했습니다.

워크숍에서 하이퐁시 문화체육관광국장인 쩐 티 호앙 마이 박사는 다음과 같이 강조했습니다. "강 관광 개발은 여러 산업 및 분야와 관련된 새롭고 어려운 문제입니다. 하지만 전문가, 기업, 그리고 관리 기관의 지원을 통해 가까운 미래에 하이퐁의 강은 배들로 가득 차 모든 방문객에게 중요하고 독특하며 매력적인 관광 상품이 될 것이라고 확신합니다."

수로 관광은 하이퐁의 새로운 주요 경제 부문이 될 수 있는 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 적절한 계획, 동시적 인프라, 고품질 서비스 및 보호된 환경을 통해 이러한 문화적, 경제적 흐름은 항구 도시의 위상을 푸르고 문명화되고 현대적인 해안 도시로 높이는 데 기여할 것이며, 이 지역의 선도적인 관광 중심지가 될 자격이 있습니다.

출처: https://nhandan.vn/hai-phong-dinh-huong-phat-trien-du-lich-duong-thuy-post874383.html