3월 21일, 항저우에서 홍콩으로 가는 홍콩항공 항공편이 승객의 개인 가방에 넣어둔 보조 배터리가 갑자기 폭발하여 화재가 발생해 비상 착륙을 시도했습니다.
이번 사건은 휴대용 배터리가 폭발해 항공편이 비상 착륙한 첫 번째 사례가 아니다. 2024년 2월 19일, 로얄 에어 필리핀 항공편도 보조 배터리가 폭발하여 비행기 내부가 연기로 가득 차면서 비상 착륙을 해야 했습니다.
타이항공(태국), 에어아시아(말레이시아), 에어부산(한국) 등 전 세계 많은 항공사는 화재 및 폭발 위험을 줄이기 위해 항공편에서 보조배터리 사용을 금지했습니다.
일러스트 사진.
베트남에서는 3월 24일 베트남 항공과 비엣젯 항공 두 항공사 모두 승객들이 비행기에서 백업 배터리를 사용하는 것이 허용되지 않는다고 발표했습니다.
따라서 승객들은 여전히 예비 배터리를 기내로 반입할 수 있지만, 휴대 수하물에서 꺼내어 쉽게 볼 수 있는 곳에 보관하고, 비행 중에는 모바일 기기를 충전하는 데 사용해서는 안 됩니다.
승객은 기내 USB 포트에서 예비 배터리를 충전할 수 없습니다. 백업 배터리는 활성화를 방지하기 위해 별도로 보호하고 완전히 꺼야 합니다.
각 승객은 용량이 100Wh를 넘지 않는 배터리 10개를 휴대할 수 있습니다. 전압 레벨이 약 5V인 일반적인 백업 배터리의 경우, 해당 용량은 약 20,000mAh가 됩니다. 100~160Wh 용량의 휴대용 충전기의 경우, 승객은 최대 2개의 기기를 휴대할 수 있습니다.
예비 배터리와 관련하여, 이전까지 항공사들은 화재 및 폭발과 관련된 요소로 인해 이를 위탁 수하물에 넣지 못하도록 규제했습니다.
출처: https://vietnamnet.vn/hai-hang-hang-khong-viet-nam-cam-su-dung-pin-sac-du-phong-tren-may-bay-2384271.html
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