하이즈엉은 국도 17호선과 18호선을 연결하는 반(Van)과 탄안(Tan An) 다리를 건설합니다.

치린시(하이즈엉) 토지개간위원회는 반교, 탄안교 및 접근 도로 건설에 필요한 토지를 회수하는 기관과 개인을 지원하고 보상 계획을 수립하기 위한 기준으로 삼기 위해 재고 조사를 실시하고 컨설팅 기관과 협력하여 가격 조사를 실시하고 있습니다.

반교량 및 접근도로 건설에 1조2000억동 이상 투자

국도 37호선(치린시)과 킨몬 타운(하이즈엉성)의 찌에우 교량 접근 도로를 연결하는 접근 도로와 반 교량을 건설하는 투자 프로젝트는 총 노선 길이가 13.0km입니다.

이 프로젝트는 하이즈엉성 인민위원회의 승인을 받았으며, 총 투자액은 1,2960억 VND가 넘고, 성 예산에서 투자되며, 하이즈엉성 건설투자프로젝트관리위원회(DPMB)가 투자자로 참여합니다. 시행 기간은 2021~2025년과 2026~2030년입니다.

킨몬 시와 치린 시를 연결하는 반 교량은 대교량-터널 설계 컨설팅 주식회사(하노이)의 "추옷추옷" 건축 양식에 따라 새로 건설될 예정이며, 프리스트레스트 철근 콘크리트 구조로 폭 12m, 길이 894m입니다.

이 중 주요 도로는 길이가 9.7km이고, 출발점은 빈교에서 치린시 동락읍 방향으로 약 1.3km 떨어진 국도 37호선과 교차합니다.

종착점은 킨몬 타운, 레닌 코뮌에 있는 지방 도로 389호선과 찌에우 교량 접근 도로와 교차합니다.

설계에 따르면, 이 프로젝트의 도로 시스템은 3등급 일반 도로 규모로 건설되며, 설계 속도는 시속 80km, 도로바닥 너비는 12m, 도로 표면 너비는 11m입니다.

지선은 지선 1을 포함하며, 길이는 약 2.05km(지방도 389B의 10+600km~12+650km 구간)이며, 4등급 평야도로 규모로 개량 및 업그레이드되었으며, 설계 속도는 60km/h, 노반 너비 9m, 노면 너비 8m입니다. 2호선 지선은 몽고개에서 지방도 389B와의 교차로까지 총 1.32km로, 지반 상황에 맞춰 7~11m 규모로 개량 및 확장되었습니다.

이 프로젝트는 계획에 따라 지역 교통망을 완성하기 위한 건설에 투자되어 킨몬 도시 지역과 치린 도시 지역을 연결하는 교통축을 만들고, 국도 37호선과 지방도 389호선, 기존의 지방도 389B 및 순환도로 5호선 - 수도권, 하이즈엉성의 남북축과 같은 계획된 노선을 연결합니다.

이와 함께 하이즈엉의 북동쪽 지역과 박닌, 꽝닌, 하이퐁 등의 성과 도시를 연결하는 교통로가 점진적으로 형성되고 있습니다.

이를 통해 지역 간 개발 공간을 조성하고 투자 프로젝트를 유치하는 데 유리한 조건을 마련합니다. 치린시, 특히 킨몬 타운과 하이즈엉 성 전체의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여합니다.

프로젝트가 계획대로 일정에 맞춰 시작될 수 있도록, 지방 자치 단체에서는 재고 조사를 실시하고 컨설턴트와 협력하여 가격 조사를 실시하고, 이를 기반으로 보상 계획을 수립하고 건설을 위해 토지를 회수하는 조직과 개인을 지원하고 있습니다.

이에 따라 최근 치린시 인민위원회는 258개 기관 및 가구의 총 회수 예상 면적이 17.8헥타르인 프로젝트를 시행하기 위한 토지 회수 통지문을 발표했는데, 이는 탄단구와 동락구의 283개 토지 구획에 해당합니다. 회복된 토지 면적은 대부분 농경지이다.

이 계획에 따르면, 2024년 12월 말까지 치린시 인민위원회는 프로젝트 시행을 위한 부지 정리 지원 및 보상(GPMB) 지급을 완료할 예정이다.

탄안교량 및 접근도로 건설에 6000억 동 투자

치린시 인민위원회의 정보에 따르면, 반교 프로젝트와 접근 도로에 대한 부지 정리 작업과 병행하여 해당 지방 자치 단체는 컨설팅 부문과 적극적으로 협력하여 가격 조사를 실시하고 있으며, 이는 보상 계획을 수립하고 탄안교 프로젝트와 국도 18호선에 ​​연결되는 접근 도로 건설에 필요한 토지를 회수한 조직과 개인을 지원하기 위한 기초가 될 것입니다.

이 계획에 따르면, 부지 정리에 대한 지원 및 보상은 2024년 12월에 완료될 예정이다.

탄안 교량과 국도 18호선(치린시) 연결 도로를 건설하는 투자 프로젝트는 하이즈엉성 인민위원회가 승인한 B그룹에 속하며, 총 투자액은 6,000억 VND로, 2021~2025년 중기 공공 투자 계획에 따른 성 예산에서 조달되었습니다.

이 프로젝트는 하이즈엉성 건설투자프로젝트 관리위원회가 투자합니다. 프로젝트 시행 기간은 2023년부터 2025년까지입니다.

하이즈엉성 남삭현과 치린시를 잇는 탄안대교가 건설을 앞두고 있는 모습

프로젝트 투자 범위는 치린시 치민구 내, 국도 18호선(Km33+365/국도 18호선과 동일)과 교차하는 Km0+00에서 시작 지점을 두고 있습니다. 종착점은 남싼(Nam Tan) 코뮌, 남싼(Nam Sach)에 있는 약 3km+485.47입니다(프로젝트와 연결됨: 남싼(Nam Sach) 지구 인민위원회가 투자한 남싼(Nam Sach) 지구를 통과하는 구간인 지방도 390호선과 국도 18호선의 교차로를 연결하는 새로운 노선 건설). 총 길이는 약 3,485km이다.

설계에 따르면 탄안교량은 길이가 574.6m이고, 철근 콘크리트와 프리스트레스트 철근 콘크리트로 건설되었습니다. 계획의 1/2 규모로, 왼쪽에 너비 B=12m의 유닛을 짓습니다.

다리의 주 기둥은 펜 타워와 연꽃봉오리에서 영감을 받았으며, 8개의 케이블, 6개의 조명 시스템이 배치된 3개의 기둥이 하늘까지 빛나 주 타워 기둥에서 모입니다.

접근도로 구간, 계획 규모의 1/2 접근도로 건설(좌측); 일반도로 3등급에 따라 노반폭 Bn=12m, Bm=11m, 아스팔트 콘크리트 도로 표면구조로 설계되었습니다.

이 프로젝트에서는 교차로, 배수, 조명 시스템, 신호 시스템, 교통 안전 조직 등의 항목을 동시에 시공하고, 관련 기술 인프라를 규정에 따라 복구합니다.

지방도로 390호선과 지방도로 18호선의 교차로를 연결하는 신규 노선을 건설하는 프로젝트와 연계하기 위해 탄안교와 국도 18호선에 ​​연결되는 접근 도로를 건설하는 것은 남삭 지구를 통과하는 구간으로, 지방 각지를 연결하는 지역 간 교통 축을 점진적으로 완성하는 것을 목표로 합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hai-duong-xay-cau-van-va-tan-an-ket-noi-quoc-lo-17-18-19224110210070897.htm