하이즈엉은 국도 17호선과 18호선을 연결하는 반(Van)과 탄안(Tan An) 다리를 건설합니다.

치린시( 하이즈엉 ) 토지개간위원회는 보상 계획을 수립하고 반교, 탄안교 및 접근 도로 건설에 필요한 토지를 회수하는 조직과 개인을 지원하기 위한 가격 조사를 실시하고 컨설팅 부서와 협력하여 목록을 작성하고 있습니다.

반교량 및 진입도로 건설에 1조2000억동 이상 투자

국도 37호선, 치린시와 킨몬 타운(하이즈엉성)의 찌에우 다리 접근 도로를 연결하는 접근 도로와 반 다리를 건설하는 투자 프로젝트는 총 13.0km 길이의 노선입니다.

이 프로젝트는 하이즈엉성 인민위원회의 승인을 받았으며, 총 투자액은 1조 2,960억 VND가 넘으며, 하이즈엉성 투자 및 건설 사업 관리 위원회(PMU)가 투자자로 참여합니다. 시행 기간은 2021-2025년과 2026-2030년입니다.

킨몬 타운과 치린 시티를 연결하는 반교는 대형 교량-터널 설계 컨설팅 주식회사( 하노이 )의 "추옷추옷" 건축 양식에 따라 새로 건설될 예정이며, 프리스트레스트 철근 콘크리트 구조로 폭 12m, 길이 894m입니다.

이 중 주요 도로는 길이가 9.7km이고, 출발점은 빈교에서 치린시 동락읍 방향으로 약 1.3km 떨어진 국도 37호선과 교차합니다.

종착점은 킨몬 타운, 레닌 코뮌에 있는 지방도 389호선과 찌에우 다리 접근 도로와 교차합니다.

설계에 따르면, 이 프로젝트의 도로 시스템은 3등급 일반 도로 규모로 건설되며, 설계 속도는 80km/h, 도로바닥 너비는 12m, 노면 너비는 11m입니다.

지선은 지선 1호선을 포함하며, 길이는 약 2.05km(지방도 389B의 10+600km~12+650km 구간)이고, 4급 평야도로 규모로 개보수 및 업그레이드되었으며, 설계 속도는 60km/h, 노반 너비는 9m, 노면 너비는 8m입니다. 2호선 지선은 몽고개에서 지방도 389B와의 교차로까지 총 1.32km로, 지반 조건에 맞춰 7~11m 규모로 개보수 및 확장되었습니다.

이 프로젝트는 계획에 따라 지역 교통망을 완성하기 위한 건설에 투자되었으며, 킨몬 도시 지역과 치린 도시 지역을 연결하는 교통축을 만들고, 국도 37호선과 지방도 389호선, 기존의 지방도 389B호선, 순환도로 V호선과 수도권, 하이즈엉성의 남북축과 같은 계획된 노선을 연결합니다.

이와 함께 하이즈엉의 북동쪽 지역과 박닌 , 꽝닌, 하이퐁 등의 성과 도시를 연결하는 교통로가 점진적으로 형성되고 있습니다.

이를 통해 지역 간 개발 공간을 조성하고 투자 프로젝트를 유치하는 데 유리한 조건을 마련합니다. 특히 치린시, 킨몬 타운, 그리고 하이즈엉 성 전체의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여합니다.

이 프로젝트가 계획대로 일정에 맞춰 시작될 수 있도록, 지방 자치 단체에서는 재고 조사를 실시하고 컨설턴트와 협력하여 가격 조사를 실시하여 보상 계획을 수립하고 건설을 위해 토지를 회수하는 조직과 개인을 지원하고 있습니다.

이에 따라 최근 치린시 인민위원회는 258개 기관 및 가구의 총 예상 회수 면적이 17.8헥타르에 달하는 프로젝트를 시행하기 위한 토지 회수 통지문을 발표했으며, 이는 탄단구와 동락구의 283개 토지 구획에 해당합니다. 회복된 토지 면적은 대부분 농경지이다.

계획에 따르면, 2024년 12월 말까지 치린시 인민위원회는 프로젝트 시행을 위한 부지 정리 지원 및 보상금(GPMB) 지급을 완료할 예정입니다.

탄안교량 및 진입도로 건설에 6000억 동 투자

치린시 인민위원회의 정보에 따르면, 반교 프로젝트와 접근 도로에 대한 부지 정리 작업과 병행하여, 해당 지역 당국은 컨설팅 부문과 적극적으로 협력하여 가격 조사를 실시하고, 이를 기반으로 보상 계획을 수립하고 탄안교 프로젝트와 국도 18호선에 ​​연결되는 접근 도로 건설에 필요한 토지를 회수한 조직과 개인을 지원하고 있습니다.

계획에 따르면 부지 정리를 위한 지원 및 보상 작업은 2024년 12월에 완료될 예정이다.

탄안교와 국도 18호선(치린시) 연결도로를 건설하는 투자 프로젝트는 그룹 B에 속하며, 하이즈엉성 인민위원회에서 총 투자액 6,000억 VND로 승인되었으며, 2021~2025년 중기 공공 투자 계획에 따른 성 예산에서 조달되었습니다.

이 프로젝트는 하이즈엉성 건설투자프로젝트 관리위원회가 투자합니다. 프로젝트 시행 기간은 2023년부터 2025년까지입니다.

해동성 남삭군과 치린시를 연결하는 탄안교 건설 예정

프로젝트 투자 범위는 치린시 치민구에 있는 국도 18호선(Km33+365/국도 18호선과 동일)과 교차하는 Km0+00에서 시작 지점을 두고 있습니다. 종착점은 남삭구, 남탄읍에 있는 약 3km+485.47입니다(남삭구 인민위원회가 투자한 남삭구를 통과하는 구간인, 390번 지방도로와 18번 국도의 교차로를 연결하는 새로운 노선 건설 프로젝트와 관련됨). 총 길이는 약 3,485km이다.

설계에 따르면 탄안교량은 길이가 574.6m이고, 철근 콘크리트와 프리스트레스트 철근 콘크리트로 건설됩니다. 계획의 1/2 규모로 발산하여, 왼쪽에 너비 B=12m의 유닛을 건설합니다.

다리의 주 기둥은 펜 타워와 연꽃 봉오리에서 영감을 받아 8개의 케이블, 6개의 조명 시스템이 배치된 3개의 기둥으로 구성되어 하늘을 향해 빛을 비추고 주 타워 기둥에서 모입니다.

접근도로 구간, 계획 규모의 1/2 접근도로 건설(왼쪽); 3단계 일반도로에 따라 도로바닥 폭 Bn=12m, Bm=11m, 아스팔트 콘크리트 도로 표면 구조를 설계하였습니다.

이 프로젝트에서는 교차로, 배수, 조명 시스템, 신호 시스템, 교통 안전 조직 등의 항목에 대한 동시적 시공을 수행하고, 관련 기술 인프라를 규정에 따라 복구합니다.

남삭 지구를 통과하는 구간인 390번 지방도와 18번 국도의 교차로를 연결하는 새로운 노선을 건설하는 프로젝트와 연계하기 위해 탄안교와 18번 국도에 연결되는 접근 도로를 건설하는 것은 지방 각지를 연결하는 지역 간 교통 축을 점진적으로 완성하는 것을 목표로 합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hai-duong-xay-cau-van-va-tan-an-ket-noi-quoc-lo-17-18-19224110210070897.htm