교통 인프라는 점점 더 현대화되고 있습니다

국도, 지방도, 도시도로 등 주요도로의 아스팔트 포장 및 경화율은 거의 100%이며, 자치단체의 100%가 자치단체 중심지까지 자동차 도로를 갖추고 있습니다.

이는 광응아이성 의 교통 인프라가 지방정부의 자원 투자로 건설되어 새로운 모습을 갖추게 된 모습이고, 안산과 짜강의 고향을 새로운 모습으로 그려낸 것입니다...

완벽하고 원활한 교통망

광응아이는 면적이 5,000km2에 달하는 지역으로, 해안 지역에서 고지대까지 뻗어 있는 총 길이가 약 9,160km에 달하는 모든 계층의 교통망을 갖추고 있습니다.

광응아이성의 교통 인프라는 점점 더 동기적이고 상호 연결된 방식으로 투자되고 있습니다.

"교통이 먼저 길을 만든다"는 이념을 바탕으로 최근 몇 년간 광응아이성은 투자 자원을 우선시하여 많은 지방 도로, 국도, 지방 도로를 업그레이드하고 확장하여 교통 인프라를 확대하고 지역 간 연결성을 강화해 왔습니다.

동시에 농촌 교통 인프라의 경우, 광응아이성 당국은 지역 자원 외에도 다양한 투자자본원을 결합하여 점진적으로 강화해 나가고 있습니다. 그 덕분에 광아이성의 농촌 교통은 많은 긍정적인 성과를 거두었습니다.

광응아이성에서는 중앙 예산으로 건설 중인 약 422km 길이의 동부 쯔엉손 도로와 약 100km의 고속도로, 그리고 국도 체계에 대한 투자를 촉진하여 노선을 업그레이드하고, 434km가 넘는 연속 교통망을 구축했습니다.

대부분의 지방 도로는 아스팔트 콘크리트로 포장되어 있고, 단단하게 굳어 있다는 점이 주목할 만합니다. 많은 노선이 9m 횡단면으로 업그레이드되고 확장되었습니다. 예를 들어, 623B 지방도로는 꽝응아이 시와 서부 지구를 연결하는 총 길이 20km가 넘는 도로로 전면 투자되어 사회 경제적 발전을 촉진하는 새로운 문을 열었습니다.

또한, 물품 유통과 사람들의 여행 요구를 항상 충족하는 인프라의 품질을 유지하기 위해 유지관리 및 수리 작업에도 집중하고 있습니다. 많은 도로는 정기적으로 수리되고, 넓어지고, 아스팔트로 보강되어 도로 표면이 매끈해집니다.

또한, 과거에 투자된 많은 도로가 대규모로 활용되어 황사 도로, 쯔엉사 도로, 타치비치 교량, 트라봉 교량, 꼬루이 교량, 보반끼엣 도로, 트리빈-중꿕 항구 도로, 남북반뜨엉 도시 도로, 벤딘 항구 등 이 지역의 교통 인프라 개발에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.

짜쿡 3교량은 광응아이 시 서부의 주요 교통축 중 하나로, 국도 24B와 지방도 623B를 연결하는 교량으로 투자되고 있습니다.

최근에는 지방 도로 체계, 자치 도로, 농촌 교통에도 많은 투자가 이루어졌습니다. 이로써 현재까지 국도, 지방도, 도시도로 등 주요도로의 아스팔트 포장 및 경화율은 거의 100%에 달하며, 자치단체의 100%가 자치단체 중심지까지 자동차 도로를 갖추고 있다.

또한, 광응아이성은 일련의 핵심 교통 프로젝트를 시행하기 위해 자원을 할당하고 있으며, 중콰트-사후인 해안 도로와 같이 이 지방이 지역의 경제 중심지가 되는 데 도움이 되는 인프라 붐을 조성하기 위한 핵심 지역에 집중하고 있습니다. 트라 쿠크 3 다리; 황사-독소이 도로; 타치빅-틴퐁 도로는 교통 인프라 개발을 위해 총 10,000억 VND의 자본금을 투자했습니다.

역동적인 프로젝트에 계속 투자하세요

현재의 기본 인프라가 개발 요구를 잘 충족하고 있지만, 광응아이성 지도자들은 단기적, 장기적으로 사회 경제적 개발 요구를 충족시키지 못한다고 생각합니다.

따라서 이 지방정부는 경제의 중추를 형성하는 교통 인프라 프로젝트에 더 많은 투자를 하기 위해 계속해서 자원을 할당할 것입니다. 광응아이성은 예산 자원 외에도 비예산 자원의 투자와 동원을 우선시합니다. 인프라 시스템을 개발하기 위해 투자 자원의 동원과 효과적인 사용을 촉진합니다.

24번 국도는 바토 지구를 통과하며 산과 평야를 연결합니다.

동시에 사회 자원을 동원하여 인프라 개발에 투자할 수 있는 메커니즘과 정책을 검토하고 완벽화하여 인프라 투자에 대한 국가 관리의 효과성과 효율성을 향상시킵니다. 국민과 기업에 대한 투자유치를 위한 우대정책을 홍보하고 투명하게 공개한다. 행정개혁을 강화하고, 투자와 사업 환경을 개선하며, 투명성과 편의성을 보장하고, 인프라 개발을 위한 민간자본 유치에 돌파구를 마련합니다.

총리가 승인한 2050년 비전을 담은 2021~2030년 광응아이성 계획에 따르면, 광응아이성의 주요 과제 및 획기적인 성과 중 하나는 경제와 사회 모두에서 동시적이고 현대적인 인프라를 개발하는 데 투자하여 개발의 원동력을 창출하는 것입니다. 특히, 주요 교통 프로젝트에 우선순위가 부여됩니다.

광응아이성 교통부 관계자는 계획대로 교통 투자 목표를 달성하려면 국가 차원의 교통 인프라 시스템 개발 계획 방향을 면밀히 따라야 하며, 동기화, 현대화, 연결성을 보장하고 지역 연결성을 촉진해야 한다고 말했습니다.

특히, 기존 12개 성도 도로를 보수, 업그레이드, 확장하는 데 투자하고, 평야 지대에 최소 3급 도로를 신설하여 성 내 지방 간 동기적 연결을 확보합니다.

도시 지역을 통과하는 노선의 경우, 승인된 도시 건설 계획에 따라 투자가 이루어집니다.

특히 항구, 항만 및 내륙 수로의 경우 기존 공공 해양 인프라를 업그레이드, 개조하고 효과적으로 활용합니다.

트라 쿠크 1 다리의 건축 계획은 꽝응아이 도시 지역의 추진력이자 하이라이트로 투자될 예정입니다.

법적 규정을 준수하고, 기술 및 전문 계획과 기타 관련 계획에 따라 빈썬, 리썬 지구 및 기타 잠재적 지역에 해상 교통 관리국 건설을 연구하고 투자하여 국민의 여행 및 화물 운송 요구를 충족합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-ha-tang-giao-thong-ngay-cang-hien-dai-192241202134724575.htm