하노이에는 여전히 허가받지 않은 주차장이 많습니다.

지하철역 주변에는 주차장이 있습니다.

6월 말, 깟린-하동 도시철도 노선을 따라 이동하던 자오통 신문 기자는 역 아래에 차량들이 무질서하게 주차되어 있는 것을 목격했습니다.

반케 기차역의 무허가 주차 구역은 오랫동안 존재해 왔습니다.

반케역 지하차도 양쪽에 불법 주차 구역이 생겨났습니다. 현장 조사 결과, 40~50대의 오토바이가 제대로 된 차양이나 소화기 없이 빽빽하게 주차되어 있는 것으로 나타났습니다.

기자는 고객으로 가장하여 직원으로부터 작은 종이 상자를 받고 주차 요금으로 1회당 1만 VND를 지불했는데, 이는 규정 가격의 두 배에 달하는 금액이었다.

주차 관리원에 따르면 평일에는 약 120~160대의 차량이 이 주차장을 이용합니다. 주말에는 지하철 이용객 감소로 인해 차량 수가 줄어듭니다.

이는 깟린-하동 도시철도 노선의 다른 수십 개 역에서도 흔히 볼 수 있는 상황입니다.

라케, 반콴, 타이하 역이나 3번 순환도로 같은 곳에서는 사람들이 "주차 가능"이라고 적힌 표지판을 거리낌 없이 내걸고 있는 모습을 볼 수 있다.

라케 기차역 근처의 임시 주차장에서 지역 주민들은 자유롭게 전화번호가 적힌 표지판을 내걸고 있습니다.

특히, 이러한 상황은 깟린-하동 도시철도 노선이 개통된 이후 약 3년 동안 지속되어 왔지만 아직 해결되지 않았습니다.

응우옌 투이 푸엉 씨(하둥, 하노이 )는 "옌 응이아역 초입과 깟린역 종점에 있는 두 곳의 지정 주차 구역에 주차하려면 주차권을 구매해야 하며, 직원이 주차 1회당 5,000 VND를 징수합니다."라고 말했습니다.

"하지만 가는 길에 있는 역들을 지날 때마다 1만 동에서 2만 동씩 요금을 내야 하는 경우가 많았어요. 화가 났지만 어디에 항의해야 할지 몰랐죠. 차는 비와 햇볕에 그대로 방치되어 있어서 불이 날까 봐 걱정하기도 했어요."

그들은 도시 곳곳에 있어요.

호앙마이구 호앙리엣동 린담 반도 DX3 부지에서 기자들은 2,200m2가 넘는 면적의 불법 주차장을 발견했습니다.

이곳은 린담 반도 도심 지역의 수천 가구가 이용하는 주차장입니다. 견고한 철골 구조의 지붕을 갖추고 있으며 4인승에서 7인승 차량을 수용할 수 있습니다.

주차 관리원은 월 주차 요금이 1,700,000 VND이고, 1회 이용 요금은 50,000 VND라고 말했다.

"예전에 까우자이 지역의 무허가 주차장에 차를 세웠다가 불이 나서 차량 5대와 오토바이 수십 대가 불에 탔습니다. 그 이후로 무허가 주차장에 다시 주차하는 게 너무 걱정됩니다."

"하지만 여기로 이사 오고 나니 주차 공간이 없어서 어쩔 수 없이 여기에 임시로 주차를 해야 해요."라고 레 응옥 투 씨(하노이 호앙마이 지구)가 말했다.

마찬가지로, 중앙안과병원 후문(부이 티 쑤언 거리)의 도로 일부는 하노이 교통국에서 하노이 주차장 관리 유한회사에 주차 용도로 허가했지만, 나머지 인도와 도로는 주민들이 점유하고 있습니다.

이곳의 주차 요금은 승용차 1대당 50,000 VND, 오토바이 1대당 10,000 VND입니다. 무분별한 주차로 인해 부이 티 쑤언 거리의 약 300미터 구간에 끊임없는 교통 체증이 발생합니다.

반취안(하동) 도심 지역, 남쭝옌(까우자이) 도심 지역 등 다른 지역에서도 불법 주차와 영업 활동으로 인해 인도와 도로가 침범당하는 일이 공공연하게 발생하고 있습니다.

주차 요금은 주차장 소유주가 개별적으로 책정하며, 차량 가격에 따라 월 120만 동에서 170만 동까지 다양합니다. 주차 관리원은 계약서에 서명하거나 주차권을 받지 않으며, 모든 합의는 구두로 이루어집니다.

불법 주차장을 없애는 방법은 무엇일까요?

호앙마이 지구 교통 점검팀 관계자는 DX3 구역의 주차 관련 위반 사항을 발견한 후, 해당 문제를 기록하고 지방 당국에 통보했으며, 문제 해결을 위한 방안을 제안했다고 밝혔습니다.

하지만 토지를 관리하고 강제 철거를 시행하며 반복적인 위반을 방지하기 위한 차단 시설을 설치하는 권한은 지방 당국에 있습니다.

호앙 리엣에 있는 무허가 주차장은 오랫동안 운영되어 왔습니다.

호앙리엣 동 인민위원회는 보도된 DX3번지 불법 주차장이 6월 초부터 구 당국에 의해 운영 중단 명령이 내려졌음에도 불구하고 어떤 이유에서인지 계속해서 운영이 중단되고 있다고 밝혔습니다. 호앙리엣 동 관계자는 "이 불법 주차장을 반드시 폐쇄하겠다"고 강조했습니다.

하노이시 교통국 부국장인 쩐 후 바오 씨는 시내에 무허가 주차장이 급증하는 문제에 대해 "지방 당국과 협력하여 적절한 허가 주차 구역을 조사 및 마련하고 있으며, 모든 무허가 주차 장소를 철거할 것을 약속한다"고 밝혔습니다.

장기적으로 시는 투자자들이 주차 관리 사업에 참여하도록 유도하기 위한 방안을 모색하고 있으며, 예산을 활용해 시설을 건설한 후 민간 기업에 임대하는 방안까지 고려하고 있습니다.

베트남 도시계획개발협회 부회장인 다오 응옥 응이엠 씨에 따르면, 불법 주차장이 급증하는 이유는 심각한 주차 공간 부족 때문입니다.

한편, 수수료 징수 과정은 매우 불투명하며 주로 현금 결제에 의존하기 때문에 정부는 상당한 세수 손실을 입고 있습니다.

응히엠 씨는 "주차 공간 부족으로 사람들이 불법 주차를 하고 있다. 불법 주차를 근절하기 위해서는 엄격한 검사와 단속 외에도 시에서 더 많은 주차장을 건설하는 것 외에는 다른 선택지가 없다"며, 투자자들을 유치하기 위한 매력적인 인센티브 정책이 필요하다고 덧붙였다.

교통신문에 따르면, 하노이시는 쑤언남비엣 주식회사와 27/7 기계 제조 및 서비스 유한회사 두 곳에 호앙마이 지구에 6만 제곱미터가 넘는 규모의 쇼핑센터와 주차장을 결합한 복합 시설 건설을 허가했습니다. 이 주차장은 2024년 12월에 개장할 예정입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-van-tran-lan-bai-xe-khong-phep-192240702061139831.htm