하노이에는 아직도 불법 주차장이 많이 있습니다

지하철역 주변에 주차장이 있습니다

6월 말, 카트린-하동 도시철도 노선 아래 도로를 따라 걷던 중, 자오통신문 기자들은 역 아래에 주차된 차량들을 사진으로 기록했습니다.

반케역의 자연발생 주차장은 수년 동안 존재해 왔습니다.

반케역에는 승강장 양쪽에 불법 주차 공간이 있습니다. 관찰에 따르면 40~50대의 오토바이가 가까이 주차되어 있었지만 견고한 지붕도 없고 소화기도 없었습니다.

주차 관리인 역할을 맡은 기자는 직원으로부터 작은 골판지 조각을 받고 주차 1회당 10,000동을 청구받았습니다. 이는 규정 가격의 두 배입니다.

관리인에 따르면, 평일 이곳에는 약 120~160대의 차량이 온다. 주말에는 기차 수요가 줄어들어 덜 붐빈다.

이러한 상황은 Cat Linh-Ha Dong 도시 철도 노선의 수십 개의 다른 역에서도 흔히 볼 수 있습니다.

라케, 반콴, 타이하, 링로드 3 등의 역에서는 사람들이 여전히 "주차 가능"이라는 표지판을 부주의하게 게시하고 있습니다.

라케역에 임시 주차장이 마련되었고, 사람들은 자유롭게 전화번호가 적힌 표지판을 들고 있습니다.

위에서 언급한 상황은 카트린-하동 도시철도 노선이 개통한 지 약 3년 전부터 나타났지만, 아직까지 해소되지 않았다는 점이 주목할 만합니다.

Nguyen Thuy Phuong(하노이, 하동) 씨는 "Yen Nghia역과 Cat Linh역의 허가된 두 곳에 주차하려면 티켓이 필요하고, 직원들은 1회당 5,000 VND를 받습니다.

하지만 길을 따라 역을 지날 때마다 10,000~20,000 VND를 내야 했습니다. 화가 났지만 어디에 불평해야 할지 몰랐습니다. 자동차를 비와 햇볕에 놔두는 경우가 있는데, 때로는 화재나 폭발의 두려움도 있습니다.

도시 곳곳에서

황리엣구(황마이구) 린담반도 DX3 토지에는 면적이 2,200㎡가 넘는 불법 주차장이 있다고 기자들은 기록했다.

린담 반도 도시 지역에 있는 수천 가구에 서비스를 제공하는 주차장으로, 강철 프레임으로 만든 견고한 지붕이 있으며 4~7인승 차량을 주차할 수 있습니다.

이곳 관리인은 월 주차 요금이 1,700,000 VND이고, 일회성 요금은 50,000 VND라고 말했습니다.

"이전에 저는 Cau Giay 지구의 불법 주차장에 차를 주차했습니다. 불행히도 주차장에 불이 나서 차 5대와 오토바이 수십 대가 타버렸습니다. 그래서 불법 주차장에 차를 주차했을 때 매우 걱정했습니다.

"하지만 제가 여기로 이사했을 때 주차 공간이 더 이상 없어서 임시로 여기에 차를 주차해야 했습니다."라고 하노이 황마이 구의 레 응옥 투 씨가 말했습니다.

마찬가지로, 중앙안과병원 후문 지역(부이티쑤언 거리) 도로 일부는 하노이 교통부로부터 하노이 주차장 개발회사에 차량 관리 허가를 받았지만, 나머지 보도와 도로는 사람들이 점유하고 있습니다.

여기 주차 요금은 1회당 50,000 VND, 오토바이는 1회당 10,000 VND입니다. 무차별적인 주차로 인해 부이티쑤언 거리의 300m 구간은 항상 혼잡합니다.

반쿠안(하동), 남중옌(꺼우저이) 등 다른 지역에서도 보도와 도로를 침범해 주차장을 만들거나 불법 영업을 하는 상황이 공공연히 일어나고 있습니다.

주차 요금은 주차장 소유주가 결정하며, 차량 가치에 따라 월 1,200,000~1,700,000 VND 범위입니다. 발송인은 계약서에 서명할 수 없었고, 티켓도 받지 못했으며, 모두 구두로만 합의했습니다.

즉흥적으로 주차장을 청소하는 방법은?

황마이 구 교통 검사팀 대표는 DX3 주차장에서 차량 주차 위반 사항을 발견했을 때, 경찰이 기록을 작성하고 통보했으며, 지역 당국에 해결책을 찾도록 건의했다고 말했습니다.

하지만 위법 행위가 재발하지 않도록 토지를 관리하고 강제 철거 및 울타리를 설치하는 권한은 지방 자치 단체에 있습니다.

황리엣의 불법 주차장이 수년간 운영된 후.

황리엣구 인민위원회는 신고된 DX3 주차장의 불법 주차가 구에 의해 기록되어 6월 초부터 운영을 중단하라는 명령을 받았지만 어떤 이유에서인지 위반이 여전히 반복되고 있다고 밝혔습니다. "우리는 이 불법 주차장을 단호히 근절할 것입니다." 황리엣 구의 한 대표가 단언했습니다.

하노이 교통부 부국장인 Tran Huu Bao 씨는 도시에서 불법 주차장이 만연한 상황에 직면하여 "우리는 지방 자치 단체와 협력하여 적합한 허가된 주차 공간을 조사하고 마련하고, 자발적 주차 공간을 단호하게 없애고 있습니다.

장기적으로, 도시는 주차장에 투자가 참여하도록 유치하기 위한 솔루션을 개발하고 있으며, 예산을 사용하여 주차장을 건설한 다음 민간 부문에 하청할 것입니다.

베트남 도시 계획 및 개발 협회 부회장인 다오 응옥 응이엠 씨에 따르면, 불법 주차장이 급증하는 것은 주차 공간이 심각하게 부족하기 때문입니다.

그 사이 수수료 징수는 주로 현금 징수이고 매우 모호하기 때문에 예산에서 상당한 금액의 손실이 발생한다.

"주차 공간이 부족해서 사람들이 허가받지 않은 곳에 주차를 하게 됩니다. 자발적인 주차 공간을 없애기 위해 엄격한 검사와 처리 외에도 도시는 더 많은 주차장을 짓는 것 외에는 선택의 여지가 없습니다."라고 응히엠 씨는 말하며, 매력적인 인센티브 메커니즘으로 투자자들이 참여하도록 하는 정책이 필요하다고 덧붙였습니다.

Giao Thong 신문에 따르면 하노이는 이제 두 투자자인 Xuan Nam Viet 주식회사와 27/7 Mechanical Manufacturing Service and General Company Limited가 황마이 지구에 상업 센터와 결합된 주차장을 건설하도록 허가했으며, 그 면적은 60,000m²가 넘습니다. 이 주차장은 2024년 12월에 운영을 시작할 예정입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-van-tran-lan-bai-xe-khong-phep-192240702061139831.htm