하노이 교통부는 도시 철도를 운행할 때 사고가 발생하면 신속하게 해결하도록 각 기관에 요구하고 있습니다.
하노이 교통부는 방금 해당 지역의 도시철도 운영과 관련된 문제를 해결하기 위한 긴급 조치를 요청하는 긴급 문서를 발표했습니다.
최근 하노이에서도 열차 사고에 대비해 구조 훈련을 실시했습니다. - 사진: 타하이.
하노이 교통부 부국장인 도 비엣 하이 씨가 서명한 문서에는 하노이 교통 관리 운영 센터와 하노이 철도 일인회사가 하노이 도시 철도 노선 운행 중 절대적인 안전을 긴급히 보장할 것을 요청하는 내용이 담겨 있습니다.
특히, 교통부는 하노이 도시 철도 회사가 프로젝트의 운영 및 유지 관리 규정을 엄격히 준수하도록 요구했습니다. 시행과정에서 부적절한 내용이 있을 경우, 컨설팅부문과 도시철도사업관리위원회와 협의하여 시기적절하게 조정 및 업데이트하여 승객의 통행활동에 지장을 주지 않도록 해야 합니다.
이전에 하노이 지하철 회사 대표는 오후 5시 30분경에 10월 24일, Nhon-Cau Giay 노선의 열차가 기술적인 문제에 부딪혀 Le Duc Tho 역에서 약 30분간 정차해야 했습니다. 위 사고의 원인은 Le Duc Tho 역의 전기 시스템 오류였습니다.
자오통 신문에 따르면, 이전에 까트린-하동 도시철도 노선은 4번이나 급정거를 한 적이 있다.
가장 최근 시간은 오후 7시경이었습니다. (9월 17일), 까트린에서 하동으로 가는 기차가 하동구의 풍광역에서 갑자기 멈췄습니다. 노선에 따르면, 기차는 반꾸안역, 하동역, 라케역, 반케역 등 5개 역을 지나 종착역인 옌응이아역에서 정차해야 합니다.
오후 7시부터 약 1시간 동안 열차 운행이 갑자기 중단됐습니다. 오후 7시 50분까지 기술적 오류(옌응이아역의 차축 계산 오류)로 인해.
2023년 2월 11일 오전 10시경, 까트린-하동 철도 노선의 열차가 기술적 오류로 인해 도심으로 이동하던 중 탄쑤언 구에서 갑자기 정지했습니다.
2022년 5월 23일, 까트린-하동 열차가 운행 중 도로 중앙에 정차했습니다. 당시 하노이 지하철 측은 비와 미끄러운 선로로 인해 자동 운전 시스템에서 수동 운전으로 전환했다고 밝혔습니다.
2021년 12월 7일 저녁, Cat Linh-Ha Dong 열차는 Cat Linh 역 신호 샤프트 카운터에서 발생한 신호 오류에 대응하는 첫 번째 연습을 실시했습니다. 당시 탑승객은 약 40명이었습니다. 카트린역은 문제를 해결하기 위해 30분 이상 문을 닫았고, 많은 승객들은 "겁에 질려" 있었습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-hoa-toc-yeu-cau-dam-bao-an-toan-khi-van-hanh-duong-sat-do-thi-192241025185500022.htm
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