하노이, 황꾸옥비엣 거리에 6차로 지하차도 건설에 1조4000억동 이상 투자

6차선의 황꾸옥비엣 지하도로에 대한 총 예상 투자액은 시 예산에서 1,4240억 VND가 넘습니다. 프로젝트 시행 기간은 2025년부터 2028년까지입니다.

하노이 교통부는 황꾸옥비엣 거리와 팜반동 거리(순환도로 3호선)를 연결하고, 꺼우자이 구와 박뚜리엠 구의 쩐비 거리를 연결하는 지하도로를 건설하는 프로젝트에 대한 투자제안서 보고서를 시 인민위원회와 기획투자부에 제출하여 평가를 받았습니다.

미래의 황꾸옥비엣 지하도 위치입니다. 일러스트 사진.

보고서에 따르면, 황꾸옥비엣 거리에 지하도를 건설하고, 팜반동 거리까지 연장하고, 쩐비 거리와 연결하는 독립 구성 프로젝트 2의 총 길이는 약 600m(폐쇄형 터널의 길이는 275m, 개방형 터널의 길이는 약 212m)입니다.

터널의 횡단면은 22.1m이고, 차로는 6개이며, 각 측면에는 폭 3.5m의 자동차용 차로 2개, 폭 2.5m의 비자동차용 차로 1개가 있습니다.

공안부 정문 앞 양쪽 도로의 너비는 14.75m이며, 자동차 전용 4차로이고, 보도 너비는 4.5m입니다. 황꾸옥비엣 연장 도로의 횡단면은 50m이다.

현재의 황꾸옥비엣 거리는 보도를 잘라내고, 중앙분리대를 조정하고, 좌우 차선을 넓혔으며, 교차로 주변 도로를 확장했습니다. 안전과 도시의 아름다움을 보장하기 위해 기술 인프라, 나무, 신호등, 도색 및 전반적인 교통 조직을 구축합니다.

프로젝트 조사 범위는 교차로 중심에서 황꾸옥비엣 거리 방향으로 약 525m(팜투안타이 거리 교차로), 쩐비 거리 방향으로 약 720m(쩐비 거리 교차로)로 계산되었습니다.

이 프로젝트에 대한 총 투자액은 시 예산에서 1조 4,240억 VND 이상으로 예상됩니다. 시행 기간 2025년 - 2028년.

또한, 꺼우자이와 박투리엠 지구 인민위원회는 보상, 재정착 지원, 기술 인프라 이전에 관한 2개 하위 프로젝트를 시행하고 있습니다.

하노이 교통부는 프로젝트 투자의 시급성과 관련하여 황꾸옥비엣 도로와 링로드 3의 교통량이 꾸준히 증가하고 있다고 밝혔습니다. 수평 교차로와 신호등만으로는 교통 조직이 수요를 충족할 수 없으므로, 황꾸옥비엣-순환도로 3번 교차로의 교통 압박을 완화할 수 있는 기능을 인접 교차로와 동기화하여 더 많은 교통 방향을 개방할 수 있는 솔루션이 필요합니다.

교차로 지역에서는 퇴근시간에 교통체증이 발생하고, 먼지와 소음 공해 수준이 매우 높습니다.

또한, 황꾸옥비엣 거리의 지하도 건설에 대한 투자는 팜반동 거리까지 연장하고 쩐비 거리와 연결하는 것으로, 수도 건설 총괄 계획, 2030년까지의 하노이 수도 교통 계획(2050년 비전 포함), 도시 구획 계획 H2-1의 방향과 일치합니다.

황꾸옥비엣 연장 도로와 팜반동 도로 교차로의 지하도가 완공되면 교통 갈등이 해소되고, 교차로 및 인접 교차로의 교통 체증이 줄어들고, 교통 체증으로 인한 비용과 대기 시간이 줄어들고, 도시 지역의 환경 오염이 줄어들며, 승인된 계획에 따라 교통 인프라 시스템이 점차 완성될 것입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-dau-tu-hon-1400-ty-dong-lam-ham-chui-duong-hoang-quoc-viet-6-lan-xe-192250221151046463.htm