신호등 없는 도시 '타이틀' 잃은 달랏 교통 상황

(댄 트리) - 다랏의 차량 수가 늘어나고 있으므로 당국은 교통 인프라를 업그레이드해야 합니다. 특히 이 도시는 신호등이 없다는 '칭호'를 잃어 많은 주민과 관광객들이 후회하게 됐다.

2021년 말, 람동성 당국은 다랏 시내 중심가의 7개 교차로에 신호등 시스템(녹색불, 적색불)을 공식적으로 설치했습니다. 당시 이 시스템에 대한 총 투자 비용은 약 1,400억 VND였습니다.

람동성 교통부 장관인 응우옌 반 지아 씨는 신호등 시스템을 설치하기 전에 람동성이 전문가와 주민들과 협의하고 의견을 수렴했다고 말했습니다.

Giao thông Đà Lạt sau khi mất danh hiệu thành phố không đèn đỏ - 1 — 다랏 시내 중심가의 교차로에 있는 신호등(사진: 민하우).

당시 신호등 건설을 지지하는 사람도 많았지만, 다랏이 신호등 없는 도시라는 '명칭'을 잃을까봐 반대하는 사람도 많았습니다.

2022년 초, 다랏시의 중심 교차로 7곳에 신호등 시스템이 공식적으로 가동되었습니다.

응우옌 반 지아 씨는 "당국은 각 신호등 기둥에 전구를 둘러싼 양식화된 살구 꽃잎을 디자인하여 다랏의 풍경과 공간에 어울리는 하이라이트를 만들었습니다."라고 공유했습니다.

람동 교통부 장관에 따르면, 신호등을 설치하기 전에는 다랏 시내 중심부의 교차로 7곳에 원형 교차로가 있어 교통 안전을 보장했습니다.

Giao thông Đà Lạt sau khi mất danh hiệu thành phố không đèn đỏ - 2 — 양식화된 살구꽃 꽃잎이 신호등을 둘러싸고 있어 다랏 시의 하이라이트를 이루고 있습니다(사진: 민 하우).

이런 인프라는 평소 사람들의 필요를 충족시킬 뿐이다. 공휴일, 설날, 주말에는 다랏으로 오는 교통량이 많아 교통 체증과 교통 체증이 자주 발생합니다.

"신호등 설치는 실제 상황에 맞춰야 합니다. 현재 신호등이 있어서 교통이 더 편리하고 안전합니다."라고 지아 씨는 말했습니다.

다랏시 2구에 거주하는 르 반 비 씨는 지역 주민과 관광객들이 다랏을 종종 "3노" 도시에 비유한다고 말했습니다. 즉, 시클로 없음, 신호등 없음, 에어컨 없음입니다. 오랜 세월에 걸쳐 이러한 "칭호"는 도시의 특징이 되었고, 다랏 사람들의 잠재의식과 문화에 깊이 새겨졌습니다.

"현재 이 도시는 신호등이 없다는 '명목'을 잃었고, 많은 주민과 관광객들은 여전히 이를 후회하고 있습니다. 하지만 증가하는 인구와 차량을 수용할 수 있도록 교통 인프라가 개선되어야 합니다. 도로가 넓어져 이동이 더욱 편리해졌습니다."라고 비 씨는 말했습니다.

다랏시 경찰 교통경찰 질서팀 대장인 응우옌 후인 꾸옥 중 소령은 신호등 시스템이 가동되면서 거리 이동이 더 질서 있고, 편리하고, 안전해졌다고 말했습니다. 기존 교차로의 교통 체증 문제는 기본적으로 해결되었습니다.