반닌-깜로 고속도로 프로젝트는 국도 9호선 고가도로 건설 현장에서 부지 정리 문제에 직면해 있습니다.
남북 고속도로 프로젝트인 반닌-깜로 구간은 총 노선 길이가 65.5km가 넘으며, 그 중 꽝빈성을 통과하는 구간은 33km가 넘고, 꽝트리성을 통과하는 구간은 32.5km가 넘습니다.
현지 보도에 따르면, 이 프로젝트 실행에는 여전히 몇 가지 문제와 어려움이 있는 것으로 나타났습니다. 특히, 광트리성의 반닌-깜로 프로젝트는 부지 정리가 느린 지역이 몇몇 있어 전체 프로젝트를 완료하는 데 어려움을 겪고 있습니다.
깜로, 빈린구 인민위원회 보고에 따르면, 3월 28일 오후까지 상기 3개 고속도로 고가도로 건설 범위에 대해 국도 9D 고가도로와 국도 9호선 북부 우회 고가도로(땀히엡 고가도로)에서 잔여 교각과 기둥을 인도하기 위한 자금이 수령되었다고 한다.
하지만 국도 9호선 고가도로 건설 현장(깜로구 깜히우사)에는 아직도 보상금 수령과 부지 인도에 동의하지 않은 가구가 있습니다.
지방정부는 이 가구를 계속 방문하여 보상을 받고 부지를 조속히 인계하도록 설득하여 고가도로 건설이 원활하게 진행되도록 할 것입니다.
그래도 사람들이 협조하지 않으면 지방 당국이 강제로 조치를 취해야 합니다. 강요당하면 이 가구는 광트리성 인민위원회로부터 다른 지원을 받을 수 없을 것입니다.
호치민 도로 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 현재까지 반닌-깜로 고속도로(꽝찌와 꽝빈을 연결)는 59km가 완공되었고, 29/29개의 교량 건설이 진행되었습니다.
남은 작업량을 고려하여 건설 부문은 4월 30일까지 프로젝트를 기본적으로 완료하고자 노력하고 있으며, 해당 노선에 있는 3개의 고가도로는 6월 30일까지 완공될 예정입니다. 그러나 이러한 진행 상황은 여전히 부지를 인계하는 지방 정부에 달려 있습니다.
광트리성 인민위원회 대행 위원장인 하 시 동(Ha Sy Dong)씨에 따르면, 이 지방은 인민들의 청원을 해결하기 위해 문서를 발행했다고 합니다. 그러나 시행과정에서 일부에서는 토지수용 및 이주에 대한 보상 및 지원 방안에 대해 아직 합의하지 못하고 있으며, 이는 단지 내 이주 시 토지수용 및 이주 지원과 관련된 문제 때문입니다.
지방정부는 지방자치단체에 프로젝트 진행 속도를 높이고, 승인된 보상 계획에 대해 사람들이 동의하도록 홍보하고 동원하여 프로젝트 부지를 조속히 인계하고 계획에 따라 건설 작업을 수행하도록 지시했습니다. 4월에는 부지 정리 작업이 완료되고 고가도로와 연결 도로 건설을 위한 부지가 인도될 것으로 예상됩니다.
광찌성 당위원회 서기인 응우옌 롱 하이(Nguyen Long Hai) 씨는 이 지방이 해결책의 실행을 지휘하는 데 중점을 둘 것이라고 확인했습니다. 실제 상황과 법적 규정을 토대로 국민과의 합의를 도출하고, 이 문제를 신속히 해결하기 위한 구체적인 해결책을 제시하는 것이 바람직하다.
토지 취득 외에도 최근 잦은 비, 특히 But Pass(Vung Ang-Bung 프로젝트) 건설 지역에 내린 비는 프로젝트 진행에 다소 영향을 미쳤습니다.
민 트랑
출처: https://baochinhphu.vn/giai-phong-mat-bang-cao-toc-qua-quang-tri-con-mot-ho-dan-chua-ban-giao-mat-bang-102250402162651994.htm
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