베트남에 유통되는 중국산 전기자동차 행렬 - 일러스트 사진
관세청의 최근 정보에 따르면, 8월에 완성차 15,061대가 수입되었으며, 총 가치는 2억 9,900만 달러에 달했습니다. 특히, 중국은 태국, 인도네시아와 더불어 베트남이 자동차를 수입하는 새로운 시장으로, 총 14,597대의 차량이 수입되어 베트남의 총 자동차 수입 대수의 97%를 차지합니다.
유통뿐 아니라 중국 자동차 회사도 투자 확대
그 중 2,443대는 중국에서 수입되었으며, 1,223대는 9인승 이하 완전 조립차량이어서 위 3개 시장에서 수입된 차량 총 12,334대가 여기에 해당합니다.
많은 중국 자동차 회사는 베트남으로 자동차를 수입하는 것뿐만 아니라, 베트남 시장에 투자하는 데도 야심적입니다. 가장 최근에 Geely는 Tasco와 자동차 제조 및 조립을 위한 합작 투자 계약 체결을 완료했으며, Tasco가 베트남에서 Geely Auto 자동차를 유통하도록 승인했습니다.
이 회사는 1단계에서 타이빈에 면적 30헥타르, 연간 최대 75,000대 생산 규모로 CKD 자동차 조립 공장을 건설할 계획이며, 총 투자 자본은 약 1억 6,800만 달러입니다.
이전에 중국 전기 자동차 회사 BYD는 Dolphin, Atto 3, Seal의 3가지 모델로 베트남 시장에 공식 진출했으며, 내년 10월 베트남에서 순수 전기 D-사이즈 SUV를 출시할 예정입니다.
베트남 자동차 제조업 협회(VAMA)의 전 사무총장인 부 탄 콩(Vu Tan Cong) 씨는 투오이 트레(Tuoi Tre) 와의 인터뷰에서 베트남으로 중국산 자동차가 대량으로 수입되는 것은 주로 베트남 시장에서 자동차 수요가 많아서가 아니라 시장에서 자동차 생산이 과잉되어서라고 말했습니다.
증거에 따르면, 중국산 자동차 수입이 늘어나 3대 수입 시장에서 큰 비중을 차지하고 있지만, 9인승 미만의 중국산 자동차 생산량은 1,200대에 그치는 반면, 베트남 시장에 진출하는 중국산 자동차 브랜드는 11개에 달합니다.
"중국은 대량 생산을 통해 세계 최고의 전기 자동차 제조업체로 부상했고, 잉여 위기를 초래했습니다. 따라서 이 나라의 많은 자동차 회사는 많은 국가에서 판매하기 위해 재고를 밀어야 했습니다."라고 Cong 씨는 분석했습니다.
중국 전기 자동차가 경쟁을 일으킬까?
따라서 중국산 자동차 수입량은 주로 중국기업이 베트남에 법인을 설립해 수입, 유통하는 형태다. 이러한 브랜드의 대부분은 전량 수입되고, Wuling 자동차 라인만이 GM과 합작 투자로 TMT Motor에서 제조 및 조립됩니다.
많은 중국 파트너와 협력한 경험이 있는 Cong 씨는 중국 자동차 라인은 "다채롭고" 장식되어 있으며 많은 새로운 기술을 통합하는 것이 특징이라고 말했습니다. 자동차의 디자인도 개선되고 있고, 특히 품질은 이전보다 더욱 발전했습니다.
하지만 그는 최근 베트남에서 중국 자동차 모델을 개발하고 유통하는 전략이 적합하지 않고 그다지 뚜렷하지도 않다는 점을 인정했습니다. 예를 들어 가격 측면에서 볼 때, 우링 자동차가 출시되었을 당시 초기 가격은 약 2억 5천만 VND였습니다. 하지만 그러다가 가격을 급격히 낮춰서 현재는 2억 VND로 책정했습니다.
"높은 가격으로 인해 이러한 자동차 라인은 처음부터 고객에게 덜 매력적입니다. 시장 개발 전략은 소비자를 유치할 만큼 경쟁력 있는 저렴한 가격을 제공하는 것이어야 합니다."라고 Cong 씨는 말했습니다.
또한, 보증 및 유지관리 시스템은 자동차 구매자가 결정해야 할 중요한 요소이지만, 중국산 자동차의 대량 수입으로 인해 유지관리 시스템은 아직 동기화되지 않아 베트남 국민 사이에는 과거부터 존재했던 중국산 자동차 구매에 대한 두려움이 커지고 있습니다.
소비자들은 중국산 자동차를 사용하는 데 대해 우려를 표명하고 있다. 오래된 자동차는 재판매하기 어렵고, 이런 자동차 라인은 시중의 다른 브랜드에 비해 경쟁력이 떨어지기 때문이다. 콩 씨에 따르면, 중요한 요인 중 하나는 베트남으로 수입되는 중국산 자동차의 대부분이 전기 자동차라는 점입니다.
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출처: https://tuoitre.vn/giai-ma-vi-sao-o-to-trung-quoc-do-bo-vao-thi-truong-viet-nam-20240925155925304.htm
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