올해 초 이후로 휘발유 가격은 얼마나 상승했거나 하락했나요?

올해 초부터 국내 휘발유 가격은 51차례 조정됐는데, 휘발유 가격이 하락하고 원유 가격이 상승할 때는 두 상품 그룹 간에 반대 추세가 나타났습니다.

올해 첫 3개월 동안 Petrolimex는 1,000억 VND 이상의 이익을 냈습니다 - 사진: HONG PHUC

A95 가솔린 1리터 가격은 한때 24,955 VND에 달했습니다.

현재 휘발유 가격은 매주 목요일에 주기적으로 조정됩니다.

가장 최근 조정(12월 19일)에 따르면 A92 가솔린의 소매 가격은 연초보다 리터당 약 760 VND 낮아져 현재 20,244 VND입니다.

RON 95 가격도 하락했지만, 약 800 VND가 하락하여 현재는 리터당 21,004 VND에 이르러 더 큰 변동을 보였습니다.

반면, 대부분의 원유 가격은 연초보다 약간 높습니다.

구체적으로 디젤은 리터당 약 VND876 상승했고, 중유는 kg당 VND408 상승해 각각 VND18,733과 VND15,903이 되었습니다. 한편, 등유 가격은 리터당 1,000동 가까이 하락해 현재 18,968동 수준이다.

전반적인 추세를 살펴보면, 연료 가격은 올해 첫 몇 달 동안 큰 폭으로 변동했지만, 올해 마지막 3개월 동안은 비교적 안정을 유지했습니다.

이는 A92 가솔린 가격이 4월 말에 리터당 23,919동으로 최고치를 기록했고, RON 95는 5월 초에 24,955동으로 최고치를 기록했다는 사실에 반영되어 있습니다.

그 이후 9월경까지 대부분의 조정이 있었고, 이때쯤 가격이 하락하고 바닥을 쳤습니다.

구체적으로 A92는 9월 중순 조정 기간에 리터당 18,850동으로 바닥을 쳤고, RON 95는 10월 초에 19,635동으로 떨어졌습니다.

일년 중 가솔린 가격의 변동은 세계 시장의 원유 가격 변동, 세계 경제 변동, 국내 가격 관리 정책 등 여러 요인의 영향을 받습니다.

수입은 계속 증가할 것으로 예상됩니다.

산업통상부의 추산에 따르면, 올해 베트남의 가솔린과 석유 총 수요는 약 2,600~2,700만 ^m3 /톤입니다.

국내 생산 및 수입원을 통한 국내 원자재 공급. 그 중 약 60%는 Dung Quat과 Nghi Son의 두 정유소에서 공급됩니다.

나머지 공급량은 Petrolimex, PV OIL, Saigon Petro 등과 같은 석유 거래 센터를 통해 다른 국가에서 수입됩니다. 주로 한국과 싱가포르 출신입니다.

VCBS의 분석 보고서에 따르면, 베트남-한국 무역 협정에 따른 0% 세제 혜택(2024년부터)으로 인해 베트남 시장에 가장 많은 가솔린을 공급하는 국가는 한국입니다.

이 세율은 WTO 회원국의 상품에 적용되는 세율인 20%보다 상당히 낮습니다.

최근 몇 년 동안 국내 가솔린 수요는 증가한 반면, 국내 정유소의 공급 능력은 늘어나지 않았습니다.

이로 인해 시장에서 수입 상품의 비중이 증가하게 되었고 앞으로도 계속 증가할 것으로 예상됩니다.

국내 석유시장은 앞으로도 치열한 경쟁이 이어질 전망이다. 전국에는 약 36개의 석유 거래 센터가 있습니다. 제트 연료(Jet A1)만 거래하는 곳이 3곳 있습니다.

두 주요 기업인 Petrolimex와 PV OIL이 시장의 약 70%를 점유하고 있습니다. 이 중 Petrolimex는 47%의 시장 점유율을 기록하며 국내 최대의 석유제품 공급업체입니다.

올해 첫 9개월 동안 페트롤리멕스의 순수익은 약 213,000억 VND에 달했고 순이익은 2,550억 VND 이상으로 작년 같은 기간보다 11.5% 증가했습니다.

2위를 차지한 소매업체 PV OIL은 같은 기간 동안 43% 증가한 95조 4,000억 VND 이상의 순수익을 기록했지만, 세후 이익은 43% 감소하여 3,820억 VND에 그쳤습니다.

출처: https://tuoitre.vn/gia-xang-dau-tang-giam-bao-nhieu-tu-dau-nam-toi-nay-20241219130141699.htm