세계유가

로이터 는 분석가들이 주요 인플레이션 데이터와 이번 주 미국 연방준비제도(Fed) 회의를 앞두고 전 세계적인 공급 증가와 수요 증가에 대한 우려를 강조한 뒤 유가가 이번 주 첫 거래일을 4% 가까이 하락한 채 마감했다고 보도했습니다.

브렌트유와 WTI가 모두 충격적인 4% 하락한 이후 원유 가격이 다시 엇갈렸습니다. 일러스트: 유가

브렌트 원유선물은 배럴당 2.95달러 또는 3.9% 하락한 71.84달러를 기록했습니다. 이는 2021년 12월 이후 최저치입니다. 미국 WTI 원유 가격은 배럴당 3.05달러 또는 4.4% 하락한 67.12달러를 기록했습니다.

Oilprice 에 따르면, 골드만삭스가 올해 말과 2024년에 예상보다 많은 공급이 있을 것으로 예상하여 원유 가격 예측을 낮췄다는 정보를 6월 11일에 시장에 공개한 이후 브렌트와 WTI 원유 모두 하락했습니다. 이 은행은 12월 브렌트 원유 가격이 기존 배럴당 95달러에서 86달러로, WTI 원유 가격이 배럴당 89달러에서 81달러로 하락할 것으로 예측합니다.

골드만삭스의 유가 전망 하향이 원유 매도의 촉진제로 작용한 것으로 보인다고 케이플러 애널리스트 맷 스미스는 말했다.

또 다른 사건으로, UBS의 분석가 로버트 요거는 미국 연방준비제도(Fed)가 이번 달에 금리를 유지할 것으로 예상되지만, 투자자들은 다음 달에도 금리 인상이 계속될 수 있다는 점을 우려하고 있다고 말했습니다.

US Bank Asset Management의 수석 투자 전략가인 롭 하워스는 "연준 회의와 인플레이션 압박은 이번 주 시장의 주요 이슈로 남아 있다"고 말했습니다.

하워스는 연준이 금리를 유지할 가능성이 높다고 말했다. 따라서 투자자들은 예상되는 금리 경로를 파악하기 위해 연방준비제도이사회 의장 파월의 기자회견을 주의 깊게 지켜봐야 할 것이다.

또한 투자자들의 마음을 무겁게 짓누르는 것은 중국입니다. 중국은 원유와 정제 제품의 세계 최대 수입국으로, 석유 수요가 느리게 회복되고 있습니다.

로버트 요거는 "중국의 수요는 실현될 조짐이 보이지 않는다"고 언급했고 이 동아시아 국가의 수요는 하루 200만 배럴로 상당한 수준이라고 예측했습니다. 따라서 “OPEC과 국제 에너지 기구(IEA)가 수요 예측을 낮출 것이라는 우려가 확실히 있습니다.”

오늘(6월 13일), OPEC과 IEA가 월별 시장 업데이트를 발표합니다.

지난주 브렌트와 WTI 원유는 중국 경제 데이터가 실망스러워지면서 사우디 아라비아가 7월에 생산량을 감축하겠다고 공약한 이후의 강세 모멘텀이 사라지면서 2주 연속 하락세를 기록했습니다.

관련 뉴스로 인해 가솔린 가격은 계속해서 심하게 변동하고 있습니다. 일러스트 사진 : 로이터

국내 휘발유 가격

6월 13일 국내 휘발유 소매가격은 다음과 같습니다.

E5 RON 92 가솔린은 리터당 20,878 VND를 넘지 않습니다.

RON 95 가솔린은 리터당 22,015 VND를 넘지 않습니다.

디젤유는 리터당 18,028 VND를 넘지 않습니다.

등유는 리터당 17,823 VND를 넘지 않습니다.

연료유는 kg당 14,719 VND를 초과하지 않습니다.

위 국내 휘발유 가격은 6월 12일 오후 재무-공상부 합동가격관리회의에서 조정되었으며, 휘발유 가격은 변동이 없었고, 원유 가격은 리터당 100동 미만으로 소폭 상승하였고, 중유 가격만 kg당 164동 하락하였습니다.

이 운영 기간 동안 합동 부처는 E5 RON 92 가솔린을 228 VND/리터(전 기간은 300 VND/리터)로, RON 95 가솔린을 180 VND/리터(전 기간은 300 VND/리터)로 가격 안정 기금(BOG)을 따로 마련했습니다. 디젤은 리터당 200 VND(전년에는 리터당 300 VND)입니다. 등유는 리터당 200 VND(이전에는 리터당 300 VND)입니다. 연료유는 100 VND/kg(전분기 300 VND/kg)입니다. 동시에, BOG 기금을 모든 휘발유와 석유 제품에 사용하지 마세요.

올해 초부터 휘발유 가격은 17번 조정되었는데, 그 중 9번은 인상되고, 6번은 인하되었으며, 2번은 변동이 없었습니다.

마이 후옹