홍해 위기 속 운송료가 사상 최고치를 기록

홍해 위기와 같은 세계적 사건을 앞두고 해상 운임이 역대 최고치에 접근하고 있습니다. 특히 중동과 아시아의 항구 혼잡 콜롬보와 걸프 지역의 빈 컨테이너 양이 중국에 비해 더 많아 컨테이너 재배치의 불균형이 발생합니다. 그리고 강력한 컨테이너 수요가 주된 이유로 여겨진다.

따라서 운임은 다시 상승하고 있다. 드루리 지수는 현재 기준으로 2024년에 전년 대비 2배 상승할 것으로 예상됩니다. 구체적으로, 6월 6일 현재 드루리의 종합 지수는 12% 증가해 40피트 컨테이너당 4,716달러를 기록했으며, 작년 같은 기간에 비해 181% 증가했습니다. 현재 복합 지수는 40피트 컨테이너당 4,716달러로 추산되며, 이는 2019년(코로나 이전) 평균 1,420달러보다 232% 높습니다.

홍해 위기 속 운송료가 사상 최고치를 기록

상하이에서 제노아까지의 표준 운임은 40피트 컨테이너당 17% 또는 971달러가 상승해 6,664달러가 되었고, 상하이에서 로테르담까지의 운임은 40피트 컨테이너당 14% 또는 762달러가 상승해 6,032달러가 되었습니다. 마찬가지로, 상하이에서 로스앤젤레스까지의 운임은 11% 상승했습니다. 상하이에서 뉴욕까지의 운임은 6% 증가했습니다. 드루리는 성수기가 곧 시작됨에 따라 다음 주에도 중국에서 출발하는 화물 운임이 계속 상승할 것으로 예상합니다. 인도의 조사 회사인 프라부다스 릴라더에 따르면 2024년 6월 현재 현물 가격은 3~4배(40피트 컨테이너당 6,000~10,000달러)를 넘어섰습니다.

Maersk와 같은 해운회사는 2024년 비용을 50~75%, 즉 70~90억 달러로 늘렸습니다. Maersk는 컨테이너 시장 수요는 여전히 강세를 보이고 있으며, 홍해의 현재 위기로 인한 혼란은 특히 아시아와 중동에서 항구 혼잡이 심화되고 컨테이너 운임이 더욱 상승할 것임을 시사한다고 밝혔습니다.

해상 운임 벤치마킹 기업인 제네타(Xeneta)에 따르면, 컨테이너 운송료는 더욱 상승할 것으로 예상되지만 성장 속도는 둔화될 수 있습니다.

Xeneta 데이터에 따르면 극동에서 미국 서해안까지의 평균 현물 가격은 40피트 컨테이너당 4.8% 증가해 6,178달러에 달할 것으로 예상됩니다. 이는 이번 달 초 동일 거래량이 20% 증가한 것과 대조적이다. 마찬가지로 극동에서 미국 동부 해안까지의 운임은 40피트 컨테이너당 3.9% 인상되어 7,114달러가 될 것으로 예상되며, 이는 6월 1일부터 인상된 15%에 비해 낮은 인상률입니다.

이번 급증은 이전의 급증에 비해 덜 극적이기는 하지만 일부 운송업체는 기존 장기 계약에 따라 컨테이너를 운송하지 못할 위험에 직면해 있어 여전히 어려운 상황입니다. 극동에서 북유럽으로 향하는 운임은 6월 15일부터 10% 상승하여 40피트 컨테이너당 6,357달러에 달할 것으로 예상됩니다.

한편, 극동에서 지중해까지의 운임은 40피트 컨테이너당 7.2% 증가해 7,048달러가 될 것으로 예상됩니다. Xeneta의 수석 분석가인 피터 샌드는 홍해 지역의 지속적인 갈등, 항구 혼잡, 장비 부족, 미국 항구의 잠재적인 노동력 문제로 인해 시장은 여전히 ​​어려움을 겪고 있다고 말했습니다.

홍해 지역에서 갈등이 계속되고, 지중해와 아시아의 항구 혼잡, 장비 부족과 3분기 성수기를 앞두고 선적업체들이 수입을 줄 세우는 상황으로 인해 해상 컨테이너 운송 시스템에 심각한 압박이 가해지고 있습니다.

이러한 비용이 소비자에게 전가된다면 미국과 유럽의 현물 환율이 상승하여 인플레이션에 잠재적으로 영향을 미칠 수 있습니다. 12월 중순과 비교해 홍해 갈등으로 인해 극동에서 미국 서해안까지의 평균 현물 가격은 276%, 북유럽까지의 평균 현물 가격은 316% 증가했습니다.

그러나 미국 항구에서의 잠재적인 휴전과 노동조합 활동을 포함한 많은 영향 요인으로 인해 시장을 정확하게 예측하는 것은 어렵습니다. 현재로선 현물 운임이 코로나19 팬데믹 수준에 도달할 가능성은 낮지만 불가능하지는 않습니다. 하지만 시장이 변동성을 유지할 만큼 영향을 미치는 요소가 너무 많습니다.

출처: https://congthuong.vn/gia-cuoc-van-tai-bien-lai-tang-cao-ky-luc-trong-khung-hoang-bien-do-326672.html