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| 가스프롬이 중국으로의 가스 공급을 크게 늘렸다. (출처: 블룸버그) |
TASS 통신은 가즈프롬의 발표 내용을 다음과 같이 인용했습니다: 12월 16일, 시베리아의 힘 파이프라인을 통과하는 가스 양이 일일 계약 의무량을 초과했습니다.
발표에 따르면 베이징으로의 가스 공급은 가스프롬과 중국석유공사(CNPC) 간의 장기 양자 가스 구매 계약에 따라 이루어진다고 합니다.
이전에 가즈프롬은 양측이 이전에 서명한 추가 협정에 따라 11월 중순 이후로 중국으로 공급하는 가스량을 크게 늘렸다고 밝혔습니다.
* 가스뿐만 아니라, 러시아의 석유도 중국으로 '몰려들고' 있다. 에너지 분석 회사인 Kpler에 따르면, 러시아의 ESPO 극동 항구에서의 원유 수출이 2023년 12월에 하루 925,000배럴로 역대 최고치를 기록했습니다.
이 중 85%의 배럴이 중국으로 선적되었습니다.
업계 전문가들은 이 원유 수출의 증가 추세는 철도 공급 증가에 따른 것이라고 말한다.
유럽연합(EU)이 자국 유조선이 EU 해상 회랑을 통과하는 것을 금지한 이후, 모스크바는 서방의 제재에 대응하여 2022년부터 에너지 공급을 다각화할 예정입니다.
그러자 러시아 석유회사들은 동시베리아 원유 공급을 아시아로 돌리고, 최근 몇 년 동안 비용이 많이 들어 거의 사용되지 않았던 철도 운송을 재개했습니다.
"우리는 이전에 약 1,500만 톤의 석유만 수송했던 ESPO 원유의 철도 수출을 재개할 준비를 하고 있습니다." 러시아 국영 석유 파이프라인 수송 회사인 Transneft의 대표인 Nikolay Tokarev가 올해 초에 말했습니다.
Kommersant 에 따르면, 모스크바의 석유 수출업체는 ESPO의 석유 수출 증가로 이익을 얻고 있습니다. 이 원유는 현재 우랄 혼합 원유보다 프리미엄으로 거래되고 있습니다.
게다가 ESPO 오일은 중국으로의 운송 경로가 비교적 짧기 때문에 다른 오일보다 수익성이 더 높습니다.
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