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광응아이 고속도로 건설 2년 가까이 진행

Báo Giao thôngBáo Giao thông22/10/2024

[광고1]

아직 많은 인프라 프로젝트가 이전되지 않았습니다.

지아오 통 신문에 따르면, 프로젝트의 첫 번째 구간인 응이아 끼(투 응이아)를 통과하는 지방도 623B 교차로에서 계약자는 곧 보를 설치하기 위한 계획을 보장하고 각 항목의 진행 속도를 높이기 위해 고가도로 교대와 도로바닥을 적극적으로 건설하고 있습니다.

Gần 2 năm thi công, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vẫn vướng mặt bằng- Ảnh 1.

전력선, 통신 케이블, 공공 조명 시스템은 여전히 ​​지방도로 623B의 고가도로 가장자리 바로 옆에 위치해 있습니다.

하지만 그 옆에는 0.4kV 전력선과 공공조명선이 거의 2년이 지났는데도 여전히 도로를 막고 있으며, 투자자와 시공사가 꽝응아이성에 이를 긴급히 이전해 달라고 거듭 요청했습니다.

다리의 철과 콘크리트 구간을 공사하는 많은 근로자들은 전기 단락으로 인해 화재와 감전이 발생할 수 있다는 우려를 표명했습니다. 특히 주거용 전기 배선 시스템과 머리 위에 매달려 있는 엉킨 통신 케이블은 더욱 그렇습니다. 공사 현장과 전선 사이의 거리가 3m도 되지 않기 때문입니다.

멀지 않은 곳, 쯔엉오이로 가는 도로 교차로에 위치한 0.4kV 전력망 인프라 시스템은 오랫동안 꽝응아이성의 이전 계획에 포함되어 있었지만 아직 대기 상태에 있습니다. 노선 남쪽 도로의 경우, 건설업체가 약 2m 높이로 토양을 메웠습니다. 기존 도로바닥 아래에는 역시 '휴면 상태'인 깨끗한 물 공급 파이프가 있습니다.

실제로 해당 지역 주민들은 부지 정리에 적극적으로 참여했고, 기본적으로 주요 경로를 건설 계약자에게 인계했습니다. 그러나 노선을 따라 프로젝트의 건설과 전반적인 진행을 방해하는 많은 장애물이 여전히 있습니다.

Gần 2 năm thi công, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vẫn vướng mặt bằng- Ảnh 2.

주요 국가 프로젝트 건설 현장을 가로지르는 22kV 전력선.

건설업체 다신코(Dacinco)의 대표는 노선의 첫 번째 구간 제방을 완료하려면 프로젝트 서쪽의 트롱오이(Truong Oi)까지 새로운 도로를 건설해야 한다고 말했습니다. 하지만 토지를 반환받았음에도 불구하고 토지를 회수당한 가구들은 주택이 벌채되었고 관할 기관으로부터 토지 사용권 증서를 발급받지 못했다고 생각해 건설을 거부했습니다.

"위의 문제로 인해 풍화 제거 및 주요 고속도로와 Truong Oi로 가는 도로를 채우는 작업이 여전히 중단되었습니다. 기술적 인프라 문제로 인해 프로젝트 건설이 중단되고 중단되었습니다.

계약자 대표는 "지역사회가 프로젝트 요구 사항에 따라 진행 속도를 높이기 위해 기술 인프라의 어려움을 제거하도록 계약자를 지원하는 데 주의를 기울이기를 바랍니다."라고 제안했습니다.

XL1 패키지를 통과하는 프로젝트의 주요 경로를 따라 공사 지역 내에 여전히 존재하는 22kV와 0.4kV 전력선 기둥과 통신 케이블 시스템의 이미지가 산발적으로 나타납니다. 공사가 중단된 지역은 프로젝트 시행 중에 계약자들에게 큰 장벽이 되었습니다. 예를 들어, 한투언과 한민 공동체(응이아한)를 통과하는 구간이 그렇습니다.

마찬가지로, 모덕 지구와 덕포 타운의 XL2와 XL3 패키지 구간에서도 계약자는 전력망 인프라에 문제가 발생했습니다. 문제로 인해 토목공사 및 관련 품목의 시공이 큰 영향을 받았습니다.

기술 인프라를 긴급히 이전하고 현장을 인계합니다.

데오카 건설사 대표는 기본적으로 프로젝트의 주요 노선은 꽝응아이성에서 건설을 시행할 부서로 인계되었다고 말했습니다. 그러나 전선, 광섬유 케이블, 물 공급 등 경로상의 특정한 문제로 인해 공사가 간헐적으로 진행됩니다.

Gần 2 năm thi công, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vẫn vướng mặt bằng- Ảnh 3.

광응아이성은 관련 기관에 기술 인프라 공사를 긴급히 이전하고 공사 현장을 건설 계약자에게 인계하라고 지시했습니다.

지역 공약이 제대로 이행되어 올해 안에 전체 현장을 계약자에게 인계하고, 이를 토대로 도로바닥의 나머지 공사를 완료하고, 총리가 "500일 밤낮으로 경쟁하여 3,000km 고속도로를 완공한다"는 목표를 달성하기 위해 프로젝트 진행을 앞당길 수 있기를 바랍니다.

프로젝트 관리 위원회 2의 대표는 현장 정리 측면에서 전체 경로가 조사되고 평가되었다고 말했습니다. 현재 가장 큰 문제는 간선로를 가로지르는 전력망 체계와 6개의 주요 병목 현상이 있는 기술 인프라로, 이를 조만간 이전해야 합니다. 이외에도 조정 후 GPMB 입지가 추가되었으나, 지금까지 지자체에서는 토지가격표가 없어 보상단가를 승인하지 않아 공사가 중단되는 경우가 빈번하게 발생하고 있습니다.

이전되지 않은 전력선 시스템과 관련하여, 광응아이 전력회사 대표는 이전이 지연되는 이유는 지방 정부와 부지 정리를 담당하는 부서에서 이전을 위한 부지를 마련하지 못하기 때문이라고 밝혔습니다. 이러한 단위는 전기 산업에서 송전탑과 전력선 시스템의 이전을 시작하기 전에 부지를 마련하고 이전 위치를 결정해야 합니다.

지방 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회의 응오 반 둥(Ngo Van Dung) 위원장은 주요 노선에 일부 기술적 인프라 문제가 남아 있기 때문에 위원회가 투자자와 협력하여 추가 설계를 조정하여 이전 위치를 정하고 있다고 말했습니다.

앞으로 해당 부서는 관련 부서 및 지방 자치 단체와 협력하여 주요 경로에서 전봇대, 저전압 전선 및 깨끗한 물 공급 시스템을 이전하여 투자자가 건설을 수행할 수 있는 부지를 확보할 예정입니다.

Gần 2 năm thi công, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vẫn vướng mặt bằng- Ảnh 4.

꽝응아이 전력 산업 측은 전력망 이전이 지연된 것은 지방 정부가 아직 부두 부지를 인도하지 않았기 때문이라고 밝혔습니다.

최근 주요 프로젝트에 대한 투자자본 지출을 가속화하기 위한 기관과의 업무 회의에서, 광응아이성 인민위원회 부위원장인 쩐 황 투안(Tran Hoang Tuan)은 관련 단위와 지방에 기술 인프라의 이전을 가속화하여 건설 단위가 일정에 맞춰 건설을 수행할 수 있도록 협조를 요청했습니다. 현장 문제로 인해 주요 국가 프로젝트에 영향이 미치지 않도록 하세요.


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출처: https://www.baogiaothong.vn/gan-2-nam-thi-cong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-van-vuong-mat-bang-192241022170233658.htm

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