라손-호아리엔 구간 남북 고속도로 확장 승인, 규모 3,010억 VND

교통부 장관은 방금 라손-호아리엔 동부 구간의 남북 고속도로 확장 프로젝트를 승인하는 결정에 서명했습니다.

이 프로젝트는 총 65km 길이로, 출발지(라손)는 Km0이며, 투아티엔후에성, 푸록군, 라손타운에 있는 깜로-라손 고속도로의 종착지와 연결됩니다. 호아리엔 교차로의 Km66에 있는 종점(호아리엔)은 다낭 시 호아방구 호아리엔마을에 위치한 호아리엔-투이로안 노선의 시작점과 연결됩니다.

기존 2차선 도로를 넓히고, 이 노선의 공사를 통해 22m 폭의 도로바닥을 갖춘 완전한 4차선 도로가 확보될 예정입니다.

이 설계는 현재 운행 중인 라손-호아리엔 노선을 따르며, 도로 수준의 기술적 요건을 충족하고, 도로바닥 구조와 기존 공사를 최대한 활용하며, 부지 여유 공간을 최소화합니다.

라손-호아리엔 고속도로의 기존 구간.

이 프로젝트에서는 기존에 건설된 도로를 활용할 예정입니다. 제방의 경우, 상부층의 기술적 요구 사항(K98)을 보장하기 위해 확장된 구조적 형태를 파고, 토양을 압축하거나 교체하는 작업(보장되지 않는 경우)만 설계에 포함됩니다. 지면을 파서 만든 도로의 경우, 도로의 영향 면적을 고려하여 규정에 따라 기술적 요구 사항을 충족하도록 처리합니다.

교두보 제방은 규정에 따라 견고성과 하중 지지력을 확보하도록 설계되었으며, 경사도는 1:2, 콘철근을 적용하였습니다.

교통부 의 승인에 따라 이 프로젝트는 노선에 있는 기존 교량 12개를 활용해 4차선 규모를 확보할 예정입니다. 새로운 교량 시설을 건설하거나 노선에 50개의 교량을 확장하여 4차선 규모를 확보하세요. 이 노선의 교통 안전 시스템은 라손-호아리엔 노선의 현재 교통 안전 시스템을 최대한 활용하여 도로 표지판에 관한 국가 기술 규정 QCVN 41:2019/BGTVT를 준수하도록 부족한 사항을 보완합니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 3,010억 VND이고, 그 중 보상 비용(예비비 포함)은 14.6억 VND입니다. 건설 및 장비 비용은 2조 5,600억 1천만 VND입니다. 프로젝트 관리 비용은 231억 1천만 VND입니다. 건설 투자 컨설팅 비용은 921억 VND입니다. 기타비용 594억3천만동 조달비용은 2,739억 9,000만 VND이다.

이 프로젝트는 2023년부터 시행되어 2025년에 기본적으로 완료될 예정입니다. 2021년부터 2025년까지 중기 공공투자계획에서 배정된 예산은 1조 1,730억 VND입니다. 2021~2025년 중기 공공투자계획에 따른 중앙예산의 일반 예비재원은 2022년 중앙예산 수입 증가분인 3조 900억 VND에 해당합니다.

교통부는 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회에 투자자의 권리, 의무 및 책임을 행사하여 기본 설계 후 실행 설계의 준비, 평가 및 승인을 조직하고, 규정을 준수하여 프로젝트를 실행할 계약자를 선정하도록 지시합니다. 프로젝트를 관리하고 시행하는 과정에서 법률과 교통부 장관 앞에서 전적인 책임을 지고, 공공투자법, 건설법, 입찰법 및 기타 관련 법률의 규정을 준수해야 합니다.

동부 라선-화련 구간 남북 고속도로 확장 투자는 계획에 따라 교통 인프라를 점진적으로 완성하고, 동기화와 현대성을 확보하는 것을 목표로 합니다. 개발능력을 향상시키고 교통사고를 감소시켜 남북동부고속도로가 지방을 연결하는 역할을 촉진하고, 지역과 전국의 국방과 안보를 확보합니다.

이 프로젝트는 특히 라손-호아리엔 고속도로의 개발 용량을 향상시키고, 깜로-라손 고속도로와 다낭-꽝응아이 고속도로의 개발 용량을 향상시켜, 전반적으로 남북 고속도로의 개발 용량을 강화하는 데 기여합니다.

(출처: 투자신문)

링크: https://baodautu.vn/duyet-mo-rong-cao-toc-bac---nam-doan-la-son---hoa-lien-tri-gia-3010-ty-dong-d231868.html

출처: https://vtcnews.vn/duyet-mo-rong-cao-toc-bac-nam-doan-la-son-hoa-lien-tri-gia-3-010-ty-dong-ar912068.html