기차는 산과 계곡을 통과하며 최대 시속 160km의 속도로 주행합니다. 이 노선에는 8개의 역이 있으며 총 길이는 1,000km가 넘고, 통관 시간을 포함해 여행 시간은 10.5시간입니다.
4월 13일 아침, 쿤밍에서 비엔티안까지 가는 첫 번째 국경 간 열차가 역에서 승객을 기다리고 있습니다.
32세의 류진은 어머니와 함께 라오스 루앙프라방으로 가는 첫 번째 기차에 탔습니다. 그는 이전에 라오스를 여덟 번이나 여행했는데, 대부분 버스를 타고 구불구불한 산길을 27시간 이상 달렸습니다.
오늘 4월 13일부터 쿤밍에서 비엔티안까지 매일 여객 열차가 한 대씩 운행되고, 반대 방향으로도 한 대가 운행됩니다.
이 두 대의 여객 열차는 두 나라 간 국경 간 철도 여행을 활성화할 것으로 기대됩니다. 기차는 주요 역에만 정차하는데, 라오스에는 인기 있는 관광지인 루앙프라방과 방비엥에 2개의 역이 있습니다.
첫날, 쿤밍 역에서 출발하는 기차는 중국에서 라오스로 관광을 목적으로 온 200명 이상의 관광객을 태웠습니다.
2021년 개통 이후, 쿤밍과 중국 국경 도시인 모한을 잇는 구간과 비엔티안과 라오스 국경 도시인 보텐을 연결하는 구간을 따라 여객 열차가 운행되었습니다. 그 이후로 1,400만 명의 승객과 1,820만 톤 이상의 화물이 처리되었습니다.
중국-라오스 철도 프로젝트의 총 투자 가치는 59억 달러가 넘으며 50년 양허 계약이 체결되었습니다. 투자 가치가 높기 때문에 자본 회수에는 오랜 시간이 걸리지만, 운영을 시작한 지 23년 후에 수익을 낼 것으로 예상됩니다.
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