남북 고속철도 2026년 말 착공 가능

이 일정은 원래 계획보다 1년 앞당겨졌습니다. 국무총리는 건설부 에 4월에 해당 사업에 대한 추가 입찰 방안을 정부에 제출해 5월에 국회 상임위원회와 국회에 제출하도록 요청했습니다. 동시에 건설부는 프로젝트 실행 진행을 가속화하기 위한 메커니즘과 정책을 연구하여 관련 당국에 제출해야 합니다.

법무부는 또한 건설부가 4월에 단축된 순서로 전체 설계에 대한 법령을 발표하도록 신속하게 의견을 제공해야 하는 임무를 맡았습니다.

남북 고속철도 사업은 2024년 11월 국회에서 총 예비자본 약 170억 VND(약 670억 달러)로 승인되었습니다. 총 길이 1,541km의 노선은 응옥호이역( 하노이 )에서 출발하여 투티엠역(호치민시)에서 끝나며, 20개의 성과 도시를 통과합니다. 이 프로젝트는 1,435mm의 복궤, 350km/h의 설계 속도, 축당 하중 용량 22.5톤, 승객역 23개, 화물역 5개를 갖추고 새롭게 투자되었으며, 승객 운송 수요를 충족하고 필요 시 화물 운송이 가능하며, 국가 방위 및 안보 목표에도 부합합니다.

라오까이-하노이-랑선 철도의 경우, 재무부는 올해 12월 프로젝트 시작 목표를 달성하기 위해 2025년 4월에 국가평가위원회를 설립하라는 과제를 총리에게 제출했습니다. 총리는 또한 건설부가 제안한 라오까이 신역 인프라 건설 패키지와 이 프로젝트의 재정착 지역 건설을 2025년에 시작하자는 제안에 동의했습니다.

라오까이-하노이-하이퐁 노선과 관련하여, 외교부와 재무부는 2025년 5월에 관련 내용에 대한 기본 협정에 관해 중국 측과 협상할 예정입니다. 대출 계약은 타당성 조사 보고서가 승인되는 즉시 11월에 체결될 예정입니다. 호득폭 부총리는 두 부처에 중국 국무원 부총리에게 이 프로젝트에 대한 우대 대출 지원을 요청하는 서한을 초안하여 보내라고 지시했습니다.

총리는 건설부에 하노이-랑선, 하이퐁-하롱-몽까이 노선을 조만간 배치하기 위한 문서를 준비하라고 지시했습니다. 도시철도와 관련하여, 하노이시와 호치민시 두 대도시는 노선 시행 계획을 검토하고 각 사업에 대한 자본조달 계획을 명확히 규정해야 합니다. 재무부는 하노이 인민위원회의 요청에 따라 3호선 하노이역~옌소(황마이) 구간의 승인을 총리에게 보고할 예정이다. 동시에 재무부는 호치민시 도시철도 벤탄-탐르엉 구간 사업에 대한 ODA 자본 및 외국 우대 대출 사용을 중단하는 것에 대한 의견을 조만간 발표하고, 이 사업에 대한 자본 재원을 조정하자고 제안할 예정이다.

TH(VnExpress에 따르면)

출처: https://baohaiduong.vn/duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-co-the-khoi-cong-vao-cuoi-nam-2026-408792.html