호치민시와 중르엉 고속도로를 연결하는 도로, '문서 분실'로 어려움 겪어

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TPO - 투자자가 보반끼엣과 호치민시-중르엉 고속도로를 연결하는 BOT 프로젝트에서 수행한 작업량을 파악하는 작업은 인사 변경 및 문서 분실로 인해 어려움을 겪고 있습니다.

호치민시 교통건설투자프로젝트관리위원회(이하 교통위원회)는 방금 시 교통부에 보반끼엣 연결도로 프로젝트-호치민시-중르엉 고속도로(1단계)에 대한 투자자의 작업량을 파악하기 위한 정보 및 관련 문서 수집 현황을 보고하는 문서를 보냈습니다.

보반끼엣-호치민시-중르엉 고속도로 연결 도로 프로젝트(1단계)는 총 길이가 2.7km이며, 옌칸그룹 주식회사가 총 투자금 1조 5,570억 VND를 투자했습니다.

이 프로젝트는 보반끼엣 고가도로 교차로 - 국도 1호선에서부터 호치민시 - 중르엉 고속도로 진입로와의 교차로까지 진행됩니다.

BOT 계약에 따르면 이 프로젝트는 2017년에 완료될 예정이었으나 일정이 지연되고 있습니다. 2019년에 이 프로젝트는 공사가 중단되었습니다. 지금까지 이 프로젝트의 공사 규모는 계약 금액의 약 12% 정도만 완료되었습니다.

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보반끼엣 거리와 호치민시-중르엉 고속도로를 연결하는 구간이 공사 중입니다. 사진: HH

2022년 중반, 호치민시 인민위원회는 BOT 계약에 따라 보반끼엣 거리와 호치민시-중르엉 고속도로(1단계)를 연결하는 구간 건설 프로젝트를 중단하는 정책을 승인했습니다.

그러나 이제 거의 2년이 지났지만, 당사자들이 투자자가 수행한 작업량에 대해 호치민시 인민위원회가 지불해야 하는 금액에 대해 합의하지 못해 계약 청산이 여전히 어렵습니다.

호치민시 교통부는 투자자가 이 프로젝트에 수행한 작업량을 파악하기 위해 정보 및 관련 문서를 수집하는 과정에서 2020년 8월 이후 해당 부서가 여러 회의를 조직하고 투자자에게 관련 정보와 문서를 수집할 것을 촉구하는 일련의 문서를 발행했다고 밝혔습니다. 하지만 2023년 7월 이전 투자자들과의 조율은 많은 어려움에 직면해 있습니다.

구체적으로 호치민시 교통부에 따르면, 공사 중단으로 인해 해당 부대의 인원이 변경되었다고 합니다. 대체자가 이전 직무를 수행할 수 없고, 투자자가 허가받지 않은 사람을 회의에 보냈으며, 문서가 분실되었습니다.

11개의 컨설팅 패키지 중에서 투자자는 조사 및 시공 도면 설계를 위한 하나의 컨설팅 패키지에 대해서만 문서와 법률 문서를 완전히 편집했습니다. 나머지 컨설팅 패키지의 경우, 투자자는 계약서, 관련 문서 및 수반되는 법률 문서만 가지고 있으며, 이를 재발급받기 위해 당사자에게 연락해야 합니다.

건설 패키지와 관련하여 투자자는 7/12 패키지의 건설을 시행했습니다. 실현된 가치는 약 1,600억 VND이고, 그 중 유료 거래액은 약 920억 VND입니다. 현재, 계약자가 수행한 작업에 대한 일부 품질 관리 기록도 손실되었습니다. 투자자는 계약자에게 연락해 문서를 돌려받고 있습니다.

또한, 독립 감사인 선정 및 물량 확정을 위한 서류 감사 실시 시기와 관련하여, 투자자는 올해 1월 말까지 이를 완료할 것으로 예상하고 있습니다. 그러나 서류를 수집하고 작성하는 데 어려움이 있어 투자자는 절차를 완료하는 데 충분한 시간을 확보하기 위해 한 달 더 기다려 달라고 요청했습니다.

최근 호치민시 교통부는 고속도로 연결 검토 결과 보고서에서 호치민시 인민위원회가 계획 및 건축국과 관련 기관에 호치민시 순환도로 3호선(약 12.5km 연장 도로와 인터체인지 포함)까지 연장되는 새로운 보반끼엣 노선 건설에 대한 투자를 시행하기 위한 근거로 관련 계획 프로젝트를 검토하고 업데이트하도록 지시할 것을 제안했습니다. 총 예비 투자액은 약 8조 4,000억 VND로 예상됩니다.