TPO - 약 2년간의 공사 끝에 남뚜리엠 지역과 하동( 하노이 )을 연결하는 레꽝다오 확장 도로 프로젝트가 모습을 드러냈지만 수도 해방 70주년(10월 10일)을 맞아 교통이 개방되기까지는 진전이 없었습니다. 남투리엠 지구 건설 투자 프로젝트 관리 위원회는 프로젝트의 진행과 품질이 날씨, 특히 장기간의 비로 인해 영향을 받았다고 밝혔습니다.
TPO - 약 2년간의 공사 끝에 남뚜리엠 지역과 하동(하노이)을 연결하는 레꽝다오 확장 도로 프로젝트가 모습을 드러냈지만, 수도 해방 70주년(10월 10일)을 맞아 교통이 개방되기까지는 진전이 없었습니다. 남투리엠 지구 건설 투자 프로젝트 관리 위원회는 프로젝트의 진행과 품질이 날씨, 특히 장기간의 비로 인해 영향을 받았다고 밝혔습니다.
레꽝다오 노선의 진행과 품질은 날씨, 특히 장기간의 비에 영향을 받습니다. |
남뚜리엠군의 탕롱 대로에서 하동군(하노이시) 즈엉노이 도시 지역 경계까지 레꽝다오 노선을 확장하는 건설 프로젝트는 총 투자액이 7,000억 동이 넘으며, 남뚜리엠군 인민위원회가 투자자로 참여했습니다. |
이 프로젝트에는 약 7,400억 VND가 투자되었으며, 수도 해방 기념일(10월 10일) 70주년을 맞아 완료될 예정입니다. 그러나 프로젝트가 제대로 진행되지 않아 10월에는 교통이 개방되지 않습니다. |
남투리엠 지구 건설 투자 프로젝트 관리 위원회는 폭우의 영향이 커서 계획대로 진행이 불가능하다고 밝혔습니다. |
현재 공사 현장은 여전히 분주하며, 계약자들은 관련 항목을 완료하고 날씨 조건이 좋으면 12월에 프로젝트를 가동할 계획입니다. 현재 부대는 하동과 접한 노선의 마지막 구간을 건설하는 데 주력하고 있습니다. |
총 길이가 2.6km가 넘는 이 노선은 부지 정리 비용이 1,630억 VND 이상, 건설 비용이 4,080억 VND 이상으로, 남투리엠 지구와 하동 지구(하노이)를 연결하는 주요 교통축이 될 것으로 기대됩니다. |
현재 전체 노선에는 3개의 주요 계약자가 있으며, 기계, 장비 및 인력은 계약자에게 매우 집중되어 있습니다. 현재 이 시설은 하동과 접한 노선의 마지막 구간만 보유하고 있으며, 나머지 용량은 미미하여 계획된 진행을 보장합니다. |
이 노선이 운행 되면 남투리엠과 하동 지역 간의 이동 시간이 단축되고 하노이의 여러 노선에서 교통 체증이 줄어들 것입니다. |
레꽝다오 노선 확장 건설 투자 프로젝트는 탕롱 대로(남투리엠 지구)와의 교차로에서 시작하여 즈엉노이 도시 지역(하동 지구)에서 끝납니다. |
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출처: https://tienphong.vn/duong-le-quang-dao-keo-dai-lo-hen-du-kien-van-hanh-trong-thang-12-post1685468.tpo
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