바이투롱-반돈-코를 주요 섬 관광 루트로 만들기

반돈-바이투롱-꼬토 섬 관광 노선은 광닌 관광의 아름다운 브랜드 목적지입니다. 그러므로 주요 관광 루트에 목적지를 연결하면 많은 놀라운 전망이 열릴 것입니다.

전문가에 따르면, 혁신과 제품 다각화에 대한 필요성에 부응하여 "브랜드"를 독특하고 특유한 제품으로 결합하는 것이 트렌드이자 시급한 필요성이 되고 있습니다.

주요 관광 루트의 가치와 바이투롱의 막대한 잠재력을 실현하고 활용하기 위해 2020년 광닌성은 바이투롱-꼬또-반돈 섬 관광 관리 및 개발에 관한 기본 계획을 승인했습니다. 이전에, 2014년에 이 지방은 광닌성 관광 개발을 위한 종합 계획을 발표했습니다. 하롱베이 - 바이투롱 - 반돈 - 꼬뚜 등의 바다와 섬 관광 상품을 주요 바다와 섬 관광 루트로 개발하기 위한 방향 설정.

Viet Thuan Transport Company Limited의 크루즈는 문화 유산 여행을 활용하여 바이 투 롱 만과 주변 바다, 섬 지역의 잠재력을 활용할 수 있는 전망을 열었습니다. 사진: Nguyen Thom

사실, 위의 "브랜드" 간의 연결 잠재력은 엄청납니다. 바이 투 롱 베이는 여전히 수백 개의 바위 섬과 아름다운 모래톱이 있는 야생 군도의 깨끗한 특징을 유지하고 있음을 알 수 있습니다. 바이 투 롱 국립공원이 동남아시아 국가 연합에서 38번째 ASEAN 유산 공원으로 인정을 받았으며, 생물 다양성, 경관 및 생태 환경의 독특하고 희귀한 가치를 많이 포함하고 있다는 것은 말할 것도 없습니다.

인접한 반돈-코토 섬 지역은 목적지와 "브랜드"를 확립한 제품으로 강력하고 역동적으로 개발되고 있습니다. 예를 들어, 민차우, 콴란, 응옥붕... 코토에서는 깨끗한 해변이 수 킬로미터에 걸쳐 펼쳐져 있고, 하얀 모래, 아름다운 산호초, 원시림 옆에 맑고 푸른 바닷물이 있어 여름 관광을 위한 독특한 매력을 만들어냅니다.

바다와 섬 관광 노선 조사에 참여한 성 관광 협회 회장 응우옌 더 후에 씨는 다음과 같이 말했습니다. 이는 독특한 관광 상품을 구축하고 차이를 만드는 데 유리한 조건이라고 할 수 있습니다. 많은 관광업체가 원하는 것은 주요 관광 상품과 노선을 확장하고 연결하는 것입니다.

이처럼 매력적이고 잠재적인 목적지를 연결하면 관광 활동에 도움이 되는 엄청난 가치의 보물이 담긴 광대한 공간이 형성될 것입니다. 이는 바이투롱-반돈-꼬또를 서로 연결하고 하롱 및 주변 지역을 연결하는 연속적인 투어를 조직하는 데 유리한 조건입니다. 국내외적으로 경쟁 우위를 갖춘 독특하고 차별화된 관광 상품을 창출합니다.

실제로 2014년부터 현재까지 광닌 관광은 하롱베이-바이투롱 노선을 따라 관광 상품을 이동시켜 성공을 거두었습니다. 그 중에는 인도차이나 크루즈선 바야(Bhaya)가 바이투롱의 야생적 아름다움을 개척적으로 활용한 것이 있습니다. 최근 성 인민위원회의 2024년 관광상품 개발 계획에는 하롱베이와 바이투롱베이의 장점을 활용한 상품이 11/62개 있습니다.

관광 공간 확장의 초점은 바이투롱만, 반돈, 꼬또 및 성 내 일부 섬에 맞춰져 있습니다. 다양하고 독특한 상품 개발에 주력하고 있으며, 특히 리조트 관광 상품에 주력하고 있습니다. 특히 하롱베이-바이투롱-반돈을 연결하는 관광 및 숙박 관광 상품이 기업과 관광객으로부터 많은 관심을 받았습니다. 현재 Viet Thuan Transport Company Limited는 하롱베이와 바이투롱을 연결하는 여행을 이용하여 두 척의 고급 트윈 그랜드 파이오니어 크루즈선을 서비스에 도입하는 데 앞장서고 있으며, 다양한 고객에게 다가가 "4계절의 경이로움"이라는 목적지 브랜드를 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다.

성 관광협회, 여행사 및 깜파시는 2022년에 바이투롱만의 노선을 연결하기 위해 섬 지역을 조사했습니다.

초기 움직임은 고무적이었지만 지역 간의 연계는 그다지 효과적이지 않은 것으로 나타났습니다. 달성된 결과는 초기 단계에 불과하며, 완전한 인프라와 유리한 경관을 갖춘 일부 노선에 구현되었습니다. 현재 바이투롱-반돈-꼬토 등의 지역 관광 루트로 연결되는 노선과 연결 수단이 부족합니다. 섬과 해안 방문을 결합한 투어...

해결해야 할 또 다른 어려움은 섬 간 해상 활동이 그 자체의 고유한 특성을 가지고 있으며, 지역 간, 부문 간 연관성이 매우 크다는 것입니다. 개발 공간은 깜파, 반돈, 꼬또 3개 지방의 바다와 섬까지 확장되어 있으며, 많은 분야 및 산업과 관련된 개발이 포함됩니다. 많은 문제는 중앙의 관할권이나 규제에 속합니다. 게다가 관광 인프라 및 노선이 부족하고, 기업의 관심과 참여도 부족합니다.

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